资源简介

阿拉斯加州与跨太平洋航线的中转枢纽安克雷奇
阿拉斯加州位于北美大陆西北端，西隔白令海峡与俄罗斯的楚科奇半岛相望，南临太平洋和阿拉斯加湾，北临北冰洋，东与加拿大育空地区分界（1410W经线）；阿拉斯加州面积170多万平方公里，占全国面积的五分之一，是美国面积最大的州。该州拥有全美20座最高山脉中的17座，6194米的麦金利峰是北美最高峰。世界上大多数活动冰川在阿州境内，其中最大的马拉斯皮纳冰川流域面积为5703平方公里。阿拉斯加州主要经济来源为渔业、矿业、林业和旅游业，大马哈鱼是主要鱼类。矿产以石油和天然气为主，其次有煤、金、铜等。石油和天然气产业包括石油和天然气产品的开采发展和制造，也包括油气田服务以及管道运输。石油和天然气产业是阿拉斯加州提供就业最多的产业，也是阿拉斯加州的支柱产业，州财政收入的一半以上都来自原油及天然气产业。首府朱诺，最大城市与军事重镇是安克雷奇。
在漫长的历史时期内，阿拉斯加鲜有其他人类涉及，直到大航海时代之后，欧洲人开始对全球进行地理大发现，在1741年丹麦航海家维特斯·白令航行到了阿拉斯加。到了1784年俄国人开始涉足该地区，并在1799年建立殖民地，后来到了1853年克里米亚战争爆发，俄国害怕远在北美洲的阿拉斯加被英国人夺取，所以考虑将其卖给美国，最终美国以720万美元的价格购买了冰天雪地的阿拉斯加。当时美国国内也有很多反对声音，认为美国购买了一块没有用处的领土，但是这绝对是人类历史上最划算的生意了。阿拉斯加虽然地处冰天雪地，但是自然资源丰富，目前已发现的金矿、石油、天然气等矿产资源，价值已经超过了2万亿美元，另外还有大片的亚寒带针叶林资源，以及周边海域大量的渔业资源，说阿拉斯加是一个“聚宝盆”，实不为过。阿拉斯加三面环海，其绵延34，000英里的海岸线及其周围冰冷的水域是世界上最大，最富饶的渔场之一，所以渔业对阿拉斯加经济和社会构成都具有举足轻重的影响。阿拉斯加拥有一些世界级的渔港，如Dutch Harbor 港和Kodiak港，海产丰富，是全球为数不多的能大量供应多种深海鱼类及野生鲑鱼的产地。阿拉斯加州每年出口的海产占全美56%以上，如以单一国家视之，可稳居全球前六位。美国大部份的鲑鱼、蟹类、比目鱼和鲱鱼都来自阿拉斯加。2011年，阿拉斯加的总出口额为52.4亿美元，其中海产品出口依然占据首位，25亿美元，是总出口额的47.7%，所以渔业是当之无愧的阿拉斯加的支柱产业。中国已成为阿拉斯加海产的最大出口地，2011年阿拉斯加向中国出口的海产品为8.82亿美元，占阿拉斯加州对华出口总额的61.3%。阿拉斯加作为美国面积最大的州，拥有丰富的矿产资源，锌，铅，金，银，煤储量丰富，2011年，阿拉斯加矿产品出口总值18.4亿美元，其中对中国出口4.8亿美元。
阿拉斯加州对于美国而言还有着优越的战略位置，扼守白令海峡的地理位置，也就是控制了北冰洋和太平洋之间的通道，将来就算全球变暖使得北极航道得以开发，白令海峡将是必经之路，美国依旧可以控制航道。阿拉斯加州北临北冰洋，使得美国成为了“北冰洋沿岸国家”，可以直接参与北冰洋的开发，甚至可以宣布对北极的主权要求，将来可获得巨大的利益。
阿拉斯加地域宽广，加之地势起伏很大，导致州内气候多样化。南部沿海、东南部、 阿拉斯加湾岛屿和阿留申群岛属于温带海洋气候。内陆盆地属亚寒带针叶林，比沿海干燥，也稍冷。白令海沿岸和岛屿属北极海洋性气候。中部高原属大陆性气候。极地平原属极地苔原气候，夏季在阳光24小时连续照耀下可使温度升到32℃。阿拉斯加有85%的土地都是冻土层。
冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土（数小时/数日以至半月）、季节冻土（半月至数月）以及多年冻土（又称永久冻土，指的是持续二年或二年以上的冻结不融的土层）。全球冻土的分布，具有明显的纬度和垂直地带性规律。自高纬度向中纬度，多年冻土埋深逐渐增加，厚度不断减小，年平均地温相应升高，由连续多年冻土带过渡为不连续多年冻土带、季节冻土带。冻土分布区气候严寒或干寒，且有永冻层，土壤自然肥力很低，不经改造不宜于农用。冻土地区气温低，土层冻结，降水少，随着冻土区温度周期性地发生正负变化，冻土层中水分相应地出现相变与迁移，导致岩石的破坏，沉积物受到分选和干扰，冻土层发生变形，产生冻胀、融陷和流变等一系列复杂过程，称为冻融作用。它包括融冻风化、融冻扰动和融冻泥流作用。冻融作用则成为冻土地貌发育的最活跃因素。
在1968年在普拉德霍湾发现石油。要把石油运到最近的不冻港、1,300公里外的瓦尔迪兹，兴建输油管被认为是唯一可行的方法。世界上第一条伸入北极圈的原油管道。起自美国阿拉斯加最北部北坡的普拉德霍湾，纵贯整个阿拉斯加地区，终止于南部阿拉斯加湾的不冻港瓦尔迪兹。管道全长1277公里，管道建设要面临位置偏远和周围恶劣环境的挑战:沿途要穿越三座山脉，分别是1460多米高的布鲁克斯岭、近1100米高的阿拉斯加山脉和近900米高的楚加奇山脉；还有活跃的地震与断层带、广大的冻土层和定时迁徙的驯鹿和驼鹿（生态保护难题），沿线翻越穿越主要河流34条，其中最大河流为育空河,管道吊挂在公路桥上。管道还通过700公里左右的永冻土地带;所经地区的冬季气温一般在-48℃至-51℃之间，最低气温为-57℃。
安克雷奇坐落在一个三角形的半岛的边缘，也位于楚加奇山的东边，库克湾的西北方，坦纳根海湾的西南边，是阿拉斯加最大城市人口，约30万，虽然在中国这样的人口大国，只能算一个中小城镇，但其人口数量占到了整个阿拉加斯州的40%，放眼全美国，也只有纽约州的最大城市纽约市能超过这个比例数的。安克雷奇是太平洋北岸的一个重要的港口，超过95%的货物从这里进入阿拉斯加，安克雷奇原先是作为1915年至1923年间建造的阿拉斯加铁路的铁路港口，依托铁路运输成为阿拉斯加重要商业中心，随着空中交通发展与军事需要，在1930年代-1950年代的发展，安克雷奇迅速成长，成为一个军事重镇与跨太平洋航线的海空中转枢纽。梅里尔机场于1931年开幕，而安克雷奇国际机场则在1951年启用。艾尔曼多空军基地及李察森要塞于1940年代建设完成。该城市主要的产业有石油产业、旅游业、军事工业。这里有两个美国军事基地，分别是艾尔曼多空军基地及李察森要塞。几乎所有阿拉斯加内陆边界的旅客都会通过安克雷奇。毫无意外的，夏季是旅游旺季，而安克雷奇的市中心与通往北部及南部城镇的高速公路将涌现游客。距离安克雷奇市中心10公里的泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场是阿拉斯加州的飞机航线汇集地，拥有许多国家的航空公司，包括阿拉斯加航空及国际、州际的航空公司。阿拉斯加铁路在夏季每日有前往西华德(Sewald)、塔基特纳(Talkeetna)、迪纳利国家公园及费尔班克斯等地火车。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场（仅次于孟斐斯、成田和香港国际机场），其货运近四分之一来自中国。
安克雷奇机场成为跨太平洋航线的中转站，最大的中美航空货物中转集散地的原因：地理位置优越，航线接近球面大圆的劣弧，航程短，节省油料和时间；北部有高山阻挡北方冷空气南下，南部有阿拉斯加暖流的增温增湿，气温较高；三面环山，风力较小；降水较少，晴天多 ，大气能见度高，利于空运发展，位于南部沿海，水路交通便捷；低廉的机场使用费；国际贸易特别是中美经贸关系的迅速发展；该机场货运近四分之一来自中国，中美货运量大。安克雷奇附近有大油田和炼油厂，有丰富而廉价的油料补给等
安克雷奇处美洲板块与太平洋板块交界，属环太平洋火山—地震带，地壳活跃，多次发生地震，2018年12月01日01时29分，在美国阿拉斯加州最大城市安克雷奇附近发生7级地震，震源深度为40千米。1964年3月27日安克雷奇附近曾经出现过9.2级的超强地震，震中发生在安克雷奇以东120公里处，它和它引发的海啸夺去了约130人的生命，这也是美国有史以来发生的最强烈的地震，造成18亿美元的损失，使得安克雷奇在1964年后期全面重建。
阿拉斯加州每年平均发生4万次地震，地震发生率远高于其他49个州。尤其是阿拉斯加南部地区的地震风险很高。近几十年来，阿拉斯加已经遭受了很多起7.0级以上的强烈地震，据美国地质调查局地震信息网消息，美国阿拉斯加州附近海域2021年7月28日晚发生8.2级地震。海啸预警部门已针对此次地震发布了海啸警报。科学家们担心，如此大规模的地震很可能会接近阿拉斯加州人口密集的地区，造成巨大的人员伤亡。但科学家们又无法确定强烈的地震何时到来。美国阿拉斯加州位于环太平洋火山地震带上，因此无论是地震还是火山活动都非常活跃。
阿拉斯加地震热点专题复习题
读阿拉斯加州图，完成1-2题。
1.对阿拉斯加州的有关表述，正确的是（ ）
A．阿拉斯加资源丰富，环境人口容量比美国本土其它地区大
B．南部沿海地区气候相对温暖
C．一年中，阿拉斯加州没有极昼、极夜现象
D．阿拉斯加州的森林以常绿硬叶林为主
2.全球气候变暖，导致阿拉斯加冬季的气温平均上升，阿拉斯加未来最有可能出现的变化是（ ）
A．河流冰期消失
B．土地开发利用价值下降
C．冻土带减少，森林带北移
D．林业和种植业的规模缩小
美国阿拉斯加州的渔业产值名列全美之首，水产品加工业发达，安克雷奇是该州最大城市及主要渔港。读下图，完成3-4题。

3.影响水产加工业在该州集中布局的主导因素是
A．原料 B．交通 C．市场 D．劳动力
4.该州水产品运回美国本土宜采用
A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．海洋运输
5.（22分）阅读以下图文材料，完成有关问题。
阿拉斯加（见下图）面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场（仅次于孟斐斯、成田和香港国际机场），其货运近四分之一来自中国。
（1）普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂的。读图分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因？（6分）
（2）为什么美国经济发达，阿拉斯加资源丰富，其环境人口容量低。（4分）
（3）结合图文材料，从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因。（8分）
（4）你是否赞成阿拉斯加东南部沿海平原大力发展奶制品生产厂。（4分）
6、阅读以下图文材料，完成有关问题。
材料一：安克雷奇机场一度因为低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为世界最大货运机场，但自从上个世纪九十年代后期北极航线的开通后，安克雷奇机场的繁忙景象消失，直接打击了当地的就业市场。但不久他们寻求到新的经济增长点，使安克雷奇机场成为目前东亚和北美之间最大的空运中转站。
注：安克雷奇为阿拉斯加州最大港市，美国空运中心。
材料二： “阿拉斯加半岛附近海底地形图”“安克雷奇附近地形及机场位置图”

材料三：雪屋是阿拉斯加北部地区爱斯基摩人的独特建筑，它是用各种规格的雪砖垒砌而成的（如右图），建成后往往在半球形屋顶罩住的空间内向下挖掘雪屋的重要组成部分：深坑，因此雪屋既是垒成的，又是凿成的。 爱斯基摩人有时也采用冰块建造冰屋，但比较少见。
结合材料一和材料二，从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因。（10分）
结合当地自然环境特征和建筑物建造原理，分析雪屋选择半球形的外形、建成后向下挖坑、多用雪块而不是用冰块搭建的原因（12分）
说出A、B两处海底地形的名称，并分析B处附近多地震的原因。
7、结合材料，回答下列问题。
材料：阿拉斯加是美国的第49个州，面积为171万平方千米，森林、渔业、黄金、石油等资源丰富。下图为美国阿拉斯加州简图。
与阿拉斯加州的其他地区相比，南部沿海地区气候相对温暖，主要的自然原因有哪些？
（2）阿拉斯加州是美国重要的石油产区，该地区石油生产和运输中遇到的主要困难有哪些？
（3）全球气候变暖，导致阿拉斯加冬季的气温已平均上升了约6℃，当地的陆地永久冻土和沿岸海冰将大量融化，这将给阿拉斯加的经济发展带来哪些主要的影响？
8、阅读图文材料，完成下列要求。
阿拉斯加州位于北美大陆西北端，三面环海，面积171万平方千米，是美国面积最大的州，西部海岸有美丽的峡湾风光。州内石油、黄金、森林、渔业等自然资源丰富，20世纪70年代，阿拉斯加建造了全长1200公里的“穿越阿拉斯加输油管”，输油管道多采取架空修建，管道外裹塑料泡沫，阿拉斯加的石油通过这条输油管被源源不断地运送到美国本土和世界其他地区。目前阿拉斯加州人口仅60多万，但其私人飞机拥有量却是全美第一。
简述阿拉斯加西海岸峡湾地貌的形成过程。
分析阿拉斯加私人飞机拥有量位居全美第一的原因。
说出阿拉斯加多数输油管道采取架空修建，管道外裹塑料泡沫的目的。
阿拉斯加地震热点专题复习题
1、B2、C3.A 4、D
5.（1）通航时间短，海运不便：普拉德霍湾处于北极圈内，全年气候严寒，接近永久封冻线，大部分时间处于封冻状态，只有夏季很短一段时间可勉强通航；（或者纬度高，结冰期长，可通航时间短，连续性较差；）
铁路建设难度大：北极圈内的冻土地带，沿线多山地，地形复杂，很难建设铁路；（或者纬度高，冻土广布，地形复杂，铁路建设难度大）
管道运输的优势：管道运输运量大、损耗少、安全性能高、连续性强、管理方便。
（每点2分，铁路、海运、管道三个角度必须都有，各任答一点得6分。）
（2）阿拉斯加纬度高，气候严寒，多山地，人口稀少；环境人口容量与人均消费水平呈负相关；美国生活消费水平高，人均资源消耗量高，环境人口容量低；开发历史晚；（每点2分，任答2点得4分）
（3）自然条件：跨太平洋航线的中转站，地理位置优越；航线接近球面大圆的劣弧，距离近；气温较高，北部有高山阻挡，南部有阿拉斯加暖流的影响；三面环山，风力较小；降水较少，晴天多 。（每点2分，任答2点得4分）
人文条件：位于南部沿海，水路交通便捷；低廉的机场使用费；国际贸易特别是中美经贸关系的迅速发展；该机场货运近四分之一来自中国，中美货运量大。安克雷奇有丰富的补给燃料。（每点2分，任答2点得4分）
（4）观点一 赞成。（2分） 阿拉斯加东南部沿海为平原，属于温带海洋性气候；气候温凉，潮湿，多雨多雾，日照少，有利于多汁牧草的生长，适合饲养奶牛，利于发展奶制品厂；当地人有食用奶制品的习惯；随着交通运输的发展和冷藏保鲜技术的提高，奶制品可以远距离运输，可拓展国际市场；科技发达，机械化水平高。
观点二 不赞成。（2分） 阿拉斯加人口密度低，城市化水平低，市场狭小；平原面积小，生产规模小。(※※阐明观点后，答出两点合理理由，即得4分。没有阐明观点或仅有观点不得分，写出观点后，阐述理由至少要有一条是对的，才可以得分。)
6、（1）（10分）自然条件：北有高山阻挡冷空气，气温较高；暖流影响，气温较高；三面环山，风力较小，降水较少 。（任答2点，每点2分，共4分）
人文因素：国际贸易特别是中美经贸关系的迅速发展；已有机场设施可使用；低廉的租金；球面距离短，缩短航行时间，降低运输成本。 （任答3点，每点2分，共6分）
（2）（12分）承重效果更好、结实；容易修建；避风或不易积雪（任答2点，每点2分，共4分增加空间；安全简便（相比往上搭建）；保暖效果更好（半地窖式）（任答2点，每点2分，共4分）雪块更容易取得；相对较疏松，容易切割、塑形；轻便而安全；雪块中有空气，保暖效果好 。 （任答2点，每点2分，共4分）
（3）（6分）A 大陆架 B 大陆坡 处于板块交界处（消亡边界）。（每点2分，共6分）。
7、（1）纬度相对较低；阿拉斯加暖流的增温作用；山脉对北方的冷空气有阻挡作用。（2）石油生产区气候恶劣，冰冻区广（开采难度大）；输油管沿线地形起伏大，冻土多（石油运输困难）。（3）热量增加，冻土带减少，森林带北移，林业和种植业的规模扩大；森林虫害也将增多；亚南海冰大量融化，河流冰期缩短，促进航运业、渔业和外贸的发展。
8、（1）冰川侵蚀形成（U型）谷地，后气候变暖，冰川消融，谷地下端被海水入侵淹没，形成峡湾 （2）冻土广布，陆上交通不发达；高纬严寒，水运通航时间短；地处偏远，州内地广人稀，航空便于对内对外长途运输；人均收入较高，居民购买力较强 （3）架空修建：避免冻土冻融变化影响管道变形；避免积雪覆盖及冰川破坏，利于管道养护；避免原油热力融化冻土层，导致管道沉降造成损坏。塑料泡沫：对管道保温，避免管内原油冻结造成运输困难

展开更多......

收起↑