资源简介

(共47张PPT)
气压带和风带
本节任务
学会绘制气压带和风带图以及季风环流图。
总结气压带的分布及移动规律。
理解海陆分布对气压带的影响，掌握季风环流特征。
目录
CONTENTS
01 气压带和风带的形成
02 海陆分布对气压带和风带的影响
0 1
0 1
气压带和风带的形成
麦哲伦带领的帆船队实现了人类历史第一次了环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。离开该海域后，沿途一直吹着东南风。后来东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。
1.麦哲伦船队哪一段是逆风航行
2.船队行驶至哪一段最轻松？
3.船队进入30°S为何艰难
地表冷热不均
大气垂直运动
大气水平运动
冷
热
知识回顾：热力环流
-01
知识回顾：热力环流
F梯
F梯+F偏
F梯+F偏+f
低
高
理论风向
高空风向
近地面风向
与等压线斜交
与等压线平行
与等压线垂直
等压线
知识回顾：近地面与高空风的画法
大气环流的概念及意义
全球性有规律的大气运动，通常称为大气环流，它反映了大气运动长时期的平均状态。
使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。
大气环流是怎么形成的呢？
90 N
0
30 N
60 N
30 S
60 S
90 N
假设条件
地球表面性质均匀
地球不自转（无地转偏向力）
太阳始终直射赤道
高低纬之间的热量不均
高
低
高
低
形成因素
北 风
南 风
热
冷
不能维持
单圈环流的形成
假设条件
地球表面性质均匀
太阳始终直射赤道
高低纬之间的热量不均
地球自转（地转偏向力）
形成因素
三圈环流的形成
赤道低压带（热力原因）
赤道地区接受太阳辐射能量多，近地面空气受热膨胀上升，空气密度减小，气压降低，形成赤道低压带。
副热带高压带（动力原因）
受地转偏向力影响，向北流的一支逐渐向右偏转成西南风，到达北纬30°附近高空时偏转成了西风，来自赤道高空的气流在这里不断堆积下沉，使地面气压升高，形成副热带高压带。
东北信风
在近地面，从副热带高压带流出的气流，一部分向南流向赤道低压带，逐渐向右偏转成东北风，称为东北信风。
赤道
北纬30度
赤道受热，空气膨胀上升，近地面形成低压
高空北上气流右偏成西南风
南风
到北纬30度上空偏转成西风，气流无法北上在此堆积（动力不足）
北纬30度形成高压
偏转成东北风
赤道上空
北纬30度上空
被迫下沉
低纬环流
高
低
90 N
0
30 N
60 N
赤道低压带
副热带高压带
影响因素
高低纬间受热不均
地转偏向力
假设条件
地球表面性质均匀
太阳始终直射赤道
东北信风带
三圈环流的形成——低纬环流
副热带高气压带
北纬30度
极锋
近地面气流右偏成西南风——盛行西风带
被迫下沉
北纬60度
极地冷气团
被迫爬升
副极地低气压带
盛行西风
在近地面，从副热带高压带向北流出的气流，逐渐向右偏转成西南风，称为盛行西风。
副极地低压带（动力原因）
极地东风与较暖的盛行西风在北纬60°附近相遇，暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上，形成一个相对的低压带，称为副极地低压带。
中纬环流
副极地低压带
30°N
60°N
副热带高压带
极地高压带（热力原因）
极地终年寒冷，空气堆积下沉，近地面形成高压
副热带高压带（动力原因）
北纬30°近地面堆积下沉形成副热带高压带
极地高压带向南低气流，向右偏转形成极地东风
气流堆积下沉
近地面气流右偏成盛行西风
极地高压带
90°N
中高纬环流示意图
爬升，形成极锋
副极地低压带（动力原因）
极地东风与较暖的盛行西风在北纬60°附近相遇，暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上，形成一个相对的低压带，称为副极地低压带。
0
30 N
60 N
影响因素
高低纬间受热不均
地转偏向力
低纬环流
中纬环流
高纬环流
赤道低压带
极地高压带
东北信风带
90 N
副热带高压带
副极地低压带
盛行西风带
低
极地东风带
假设条件
地球表面性质均匀
太阳始终直射赤道
三圈环流的形成——中、高纬环流
30 N
60 N
90 N
赤道
低纬环流
中纬环流
高纬环流
极锋
副热带高压带
副极地低压带
盛行西风带
东北信风带
赤道低压带
极地高压带
极地东风带
1
2
3
4
5
6
7
8
10
9
请大家小组合作，以南半球为例，补充三圈环流的形成过程。
1.画出气流运动方向；
2.绘制南半球气压带风带分布图。
副热带高压带
副极地低压带
极地高压带
东南信风带
盛行西风带
极地东风带
30 S
60 S
90 S
极锋
气压带和风带相间分布
气压带、风带以赤道为轴南北对称分布
同一半球信风带风向与极地东风带一样，与西风带风向相反
每个气压带约占10个纬度，
每个风带约占20个纬度
风带具体风向的判断要考虑到地转偏向力
热力原因
动力原因
赤道低压带
极地高压带
副极地低压带
副热带高压带
30 N
60 N
90 N
副热带高压带和极地高压带的形成有何不同
气压带成因
S
90°S
60°S
30°S
0°
30°N
60°N
90°N
N
气压带风带的剖面图
北极点俯视图
南极点俯视图
用风向判断南北半球
气压带风带的极点俯视图
船队航行至南美洲南端的海峡时受盛行西风影响，船队逆风航行。
航行至30°S附近海域时，受副热带高压带控制，气流下沉，平静无风，加之天气炎热，航行十分艰难。
麦哲伦船队哪段航程是逆风航行
哪段航程最为轻松？
为什么船队在经过30° s附近海域时十分艰难
船队航行至东南信风带时，顺风航行，这段航程最为轻松。
在南北纬30°附近的海面上，风不经常来这儿做客，这可苦坏了古代的航海家和商人们，使他们不得不整星期地等候着顺风的到来。那时候，帆船除了装载货物外，还需要装运许多马匹，因为美洲大陆在被发现前，那儿没有马。随着时间的流逝，马匹会因为缺少草料而死去，而马肉又吃不掉，没有别的办法，只好把马抛入大海给鱼吃。因此，人们把这个令人苦恼的无风带，起了一个非常古怪的名字——“马纬度”。
假设条件
地球表面性质均匀
高低纬之间的热量不均
地球自转（地转偏向力）
形成因素
太阳直射赤道地区
太阳直射点南北移动
三圈环流的形成
①原因：由于太阳直射点的南北移动，气压带和风带在一年内作周期性的季节移动。
②规律：在北半球，与二分日相比，气压带和风带的位置大致是夏季偏北，冬季偏南。
气压带、风带移动幅度约5个纬度，小于太阳直射点的移动幅度
假设条件：
既考虑高、低纬度地区的受热不均、地转偏向力、太阳直射点的南北移动，还要考虑海陆分布状况。
①下垫面不均匀
②地球自转
③太阳直射点南北移动
季风环流的形成
0 1
0 2
海陆分布对气压带和风带的影响
上述气压带和风带的分布，是不考虑海陆分步和地形影响的理想模式。
由于海陆分布的影响,大气环流实际情况要复杂得多。
（1）原因
北半球冬、夏季气压中心
陆地比热容小
升温快降温快
海洋比热容大
升温慢降温慢
海陆热力性质的差异
海陆的热力差异影响海陆的气压分布：
冬季，陆地降温比海洋快，陆地气温较低，出现冷高压
夏季，陆地增温比海洋快，陆地气温较高，出现热低压
北半球1月份高低气压中心
阿留申低压
蒙古-西伯利亚高压
从1月份海平面等压线图上可以看出，北半球副极地低压带被大陆上的冷高压所切断，使副极地低压仅保留在海洋上。
大陆的冷高压以亚洲高压(蒙古-西伯利亚高压)势力最强，控制范围最广。
(2)分布
副极地低气压带
0°
北半球1月份季风环流形成
亚欧大陆
蒙古-西伯利亚高压
太平洋
阿留申低压
赤道低气压
水平气压梯度力
西北
季风
东北季风
亚洲东部季风环流最为典型
亚洲冬季风
冬季，强大的亚洲高压与北太平洋副极地低压和赤道低压之间，形成势力强大、干燥寒冷、范围很广的冬季风。
北半球7月份高低气压中心
夏威夷高压
亚洲印度低压
从7月份海平面等压线图上看，北半球副热带高压带被大陆上的热低压所切断，使副热带高压只保留在海洋上
大陆上的热低压以亚洲低压(印度低压)最为突出
副热带高气压带
0°
北半球7月份季风环流形成
太平洋
夏威夷高压
亚洲
印度低压
东南季风
西南季风
东南信风
亚洲东部季风环流最为典型
亚洲夏季风
夏季，北太平洋副高势力大大增强，亚洲大陆上形成印度低压，太平洋暖湿气流就沿着北太平洋副热带高压的西部边缘，以东南风吹到亚洲东南岸，即东亚的东南季风。
气压带、风带的季节移动也是季风形成的重要原因
例如，我国西南地区及印度一带夏季的西南季风，就是南半球的东南信风北移越过赤道，在地转偏向力的影响下向右偏转而形成的。
核心归纳
东亚季风与南亚季风
类型 东亚季风 南亚季风
季节 冬季 夏季 冬季 夏季
风向 西北风 东南风 东北风 西南风
成因 海陆热力性质差异 气压带、风带位置的季节移动
特点 寒冷、干燥 炎热、湿润 温暖、干燥 炎热、湿润
分布区 中国东部季风区、朝鲜半岛、日本和俄罗斯太平洋沿岸 中南半岛、印度半岛、菲律宾、中国云南南部和海南岛
答案：
南半球由于海洋占绝对优势，海陆热力性质差异不如北半球显著，因而气压带基本上呈带状分布。
思考
南半球的气压带也和北半球一样分为明显的高、低气压中心吗？
如图所示，冬夏季大陆上各有一个空气柱，根据热力环流的原理，在空气柱上标注箭头表示空气垂直运动方向，然后回答如下两个问题。
（1）冬季,大陆会形成高压还是低压？简述理由。
（2）夏季,大陆会形成高压还是低压？简述理由。
Activity: understand the impact of sea land differences on the pressure zone
活动：理解海陆差异对气压带的影响
请你按下面的步骤分析并解释北半球冬季和夏季高、低气压中心形成的原因。
1．图 a 中气流下沉，图 b 中气流上升。
(1)冬季大陆会形成高压。这主要是因为大陆气温低，空气冷而重，形成下沉气流。
(2)夏季大陆会形成低压。这主要是因为大陆气温高，空气暖而轻，形成上升气流。
答案
2.如果在图a和图b中，以空气柱为中心各绘几条闭合的等压线，该纬度范围的气压带还呈带状分布吗 由此你得出什么结论
Activity: understand the impact of sea land differences on the pressure zone
活动：理解海陆差异对气压带的影响
请你按下面的步骤分析并解释北半球冬季和夏季高、低气压中心形成的原因。
2．从纬度位置看，a图中的空气柱位于副极地低气压带上，b图中的空气柱位于副热带高气压带上。
如果分别以这两个空气柱为中心画闭合的等压线，将会看到呈带状分布的气压带被高、低气压中心切断，这说明海陆热力性质差异对气压分布有重要影响。
答案
小结
气压带和风带的形成
三圈环流
形成
类型
7个气压带
6个风带
分布
气压带、风带的季节移动
成因
规律
单圈环流
热力环流
季风环流
季风环流
北半球呈块状
南半球呈带状
东亚
陆地高压
冬季风
南亚
陆地低压
海洋低压
海洋高压
夏季风
冬季
夏季
冬季
夏季
夏季
冬季
东南季风
西北季风
西南季风
东北季风
1.读气压带、风带分布示意图，完成下列问题。
(1)写出图中①～⑦代表的气压带或风带名称。
①________________，②________________，
③________________，④________________，
⑤________________，⑥________________，
⑦________________。
(2)该图为________(南、北)半球的气压带、风带分布示意图。
(3)若①气压带全部位于赤道以北，此时北半球为___________________________________________季。
(4)在全球气压带中，属于热低压的是______________，属于热高压的是________________，属于冷高压的是________________，属于冷低压的是________________。(填名称)
赤道低气压带
副热带高气压带
副极地低气压带
极地高气压带
东北信风带
盛行西风带
极地东风带
北
夏
赤道低气压带
副热带高气压带
极地高气压带
副极地低气压带
2．图中①②③④处的风向分别是(　 　)
A．西南风、东南风、西北风、东北风
B．东北风、东南风、西南风、西北风
C．东风、北风、西北风、西南风
D．东北风、东南风、西风、西风
D
热带辐合带是南北半球气流汇合的地带，其位置随季节而变化。下图为某区域热带辐合带形成与云系示意图，读图完成4-5题。
3．哈马丹风盛行的时期是(　　)
A．5月—10月　　　B．6月—9月
C．10月—次年4月 D．11月—次年3月
4．哈马丹风的发源地是(　　)
A．地中海 B．几内亚湾
C．撒哈拉大沙漠 D．阿拉伯半岛
D
哈马丹风被称为“非洲魔鬼”，是一种像火一样的干热风，北非当地人非常地惧怕。每年的一段时期，哈马丹风会吹向几内亚湾沿岸，给这里居民的生活和生产带来极为不利的影响。下图示意哈马丹风，据此完成5-6题。
C
5．图中气压带的成因及其控制下的
降水特征分别为(　　 )
A．动力原因　少雨　
B．动力原因　多雨
C．热力原因　少雨
D．热力原因　多雨
下图为世界局部地区气压带、风带分布示意图，据此完成8题。
A
6. 图中所示的气压场分布形势，
最可能出现在我国冬季的是(　　)
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
(2019·天津卷) 读不同日期某时刻海平面气压分布图，完成下题。
B

展开更多......

收起↑