资源简介

备课组别 机械 上课 日期 主备 教师 授课 教师
课题 汽车行驶系统
教学 目标 1、认识行驶系的一般组成
2、知晓行驶系在汽车底盘中的作用
3、认识车架的结构，知晓车架的作用以及对车架的要
重点 行驶系的一般组成和作用
难点 车架的结构和特点
教法 讲授法、讨论法、直观演示法、现场教学法、自主学习法
教学设备 实物教具
教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充
教 学 内 容 【课前导学】 同学们，上几次课我们学习了传动系的知识，知道了它的结构及功能，另外也学习了它的工作原理。这节课我们就来学习另一个系统——行驶系。 汽车行驶系概述 ： 1、汽车行驶系的功用 1）支承汽车的总质量； 2）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与地面间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶 ； 3）传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩；
教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充
教 学 内 容 4）尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶。 2、行驶系的分类 1）轮式：适用普通道路 2）半履带式：适用冰雪道路或沼泽地 3）全履带式：适用无路或草地或沼泽地 4）车轮履带式：两用 3、轮式汽车行驶系的组成 1）由车架、车桥、车轮、悬架等组成。 2）车轮支承着车桥，车桥又通过弹性悬架与车架相连接。 3）车架是整个汽车的基体，它将汽车的各相关总成连接成—个整体，构成汽车的装配基础。 4、汽车行驶系的受力情况 1）牵引力与附着力： 牵引力： 地面对驱动轮的切向反作用力
教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充
教 学 内 容 Ft =Mk/Kt 附着力Fφ：路面对轮胎切向反作用力的极限值。 Fφ= Zi ×φ Φ附着系数 Ft≤ Fφ 2）行驶阻力
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教 学 内 容 3）坡度阻力　汽车在坡道上行驶时，汽车重力沿坡道的分力。 上坡阻力Fi ： Fi= 9.81G0 × i i 爬坡度，等于tgα 坡度阻力　：车重沿坡道的分力和坡度成正比 4）加速阻力　：汽车加速时要克服的惯性力 加速阻力Fj ： Fj = δ× G0×j δ 汽车旋转质量换算系数 j 汽车加速度 加速阻力　：加速时要克服的惯性力和加速度成正比 5、影响加速阻力的因素： 汽车平移质量的惯性力 汽车旋转质量的惯性力
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