资源简介

【课题】轴及其在汽车中的应用
【教学目标】
1．了解轴的分类方法及其类型和用途，掌握传动轴、心轴和转轴的区别；
2．熟悉轴的结构、加工要求，轴及零件的定位；
3．了解轴对材料提出的要求，熟悉釉的常用材料。
【教学重点、难点】
教学重点：轴的结构、轴及零件的定位
教学难点：轴的结构、轴及零件的定位、加工要求
【教学媒体及教学方法】
本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。
使用的图片及表格：
表 21-1 轴的常用材料及其主要力学性能
材料 牌号 热处理 毛坯直径mm 硬质HBS 机械性能/Mpa 备注
抗拉强度极限σb 屈服极限σs 弯曲疲劳极限σ－1 剪切疲劳极限σ－1
碳素结 构钢 Q235 　 　 　 　 　 　 　 用于不重要或载荷不大的轴
440 235 200 105
Q275 　 　 　 580 275 230 135
优 质 碳 素 钢 45 正火 25 ≤241 600 360 260 150 应用最广泛
正火 ≤100 170～217 600 300 275 140
回火 ＞100～300 162～217 580 290 270 135
调质 ≤200 217～255 650 360 300 155
合 金 钢 40Cr 调质 25 　 1000 800 500 280 用于载荷较大而无很大冲击的重要轴
≤100 241～266 750 550 350 200
＞100～300 241～266 700 550 340 185
35SiMn (42SiMn) 调质 25 　 900 750 460 255 性能接近40Cr，用于中小型轴
≤100 229～286 800 520 400 205
＞100～30025 217～269 750 450 350 185
40MnB 调质 25 　 1000 800 485 280 性能接近40Cr，用于重要的轴
≤200 241～286 750 550 335 195
20Cr 渗碳 淬火 回火 15 表面50～60HRC 850 550 375 215 用于要求强度和韧性均较高的轴
≤60 650 400 280 160
20CrMnTi 15 表面56～62HRC 1100 850 525 300
　 　
球墨 铸铁 QT400－18 　 　 156～197 400 250 145 125 　
QT600－3 　 　 197～269 600 370 215 185 　
【课时安排】
3课时
【教学建议】
本节内容较多，牵扯知识面较广，授课过程中，对用到的相关知识注意复习。
【教学过程】
导入
在汽车等机械设备中，零件的支承、转矩的传递都离不开轴。本节讲述轴的相关知识。
新授
第二十一章 轴和轴承
第一节 轴及其在汽车中的应用
一、概述
（一）轴的功用
（二）轴的分类
1．按轴线形状分
1）直轴
2）曲轴
3）软轴
2．按轴所受载荷性质分
1）心轴
2）传动轴
3）转轴
（三）轴在汽车中的应用
二、轴的结构和材料
（一）轴的结构
1．轴上零件的轴向定位和固定
1）用轴肩和轴环固定
2）用轴套和圆螺母固定
3）用弹性挡圈和紧定螺钉固定
4）用轴端挡圈和圆锥面
2．轴上零件的周向固定
3．轴的加工要求
（二）轴的材料
小结
作总结时，由于内容较多，可只对重点内容进行总结。
作业：
见《汽车机械基础学习指导与练习》141页：（四）简答题1、3

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