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在厂房建筑中，支承各种荷载作用的构件所组成的骨架，通常称为结构。目前，我国单层工业厂房一般采用的结构是装配式钢筋混凝土横向排架结构（图3-1-1）。
一、 单层厂房的组成
　　1、基础
　　基础承受柱和基础梁传来的全部荷载，并将荷载传给地基。
　　2、柱
　　柱是厂房结构的主要承重构件，承受屋架、吊车梁、支撑、联系梁和外墙传来的荷载，并把它传给基础。
　　3、屋架（屋面梁）
　　屋架是屋盖结构的主要承重构件，承重屋盖及天窗上的全部荷载，并将荷载传给柱子。
一、 单层厂房的组成
　　4、吊车梁
　　吊车梁承受吊车和起重的重量及运行中所有的荷载（包括吊车启动或刹车产生的横向、纵向刹车力）并将其传给框架柱。
　　5、基础梁
　　基础梁承受上部墙体重量，并把它传给基础。
　　6、联系梁
　　联系梁是厂房纵向柱列的水平联系构件，用以增加厂房的纵向刚度，承受风荷载和上部墙体的荷载，并将荷载传给纵向柱列。
一、 单层厂房的组成
7、支撑系统构件
支撑系统构件用于加强厂房的空间整体刚度和稳定性，它主要传递水平荷载和吊车产生的水平刹车力（图3-1-2）。
一、 单层厂房的组成
8、屋面板
屋面板直接承受板上的各类荷载（包括屋面板自重、屋面覆盖材料、雪、积灰及施工检修等荷载），并将荷载传给屋架。
一、 单层厂房的组成
9、天窗架
天窗架承受天窗上的所有荷载并把它传给屋架（图3-1-3）。
一、 单层厂房的组成
9、天窗架
一、 单层厂房的组成
　　10、抗风柱
　　抗风柱同山墙一起承受风荷载，并把荷载中的一部分传到厂房纵向柱列上去，另一部分直接传给基础。
　　11、外墙
　　厂房的大部分荷载由排架结构承担，因此，外墙是自承重构件，主要起着防风、防雨、保温、隔热、遮阳、防火等作用。
一、 单层厂房的组成
12、门窗
窗与门供采光、通风、日照和交通运输用。
一、 单层厂房的组成
13、地面
地面用以满足生产使用及运输要求等。
二、 单层厂房的定位轴线
（一） 柱网选择
柱子在建筑平面上排列所形成的网格称为柱网。柱网布置示意图如图3-1-4所示。柱子纵向定位轴线之间的距离称为跨度，横向定位轴线之间的距离称为柱距。柱网的选择实际上就是选择厂房的跨度和柱距。
二、 单层厂房的定位轴线
（二） 定位轴线
单层厂房定位轴线是确定厂房主要承重构件的平面位置及其标志尺寸的基准线，同时也是工业建筑施工放线和设备安装的定位依据。确定厂房定位轴线必须执行我国《厂房建筑模数协调标准》（GB/T 50006—2010）的有关规定。厂房长轴方向的定位轴线称为纵向定位轴线，相邻两条纵向定位轴线间的距离为该跨的跨度。将短轴方向的定位轴线称为横向定位轴线，相邻两条横向定位轴线之间的距离为厂房的柱距。
二、 单层厂房的定位轴线
（二） 定位轴线
（1） 柱与横向定位轴线：除两端的边柱外，中间柱的截面中心线与横向定位轴线重合，而且屋架中心线也与横向定位轴线重合，中柱横向定位轴线。纵向的结构构件如屋面板、吊车梁、联系梁的标志长度皆以横向定位轴线为界。
二、 单层厂房的定位轴线
　　（2） 山墙与横向定位轴线：当山墙为非承重墙时，山墙内缘与横向定位轴线重合（图3-1-6），端部柱截面中心线应自横向定位轴线内移600mm，这是因为山墙内侧设有抗风柱，抗风柱上柱应符合屋架上弦连接的构造需要（有些钢架结构厂房的山墙抗风柱直接与钢架下面连接，端柱不内移）。
二、 单层厂房的定位轴线
外墙、边柱的定位轴线在支承式梁式或桥式吊车厂房设计中，由于屋架和吊车的设计制作都是标准化的，建筑设计应满足：L=Lk+2e式中：
L——屋架跨度，即纵向定位轴线之间的距离；
Lk——吊车跨度，也就是吊车的轮距，可查吊车规格资料；
e——纵向定位轴线至吊车轨道中心线的距离，一般750mm，当吊车为重级工作制，需要设安全走道板或吊车起重量大于50t时，可采用1000mm。
e=h+K+B，式中：
h——上柱截面高度；
K——吊车端部外缘至上柱内缘的安全距离；
B——轨道中心线至吊车端部外缘的距离，自吊车规格资料查出。
二、 单层厂房的定位轴线
由于吊车起重量、柱距、跨度、有无安全走道板等因素的不同，边柱与纵向定位轴线的联系有两种情况。
　　① 封闭式结合
　　在无吊车或只有悬挂式吊车，桥式吊车起重量小于等于20t，柱距为6m条件下的厂房，其定位轴线一般采用封闭式结合，此时相应的参数为：B小于等于260mm，h一般为400mm，e等于750mm，K=e-（h+B）大于等于90mm。满足大于等于80mm的要求，封闭式结合的屋面板可全部采用标准板，不需设补充构件，具有构造简单、施工方便等优点。
二、 单层厂房的定位轴线
　　② 非封闭式结合
　　在柱距为6m、吊车起重量大于等于30~50t，此时B=300mm，如继续采用封闭式结合，已不能满足吊车运行所需安全间隙的要求。解决问题的办法是将边柱外缘自定位轴线向外移动一定距离，这个距离称为联系尺寸，用D表示。为了减少构件类型，D值一般取300mm或300mm的倍数。采用非封闭结合时，如按常规布置屋面板只能铺至定位轴线处，与外墙内缘出现了非封闭的构造间隙，需要非标准的补充构件板。非封闭式结合构造复杂，施工也较为麻烦。
二、 单层厂房的定位轴线
二、 单层厂房的定位轴线
二、 单层厂房的定位轴线
（3）纵横跨交接处的定位轴线厂房纵横跨相交，常在相交处设变形缝，使纵横跨各自独立。纵横跨应有各自的柱列和定位轴线。设计时，常将纵跨和横跨的结构分开，并在两者之间设变形缝。纵横跨连接处设双柱、双定位轴线。当纵跨的山墙比横跨的侧墙低，长度小于或等于侧墙，横跨又为封闭式结合时，则可参见图319。采用双柱单墙处理［图3-1-9（a）］，插入距A为墙体厚度与变形缝宽之和。当横跨为非封闭结合时，仍采用单墙处理［图3-1-9（b）］，这时，插入距A为墙体厚度、变形缝宽度与联系尺寸D之和。
二、 单层厂房的定位轴线
三、 单层厂房内部起重运输设备
1、单轨悬挂吊车
单轨悬挂吊车是在屋架（或屋面梁）下弦悬挂梁式钢轨，轨梁上安装可以水平移动的滑轮组（俗称电动葫芦），利用滑轮组升降起重的一种起重设备，其起重量一般在5t以下，有手动和电动两种类型（图3-1-10）。
三、 单层厂房内部起重运输设备
2、梁式吊车
梁式吊车由梁架和电葫芦组成，分为悬挂式和支承式两种。悬挂式是在屋架（或屋面梁）下弦悬挂梁式钢轨，钢轨成两行直线，钢轨梁上安放滑行的单梁，单梁上设有可移动的滑轮组（即电动葫芦）以升降重物。支承式是在排架柱上设牛腿，牛腿上搁置吊车梁，吊车梁上安装钢轨，钢轨上设有可滑行的单梁，在单梁上设有可移动的滑轮组（电动葫芦）以升降重物，梁式吊车的起重量一般不超过50t，如图3-1-11所示。
三、 单层厂房内部起重运输设备
2、梁式吊车
三、 单层厂房内部起重运输设备
3、桥式吊车
桥式吊车是由桥架及起重小车（也称行车）组成的。通常在排架柱的牛腿上设置的吊梁上安放轨道，桥架行驶在吊车梁上。在桥架上设置起重小车，小车沿桥架横向移动。吊车一般由专职人员在吊车一端的司机室内操纵，厂房内应设置供人员上下的钢梯。
学习难点回顾
●掌握单层工业厂房结构组成。
●熟练掌握单层厂房定位轴线。
●了解厂房内部的起重运输设备。

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