资源简介

(共15张PPT)
初始水平★
、填空题。
因为需求不同,船的动力系统也不同,要想船能持
续行进就必须提供持续的动力
2.许多潜艇被设计成鱼类的身体形状,可以有效减小水
的阻初。潜艇靠调节自身的重力和浮力
的大小来下潜和上浮。
、判断题。
1.不管是橡皮筋的弹力还是气球的反冲力,都不能让小
船持续稳定地前进。
2给小船安装电动风轮推进装置时,电机的位置是随意
的,安装完毕后都可以让小船行进。
×
3蒸汽动力小船是利用水蒸气产生的反冲力让小船前
进
4.把橡皮筋绕在小水轮上,利用橡皮筋形变产生的反冲
力带动小水轮转动从而使船前进。
)
5船的动力系统多种多样,可以根据需求进行选择。
选择题。
1.下列关于船舵的说法正确的是(B)。
A.舵叶左右转动时,船向前行
B.舵叶向右转,则船尾向左转,带动船头向右转
C.舵叶向右转,则船尾向右转,带动船头向左转
是(C)。
A.这艘小船的动力系统是气球产生
的反冲力
B.这艘小船利用两个矿泉水瓶模仿
双体船,让船更加稳定
C.这艘小船产生的反冲力是向后的,所以船能前进
4.[原创题]2021年第十一届城市俱乐部国际帆船赛在
青岛奥林匹克帆船中心扬帆开赛。来自青岛、厦门、武
汉的帆船队分获三个龙骨船级别冠军。选手们比赛获
胜靠的是(A)。
A.判断风向并及时调整风帆让其保持正确的行驶角
度
B运气,因为同一个地方风是一样大的
C.强大的马达动力系统
初显水平★★
四、学校里举行船模比赛,比赛场地是一个细长状的水
池,赛事项目介绍如下
项目
要求
评分标准
①1个小时内利用所选材料,现场动手做好一艘船。
操练场
结构完整、稳固
②做好的船能浮在水面上,不易侧翻,并能借助自然力
(个人赛)
形美观,材料环保
量漂动
竞速场比一比哪艘船能以最短的时间从起点到达终点
用时最少者获胜
1.在“操练场”项目中,获胜的关键在于(A
A.船体要稳定,不易侧翻
B.要有强大的动力系统
C.要小组合作完成
2.(多选)在“竞速场”项目中,获胜的关键在于(ABC
A.要有强大的动力系统
B.动力系统要能持续提供动力
C.船体要轻且稳
3状状对获得“竞速场”冠军非常有信心,因为他的船
稳定性好且具有强大而持续的动力系统,但他没有嬴
得冠军,你认为可能的原因是:船没有船舵而跑偏
了,导致不能以最短的时间到达终点
4现在你被邀请参加“竞速场”比赛,请在下面方框中
画出你参赛的船模设计图并标注材料名称。
如图所示。
风扇
泡沫板
电池电线(共16张PPT)
初始水平★
填空题。
1.随着社会的发展,人们需要越来越大的船来满足交
通和运输货物的需要。
2船的载重量除了受到材料和结构的影响,还会受到船
的体积的影响。
3.船舱的空间太大不利于船的稳定性,因此利用分舱
的方法来提高船的稳定性。
、判断题。
为了实验的公平性,我们在造铝箔船时只需要保证材
料相同就可以了。
×
2造铝箔船时选用的铝箔的大小只能是12厘米×12厘
米
×
3.为了提高船的载重量和稳定性,我们可以不断改进船
的形状和结构。
4探究影响船的载重量的因素时,我们可以大胆提出猜
测,如与船舷的高度、船底面积大小等有关。
5通过给船舱分舱,可以提高船的稳定性。
选择题。
1元元制作的船最多能装载50个垫圈,菲菲制作的船
最多能装载40个同样的垫圈,这说明(B)。
A.元元制作的船的载重量比菲菲制作的船的小
B.元元制作的船的载重量比菲菲制作的船的大
C.无法比较
2关于给船分舱,下列说法不正确的是(B
A.在实际生活中具有提高船的安全性的重要意义
B.现代游轮根据功能不同进行分舱建造,主要是为了
让乘客更舒适
3.下列措施不能提高船的载重量或稳定性的是(A
A.把铝箔船做得尽量高一些
B.把船的体积尽量做得大一些
C摆放货物的时候摆放整齐,分布均匀,重的放下面,
轻的放上面
4.如图是一艘超大型的远洋货轮,下列有关说法不正确
的是(A
A因为体积庞大,入水后的吃水
深度很小
B.它通过增大底面积来提高稳定
性
C.因为体积庞大,载重量大,所以运输效率很高,但比
较耗能
实验探究★★
四、状状想研究船的稳定性,于是查阅资料并设计进行
了如下实验。
甲底面积:8厘米×8厘
底面积:8厘米×8厘
以上两幅图研究的是(C)对铝箔船稳定性的影
响
A.船的底面积大小
B船舷的高度
C.船的内部结构
2在这个实验中必须要保证相同的条件是(B)。
A.弹珠的颜色
B船的底面积大小
C.船舱的数量
3此次实验采用的是(A)。
A.对比实验
B观察实验
C.模拟实验
4.这个实验中更加稳定不易侧翻是甲(填“甲”或
“乙”)船,理由是C(填字母)。
A.船的质量更大
B船的体积更大
C.船舱内货物摆放更均匀
胜任水平★★★
五、路路在课后利用边长为12厘米的正方形铝箔做成
底面积不同的船,然后测试其载重量,实验数据记
录如下表,分析并回答下列问题。
底面积(平方厘米)高(厘米)体积(立方厘米)重物数量个)
20
船1
128
17
17
船2
36
108
14
13
船3
64
I1(共13张PPT)
初始水平★
、填空题。
1最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造
出来的。但是,独木舟在水中不够稳定,装载的
货物也有限
2将几根竹竿并在一起,并用绳子固定好,这就是我们
制作的简易竹筏。可用螺母或钩码来测试
它的载重量。
二、判断题
1.我们设计制作的竹筏只要能浮在水面上就可以了。
×
2准备制作竹筏的材料时,除了注意竹竿粗细适宜外,
还要注意截取的竹竿应该两端有节,避免水流进入竹
竿内部而降低浮力。
3.用螺母测试竹筏的载重量时,注意不要让水浸湿螺
母
、选择题。
在制作竹筏或木排模型时,下列材料中不会用到的是
A.竹竿、绳子
B.木条、橡皮筋
C螺母、胶水
2.下列竹筏最稳定的是(
A.都是用浮的材料制造的
B.独木舟的载重量更大
C.竹筏接触水面的面积更大,因此更稳定
4对比摇橹木船(左)和明代宝船(右),下列说法错误
的是(C)
A.两种船都解决了防水问题
B.宝船的动力是风
C.摇橹木船的稳定性高于宝船
初显水平★★
四、下表是五(2)班的各个小组在比赛竹筏载重量时
记录的数据,请仔细观察并回答下列问题
组别
第1组第2组第3组第4组第5组第6组第7组
5
3
竹筏装载的
螺母数(个6
5
255
3
578
576
545
5
5
3
2根据上表信息,你判断第5组获得本次比赛的冠
军。因为在处理数据时,我们要选取各小组多次测量
的(A
A.最大值
B.平均值
C中间值
3.(多选)第3组刚开始的载重量只有2个螺母,后来增
加到了5个螺母,你觉得他们可能在(AB)方面
做了改进。
A.螺母的放置位置
B竹竿的数量
C.载重的物体
橡皮筋
橡皮筋
木条
竹筏模型
胜任水平★★★
五、[原创题]元元想在没有竹竿的情况下制作一个
“竹筏”,请你帮她完成设计和制作。
(1)能稳定地浮在水面上。
设计要求
(2)牢固、不散架。
(3)载重量尽可能大
选择材料(在吸管
胶带
透明胶
“”内打“”)筷子
棉线√
塑料条
如图所示。
棉线
设计图
(标出材料)
侠子(共15张PPT)
初始水平★
填空题。
橡皮泥和铝箔是在水中会下沉的材料,把它们做
成般型后,它们在水中受到的浮力增大了,
因而能更容易漂浮在水面上。
2双体帆船和渡船都是通过增大船底面积来增加
船的稳定性的。
判断题。
1.把船造的尽量大,船能装载的货物才能更多。
2铁片和铜片在水中是下沉的,但是改变它们的形状,
就能使它们浮在水面上。
3相同质量和相同大小的材料,做成船的体积越大,受
到的浮力越大。
三、选择题
1.在动手做小船之前,首先要做的事情是(B
A.找做小船需要的材料
B思考并设计小船
C.全班汇报交流船的设计
2.要想使沉的物体浮在水面上,下列方法可行的是(
B)
A.增大它的重量
B把它做成船型
C.)小它的重量
A.船体比较高
B船身比较长
C.船底比较宽
4成成制作好铝箔船后,想测试下它的载重量,当他往
小船上放了25个垫圈时,小船刚好没入水中,那么该
铝箔船的载重量是(B
A.26个垫圈
B.24个垫圈
C.25个垫圈
5如图是同一块橡皮泥在被做成小船前后的沉浮情况,
对比发现(A)。
A.橡皮泥被做成船后体积变
大
B.橡皮泥被做成船后重量变
轻
C.橡皮泥被做成船后浮力变小
实验探究★★
四、下面两幅图是某小组制作的橡皮泥小船浮在水面
上的情况,两艘小船的重量相同,但形状不同。分
析并回答问题。
1.实验中除了用垫圈当装载物测试两船的载重量外,我
们还可以用(
当装载物。
A.大小相同的硬币
B.大小不同的小玻璃珠
C.大小相同的泡沫块
2用同样多的橡皮泥捏出甲、乙两艘不同形状的小船
根据图中小船形状可知,能承载垫圈数量较多的是
甲(填‘甲”或“乙”)船,理由:甲船的底部更宽,
稳定性更好,所以载重量更大
3.如果要提升乙船的载重量,在不增加橡皮泥的情况
下,可行的操作是:降低船舷,将般底捏大
胜任水平★★★
五、成成探究沉的材料能否做船,就用相同重量的橡皮
泥和铝箔做实验,记录如下表,分析并回答问题。
材料
形状
体积(立方厘米)
沉浮状态
球形
200
沉入水下
橡皮泥
船型
215
浮在水上
球形
沉入水下
铝箔
船型
225
浮在水上
1分析表中数据可知,橡皮泥和铝箔的沉浮情况主要与
形状有关,把它们做成船型后,它们在水中受
到的浮力增大了,因而能更容易漂浮在水面上。
2.如何完成橡皮泥船和铝箔船的制作 正确的操作顺
序是②2④①③3⑤5⑥(填序号
①测试船的载重量和稳定性
②讨论要做成什么样的船并画好设计图
③分析测试实验中船的不足
④根据设计图做出船的模型
5思考改进的方法
⑥再次进行设计(共15张PPT)
初始水平★
填空题。
1我们要制作一艘载重量达到200克、有自己的动力
能把货物运送到目的地的小船,这些都是我们要明确
的任务要求
2轮船的制作需要考虑的因素有船的大小、般的形状
船体材料、载重量
稳固性、动力系
统等。
判断题。
1.用最少的费用造出一艘理想中的船也是我们需要考
虑的问题。
2工程设计一般会经历“问题一设计一制作一测试一完
善”等过程。
3.为了让船的载重量符合要求,船身的设计要越宽大越
好
选择题。
下列关于小船的设计图的说法不正确的是(A
A.设计图只需画个大概,自己能看懂就行
B设计图需要标注各部分使用的材料
C.设计图需要标清尺寸
2在汇报交流设计图时,如果我们认为其他小组提出的
意见不合理,就应该(
A.忽略其他小组的意见
B表示感谢,勉强接受
先记录下来,小组讨论后再给出答复
3班上的同学正在讨论船的设计方案。成成说:“为了
船能装载更多的物品,我们要把船做得越大越好。”元
元说:“为了船能顺利到达终点,我们要不惜成本安装
最好的动力系统。”菲菲说:“船的稳定性不容忽视,
我们可以做成双体船或者三体船。”你同意(C)
同学的看法。
A.成成
B.元元
C.菲菲
4船体结构是由板材和型材组合的板架结构,可分为纵
骨架式结构、横骨架式结构以及混合骨架式结构。构
成船舶的零件有成千上万种,其中船体结构用的材料
主要是碳素钢和低合金高强度钢。由以上资料可以
A船体的骨架式结构主要是性
为了坚固,并且省材
B.船体用钢材会加重船体重量,为船的安全性埋下很
大的隐患
C船体用钢材虽然很坚固,但是也存在重量大、造价
高的缺点,不宜考虑
初显水平★★
四、[创新题]五年级三个班的同学参加了船舶工程设计大赛。
要求:小船能承载200克重物,有自己的动力系统
能把货物运输到目的地,取材环保,并尽可能节省费用。
评分标准:当造船费用一样时,我们要比哪组的性
能更好;当船的性能一样时,我们要比哪组的造船费用
更低。
参赛船只
条水
电动机开
板
胶棒
拉罐橡皮筋
易拉罐木条
1.以上参赛船只中,动力系统和其他两艘不一样的是
B
A.五(1)班
B.五(2)班
C五(3)班
2.下列关于三艘船的描述不正确的是(A)。
A.五(1)班的小船是利用水面的风吹动小水轮前进
的
B.五(2)班的同学利用易拉罐给船做了三个“脚”,利
用了三角形的稳定性
C.五(3)班的小船是利用胶棒产生的弹力带动竹条制(共16张PPT)
初始水平★
填空题。
1.在船的发展过程中,出现了独木舟、摇橹()木船
帆般、蒸汽船、现代轮船、潜艇等代表性船。
2在船的发展过程中,船的体积、船体材料、动
力等几个方面发生了显著的变化。
3独木舟由一根树干制成,制作简单、不易漏水,但存在
不稳定
易侧翻的缺点。
、判断题。
1.在了解船的历史时,我们可以通过查阅网络资料、书
刊来获得信息。
2增加载重可以减小船在水中行驶时受到的阻力。
(
3船只能用于交通运输行业,不能用于其他行业
(
选择题。
1.现如今,人们在江南水乡游览时往往会乘坐(B
A.独木舟
B摇橹木船
C.帆船
2在研究不同船首对行驶阻力的影晌时,要改变的条件
是(A
A.船首的形状
3对独木舟进行负载测试时,下列说法正确的是(A
A.放置钩码时要轻放
B.一次实验就可以得出结论
C需要测试多个大小不同的独木舟
A尖形船首
B.圆形船首
C.方形船首
初显水平★★
四、如图是状状同学在课堂上制作的独木舟的设计图,
请据此回答下列问题。
2状状想参加独木舟行驶速度的比拼,为了减小船受到
的阻力,使船行驶速度更快,请你在图中帮他的船首
形状做一些修改。
如图所示。
胜任水平大★大
五、阅读资料,回答下列问题
目前世界上拥有航
母的国家不超过十个,
中国就是其中之一。我
国现已拥有两艘航母
分别是“辽宁号”航母和“山东号”航母,随着未来003
型航母的加入,我国将拥有3艘航母,数量仅次于美国
量是67500吨,它使用346型相控阵雷达。第二艘航
母是“山东号”,它的最大航速约为30节,可搭载36架
歼-15型舰载战斗机(甲板面积较“辽宁号”扩大了
10%),舰岛面积较“辽宁号”有所缩减,安装了364型
相控阵雷达(依然搭载不良舰载预警机),优化了内部
空间结构,增加了机库的面积,大大提高了“山东号”航
母的作战能力。中国的第三艘航母是正在建造中的
003型航母,据军事专家分析,003型航母采用直通甲
板,排水量为85000吨,将使用电磁弹射技术。
1.(多选)中国航母发展迅速,表现在(ABCD)方
面
A.搭载数量
B行驶速度
C.作战能力
D.内部结构
2我国的“辽宁号”航母的满载量是(B)吨。
A.57000
B.67500
C.85000
3.(多选)请推测:003型航母会在(ABC)等方面进
行改进
A.动力方式
B电子调试设备
C.弹药储备能力(共16张PPT)
初始水平★
、填空题。
在测试小船时,至少达到三个标准:载重量达到
200克、有自己的动力系统、能行驶一段距离。
2轮船船底的龙骨结构不但能使船更加坚圄,而且
使其抗御风浪的能力大大增强
、判断题。
制作小船时,应该按照设计图进行制作,先分装,再组
2测试小船时,需要小组成员互相合作。
3我们在改进船只的时候,只要有人提出建议就要改进
我们的设计
(×)
选择题
1.如图是制作小船时的情景,下列有关说法合理的是
(A)
A先制订出合理的步骤再制作
B.制作时损坏的材料不计入成本
C.组长一人完成所有的制作
2.如果你是小船测试组的评委,你认为下列不属于小船
测试内容的是(C
A.小船的载重量
B.小船的稳定性
C.制作小船的材料
3元元、路路和状状分别是三个小组的组长,他们对船
的改进方法都有自己的看法。元元的观点是:“我们
对小船改进一次就可以了,万一多次改进后还是失败
就会浪费时间。”路路的观点是:“每个人都有不同的
想法,如果谁的意见都听肯定忙不过来,所以我们只
听老师的。”状状的观点是:“无论是什么样的意见我
们都可以先记录下来,然后再根据测试结果及时进行
改进。”他们三人的观点中,你同意(C)的观点。
A.元元
B.路路
C状状
4成成根据设计图制作出了自己的小船,想邀请你帮
助测试一下,你认为下列做法正确的是(C)
A.船在中途渗水了没关系,只要在通过终点前没沉没
就好
B.船速快的优点可以弥补载重量不足的缺点
C测试过程中发生侧翻就算测试失败
5.(多选)在给船只制作说明书时,内容应该包括(
ABC
A.注意事项
B载重量
C.使用方法
初显水平★★
四、[创新题]下面是五年级同学制作的小船“勇敢号”
的测试结果,请回答下列问题。
要求:载重量达到200克,有自己的动力系统,能把货物
运输到目的地(5米外的拱门)。
“勇敢号”测试记录单
测试序号载重量(克)行驶距离(米)是否抵达目的地我们的改进
180
190
5.3
是否是
3
200
5.6
1.你认为“勇敢号”在第(C)次测试中顺利通过测
试
A.1
B.2
2在测试2中小船行驶的距离是5.3米,超过了测试1
的5米,但是没能抵达目的地,原因可能是(C)。
A.它的载重量不够
B裁判的判断失误
C.在行驶过程中偏离航线
3根据测试2的结果,我们该如何改进 请你提出两点
合理的建议。
①载重量不够:增大船的体积从而增加载重量。
②没有抵达目的地:可能是偏离航线,可以安装一个
船舵来控制方向。

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