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【2022年11月号外篇：神舟十五号飞船，中国空间站】
◆ 新闻事实
神舟十五号3名航天员顺利进驻中国空间站，
两个航天员乘组将首次实施在轨轮换
中国空间站进入长期有人驻留模式
（科技自立自强·逐梦深空）
本报记者 吴月辉 余建斌
【《 人民日报 》（ 2022年12月01日 第 07 版）】
11月29日23时08分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号F遥十五运载火箭，将神舟十五号载人飞船和3名中国航天员送入太空，中国空间站建造阶段的最后一次载人飞行任务正式开启。
11月30日7时33分，在“T”字基本构型的中国空间站里，神舟十四号航天员乘组顺利打开“家门”，欢迎远道而来的神舟十五号航天员乘组入驻“天宫”。随后，两个航天员乘组一起在空间站里合影留念。后续，两个航天员乘组将在空间站进行首次在轨轮换。其间，6名航天员将共同在空间站工作生活约5天时间，完成各项既定任务和交接任务。
空间站进入长期有人驻留模式，将迎来哪些新变化？未来半年神舟十五号乘组肩负哪些使命？
看点一：
6名航天员共同驻留空间站组合体5天左右
神舟十五号乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成。航天员进入空间站后，将与神舟十四号乘组共同驻留空间站组合体5天左右。首次实施乘组在轨轮换，面临诸多挑战。对此，航天员系统在选拔训练，健康、工作、生活等驻留保障技术方面，都进行了充分研究和准备。
据航天员系统专家介绍，一是在轨资源优化保障。6名航天员驻留在空间站狭小环境内，合理分配睡眠区、厨房、卫生区以及锻炼装置的资源，确保有限的空间、设备、物资能够得到高效的保障。二是管理与协调好工作计划。统筹两个乘组工作计划安排，避免工作项目时间、空间和设备使用上冲突；针对一个乘组撤离准备、一个乘组进驻适应期，特别加强了每日工作计划管理，确保乘组间工作有序交接。
乘组6人共处时间，工作与生活具体如何调配？
专家介绍，乘组轮换期间，原则上两个乘组按照各自任务和计划开展在轨工作，神舟十四号乘组重点开展返回前准备工作，神舟十五号乘组重点进行状态设置和在轨环境适应，在轮换期结束前完成工作交接。
生活方面，在轨配置了两套厨房设备，可同时进行进餐准备，根据空间大小选择一起进餐或分场所进餐，两个乘组可分享食品。两个舱段还配置了两个卫生区、六个睡眠区，均可独立使用。
看点二：
“三舱三船”组合体首次建成，同时停靠两艘飞船
神舟十五号载人飞船是中国空间站建造阶段发射的最后一艘载人飞船，也是“T”字基本构型搭建后首艘造访空间站的载人飞船，它的安全到“站”，标志着空间站首次建成了由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船组成“三舱三船”的组合体。这也是空间站目前的最大构型，总质量近百吨，向全世界展现着中国载人航天工程的卓越能力。
在此次交会对接过程中，中国航天科工集团二院25所研制的交会对接微波雷达承担了两个空间飞行器间距离、速度、角度等相对运动参数的精确测量任务，全过程稳定输出高精度测试数据，为空间交会对接任务保驾护航。
任务期间，两艘神舟载人飞船首次同时停靠空间站。据中国航天科技集团五院神舟载人飞船GNC分系统副主任设计师张一介绍，神舟十五号停靠于天和核心舱前向端口，神舟十四号停靠于天和核心舱径向端口，两艘飞船同时与空间站进行信息传递、通风换热、并网供电等。
中国空间站首次同时停靠两艘载人飞船，给飞船身份识别和在轨控制带来新挑战。张一说，乘组轮换期间，空间站要确保两艘载人飞船信息传输的唯一性和正确性。空间站系统也将同时向两艘载人飞船提供通风热支持，送风量根据两船不同热环境进行合理分配，并可根据需求进行分档调节。同时，针对两船同时停靠的情况制定了协调匹配的紧急撤离策略，全力确保航天员安全。
看点三：
改进45项技术，火箭可靠性再提升
此次任务发射窗口期正值寒冬，酒泉卫星发射中心天气寒冷，最低温度突破零下20摄氏度。
针对神舟十五号船箭组合体在低温严酷环境下执行载人飞行任务的情况，酒泉卫星发射中心对发射场地面设备进行了全面更新改造，科研人员对发射场配置的两套整流罩内送风设备保障性进行确认，并按照温度上限进行送风。同时，针对待发段可能出现的送风温度偏低的故障情况，制定了风险控制预案，根据情况开启推进贮箱地面电调温等，保证飞船返回舱和推进舱推进剂温度满足发射要求。
此次任务是新批次长二F遥十五火箭和全新的地面设备首次应用于载人发射任务。较上一发火箭，长二F遥十五火箭进行了全面升级优化，其中技术状态改进45项。同时，测发控、供配气等地面设备也进行了11项改进。
中国航天科技集团一院长二F火箭副总设计师刘烽说：“新批次火箭的控制系统应用了起飞时间偏差修正技术，使火箭点火时间出现偏差时，可以在一定范围内自动修正轨道，完成入轨和交会对接任务。同时对遥测系统进行了升级迭代，遥测精度进一步提升。”
自执行神舟十二号发射任务起，长二F火箭采取“发射1发、备份1发”“滚动备份”的发射模式，为航天员安全加上“双保险”。本次任务中神舟十四号与神舟十五号两个航天员乘组要进行在轨交接班，这意味着同一发长二F火箭在准备发射神舟十五号的同时，还承担着对神舟十四号航天员乘组的应急救援任务。
此次发射任务后，后一发火箭即长二F遥十六运载火箭进入应急救援“值班”状态，执行后续空间站运营阶段的载人发射任务。
看点四：
全面启用三舱科学实验机柜，开展40余项科学实验
据介绍，神舟十五号飞行任务中将全面启用三舱科学实验机柜。除日常维护照料空间站外，神舟十五号乘组还将完成15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展涵盖空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验。
随着空间活动的蓬勃开展，研究生物包括人类在失重、宇宙辐射等特殊空间条件下的响应、生存、变化和适应规律，成为空间生命科学研究的重要课题。
此次，由中国科学院牵头负责的空间应用系统随神舟十五号飞船上行了“空间辐射计量及生物损伤评估技术”和“空间微重力环境调控植物细胞结构和功能的分子网络研究”2项科学实验的样品及实验单元。
其中，“空间辐射计量及生物损伤评估技术”实验将在问天实验舱生命生态实验柜中开展。中科院分子植物科学卓越创新中心研究员蔡伟明介绍，实验通过微流控芯片流体控制的方式对单个线虫进行培养、光学监测和分析技术，建立一种空间辐射计量及生物损伤评估的方法，为空间辐射损伤评估和医学诊断与防护提供重要支撑。
据介绍，此前空间站的科学实验已经取得了阶段性的丰硕成果。后续随着实验装置和实验样品持续上行，将开展多学科、系列化和长期的空间科学实验，同时实现空间站科学载荷的维护维修和升级更新，保持空间站科学实验设施的先进性。
▲ 速写：
神舟十五号航天员：
期待在400公里之上的太空歌唱
占 康 余建斌 吴月辉
【来源：《 人民日报 》（ 2022年11月29日 第 04 版）】
2022年11月28日，东风航天城。航天员费俊龙、邓清明、张陆组成神舟十五号飞行乘组，接力空间站建造阶段载人飞行任务的最后一棒，向着建造空间站的终点冲刺。
费俊龙——
初心不改再飞天
酒泉卫星发射中心载人航天发射场，在这个熟悉的地方，17年前，费俊龙与他的战友聂海胜踏雪出征，环绕地球飞行77圈，历时115小时32分，总行程325万公里……
17年后，东风航天城又用一场瑞雪迎来了英雄出征。费俊龙还是一样意气风发、精神饱满，只不过一头黑发是在临行前悄悄染过的。从特级飞行员到特级航天员，这位年过半百的将军再次担任指令长，出征太空。
在费俊龙身上，尽管白发增多，但身体各项指标依旧保持优良，连体重上下浮动都不会超过1斤。在他的内心，重返太空这个信念从未动摇。
17年来，费俊龙坚持自我约束和管理，训练锻炼从不停歇。在兼任管理岗位期间，他还经常利用晚上和周末时间加练。
随着空间站任务的到来，费俊龙积极备战，并入选神舟十五号乘组。空间站任务需要海量的学习训练，费俊龙每晚复习当天课程到12点，第二天早上5点半就起床预习新课程。
严谨细致是费俊龙给人的第一印象。任务训练中，他总是一丝不苟，将每一个动作做到位。比如安装零件时，他从包里拿出一个小配件就合上包，将包固定，再拿一个，再合上。他说，在太空如果不合上包，配件就会飘出来，如果钻到舱内设备里，可能会带来安全隐患，在地面也得严格按照太空真实环境去操作每一个步骤。
空间站建造阶段4次载人飞行任务好比一场4×100米接力赛，神舟十五号乘组将进行最后一棒的冲刺。如果把空间站建造任务比作盖房子，神舟十四号乘组完成房子的竣工，神舟十五号乘组完成装修交付，之后的乘组就可以“拎包入住”了。在这半年期间，他们要进行多次出舱任务。舱外作业覆盖3个舱段，最长路径可能要爬行100多米，而且将首次实现从梦天舱气闸舱运出货物。为此，神舟十五号乘组目前备战任务的时间最长，训练最多，光水下训练就近30次。
如今的“太空家园”宽敞舒适，还有着各种先进的设备仪器。费俊龙特别期待在中国空间站工作和生活，期待和神舟十四号乘组在太空胜利会师，期待着走出舱外，融入太空。
邓清明——
奋斗不止为梦圆
这是邓清明第三次出现在问天阁。不同的是，这一次，他首次以“主份”的身份亮相。为了这一刻，他整整等了24年10个月。当年并肩进入航天员大队的首批14名航天员中，8人已经圆梦太空，5人停航离队，而他作为唯一没有执行“飞天”任务又仍在现役的首批航天员，为这支光荣的队伍奏响了航天报国的时代强音。
1998年1月5日，邓清明成为中国人民解放军航天员大队首批航天员。经过几年刻苦学习，第一批航天员全部取得了执行载人航天飞行任务的资格。但在当时，中国载人航天刚刚起步，受任务密度和条件制约，飞天的机会寥寥无几。没有执行过任务的邓清明，把落选当做磨砺，越挫越勇。
“这么多年，我总认为，在追梦和奋斗的道路上，可以停下来休息，可以停下来思考，但是绝对不能放弃。”邓清明坚定地说。
从32岁进入航天员大队至今，邓清明始终按照“主份”的标准严格要求自己。他珍惜每次选拔的机会，主动给自己加码，提高训练强度和难度。据张陆说，每次跟他一起训练，听到邓清明说得最多的就是“再来一次！”
上机械臂是项难度挺大的操作，脚穿着厚厚的鞋子没有感知力，靠腕部反光镜来调节相对位置。在这种情况下把巨大的鞋子卡到脚限位器上几厘米宽的卡槽中，近乎是“盲操作”，主要靠反复训练后形成感觉。
“再来一次！”训练课程结束时，邓清明还要求再单独进行上机械臂练习，直到熟练为止。
邓清明感慨地说：“感谢这个伟大的时代，感谢载人航天事业的发展，感谢几代航天人的接续奋斗、攻坚克难，让我们在太空有了自己的空间站，让我等到了圆梦的机会！”
张陆——
一路高歌向九天
46岁的张陆在成为航天员的12年后，终于将出征太空。“汗水伴着孤单和平淡，我还会仰头望着天，那个梦让我一往无前。”这是他给自己写的歌，也是他追梦历程的真实写照。
2010年5月，张陆和其他6名战友进入中国人民解放军航天员大队。航天员大队门口，“祖国利益高于一切”8个大字映入眼帘，也从此镌刻进他的心里。
看到首批航天员数十年如一日地训练、训练、再训练，一生只做一件事的这种精神深深激励着张陆。
在圆形的模拟失重水槽中，航天员穿着数百公斤的水下服悬浮在蓝色的深水中，潜水员们在一旁辅助。这是航天员训练时间最长、体力消耗最大的一项训练。
水下训练服相当于一个“人”形飞船，张陆在水里一待就是五六个小时，整个人的四肢被固定在水下服里，痒了痛了都只能咬牙坚持。每次水下训练都是挑战体能极限。
备战空间站任务这些年，张陆所在乘组地面训练课时最长、覆盖面最广，彼此也进行了充分的磨合。面对要执行的任务，张陆充满信心，“无论是心理、身体和能力，我们都已经做好足够的准备。”
张陆犹记20多年前，面对考官提问：“为什么要放弃歌手的梦想，选择当一名飞行员？”
他回答说：“如果我选择当一个歌手，我永远不可能有机会去驾驶飞机翱翔祖国的蓝天，如果我选择当一名飞行员，我会在蓝天骄傲地歌唱。”
那会儿，他也没想到，有一天，能在地球400公里之上的太空歌唱。
【适用话题】
1. 英勇无畏 无私奉献
2. 自强不息 坚持不弃
3. 强国复兴 开拓创新
4. 青春梦想 时代初心
5. 中国高度 中国奇迹
6. 和平发展 家国情怀
【航天精神】
1、胸怀祖国、服务人民的爱国精神。
2、勇攀高峰、敢为人先的创新精神。
3、淡泊名利、潜心研究的奉献精神。
4、集智攻关、团结协作的协同精神。
5、甘为人梯、奖掖后学的育人精神。
◆相关时评：
01.航天追梦者永远青春
余建斌
中国载人航天一如既往的稳当。2022年11月29日23时08分，神舟十五号载人飞船从酒泉卫星发射中心载人航天发射场启程前往太空。停泊于T字基本构型的中国空间站后，11月30日7时33分，神舟十四号航天员乘组顺利打开“家门”，两个航天员乘组“胜利会师”。
神十五任务是今年我国载人航天工程的第六次飞行任务，也是空间站建造阶段最后一次飞行任务。此次发射成功标志着空间站关键技术验证和建造阶段规划的12次发射任务全部圆满完成。这是一次承前启后的任务。神十五任务既是中国空间站建造阶段的最后一棒，也是空间站应用与发展阶段的第一棒。从神十五航天员这一次太空驻留开始，完成基本构型建造的空间站将进入为期10年以上的应用与发展阶段。
在中国空间站即将完成建造之际，神十五航天员飞出了自己的圆梦之旅。神十五乘组是空间站任务以来平均年龄最大的一个乘组，他们有着各自的飞天梦想。费俊龙在完成神六任务的17年后再度飞天，张陆是等待12年后首次出征太空，而对我国首批航天员邓清明来说，更是“振翅”20多年，与任务曾经一次次擦肩而过，此次终于如愿进入太空。神十五“圆梦”乘组的飞天轨迹，勾勒的是为梦想而坚持的奋斗足迹。邓清明坚守飞天初心，把永不停歇训练当作常态，也固化为姿态，对他来说，可以用一生去默默准备，但不允许当任务来临的时候却没有准备好。费俊龙豪迈自信，他说，虽然年龄最大，但我们的飞行本领一直保持在青春状态。
空间站即将建成，这是一个民族飞天梦想的不断抵近。神十五的发射成功，为环环相扣、高密度高难度高风险的12次空间站建造发射，画上一个圆满句号。特别是自2021年4月底天和核心舱发射以来，仅用不到20个月时间，先后成功发射3个空间站舱段、4艘载人飞船和4艘货运飞船，在探索浩瀚宇宙的新征程上跑出了中国航天的“加速度”。
今年是我国载人航天工程起步30年，也即将完成“三步走”的梦想蓝图。在这波澜壮阔的征程中，正是一代又一代的追梦者，汇聚起每个人的涓滴梦想，以可上九天揽月的豪情壮志和无穷智慧，用30年跨越发达国家半个世纪的发展历程，把中国人自己的空间站送上苍穹，成为“太空中最闪亮的星”，标注梦想可以抵达的高度。
在探索浩瀚星空的道路上，追梦人永远青春洋溢。中国载人航天探索的脚步不会只停留在近地轨道，一定会飞得更稳、更远。新时代的航天人，以老一代航天人为榜样，敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，必将不断谱写航天事业壮丽篇章，早日实现建设航天强国的伟大梦想。
02.“太空会师”彰显筑梦太空新高度
向秋
　　11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。11月30日5时42分，神舟十五号载人飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口。11月30日7时33分，神舟十五号3名航天员顺利进驻中国空间站，两个航天员乘组首次实现“太空会师”。
　　新高度，新起点。神舟十五号载人飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一棒，标志着空间站迎来全面建造完成的重要时刻。此次任务也是空间站应用与发展阶段的第一棒，具有承前启后的重要作用。神舟十四号、神舟十五号两个航天员乘组首次在中国人自己的“太空家园”相会，彰显中国人筑梦太空达到一个新高度。
　　筑梦太空的底座更加坚实。火箭是人类开展航天活动必不可少的运输工具，运载火箭技术是一个国家航天技术的重要基础。长征二号F运载火箭，是我国目前唯一一型载人火箭，执行了从神舟一号至今的所有载人飞船和目标飞行器发射任务，成功率100%，素有“神箭”美誉。作为航天员的专属座驾，长征二号F运载火箭从研制之初，就把高可靠、高安全、高适应性作为首要目标，设计指标远高于国际标准。为提高火箭的可靠性、安全性和抗风险能力，新批次的长征二号F遥十五运载火箭进行了全面升级优化，其中改进技术状态45项，使入轨精度做到最高，实现了零窗口发射；采用了“发射1发、备份1发”的模式，两发火箭轮流“站岗”，保障航天员的生命安全。中国在运载火箭技术上不断创新攻关，造就了筑梦太空的坚实底座和底气。
　　“太空会师”展现轮换新模式。神舟十五号载人飞船，是空间站“T”字基本构型组装完成后迎接的首艘载人飞船。神舟十五号载人飞船完成交会对接后，中国空间站首次形成三舱三船组合体，即天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱“三舱”，天舟五号货运飞船、神舟十四号载人飞船、神舟十五号载人飞船“三船”。这是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨，向全世界展现着中国载人航天工程的卓越能力。神舟十五号乘组进入空间站后，我国首次实现6名航天员“太空会师”及在轨驻留。新乘组先上去，老乘组再下来——这种模式能够保证空间站始终处于有人值守的状态，对于空间站的延续性运行和开展长期科学实验都有重要意义。经过此次在轨飞行验证，后续这种轮换模式将成为空间站应用与发展阶段的常态化模式。
　　开启空间科学研究新时代。中国自主建造空间站，并非只为本国使用，而是为全人类所用。作为我国航天史上规模最大、长期有人照料的空间实验平台，建成后的中国空间站将成为国家级太空实验室。神舟十五号航天员乘组将完成设备安装调试、科学实验等多项任务，其中，此次任务将全面启用三舱科学实验机柜，航天员将完成15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展涵盖空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验。这个一流的太空实验平台，将支撑中国科学家和人类科学探索获得更多世界级的科研成果，取得更重大的前沿突破。
航天梦、中国梦，追梦的脚步永不停歇，向着梦想不断远航。中国航天员乘组实现“太空会师”，是中国人筑梦太空一个壮丽的节点。中国载人航天事业将继续创造新的辉煌，向着航天强国的目标、向着更加辽阔深邃的宇宙迈进。
03.清寒枯苦飞天路，明净坚贞报国心
戈壁瀚海，寒冷刺骨，滴水成冰；神舟飞天，风雷激荡，气势如虹。神舟十四十五佳期有约，会师安家一相逢，便胜却古今无数。回溯历史，漫天星辰寄寓着国人千年来的向往和追求。细数现代，浩瀚苍穹书写着中国航天人艰苦奋斗忠贞报国的璀璨华章。
“清寒枯苦飞天路”，这是中国航天人的飞天之路，也是中国航天梦的强国之路。飞天路漫漫，征途多险阻，唯有克坚攻难，奋勇向前，才能向星空更深处漫溯，才能让“自由骄傲每分每秒”。神舟十五出征太空前，指令长费俊龙说，“年龄虽然最大，但是我们的飞行本领依然保持在青春状态。”这句话背后，有超乎寻常的艰辛与付出。费俊龙，2005年执行“神六”任务后，17年间体重没变过，始终保持备战状态；邓清明，唯一没有执行过飞天任务，又仍在现役的首批航天员，坚持训练25年、时刻接受祖国挑选；张陆，逐梦苍穹12年，只为飞得更高……
其实，清寒枯苦的又岂止是航天人，中国航天之路更是困难重重。上世纪60年代初，苏联和美国相继实现宇航员太空飞行。当时毛泽东曾感叹说：“我们怎么能算是强国呢？我们甚至无法把一颗土豆送上太空。” 2011年美国通过“沃尔夫条款”，将中国排除在国际空间站之外。中国发展航天事业的起点之低，所遭遇的困难和阻力之大， 真的是怎一个“清寒枯苦”了得。
“清寒枯苦飞天路，明净坚贞报国心。”没有人渴望苦难，但战胜苦难往往创造奇迹；每个人期盼奇迹，但创造奇迹始终源自强大的内心。忠贞报国，无私奉献，才能拥有一颗强大的心脏。费俊龙“神六”之后给自己“归零”，17年间保持体重，邓清明四次以“备份”身份目送战友出征太空，但始终没有放松对自己的要求。流过泪水，洒过汗水，但正如张陆所唱“汗水伴着孤单和平淡，我还会仰头望着天，那个梦让我一往无前”。信仰就是无底深海，澎湃着心中火焰，选择当一名飞行员，张陆实现了在蓝天骄傲地歌唱的梦想。
繁华热闹里往往是喧闹肤浅，清寒枯苦里常常是明净坚贞。飞天路磨砺报国心，报国心催发新征程。浩瀚星空恢复深沉，苍茫戈壁重归寂静。高高的发射塔架静静地矗立在广袤的大地上，等待着下一次冲向苍穹的飞天神箭。
今后的日子里，每当我们仰望星空时，在浩瀚的太空，在苍茫的宇宙，有着“另一个中国”在接受我们的注目礼。我们也莫忘记“坚守初心，是一种常态，也是一种姿态”
◆飞天金句
建造空间站，是中国航天事业的重要里租碑，将为人类和平利用太空作出开拓性贵献。——习近平
（适用话题：民族复兴 和平发展 中国高度 中国贡献）
年龄虽然最大，但是我们的飞行本领依然保持在青春状态。——费俊龙
（适用话题：青春 梦想 执着 付出）
即便倒下，也要朝着梦想的方向！——邓清明
（适用话题：梦想 坚持 勇气 初心）
如果我选择当一个歌手，我永远不可能有机会去驾驶飞机飞翔祖国的蓝天，但是如果我选择当一名飞行员，我会在蓝天骄傲地歌唱。——张陆
（适用话题：家国情怀 青春梦想 人生选择 初心无畏）
汗水伴着孤单和平淡，我还会仰头望着天，那个梦让我一往无前。——张陆歌词
（适用话题：初心 梦想 坚持 勇气）
不管主份备份，都是航天员的本分。——航天员 陈全
（适用话题：初心 本分 坚持 准备）
作为航天员，坚守飞天初心、永不停歇训练，是我的常态，更是我的姿态。
（适用话题：初心 坚持 常态 姿态）

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