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滑轮
第九章 第二节
【教学目标】
1.认识定滑轮、动滑轮，通过探究知道定滑轮、动滑轮的作用。
2.能根据要求组装简单的滑轮组，能根据滑轮组的构成方式判断省力情况。
3.通过了解滑轮及其他简单机械在实际中的应用，具有利用简单机械改善劳动条件的愿望，初步认识科学技术对人类社会发展的作用。
【教学重难点】
重点：了解定滑轮、动滑轮、滑轮组的特点。
难点：判断定滑轮、动滑轮、滑轮组的省力情况和省距离情况。
我们先来观察一幅科学漫画
这个故事中起到关键作用的是哪个部件 你在哪里见到过吗？
生活中的滑轮
生活中的滑轮
这些都是滑轮，请你观察它们的结构吧。
滑轮：边缘有凹槽，能绕轴转动的小轮。
凹槽
轴
小轮
定滑轮和动滑轮
一
旗杆顶端的滑轮
电动机下面的滑轮
货物上升时，电动机下面的滑轮随物体一起移动。
国旗上升时，旗杆顶端的滑轮不随物体一起移动。
下面两个滑轮在使用上有什么不同呢
1.滑轮的分类
定滑轮
使用时，滑轮的轴固定不动
动滑轮
使用时，滑轮的轴随物体一起运动
使用定滑轮拉物体。
仔细观察实验，注意力的方向及大小
使用动滑轮拉物体。
仔细观察实验，注意力的方向及大小。
实 验
结论：
使用定滑轮不省力，不省距离；但可以改变力的方向。
2.定滑轮
物重G/N 物体移动方向 物体移动距离h/m 拉力F/N 拉力 方向 拉力移动距离s/m
结论：
使用动滑轮可以省力； 但费距离，且不改变力的方向。
3.动滑轮
物重G/N 物体移动方向 物体移动距离h/m 拉力F/N 拉力 方向 拉力移动距离s/m
理论分析
转轴固定不动，相当于支点 O，拉力相当于动力，物体对绳子的拉力相当于阻力。
L1 = L2 F1 = F2 F2 = G物
F1 = G物
定滑轮相当于一个等臂杠杆，因此，不省力也不费力。
l2
l1
O
F2
F1
定滑轮的实质
理论分析
支点是 A 点还是 O 点
∵ G · R = 2R · F
F =
GR
2R
=
1
2
G
动滑轮相当于一个动力臂是阻力臂二倍的省力杠杆。因此能省一半力。
杠杆的支点在 O 点处
O
A
F
l2 = R
l1= 2R
O
G
F
G
动滑轮的实质
定滑轮可以改变力的方向，但不能省力。
动滑轮可以省力，但不能改变力的方向。
能否得到这样一种机械，它既可以省力，又可以改变力的方向呢？
定滑轮与动滑轮的组合叫滑轮组。
结论：使用滑轮组既可以省力；又可以改变力的方向。
滑轮组
二
想一想：还有别的绕线方法吗？
这两种绕线方法有什么不同？
1.绳子的起点
2.拉力的方向
3.拉力的大小
4.移动的距离
讨 论
利用两个定滑轮和两个动滑轮，可以怎样绕绳子呢？
试一试
F
F
讨论：这两种绕线方法有什么不同？
议一议
F
F
你发现了什么规律？
结 论：
n为承担物重的绳子段数。
讨 论
讨论：若每个滑轮重30 N，结果如何？
G =
h =
F=100 N
s=10 m
F=
s=
G=100 N
h=10 m
F=100 N
s=
G =
h=10 m
F
s=
物体以0.2 m/s的速度匀速上升10 s
汽车重2×104 N，陷入泥中，受到的阻力为3×103 N。用如图所示装置，则至少要用多大的力才能将汽车拉出？
F
物体能被提起吗？
动滑轮对物体的拉力？
地面对物体的支持力？
物体对地面的压力？
F=10 N
G动=5 N
G=50 N
下面是几种轮轴
1.井上的辘轳
从右边看过去，可画成下图：
动力臂大于阻力臂 —— 省力杠杆。
F2
l1 = R
l2 = r
O
F1
轮轴和斜面
三
2.汽车的方向盘
从上边看下去，也可画成下图:
动力臂大于阻力臂——省力杠杆。
F2
l1 = R
l2 = r
O
F1
F2
l1 = R
l2 = r
O
F1
3.水龙头
从上边看下去，也可画成下图:
动力臂大于阻力臂——省力杠杆。
船舵
门的把手
螺丝刀
单车的踏板
4.其他轮轴
斜面也是一种省力机械
其他斜面
定滑轮与动滑轮
定滑轮
轴不随物体一起运动的滑轮
不省力，也不费距离，但可以改变力的方向
实质：等臂杠杆
轴随物体一起运动的滑轮
省力，但费距离，且不能改变力的方向
实质：省力杠杆
动滑轮
滑轮组
、
轮轴和斜面
滑轮组
轮轴与斜面
定滑轮与动滑轮的组合叫滑轮组
绳子自由端的拉力
绳子自由端的距离
1.定滑轮左端绳子下端挂着相同的重物，若在定滑轮右端的绳子自由端分别沿三个方向用力（如图所示），力的大小分别为F1、F2、F3，则 （ ）。
A．F1最大
B．F2最大
C．F3最大
D．三个力一样大
F2
F1
F3
D
随堂训练
2.用滑轮按图甲、乙、丙所示三种不同方式，拉着同一物体在水平面上做匀速直线运动，拉力分别是F1、F2、F3，则（ ）。
A． F1>F2>F3 　 B． F2>F3>F1 　
C． F2>F1>F3 　 D． F3>F1>F2
D
丙
F3
乙
F2
甲
F1

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