资源简介 (共20张PPT)2.1内燃机复习1.定义:燃料的化学能内能机械能做功燃烧热机是把内能转化为机械能的装置。一、热机:2.能量转化流程:二、热机的种类:蒸汽机内燃机蒸汽轮机空气喷气发动机火箭喷气发动机内燃机内燃机一、什么是内燃机?1.内燃机:活塞式内燃机:燃料在汽缸内燃烧,产生的燃气直接推动活塞做功的内燃机,叫活塞式内燃机。2.工作原理:燃料在汽缸内燃烧的热机叫做内燃机。将燃料的化学能转化为内能,再转化为机械能。3.活塞式内燃机按照所用燃料的不同,可分为:一、什么是内燃机?汽油机柴油机生活中最为常见的内燃机汽油机柴油机内燃机内燃机内燃机内燃机二、 汽油机1.汽油机:用汽油作燃料,使汽油在汽缸内燃烧,将燃气的内能转化为机械能的一种热机。2.应用范围:汽车、飞机、摩托车、小型农业机械、小型发电机等。3.主要结构及作用:内燃机内燃机二、 汽油机A.结构:主体是 ,内有 、它通过 相连。上部有 和,顶部有 。汽缸活塞连杆曲轴进气门排气门火花塞3.主要结构及作用:二、 汽油机B.作用:汽缸——燃料的燃烧空间、活塞的运动空间活塞——压缩燃料混合物及燃气推动做功部件连杆和曲轴——与活塞相连,并与外部工作机相连的动力传动机械进气门——汽油和空气混合物的入口排气门——燃料燃烧后废气的出口火花塞——位于汽缸顶部,在恰当时刻给燃料混合物点火的装置二、 汽油机4.认识汽油机的工作过程(原理):1)一个冲程:汽油机工作时,活塞在汽缸内做往复运动,活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。2)一个工作循环:常见汽油机正常工作时,必须连续完成吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,这四个冲程构成一个工作循环。A.吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽缸内气体体积增大,压强减小,汽油和空气的混合物被吸入汽缸。B.压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,压缩燃料混合物做功,将机械能转化为内能,汽缸内气体体积减小,压强增大,温度升高。二、 汽油机4.认识汽油机的工作过程(原理):C.做功冲程:进气门和排气门都关闭,在压缩冲程末,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞做功,将内能转化为机械能;此时活塞向下运动,通过连杆带动曲轴转动。二、 汽油机4.认识汽油机的工作过程(原理):D.排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,汽缸内气体体积减小,把废气排出汽缸。二、 汽油机4.认识汽油机的工作过程(原理):4)规律总结:在四冲程汽油机的一个工作循环中:活塞往复运动两次,曲轴转动两周,对外做功一次;在压缩冲程,活塞的机械能转化为燃料混合物的内能;在做功冲程,燃气的内能转化为活塞的机械能。二、 汽油机5. 汽油机的启动:汽油机不能自行启动。汽油机启动前,必须接通电源,开动“马达”。有时电动机动力不足或不能发动,就要由驾驶员摇动手柄帮助它启动(或用人力推车帮助启动),使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,先行完成吸气、压缩冲程,一旦点火成功,汽油机将开始自行工作。二、 汽油机补充:由于汽油机在工作时,吸气、压缩、排气三个冲程完全依靠飞轮的惯性来完成,所以这三个冲程也常被称作辅助冲程,为做功冲程服务。带大飞轮的老式内燃机喷油嘴进气门活塞连杆排气门汽缸曲轴2.构造:三、 柴油机1.柴油机:用柴油作燃料的内燃机。3. 柴油机与汽油机的异同点:a.基本构造和主要部件的作用相似。b.每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。c.四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。d.一个工作循环中,活塞往复两次,飞轮转动两周,做功一次。(1)相同点a.基本构造和主要部件的作用相似。b.每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。c.四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。a.基本构造和主要部件的作用相似。b.每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3. 柴油机与汽油机的异同点:项目类型汽油机燃料构造吸气冲程吸入物质压缩冲程末汽缸温度点火方式做功冲程初燃气压强主要用途汽油火花塞汽油和空气的混合物250~300℃点燃式30~50atm汽车、飞机、摩托车、小型农业机械等。柴油机喷油嘴柴油空气500~700℃压燃式50~100atm拖拉机、坦克、轮船、内燃机车、载重汽车等。(2)不同点四、 生活中的内燃机柴油机汽油机知识应用2某四冲程汽油机,曲轴转速1200转/分,则该汽油机每秒做功 次,有 个冲程, 飞轮转 周.1.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转动的情况,下列说法正确的是( )A.做功10次,飞轮转40周B.做功40次,飞轮转20周C.做功10次,飞轮转20周D.做功20次,飞轮转10周 展开更多...... 收起↑ 资源预览