资源简介

(共27张PPT)
假如我是济南市长
综合实践
四年级
20分钟过去了……
25分钟……
30分钟……
40分钟……
交通综合治理科
交通拥堵分析科
外交事务科
公共交通规划科
路政工程设计科
缓堵措施分析科
济南，想说爱你不容易！
交通拥堵分析
道路过窄，车流量大
早、晚高峰
道路施工
交通事故
路口设计不合理
乱停车、占道经营
道路过窄，车流量大
早、晚高峰
道路施工通告
之井盖问题
连续井盖，怎么办？
连续井盖，怎么办？
在普通道路上的井盖并不会给我们日常行车带来什么困扰，不过在一些快速路段，很多人见到井盖都会下意识地减速慢行，因为会造成严重堵车。我们可以让多个公司的井盖和为一个，这样就会减少看到井盖就减速慢行了
珍爱生命，小心驾驶！
地下管廊
新加坡
四百米内设有公交车站
新加坡有着完善的城市公共交通系统，平均每人使用汽车率很低。为了做到这一点，新加坡非常重视城市交通的发展和规划，使方便、快捷、舒适的城市公共交通系统发挥巨大作用。
新加坡设立公交专用道、公交车专用街、公交车专用弯道，为公交车提供了交通优先权。政府规定在居住户门口400米内必须设有公交车站。
丹麦
重拾自行车
发达国家在经历了小汽车高速发展之后，也逐步意识到自行车出行对健康、环保、节能等方面的重要性，因而各大城市出现了绿色交通“回归浪潮”，由“车本”向“人本”回归。
总人口只有540多万的丹麦，却拥有超过420万辆自行车，几乎人手一辆。
法国
鼓励合乘汽车
在法国，为了缓解堵车的现象，很多地方鼓励合乘汽车，有些城市甚至要求单个驾车的人不许进市区，人们在路边伸手就可以很容易搭到顺风车。
澳大利亚
交通信号规范
澳大利亚的交通信号非常规范、齐全、醒目。
路灯、交通信号灯、电子警察、交通监控以及指路标牌都在一个灯杆上?避免了路口各类杆线林立混杂的现象。
巴黎
轨道运输发达
巴黎：轨道运输非常发达，地下都被地铁线挖空了，郊区还有短途火车和郊区火车，还设有480多条全天或部分时间禁止其他车辆使用的公交专用道。科技园区在高峰时段用免费班车送员工上班。
洛杉矶
合乘车辆可用快车道
洛衫矶人均拥有1.8辆汽车，交通拥堵十分严重。为鼓励多人合乘一辆车，洛衫矶专门设立专用道和智能电子收费系统，如果超过3个或4个乘员同乘一辆车，就可以使用快车道。
英国交通布局合理
伦敦交通可以做到拥而不堵，重要原因之一就是整个城市交通布局比较合理。天上、地面和地下的立体交通构架可以用几“多”来概括：飞机场多，火车站多，轨道交通多。在限制城中心区域交通流量方面，最重要的措施就是收取“交通拥堵费”，这已成为一项颇具地方特色的经验。
共享汽车
城市交通布局——立体交通构架，趋于合理
大力发展公共交通，倡导绿色出行
加强安全出行意识，减少交通事故的发生
治堵妙招

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