资源简介

备课组别 机械 上课 日期 主备教师 授课教师
课题： 项目四 冷却系统的认知与检修 任务一 冷却系统的结构
教学 目标 1、掌握冷却系统的分类、组成、工作原理。
2、掌握冷却系工作原理的阐述。
重点 冷却系统的分类、组成、工作原理。
难点 冷却系工作原理的阐述。
教法 任务驱动、小组讨论
教学设备
教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充
教 学 内 容 一、情境导入 发动机过热的后果。 二、新授 发动机过热： 使发动机过热导致充气效率下降，燃烧不正常，机油变质，零件摩擦和磨损加剧，有时甚至造成机件卡死或烧毁等事故性损伤。 发动机过冷：由于气缸温度过低使机油粘度增大，摩擦损失增加，燃油雾化不良动力下降，散热损失增加及润滑性能变差。 （任务一）冷却系的分类。
教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充
教 学 内 容 表一 系统类型优缺点比较适用范围风冷系冷却效果差，噪音大，功耗大仅用于小排量发动机水冷系冷却强度大，易调节，便于冬季启动广泛用于汽车发动机
（任务二）发动机冷却系主要组成部件及其作用。 表二 部件名称作用水泵对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。散热器将冷却水的热量散发至外界大气。 节温器（重点）根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。 风扇提高流经散热器的空气流速和风量，增强散热器的散热能力，同时对发动机其他仰取附件也有一定的冷却作用。
节温器的结构及原理(重点)： 控制通过散热器的冷却液流量，使冷却液在散热器与水套之间进行大循环或小循环，调节冷却强度，保证发动机在最适合的温度下工作。
教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充
教 学 内 容 表三（任务三） 管口位置作用上大循环入口 （来自散热器）下小循环入口 （来自发动机）右下出口（去往发动机）
水冷却系统各部件的安装位置。 并按照大、小循环的原理画出简图。 (任务四) 小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。
教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充
教 学 内 容 大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动。 （任务五） 根据维修资料拆装发动机冷却系各部件。
板 书 设 计
教后札记

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