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(共21张PPT)
海拔最高的牧区
第四课：草原人家
一、青藏地区的自然环境
位置：
位于我国的青藏高原，包括青海省和西藏自治区。
地形：
高原，海拔高（世界屋脊）
气候：
高原山地气候，冬寒夏凉，降水量少且分配不均，
干湿季明显。日照强，温差大。
景观：
草场广布，而且牧草的营养成分含量高。
青藏地区适合发展畜牧业
主要支柱产业
青藏地区的位置
青藏地区
青藏地区包括青海省和西藏自治区。该区占有青藏高原的绝大部分，平均海拔超过4000米。特殊的高原环境使这里形成了以高寒荒漠、草甸和草原为代表的自然景观。
高原山地气候
冬寒夏凉
降水量少且分配不均，干湿季明显。
青藏地区牧草的特点：
牧草的粗蛋白质、粗脂肪等大大高于其他地区。
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有人说，青藏地区没有纯粹意义上的农民，但有纯粹意义上的牧区和牧民。你是怎样理解这句话的。
青藏地区的耕地很少，即使从事农耕的农民也会饲养少量的牲畜，他们是完全依赖畜牧业的牧民。
靠天养畜，主要过着自给自足的游牧生活。
二、青藏地区的畜牧业生产
牦牛、藏绵羊和藏山羊
畜牧业的特点：
主要蓄种：
青藏地区的主要畜种:
藏绵羊
牦牛---“高原之舟”
藏山羊
这些畜种都有哪些与高原自然环境相适应的生理特征？
能适应高寒、缺氧、低气压等特殊的高原环境。
取自青藏地区的藏羚羊
在青藏地区，牧民的生活既受到高原自然环境的影响，又受到牧业生产的影响。选择牧民生活的某个方面，从自然环境和牧业生产两方面简要分析其影响作用。
穿藏袍:高原昼夜温差大,适于在马背上活动.
帐篷：用牦牛毛制成，能很好地抵御高原上的风和寒冷，还可以满足游牧生活的需要，方便迁徙；
用牛粪作燃料：受高寒自然环境的限制，高原上用作柴薪的树木很少，牛粪燃点低且容易拾拣；等等。
生活方面：穿戴的是皮衣皮帽、吃的是牛羊肉、喝的是酥油茶。
青藏地区的牧民生活：
酥油茶是将砖茶用水煮好，加入酥油（牦牛的黄油），放到一个细长的木桶中，用一根搅棒用力搅打，使其成为乳浊液。
青藏铁路开通（2006.7.1通车，改变西藏没有铁路的历史）
三、青藏地区的牧民生活
衣：
藏袍
糌粑、牛羊肉、青稞酒、酥油茶
帐篷
食：
住：
行：
以前交通闭塞
骑马
○2006年7月1日前，我国唯一没有通铁路的省区是哪个？这对青藏地区的经济发展会产生怎样的影响？

○你知道青藏铁路的设计师采取了哪些具体措施，使这条铁路成为草原牧区上的一条圣洁的“天路”吗？

为了保护青藏铁路沿线的生态环境和野生动物的自由迁徙，青藏铁路建设者在沿线专门设置了30多处野生动物通道，因而也被称为中国第一条“环保铁路”。青藏铁路的修建进一步改善了青藏高原的交通条件和投资环境，促进了西藏资源开发和经济快速发展，对加强内地与西藏的联系，促进藏族与各民族的文化交流，增进民族团结，造福沿线人民，发挥重要作用。
2006年7月1日，青藏铁路建成通车
青藏铁路的概况： 建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段长814公里，1979年建成铺通，1984年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。
青藏铁路的开通，对青藏牧区牧民的生活有何重要意义？
青藏铁路的开通，进一步改善了高原地区的交通条件，促进了西藏资源的开发和经济的快速发展，加强了西藏与内地的联系，促进了文化交流，有利于增进民族的团结。

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