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第十三章 内能与热机
第三节 内燃机
定义：将由燃料燃烧产生的高温高压气体的内能
转化为机械能的机器
燃料的化学能 内能 机械能
燃烧
做功
一、 热机
汽油机
柴油机
内燃机
定义：
燃料在气缸内燃烧产生动力的热机
进气门
排气门
火花塞
活塞
连杆
曲轴
气缸
二、汽油机结构和工作原理
结构
二、汽油机结构和工作原理
压缩冲程
吸气冲程
二、汽油机结构和工作原理
排气冲程
做功冲程
进气门
排气门
喷油嘴
活塞
连杆
曲轴
气缸
三、柴油机结构和工作原理
结构
三、柴油机结构和工作原理
压缩冲程
吸气冲程
三、柴油机结构和工作原理
排气冲程
做功冲程
相同点
1、每个工作循环都有四个冲程组成。
2、四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
3、一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两圈，飞轮转两圈，做功一次。
四、比较汽油机和柴油机
不同点
1、构造不同：汽油机汽缸顶部有火花塞，而柴油机汽缸顶部有喷油嘴。
2、燃料不同：汽油机燃烧汽油，而柴油机燃烧柴油。
3、吸气冲程不同：汽油机吸进汽油和空气和燃料混合物，柴油机只吸进空气。
4、点火方式不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。
四、比较汽油机和柴油机
1、图中四个冲程不是按照热机正常工作的顺序排列的，你认为让汽车获得动力的冲程是（ ）
B
B
2、对于四个冲程的汽油机和柴油机下列说法不正确的是（ ）
A．第一冲程吸人汽缸的都是燃料和空气的混合物
B．第二冲程中都是将机械能转化为内能
C．第三冲程都是由燃气推动活塞做功
D．第四冲程都是飞轮的惯性带动曲轴运动
A
3、柴油机压缩冲程中，汽缸中空气的温度、压强、体积的变化情况应是（ ）
A.温度升高、压强减小、体积增大
B.温度降低、压强减小、体积减小
C.温度升高、压强增大、体积减小
D.温度降低、压强减小、体积增大
C
喷油嘴
4、柴油机和汽油机在构造上的区别是，柴油机顶端有
，汽油机顶端有 ；在吸气冲程，柴油机吸入的是 ，汽油机吸入的是 。
火花塞
空气
汽油和空气的混合物
柴油机
5、热机的特点是：燃料的 通过燃烧转化为
，又通过做功，把 转化为 能。
化学能
内能
内能
机械
6．柴油机经过______个冲程，飞轮转1周，若某柴油机转速是 1200r／min，则在一分钟内这台柴油机经过_______ 冲程，其中做功冲程出现了________ 次.

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