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高一—粤教版—通用技术—必修一第二章
第一节 设计的创造性思维和工程思维（二）
更立西江石壁,
截断巫山云雨,
高峡出平湖。
《水调歌头·游泳》
毛泽东
工程思维是以系统分析和比较权衡为核心的一种筹划性思维。
工程思维的定义
源于生活中的发现：
BRT站台附近，BRT车道畅通无阻，社会车道堵塞严重。
工程思维的特点——
定向性
工程目标：
设计一个新式的BRT站台，
缓解社会车道的堵塞情况。
工程思维的特点——
求解的非唯一性
港湾式站台
岛式站台
错位式站台
隧道式站台
高架式站台
站台方案 工程风险
港湾式站台
岛式站台
错位式站台
高架式站台
隧道式站台
高
高
低
低
低
工程思维的特点——
科学性与风险性
站台方案 开门方向
港湾式站台
岛式站台
错位式站台
高架式站台
隧道式站台
右门
右门
右门
右门
左门
工程思维的特点——
可靠性
站台方案 施工复杂程度 站台容量 价值性 社会车道影响
港湾式站台 缓解
岛式站台 缓解
错位式站台 缓解
高架式站台 缓解
隧道式站台 缓解
低
低
低
高
高
高
低
低
不变
不变
不变
减少
一半
减少
一半
中
中
工程思维的特点——
价值性
站台方案 价值性 BRT车道影响 社会车道影响
港湾式站台 高 缓解
岛式站台 中 缓解
错位式站台 中 缓解
高架式站台 低 缓解
隧道式站台 低 缓解
很大
稍大
稍大
不变
不变
工程思维的特点——
矛盾性
站台方案 施工复杂程度 工程风险 站台容量 开门方向 社会车道影响 价值性 BRT车道影响
港湾式站台 低 低 不变 右门 缓解 高 很大
岛式站台 低 低 减少 一半 左门 缓解 中 稍大
错位式站台 低 低 减少 一半 右门 缓解 中 稍大
高架式站台 高 高 不变 右门 缓解 低 不变
隧道式站台 高 高 不变 右门 缓解 低 不变
工程思维的特点——
集成和综合统筹性
系
统
分
析
回顾与总结
比
较
权
衡
自新冠肺炎疫情爆发以来，护目镜成为重要的防疫物资，但旧式护目镜在使用的过程中经常出现起雾现象。我们能否设计一种能缓解甚至解决起雾状况的护目镜，助力防疫工作。
我为防疫出谋献计
选择题
1.工程思维是以 和 为核心的一种筹划性思维方式。
A．理论加工 理论推导 B.创造性思维 发散性思维
C．系统分析 比较权衡 D.工程理论 工程实践
答案：C，本题是对工程思维概念进行考察。
选择题
2.小许为学校饭堂设计一个智能分类垃圾桶，首先需要明确垃圾桶所放置的环境主要产生哪种类型的垃圾，从而有针对性地对垃圾桶进行设计，符合工程思维的（ ）特点。
A．定向性 B.科学性 C.风险性 D.矛盾性
答案：A。利用工程思维开展设计之前，我们必须要明确研究方向，开展定向的研究。
选择题
3.在运用工程思维对三峡大坝进行设计的过程当中也曾遇到过不少困难，其中科学家们曾经围绕大坝的高度问题展开多次论证。大坝建得越高，其蓄水调控能力就越大，防洪效果就越好，但上游被淹的土地就越多，生态破坏就越大，人口搬迁就越多。这体现了工程思维的（ ）特点。
A．定向性 B.科学性 C.风险性 D.矛盾性
答案：D。工程中常常面对各种各样的矛盾,本题凸显工程思维中的矛盾性。
选择题
4.在避障小车设计课上，为了达到测量距离的目标，同学们讨论出来的解决方案有：超声波测距、红外线测距、激光测距等。这体现了工程思维的（ ）特点。
A．定向性 B.求解的非唯一性 C.风险性 D.矛盾性
答案：B。超声波测距、红外线测距、激光测距等多个方案体现了工程思维求解的非唯一性。

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