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第6课 全球航路的开辟
一、新航路开辟的动因和条件
1．新航路开辟的动因
(1)经济根源：14、15世纪，西欧商品经济的发展和资本主义的萌芽的出现，急需扩大海外市场（根本原因）
(2)社会根源：欧洲人对黄金和香料的需求，《马可.波罗行记》的诱导。
(3)思想因素：传播天主教的热情，人文主义思潮鼓励冒险精神
(4)商业危机：东西方陆路贸易被奥斯曼土耳其阻断，商路不畅导致商业危机（直接原因）
2．新航路开辟的条件
(1)客观条件：
①积累了丰富的航海经验；②造船、航海技术（星盘、罗盘）的进步，
③地理知识的丰富（地圆学说、季风、洋流知识）
(2)主观条件：葡萄牙、西班牙王室的支持
二、新航路的开辟
航向 支持国 时间 航海家 开辟新航路的概况 成就
向东 葡萄牙 1487 迪亚士 绕过非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸 第一次绕过好望角
1497-1498 达迦马 绕过非洲好望角驶达印度 绕道非洲达到印度和东方的新航路逐渐成为欧亚贸易的主干道之一
向西 西班牙 1492 哥伦布 到达美洲的巴哈马群岛 开辟了从欧洲到美洲的新航路
1519-1522 麦哲伦 绕过南美洲，经今麦哲伦海峡进入太平洋，后又达菲律宾群岛，经南印度洋，绕过好望角，沿非洲西海岸返回欧洲 人类历史上第一次环球航行
三、其他航路的开辟
1．背景
(1)新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商航路。
(2)英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路。
2．过程
时间 航海家 国家 成就 地域范围
1497年 卡伯特父子 英国 发现了纽芬兰岛 北大西洋等高纬度地区
16世纪 卡蒂埃 法国 到达拉布拉多半岛
16世纪 巴伦支 荷兰 三次航行北冰洋地区
17世纪初 哈得逊 英国 多次探索经北冰洋通向亚洲的航路
17世纪初 俄罗斯 开辟了北太平洋到北冰洋的航线
1578年 德雷克 英国 到达美洲南端的一个岬角，即合恩角 南太平洋
1642-1643年 塔斯曼 荷兰 环航澳大利亚时，到达新西兰和塔斯马尼亚岛
3．影响
(1)欧洲人和航海探险，进一步丰富了人类的地理知识，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线。
(2)世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。
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