资源简介

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模块一 汽车概述
一、教学目标
1、了解汽车的起源、国内外汽车工业发展。
2、认知汽车参数与性能指标。
二、课时分配
本模块5个单元，安排5个课时。
三、教学重点
通过本模块学习，让学生深入了解汽车概念，汽车分类，国内外汽车的发展；认知汽车参数和性能指标。
四、教学难点
1、认知汽车参数
2、熟悉掌握汽车性能指标
3、各国汽车发展史
五、教学内容
单元一 汽车的起源
任务一 蒸汽汽车的诞生
汽车发展史可能分为三个阶段：
蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始。
蒸汽机诞生的背景
1、人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力，而且知道使用水力、风力。
2、在1705年，纽科门首次发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械来做功的实用化蒸汽机。1763年，瓦特在修理蒸汽机模型中发现，纽科门蒸汽机只利用了气压差，没有利用蒸汽的张力，因此热效率低，燃料消耗大，他下决心对纽科门蒸汽机进行改进。
蒸汽机
蒸汽机发展的历程
1、1769年，法国人N.J.居纽（Cugnot）制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。
到1804年，脱威迪克（Trouithick）又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7km。
1825年，英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，18座，车速为19km／h，开始了世界上最早的公共汽车运营。
最早的公共汽车
4、1831年，美国的哥德史沃奇·古勒（ColdsworthyGur-ney）将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。
艾提力·雷诺（EtienceLenor）在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机（即外燃机）所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。
任务二 内燃机汽车的诞生
内燃机汽车的诞生
1、1876年康特·尼古扎·奥托（CountNicholasOtto）又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、做功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为“奥托循环”。
2、1872年建立滋道依茨发动机制造公司，在1878年展出了第一台实用的四冲程内燃机。
早期的内燃机
汽车的发展历程
1、1879年，德国工程师卡尔·本茨（KarlBenz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点。
三轮汽车
在1893年就与威廉·迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒（Daimler）又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了
亨利·福特（HeneryFord）在1908年10月开始出售著名的“T”型车时，这种车产量增长惊人。
1913年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格低廉，不再仅仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品了，它开始逐渐成为大众化的商品。
单元二 国外汽车工业发展
任务一 了解德国汽车工业发展
奔驰
发展历程
奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为世界上第一流的汽车公司。
（2）1886年，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利.
动力三轮车
（3）1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四挡变速器。1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），迈巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。
动力四轮车
（4）1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。
（5）1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰大马力的发动机。
（6）1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice?LaTurbie爬山赛冠军。
（7）1909年，戴姆勒又将他早年钟情的三角星注册为正式商标从而取代了原来的字母商标，这种三角星被安放在散热器罩的上部。
戴姆勒三角形车标
（8）1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的梅赛得斯奔驰汽车公司（Mercedes?Benz）。
（9）1934年梅赛得斯奔驰汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K。
（10）1936年梅赛德斯奔驰汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。1954年公司在300SL型汽车上率先使用了汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新科技。
对奔驰的评价
（1）精美、可靠、耐用是奔驰汽车标榜的宗旨，生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。
（2）奔驰已走过了百年的长路，从汽车的诞生直到今天，奔驰以它无限生命力，冲刺在今天的汽车强林中。
二、宝马
1、发展历程
（1）20世纪初，在慕尼黑第一个机场附近（Oberwiesenfield），航空史上的先驱者卡尔（Karl Rapp）和古斯塔夫（Gustav Otto）分别建厂，BMW（巴伐利亚发动机工厂）就是在这两座工厂基础上建立的。
（2）1919年6月17日，试飞员迪莫（Franz?Zeno Diemer）驾驶装配了BMWIII型发动机的飞机飞上9760米（32022英尺）的高空，创下新的世界纪录。这是对BMW这家年轻公司的第一次考验。
（3）1923年，MaxFrizin仅用五周时间研制出的R32摩托车确立了BMW长期以来在摩托车行业举足轻重的地位。
（4）933年生产的BMW303创立了BMW的两个独特之处：典型的双肾型散热器隔栅。6缸发动机在当时就是运转平稳与性能卓越的代名词。
BMW303
（5）1962年1500型车问世，使BMW公司成功占领了外观漂亮、适用于中产阶级使用的轻型轿车市场，并因此渡过危机。
BMW1500
（6）1990年，BMW集团与英国发动机制造商劳斯莱斯合作建立了一个独立的公司。随着这个公司的创立，BMW又重操旧业。BMW Rolls?Royce GmbH与它的研发中心及生产厂一同建在了Dablewitz与Oberursel。BR700发动机系列应用于短途公司用喷气式飞机及运输机上。
（7）1999年在集团重新定位过程中，BMW把股份出售给劳斯莱斯飞机发动机公司，退出飞机发动机行业。
保时捷
发展历程
（1）1900这是在1900年巴黎车展上展出的罗纳尔·保时捷电动车。此车的车头和马达均由费迪南·波尔舍设计，正是这个年轻工程师兼试车手使保时捷最终名扬四海。
保时捷电动车
（2）1928年身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南·波尔舍发明了传奇的梅塞德斯SS和SSK机械增压跑车。
SSK机械增压跑车
（3）1931年费迪南·波尔舍在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今PorscheAG的前身。
（4）1938年在费迪南·波尔舍的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。
（5）1947年费利·波尔舍在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。
（6）1948年6月8日在费迪南·波尔舍的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。
保时捷356跑车
（7）1950年保时捷公司迁回斯图加特附近的Zuffenhausen，开始了保时捷历史的新篇章。而后又用租来的Reutter车身制造了的房间建立起生产车间，由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂。
（8）1951年356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。
Frankenberg1956年驾驶1.5升的550敞篷车参加了很多重要赛事，并取得了很好的成绩。值得一提的是，其他参赛车的马力均大于它。这辆车产于1954年，它的发动机是保时捷开发的第一台赛车发动机。
保时捷550敞篷车
（10）1961年保时捷公司开始闭门潜心研究六缸发动机的保时捷新型车，此车型是由费利·波尔舍的儿子费迪南·亚历山大·波尔舍设计的。
（11）1974年，911Turbo的诞生掀开了保时捷历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。
（12）983年法兰克福国际车展上“B组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发。
保时捷959汽车
（13）1989年，在费利·波尔舍80岁生日的庆典上，经典的911Carrera2问世，它配有新型手动／自动一体化变速箱。
（14）1993年底特律车展上，保时捷推出了一个全新的研究成果——一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。
保时捷Boxster
（15）1997年，新款的911Carrera Coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。
（16）1998年911的演变在新型敞篷车上得以延续。整体的电动车顶开、关可在20秒内完成，硬顶成为标准配置。
对保时捷的评价
保时捷具有优良传统，费迪南·波尔舍与费利·波尔舍都极具创造力。因此，为保时捷注入了非凡的想象力。他们的脚踏实地赋予了保时捷精良的品质。
革新与激情意味着进步，今天的保时捷，已不是单纯的汽车品牌，它象征着汽车的活力与个性，在汲取教训的过程中未来应运而生，这正是保时捷永恒的信条。
保时捷就是这样一个固守着自己的理念而又不断创造奇迹的品牌。
任务二 了解美国汽车工业发展
一、福特汽车
1、发展历程
（1）亨利·福特1903年6月，与别人合作，按股份制模式成立了汽车公司，尽管公司只有10位雇员，但他们却制造了性能稳定的A型汽车，A型汽车为福特日后的发展奠定了物质基础。
A型车
（2）1906年，N型车问世，这是一种物美价廉的汽车，外形美观、性能良好，加之随后推出的R型、S型等车。
N型车
（3）1908年秋，令人注目的T型车隆重问世了。
T型车
（4）1935年创建水星（Mercury）品牌。1939年林肯大陆（LincolnContinent）问世。
（5）1941年福特汽车公司为美国军方生产出第一部多用途汽车（GP车，即吉普车）。
Jeep汽车
（6）1848年，福特推出了全新的F系列，这是战后推出的第一代皮卡，从F1到F8，包含多种型号，福特便很快地雄踞于卡车的领导地位。
（7）1954年推出福特雷鸟（Thunderbird）。雷鸟是福特第一款私人豪华轿车，1955年首次投入商业化生产，便很快成为年轻人的新宠。
雷鸟轿车
（8）1964年福特野马问世，野马推出后立马风靡美国。
野马轿车
（9）1999年福特汽车建立了首席汽车总部，由阿斯顿马丁、捷豹、林肯和沃尔沃轿车组成。
通用汽车
发展历程
通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司，1908年美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，同时推出C型车。
1908年，别克汽车公司已经成为全美主要汽车生产商，杜兰特很想结束当时汽车工业数百家公司并存的局面，因而大力支持本杰明·克里斯科有关将别克、福特、马克斯韦尔布里斯科、奥兹等几家主要汽车公司合并的建议，但协商因福特公司要价达800万美元之巨而以失败告终。同年，杜兰特以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立了一家汽车控股公司——通用汽车公司（GM）。
（3）1909年又合并了另外两家汽车公司——奥克兰汽车公司和凯迪拉克汽车公司。
（4）1918年、1925年、1929年收购雪佛兰、沃克斯豪和欧宝品牌，通用汽车拥有的汽车品牌和车型远比其他任何汽车制造商都多。
（5）1971年，通用汽车率先研发可以使用低铅或无铅汽油的发动机。
（6）2000～2008年，通用汽车在中国、巴西等新兴市场占据了市场主动权，基本完成向全球性公司的转变。
（7）2009年6月1日当地时间8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请。
（8）2010年11月18日，美国通用汽车公司申请破产保护一年半之后完成了改革和精简，新公司上市。
（9）2012年通用汽车全球汽车销量达到9285991辆，仅次于丰田汽车集团，排名第二。
任务三 了解日本汽车工业发展
本田
发展历程
（1）1947年，本田（HONDA）的第一款产品诞生于日本浜松县一个小镇的工厂里。
（2）1949年，寄托着公司缔造者本田宗一郎“梦想”的第一代摩托车研制成功，被命名为“梦想D型”。
（3）1952年推出的CUB F型摩托车和H型通用发动机，就是以三个喜悦为出发点的代表作。
（4）1964年，本田就第一次出现在德国F1方程式比赛赛场上，参加最高水平的赛车运动。次年，本田就在墨西哥方程式比赛上捧得了自己的第一个F1赛车奖杯。
特点
（1）本田的汽车制造具有独特性和创造性，不断开发新的车型，预测顾客的生活方式和工作方式将要发生的变化，并领先一步推出相应的产品。
（2）本田新时代汽车制造的典型特点是将基本重点放在实现世界最高安全和环保标准上，同时在具有创新特点的新型小轿车和小型客货车中实现卓越的驾驶享受和宽阔的内部空间。
（3）本田开发出新型汽车的动力源于强有力的研发工作，通过预测汽车的未来，不懈地追求领先的技术。本田在技术上的许多突破使其在市场竞争中始终居于前列，如CVCC发动机——低污染技术的突出代表；可降低油耗并增加发动机输出功率的VTEC系统（可变气门正时及升程电子控制系统）；在紧急情况下保证车辆稳定性的ABS防抱死制动系统，以及保证乘员安全的SRS安全气囊系统等。
（4）在“三个喜悦”的宗旨引领下，本田的产品领域、服务客户、品牌影响在不断地扩充，与享有百年盛誉的品牌相比，本田的确年轻了一些，但这并不阻碍它前进的道路，也不影响其前进的速率。
二、日产汽车
1、日产的诞生
1933年12月26日，由日本产业公司出资600万日元、户田铸物公司出资400万日元，成立了注册资本1000万日元的“汽车制造股份公司”。两公司的社长鲇川义介新任新公司社长。在1934年5月30日举行的第一届定期股东大会上，汽车制造股份公司更名为“日产汽车公司”，同时，由日本产业公司接收了户田铸物持有的该公司全部股份，“日产”正式成立了。
达特桑（datsun）传奇
达特桑（datsun）汽车原是由户田铸物汽车部大阪工厂生产的，产量极低。1931年10辆，1932年150辆，1933年202辆。日产汽车公司的创立给予这一品牌以强大的生命力。
（2）1934年4月底完工的日产横滨工厂1期工程，使达特桑由配件生产转向底盘年产达到1170辆。
（3）1935年4月，横滨工厂实现了从底盘到车身的流水线生产，在日本首先确立了流水线作业的汽车生产方式，加上大阪工厂的产量，年产达特桑已达3800辆。
（4）1937年，日产上马了nissan车的生产，达特桑仍创造了8353辆的记录，实现了里程碑式的批量生产。达特桑在当时的日本受到了空前的欢迎，成为微型车的代名词和日本经济飞速发展的象征。它的价位低，适合日本的路况，油耗少，因而迅速获得普及，特别是在出租车行业。看来，达特桑的成功与他恰当的市场定位是分不开的。
抢占市场
（1）1947年是日产汽车形势最为危急的一年。由于当时正值通货膨胀和物资统管时期，公司的赤字和债务与日俱增，同时，由于金融机构的融资制度进一步变严，银行贷款也受到了限制，使日产陷入内外交困的境地。为了突破危机，11月，日产成立了突破危机运动总部，下设7个分组。
（2）1952年，日产与英国奥斯汀汽车公司开始进行技术合作，开发出达特桑210型车，其后，开始了日本首次向北美的汽车出口。
（3）1957年制作完成数台样车，在强度、振动、噪音等方面进行了极为严格的测试。在美国，日产对达特桑210进行了试验，同时开发1.2升发动机以增加其出口竞争力。
重组与扩张
（1）1952年日本加入了imf（国际货币基金组织），1955年加入gatt。
（2）1966年4月20日，日产与prince汽车工业合并。
（3）1955年以后，日产亦逐步把出口业务作为企业发展的支柱。
（4）1966年，日产在日本历史上第一次公开征集车名，引发了私人购车的热潮，从848万应征信中选定的“sunny”终于成为一代名车。
辉煌的岁月
（1）整个70、80年代，是日产汽车公司业绩突飞猛进的时代;
（2）80年代末，日产汽车开始其获奖历程;
（3）1999年是最值得纪念的一年，日产与雷诺的合并轰动了世界。
　三、丰田汽车
发展历程
（1）1927年，丰田喜一郎33岁，义无反顾地走上了一条“开发、制造日本汽车”的艰难而辉煌的道路。一郎造出了汽车，奠定了丰田汽车公司的基础，并且指明了公司发展的方向。
（2）1938年11月，超乎当时日本所想象的月产轿车500辆、卡车1500辆的丰田汽车公司举母工厂正式竣工。
（3）1947年1月，第一辆小型轿车——丰田SA的样车终于试制成功。
（4）1951年，由于当时的日本警察预备队对日本汽车厂招标小型越野车项目，丰田当时推出了BJ系列越野车。
（5）951年5月，丰田公司正式制定了“提合理化建议制度”。
（6）1955年，一部在50多年后的今天还一直生产销售的汽车，一部加速丰田全面发展的车辆诞生了！它叫CROWN（皇冠）。
第一代皇冠轿车
（7）1962年丰田开始进军欧洲，这一年丰田汽车产量首次突破了百万大关。
（8）1967年以后，丰田进入全盛时期，公司的发展可谓势如破竹。
（9）1968年丰田将花冠出口到北美也获得了成功，带动了丰田销量的直线上升。
第一代花冠轿车
（10）1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。
（11）1983年为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺，丰田推出了Camry佳美车系，第一代Camry的轴距达到了2600mm，搭载了1.8L、2.0L直列四缸发动机，并配备5速手动变速和4速自动变速箱。
（12）1990年代后期，丰田开始把可变气门正时控制系统（Intelligent Valuable Valve Timing Control，VVTi）普及化
（13）2008年第一季度，丰田汽车的产量已经达到了241万台，取代生产225万辆车的美国通用汽车，成为全球第一大汽车公司。
单元三 中国汽车工业发展
一、中国汽车工业的初创时期
1、1949年10月，中央重工业部机器工业局开始着手筹建新中国的汽车工业。
2、1953年7月，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。
3、1956年7月，国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。
4、1957年12月，洪都机械厂成功制造东风牌轿车。
东风牌轿车
5、1958年8月设计成功生产第一辆红旗牌高级轿车。
红旗牌轿车
6、1958年8月1日，新中国第一辆“红旗”牌高级轿车带着那个年代特有的激情和中华民族古老的风韵驶下了装配线。同年9月，我国第一辆红旗牌检阅车也研制成功，当月送进中南海。
红旗检阅车
7、1966年4月，第一汽车制造厂首批20辆红旗牌三排座高级轿车送往北京。
8、1967年4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼大会。9月工程全面开工。1971年12月，一汽成功生产60吨矿用自卸汽车。
中国汽车工业全面发展，形成了完整的汽车工业体系
1、1982年5月7日，中国汽车工业公司正式在北京成立，饶斌任董事长。1983年2月26日，一汽隆重举行生产汽车百万辆庆祝大会。
2、1983年4月，国家纪委正式批准微型汽车定点方案。4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。
3、1984年5月，国营长安机器厂与日本铃木自动车工业株式会社达成生产ST90系列微型汽车技贸结合引进技术协议。
4、1984年10月5日，二汽襄樊基地举行奠基典礼。
5、1985年3月，中国与德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立，董事长仇克，总经理张昌谋。9月，该公司正式开业。
6、1985年9月，第一辆北京BJ2021型汽车驶下生产线。中美合资生产的切诺基汽车投产。
7、1987年8月，国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问题，确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地。
8、1988年5月3日，金杯汽车股份有限公司在沈阳成立。
9、1989年6月，第一辆国产斯太尔重型汽车在济汽总厂下线。
10、1989年8月，一汽新建家车装配线组装出首批奥迪轿车。
11、1990年4月，一汽轿车3万辆先导工程总装线竣工剪彩。
12、1990年10月16日，二汽东风EQ1141G型8吨载货汽车批量投产。
13、1990年11月20日，我国汽车行业规模最大的合资项目——第一汽车制造厂和德国大众汽车公司合资年产15万辆普及型轿车的项目在北京正式签字。
14、1990年12月20日，第二汽车制造厂与法国雪铁龙汽车公司合资生产轿车项目在巴黎签约。签约的合同为第一期工程，目标为年产15万辆C级普通型轿车。最终目标为年产30万辆C级和B级普通轿车。
15、1991年1月31日，广州市与法国标致汽车公司签订协议，到1992年底，原在法国生产的标致505型系列轿车将全部移到广州生产。
16、1991年2月8日，我国汽车工业最大的合资企业一汽大众汽车有限公司正式成立，投资额为42亿元人民币。第一汽车制造厂与德国大众汽车公司投资比例为6∶4。主要生产具有国际先进水平的普及型溜背式高尔夫和阶背式捷达轿车。
17、1992年7月15日，在第一汽车制造厂建厂39周年之际，“中国第一汽车集团”和“中国第一汽车集团公司”正式成立。中国第一汽车集团是一个跨地区、跨部门、不同所有制多种形式的企业联合体，其核心企业为中国第一汽车集团公司。
18、1993年4月19日，日本汽车界在中国最大的合资企业——江西五十铃汽车有限公司在南昌成立。
19、1997年3月25日，中美合资上海通用汽车有限公司暨泛亚汽车技术中心有限公司的合同和章程在北京人民大会堂签字。
20、1998年7月1日，广州本田汽车集团有限公司和日本本田技研工业株式会社各资50％成立广州本田汽车有限公司。
21、1998年12月17日，上海通用汽车有限公司生产的首辆别克新世纪轿车在浦东金桥新落成的工厂顺利下线。
三、　21世纪以后，中国汽车成为全球的汽车制造大国和销售大国
进入21世纪，中国汽车工业加入了WTO后，市场规模、生产规模进一步扩大，自主品牌如奇瑞、吉利、比亚迪等迅速地崛起，使得中国汽车正式加入全球化进程，并以积极的姿态融入国际市场，而最终全面融入世界汽车工业。
单元四 认知汽车分类
乘用车
含义：指车辆座位少于九座（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。主要包含了轿车、MPV、SUV。
轿车
　按车身结构分三厢轿车和两厢轿车。
三厢和两厢轿车
两厢车较三厢车的优点是外形时尚，省油，好停车，易调头，价格较三厢车低，后尾箱可装大件物品。缺点是有头无尾，不气派，后尾箱防盗性差，后尾箱不能放异味物品，否则车厢内会“窜味”。
　按发动机布置和驱动方式分为四类，分别是发动机前置前驱FF，发动机前置后驱FR，发动机后置后驱RR，四轮驱动。
MPV
含义：MPV可以看作是Multi?purpose Vehicle的缩写，意思是多用途汽车，它是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型，拥有良好的舒适性、较强的实用性和灵活的空间。
MPV多用途车
3、SUV
含义：SUV是Sport Utility Vehicle的简写，中文意思是运动型多功能车，既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。
运动型多功能车
商用车
含义：指车辆座位大于于九座（含驾驶员位），以运送人员和货物为主要目的的车辆。主要包含客车、货车、半挂车、客车非完整车辆和货车非完整车辆。
1、客车
按汽车长度分为微型客车＜3.5m，轻型客车3.5～7m，中型客车7～10m，大型客车10～12m，超大型客车＞12m（铰接式）。
各型客车
2、货车
　按驾驶室总成结构形式分类
按驾驶室分形式
、按汽车质量分类
按汽车质量分形式
半挂车
含义：车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
半挂车
客车非完整车
含义：客车非完整车辆主要是指用于改装的客车底盘或三类底盘，比如由客车改装的豪华房车。
房车外观
房车内部
货车非完整车
含义：货车非完整车辆是指货车专用底盘。一般汽车改装厂里常见，根据客户需求，改装成加（运）油车、洒水车、吸粪车、垃圾车、随车吊、散装水泥粉粒物料车等多个系列的产品。
洒水车和油罐车
吊车和垃圾车
单元五 认知汽车参数与性能指标
任务一 认知汽车参数
尺寸参数
1、车长
含义：指垂直于车辆纵向对称平面，并分别抵靠在汽车前后最外突出的部位两垂直平面间的距离。
2、车宽
含义：指平行于车辆纵向对称平面，并且分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。
3、车高
含义：指车辆没有装载且处于可运行状态时，汽车支撑平面与汽车最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。如图所示。
4、轴距
含义：指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并且垂直于车辆纵向平面的两垂直线之间的距离，两轴中心之间的距离。
5、轮距
含义：汽车轴的两端面单车轮时，轮距为车轮在支撑平面上留下轨迹的中心线之间的距离，若两端为双车轮时，轮距则指两双胎接地点连线中点之间的距离。
6、接近角
含义：指汽车满载静止时，汽车前端突出点的下沿向前轮所引切线与地面的夹角如下图，接近角35°。
7、离去角
指汽车满载静止时，汽车前端突出点的下沿向后轮所引切线与地面的夹角如下图，离去角29.4°。
8、前悬
含义：指汽车最前端至前轴中心之间的水平距离，如图中S1所示。
9、后悬
含义：指汽车最后端至后桥中心之间的水平距离，如图中S2所示。
10、最小离地间隙
含义：指汽车满载静止时汽车中间区域内最低点距地面的距离。它反映汽车通过障碍物或凹凸不平地面的能力，如图中C所示。
11、最小转弯半径
含义：当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支撑平面上滚过的轨迹圆半径。
汽车最小转弯半径示意图
12、纵向通过角
含义：表示汽车能够无碰撞通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。
二、质量参数
1、汽车的整备质量
含义：指汽车按出厂技术条件装备完整，各种油水添满后质量。
2、额定装载量
含义：指汽车在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量。
3、汽车总质量
含义：指汽车装备齐全，并按规定的装满客、货时的整车质量。
4、整备质量利用系数
含义：指汽车额定装载质量与整车整备质量的比值。它反映了车型的设计、制造水平及其经济性。
任务二 熟悉汽车性能指标
评价一辆汽车的性能优劣，我们可以通过以下方面进行。
一、动力性
汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示。主要通过三个方面的指标来评价汽车的动力性：
（1）最高车速：汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大，动力性就越好。
（2）汽车加速时间：表示汽车的加速能力也形象的称为反应速度能力，它对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。
（3）汽车所能爬上的最大坡度：用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。
二、燃油经济性
汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L／100km，而在美国，则用MPG或mi／gall表示，即每加仑燃油能行驶的公里数。
燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。
三、制动性
汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车制动性能的好差直接关系到行驶的安全。评价其性能好差的指标有：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。
（1）制动效能：车的制动距离或制动减速度，用汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车的制动距离来评价，制动距离越短制动性能越好。
（2）制动效能的恒定性：制动器的抗衰退性能，是指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动效能保持的程度。
（3）制动时汽车的方向稳定性：汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。
（4）汽车的制动过程：主要是指制动机构的作用时间。
四、行驶平顺性
汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。其性能的好差主要与汽车的底盘参数、车身几何参数以及操控性相关。
五、操控稳定性
汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶，而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。一般以稳定转向特性来评价。
六、通过性
在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力，称为汽车的通过性。其评价指标有：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。
六、课后作业
完成每单元的单元测评。
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