资源简介

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模块三 汽车制动灯故障监视器
一、教学目标
1．了解半导体三极管的饱和状态和截止状态；
2．知道开关电路在汽车上的应用。
二、课时分配
本项目共2个课题，安排2课时。
三、教学重点
通过本模块的学习，让学生了解半导体三极管的开关作用；能区分三极管的放大作用和开关作用电路图；了解开关电路在汽车上的应用。
四、教学难点
1．能区分三极管的放大作用和开关作用电路图。
五、教学内容
课题一 三极管的开关特性
一、三极管的开关特性
三极管具有三种工作状态：放大状态、饱和状态和截止状态。在放大电路中，三极管主要工作在放大状态，因此，偏置电路及其参数的设置要令电路的工作点处于合适的位置。
二、三极管开关电路
1．NPN三极管开关电路
当基极b输入一个高电位控制信号时三极管VT饱和导通，C、E间相当于闭合的开关，如图（a）所示。当基极b高电位控制信号撤离后（输入低电位），管子截止，C、E间相当于断开的开关，如图（b）所示。
NPN三极管的开关状态
（a）基极输入一个高电位信号 （b）基极输入一个低电位信号
2．多级开关电路
如图（a）所示为两级开关电路，图（b）所示为三级开关电路。
三极管多级开关电路
3．达林顿管（复合管）
三极管的基极电流IB和集电极IC有电流放大关系，如果把前一级三极管的集电极电流接到后一级三极管的基极，将电流继续放大一驱动负载元件，这样连接在一起的两个三极管称为复合管。复合管当作一个三极管用，因为这种接法是由达林顿（Darlington）首先提出的，所以也称为达林顿管。它的放大系数为：　
β＝β1×β2
复合管的几种接法及等效类型
（a）NPN型；（b）NPN型；（c）PNP型；（d）PNP型
达林顿管与负载的连接
课题二 开关电路在汽车上的应用
1．汽车光电式电子点火控制器
下图为汽车光电式电子点火控制器电路，发动机工作时，遮光盘随分电器转动，当遮光盘缺口通过光源时，红外光照射到光敏三极管V2上，使其产生基极电流而导通，三极管V3也随之导通，V3导通后，通过R4给V4提供基极电流使V4导通，V5基极电位接近零而截止，此时V6通过R6和R7的分压获得基极电流而导通，于是接通了点火线圈初级电路，点火线圈铁芯中产生磁场；当遮光盘挡住光线时，V2、V3、V4截止，V5导通，V6截止，将点火线圈初级绕组切断，磁场迅速消失，点火线圈次级绕组产生高压电。C1的作用是抗自激干扰。
汽车光电式电子点火控制器电路
2．汽车制动灯故障监视器
汽车制动灯状况的好坏，直接影响到尾随车辆的安全。为了减少交通事故，保证行车安全，制动灯故障监视器可以给司机及时提醒。汽车制动灯故障监视器电路原理如下：常态情况下，制动灯开关是断开的。
汽车制动灯故障监视器
3．挡风玻璃洗涤液液位过低报警器
汽车挡风玻璃由于被泥土、灰尘或雪花遮挡，朦朦胧胧看不清楚，势必造成能见度低，影响汽车的安全行驶。
汽车挡风玻璃洗涤液液位过低报警器电路
六、课后作业
完成所有课题的学后测评。
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品试卷·第 2 页 （共 2 页）
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