16.4 有关连杆机构的 1些特性(教案)-高一《汽车机械基础》同步教学(高教版)

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16.4 有关连杆机构的 1些特性(教案)-高一《汽车机械基础》同步教学(高教版)

资源简介

【课题】有关连杆机构的一些特性
【教学目标】
1.掌握极位夹角、急回运动、行程速比系数等基本概念;
2.掌握极位夹角与行程速比系数的关系;
3.掌握死点出现的条件及死点位置在机构中的应用。
【教学重点、难点】
教学重点:基本概念。
教学难点:急回特性。
【教学媒体及教学方法】
本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。
使用的图片及表格:
使用的动画:
【课时安排】
1课时
【教学建议】
授课时注意指明:掌握极位夹角、急回运动、死点及死点位置是与主动件的不同而不同。
【教学过程】
导入
上节讲了常见的四杆机构,这节再了解其一些特性。
新授
第四节 有关连杆机构的一些特性
一、急回特性及行程速比系数
二、死点位置
小结
总结时注意强调:掌握极位夹角、急回运动、死点及死点位置是与主动件的不同而不同。
作业:
连杆机构有哪些基本特性?
常见的含有一个移动副的四杆机构。当滑块为主动件时,此机构可将滑块的往复移动转变为曲
K值的大小
柄的转动。常应用于内燃机、蒸汽机等机器中,如内燃机的活塞连杆机构;当曲柄为主动件
款角0有关,二
时,则可将曲柄的转动转变为滑块的往复移动。常应用于活塞式泵、冲床等各种机器设备中。
在图16-16中,当曲柄AB旋转到与连杆BC成一直线时,滑块C的两个极限位置C,和
C2之间的距离s,称为滑块的行程。它与曲柄长度r的关系为s=2r,虽然连杆1的长短并不影
当0=0时
响行程的大小,只影响滑块起始点的位置。
当0>0时
二、死点
在图16-1
与曲柄AB两次
集通过曲柄的回
额象。机构处在
在曲柄滑块
的也不能使曲柄
图16-15曲柄滑块机构
图16-16曲柄滑块机构的行程
为了保证机
1一曲柄;2一连杆;3一滑块;4一机架
装在曲柄上的飞
),在曲轴上
第四节
有关连杆机构的一些特性
连续地转动。
工程上有时
一、急回特性及行程速比系数
将手柄2按下
青2向连架杆3
图16-17所示的曲柄摇杆机构中,当曲柄AB为主动件并作匀速圆周转动时,摇杆CD为
不会松动,仍:
从动件作往复摆动,其最大摆角为少。曲柄AB在
转动一周的过程中,有两次与连杆BC共线,这时
Q
2
摇杆CD分别位于两极限位置C,D和C2D。曲柄摇
杆机构所处的两位置,称为极位。在极位时,曲柄
两位置间所夹的锐角日称为极位夹角。
图16-17中,当曲柄以等角速度w,顺时针转
过a1的角度时,摇杆CD从C,D摆至C2D,设所经
过的时间为t:,而C点的平均速度为;当曲柄继
续转过2角度时,摇杆从C2D摆回到C,D,其经
过的时间为t2,C点的平均速度为2。因此,由图
图16-17曲柄摇杆机构急回特性分析图
16-17中知道,a,=180°+6,2=180°-0,所以α1>a2,而曲柄的角速度w1为常数,所以
>2、“2>,可见,当曲柄作等速回转时,摇杆来回摆动的角速度不同,在摆回时具有较大
的平均角速度,这就是摇杆的急回作用或者说摇杆具有急回特性。而2与,的比值,称为此
四杆机构的急回特性系数或称为行程速比系数,以K表示。
K==-8:=180+9
u1t2a2180°-8
(16-1)
190

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