2.3 地表形态与人类活动(共35张ppt)

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2.3 地表形态与人类活动(共35张ppt)

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学习目标:
1.结合实例,说明地表形态对聚落规模、形态和空间分布等方面的影响。
2.结合实例,说明地表形态对交通的密度、形态和布局等方面的影响。
3.结合实例,明白人类在利用和改造自然环境时,必须谋求人与自然的和谐。
目录
一地表形态对人类活动的影响
二人类活动对地表形态的影响
1.地表形态对聚落分布的影响
2.地表形态对交通线路分布的影响
引课
河南辉县郭亮村地处太行山深处,背靠高山,前临绝壁,一条长约2000米的巨大悬崖隔开了村庄与外界的联系。自1972年开始,村民们花了5年多时间在绝壁中凿出一条长约1300米的挂壁公路——郭亮洞,终于打开了村庄与外界交流的通道。如今,郭亮村已成为知名旅游地,当地独具特色的村落和民风民俗,吸引着各地艺术家前来创作。
1.挂壁公路开凿前,郭亮村是一个极端贫困的村庄。想一想,是什么原因限制了当地村民的活动,制约了该村的发展?
太行山深处,山高坡陡的地形限制了该村与外界的联系,也限制了社会经济的发展。
引课
河南辉县郭亮村地处太行山深处,背靠高山,前临绝壁,一条长约2000米的巨大悬崖隔开了村庄与外界的联系。自1972年开始,村民们花了5年多时间在绝壁中凿出一条长约1300米的挂壁公路——郭亮洞,终于打开了村庄与外界交流的通道。如今,郭亮村已成为知名旅游地,当地独具特色的村落和民风民俗,吸引着各地艺术家前来创作。
2.一条公路,改变了一个村庄的命运。议一议,挂壁公路的开凿对郭亮村具有哪些重要意义?据此讨论地表形态与人类活动的关系。
促进了该地与外界经济和文化的交流;促进其旅游业发展;创造了更多的就业机会,促进当地经济发展。
地表形态对聚落的影响
聚落是人类从事生产生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑的集合体,以及与人们生产生活相关的各种设施。
聚落在形成和发展的过程中,地形因素的作用尤为突出。不同的地形条件,对聚落的类型、分布、规模和发展有着深刻的影响。
地表形态对聚落的影响
平原地区地形平坦开阔,耕地广阔,自然条件优越,有利于人类生产、生活,因此人口密度大,聚落规模大,呈团聚型、棋盘式格局。
冲积平原、河漫滩平原、三角洲平原凭借水源、地形、土壤、交通等优势条件,往往成为聚落集中分布地区。
平原地区
地表形态对聚落的影响
山区
山区地形崎岖,耕地面积小而分散,对人类生产、生活不利,因此人口稀少,聚落规模小而分散,呈条带状;
我国西北地我多分布于冲积扇地区;青藏高原分布于河谷地区;云贵高原多分布在山间小盆地;
活动
在滇西北纳西族聚居地,有一座被列入世界文化遗产的古城——丽江。古城坐落在丽江坝子西北部,海拔2400余米,北依象山、金虹山,西枕狮子山,东、南两面比较开阔。源于玉龙雪山的玉河水,在城北玉龙桥附近被分为三股干流(东河、中河和西河)引入城中,再分多股支渠流贯大街小巷。古城、老街和纳西文化,造就了独具风情的高原水乡。
(1)为什么丽江古城冬无严寒、夏无酷暑?
丽江古城北面和西面有山地阻挡西北寒冷气流,且其纬度相对较低,因此冬无严寒;夏季因其坐落于云贵高原,地势相对较高,夏无酷暑。
活动
在滇西北纳西族聚居地,有一座被列入世界文化遗产的古城——丽江。古城坐落在丽江坝子西北部,海拔2400余米,北依象山、金虹山,西枕狮子山,东、南两面比较开阔。源于玉龙雪山的玉河水,在城北玉龙桥附近被分为三股干流(东河、中河和西河)引入城中,再分多股支渠流贯大街小巷。古城、老街和纳西文化,造就了独具风情的高原水乡。
(2)丽江古城为的建设,利用了当地哪些有利的地形条件?
地处丽江坝子,地形平坦,利于聚落建设。地势较高,北、西两面依山,可阻挡冬季风;东、南两面开阔,利于夏季风从东南方向进入;同时,小盆地地形也有利于源于玉龙雪山的水源在此汇聚,方便居民用水。
丽江古城
活动
塔里木盆地是我国最大的内陆盆地,面积约56万平方千米。盆地地形封闭,四周高山环绕,气候特别干旱。塔克拉玛干沙漠位于盆地中部。绿洲呈串珠状分布于盆地边缘,多位于山前冲积扇、洪积扇中下部。在塔里木盆地中,城镇的空间分布与地形、河流和交通线路有什么关系?
城镇大多分布在盆地边缘的冲积扇、洪积扇上。这里地形平坦、土壤肥沃,有河流流经,水源条件好,人口集中,农牧业较为发达,有利于城镇的形成和发展。城市的发展促进了铁路和公路线建设,而交通的发展又进一步促进了城镇的发展。
活动
情境材料半坡村落遗址位于陕西省西安市东郊,建于距今6800~6 200年前的新石器时代,是先民在河谷阶地上建造的相对集中的居住场所。该遗址表明,当时的村落已经有了初步的功能分区。下图分别为半坡原始村落复原模型图和半坡原始村落功能区示意图。
(1)半坡村分布在什么地貌上,简述该地貌的特点?
河流阶地;地形平坦;海拔相对较高。
活动
情境材料半坡村落遗址位于陕西省西安市东郊,建于距今6800~6 200年前的新石器时代,是先民在河谷阶地上建造的相对集中的居住场所。该遗址表明,当时的村落已经有了初步的功能分区。下图分别为半坡原始村落复原模型图和半坡原始村落功能区示意图。
(2)分析先民选择这种地貌修建村落的原因。
河谷地区,地形平坦,水源充足,土壤肥沃,有利于发展农业生产;河流阶地海拔较高,利于防洪、
地表形态对交通线路的影响
1.地表形态对交通运输线路密度的影响
山地、丘陵地区密度较小
地形等自然条件不利于人们的生产、生活,人口密度较小,经济比较落后,对运输的需求量不大;修建线路成本大。
平原地区密度较大
地形等自然条件优越,人口稠密,经济发达,需运输的客、货量较大;发展交通的自然障碍少。
地表形态对交通线路的影响
2.地表形态对交通运输线路走向的影响
山区线路一般选择在地势相对缓和的山间盆地和河谷地带,且线路多呈“之”字形弯曲,以降低单位距离内的地面坡度,保障运输安全。
平原地区线路受限制小,但一般要避开沼泽,少占耕地,少过河,尽量经过村镇、小城市且离大中城市的路程要尽量短,以节约建设成本和少占用土地。
避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地区,保证运输安全,减少灾害影响。
地表形态对交通线路的影响
3.地表形态对交通运输线路选址的影响
(1)平原地区是交通线建设的最理想环境,地形平坦,地质条件稳定。因此交通线建设首选在海拔200米以下的平原地区。
(2)在山地地区修建公路、铁路时,要从以下几点考虑:
①一般要沿等高线修建,减少工程量,同时道路平坦,利于车辆②鞍部、河谷地区,修建交通线工程量小。③如果修建隧道,应选择在背斜部位。④要避开陡崖、地质不稳定地段。
地表形态对交通线路的影响
4.科技弱化了地表形态对交通运输线路的影响
随着科学技术的进步,人们掌握了越来越多的工程技术,能够在崇山峻岭中和大江大河上修建现代化的交通设施,如瑞士与意大利之间穿越阿尔卑斯山的铁路,我国的青藏铁路和港珠澳大桥,连接英国和法国的海底隧道等。
活动
四川省地形复杂,大致上分为两部分:西部是川西高原,东部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。不同的地形区,交通线路布局方式不同,交通线路形态也各有差异。读图2-58,简要说明四川省不同地形区交通线路的布局特点和形态特征。
西部为山地高原地形,地势起伏大,线路布局主要考虑避开高大山脉,减缓道路坡度,多沿山谷延伸,且沿线地区人口、城镇少,经济活动少,建设成本高,技术难度大,所以线路少且多是过境的,呈线状分布;
活动
四川省地形复杂,大致上分为两部分:西部是川西高原,东部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。不同的地形区,交通线路布局方式不同,交通线路形态也各有差异。读图2-58,简要说明四川省不同地形区交通线路的布局特点和形态特征。
东部为四川盆地,地形平坦,交通线路分布受地形影响较小,布局主要考虑连接城镇,方便人们出行,盆地内人口、城镇密集,经济发达,建设难度小,所以线路多,呈网状分布。
活动
阅读下列材料,完成相关任务。兰州市是一个典型的河谷型城市,黄河自西向东流贯该市西固、安宁、七里河、城关四区。城区南北两侧山峦对峙。城市主体集中于黄河河谷,并沿着河谷向外围扩展。
1.为什么兰州城区沿黄河分布?
兰州所在区域,地形崎岖,而黄河谷地较宽阔,地势相对平坦,黄河水又提供了充足的水源,因此兰州城区沿黄河分布。
活动
阅读下列材料,完成相关任务。兰州市是一个典型的河谷型城市,黄河自西向东流贯该市西固、安宁、七里河、城关四区。城区南北两侧山峦对峙。城市主体集中于黄河河谷,并沿着河谷向外围扩展。
2.推断兰州城区主干道的走向?
受地形和城市形态的影响,兰州城区主干道就是东西走向。
3.以兰州城区为例,讨论地形对聚落和交通线路布局的影响?
地形影响聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等。
人类活动直接塑造地表形态
在丘陵地区修建梯田减缓流水的侵蚀作用;
修筑堤坝→改变下游河道的水沙条件→改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态→改变和影响冲积平原的发展方向;
填海造陆、建人工岛、修筑海堤→不仅改变了海岸线的形态,而且形成了新的人工地貌
工程建设中挖方或填方→人为造成陡坡或洼地;
采石、采矿→改变地表形态;
堆放煤研石、废矿石→形成人造丘冈
不利影响:
有利影响:
如今的塞罕坝
人类活动间接塑造地表形态
植树种草降低地表侵蚀的速度;
营造防护林抑制风沙的侵蚀与沉积,减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展等
破坏植被→加速地表侵蚀;大量引用河水→河流水量减少→河流侵蚀、沉积状况发生改变
不利影响:
有利影响:
治理后的阿拉善
元阳梯田
元阳梯田位于云南省元阳哀劳山南部。元阳梯田随山势地形变化,因地制宜,坡缓地大则开垦大田,坡陡地小则开垦小田,甚至沟边坎下石隙也开田,因而梯田大者有数亩,小者仅有簸箕大,往往一坡就有成千上万亩。元阳梯田是哈尼族人民1300多年来生生不息地“雕刻”的山水田园画,是哈尼族人世世代代留下的杰作。元阳梯田是红河哈尼梯田的核心区。2013年,红河哈尼梯田被列入<世界遗产名录>。
活动
想一想,在开垦的梯田上耕作,与在坡地耕作相比,哪一种方式更有利于水土保持?为什么?
在梯田上耕作更有利于水土保持。因为梯田是相对平坦的地块,既利于耕、种、收等活动的进行,又能保土、保肥、保水。若在坡地上直接进行耕作,因坡度大,极易造成水土流失。
活动
山东半岛蓬菜沿岸水下2来深处有一片浅滩,它是全新世(距今1.17万年至现在)以来形成的落潮流三角洲的浅滩边缘坝。 该坝使北偏东方向的波浪 31%在浅滩上破碎,能量衰减77.8%,对沿岸村庄、道路、农田起到保护作用。蓬菜西庄自1500年建村以来,从未受到过海浪成胁。为整治航道,自1985年以来不断开挖水下浅滩,至1990年浅滩水深达2.6~3.1米,个别地方深达4米,使水下浅滩失去防浪作用,1990年1月29-30日和2月23-24日的两次大风浪,就造成海岸线后退20米,并冲毁民房24间和农田300多亩。
(1)简述材料中海岸被严重侵蚀的原因。
(1)由于不断开挖水下浅滩,浅滩变深,使水下浅滩失去防浪作用,造成波浪、风暴潮对海岸的冲刷加强,海岸侵蚀速度急剧加快。
活动
(2)有人认为,有时对地表形态的微小改变,所引发的灾难往往意想不到。你认同这一观点吗?结合材料,谈一谈你的看法。
(2)认同。有时对地表形态微小的改变,会破坏原来的平衡,长期积累下来往往会引发意想不到的灾难,材料中蓬莱西庄所经历的灾害就是例证。
(3) 在丘陵地区修建梯田,可减缓流水的侵蚀作用;填海造陆、建设人工岛、修筑海堤,不仅改变了海岸线的形态,而且形成了新的人工地貌。
(3)上网查找资料,举例说明人类活动对地表形态的影响。
破坏植被会加速地表侵蚀,植树种草则能降低地表侵蚀的速度;
营造防护林,会抑制风沙的侵蚀与沉积,减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展等。
课堂检测
(2022·江苏连云港·二模)下图为2017年我国某县聚落空间变化状况图。
1.该县聚落规模最大的是( )
A.香茂乡 B.罗玛镇
C.那曲镇 D.那玛切乡
2.该县聚落演化的空间指向主要是( )
A.水源丰富 B.灾害低发
C.环境优美 D.低谷平缓
3.该县聚落空间演化的趋势呈现( )
A.向心化 B.空心化 C.散点化 D.均衡化
C
D
A
课堂检测
2021年6月25日,全长435公里的拉林(拉萨至林芝)铁路正式开通运营。下图是拉林铁路桥梁隧道相连处景观图,图中江边公路是拉林公路。
4.造成拉林铁路桥梁隧道众多的原因是( )
A.高寒缺氧 B.风力强劲 C.地形起伏大 D.地层不稳定
5.图示拉林公路走向呈S形是为了( )
A.降低路面坡度 B.减轻洪水威胁 C.避开断裂带 D.避开泥石流
6.拉林铁路开通后,拉林公路营运变化表现为( )
①远程运量增多②远程运量减少③短途运量增多
④短途运量减少
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
C
A
C
课堂检测
世界灌溉遗产千金陂是江西省抚州古代水利工程,始建于中唐时期,历史上多次出现“支港横溢,正道湮淤”的灾害,经不断扩建增修,至明代终成规模,至今已有1200多年历史。千金陂位于抚州城上游,是用长条石块砌成的长1100余米、顶宽10余米的石坝,从抚河与干港的分叉口处纵向延伸至河中,宛如一条巨龙卧在水中,用“龙身”挡水,被誉为抚州“都江堰”。
A
7.千金陂顶宽10余米且用长条石砌成,反映当地抚河段( )
A.洪水期流量大
B.含沙量大
C.洪水期航运忙
D.河道平缓
8.“龙身”挡水能缓解“正道湮淤”的主要原因是( )
A.调节径流季节变化
B.减少河水泥沙含量
C.加快泥沙搬运速度
D.抬高枯水期河水位
课堂检测
世界灌溉遗产千金陂是江西省抚州古代水利工程,始建于中唐时期,历史上多次出现“支港横溢,正道湮淤”的灾害,经不断扩建增修,至明代终成规模,至今已有1200多年历史。千金陂位于抚州城上游,是用长条石块砌成的长1100余米、顶宽10余米的石坝,从抚河与干港的分叉口处纵向延伸至河中,宛如一条巨龙卧在水中,用“龙身”挡水,被誉为抚州“都江堰”。
C

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