资源简介

【课题】离合器的类型及其在汽车中的应用
【教学目标】
1．熟悉离合器的常见类型。
2．掌握常用离合器的结构特点和工作原理。
3．熟悉常见离合器的适用场合，并能熟悉离合器在汽车中的应用。
【教学重点、难点】
教学重点：常见离合器的类型及应用。
教学难点：常用离合器的结构特点和工作原理。
【教学媒体及教学方法】
本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。
使用的图片及表格：
使用的动画：
【课时安排】
1课时
【教学建议】
授课过程中，注意各离合器的对比，同时，以教材内容为主，结合实例进行讲解。
【教学过程】
导入
上节讲了联轴器，但联轴器一旦联好，要让两轴动力切断是不方便的。而离合器却能实现这些功能。这一节就来学习离合器的相关知识。
新授
第二节 离合器的类型及其在汽车中的应用
一、离合器的类型及应用
1．牙嵌离合器
2．圆盘摩擦片离合器
1）单片式摩擦离合器
2）多摩擦片式离合器
二、离合器在汽车中的应用
小结
作总结时，注意各种离合器性能及应用场合的对比。
作业：
见《汽车机械基础学习指导与练习》146页：（四）简答题4、5、6
的啮合为刚性接触，为了保持牙的工作面受载均匀，要求两轴同轴度较高，为此在主动半联轴
器上安装对中环。
式中，f为摩擦
由上式可以
受到F。、∫和R
的承载能力而不
(摩擦面)数目z
2)多摩擦
图22-12】
擦片组5（图22
缘的纵向槽中，
擦片组5可随韩
动。另一组内圆
与从动轴3上
图22-9牙嵌离合器
转动，还可作
1、2一半离合器；3一对中环
当滑环7向左
牙嵌离合器的牙形如图22-10所示，三角形牙（图a、b)用于传递小转矩的低速离合器；
13c),当承受
矩形牙（图）无轴向分力，但接合与分离不便，且磨损后无法补偿，所以很少使用；梯形牙
分离。
(图 )的强度高，能传递较大转矩，且能自动补偿
x=30°45°
a=2°3°
牙的磨损和牙侧间隙，从而减少接合时产生冲击，
50°-70
所以应用较广；锯齿形牙（图d)强度最高，但只传
递单向转矩；图f所示牙形主要用于安全离合器。
图g所示为牙形的纵向截面形状。
(b)
牙嵌式离合器结构简单，外廓尺寸小，连接后
两轴不会发生相对滑转，适用于机床等要求精确传
5
动的场合。但这种离合器必须在两轴不回转或转速
差很小时进行接合，否则，牙齿可能会因受撞击而
折断。
(d)
2.圆盘摩擦片离合器
圆盘摩擦片离合器有单摩擦片式和多摩擦片式
45
25
两种。
777
⑧
(f)
1一主动轴：
1)单片式摩擦离合器
5一外用
图22-11为单摩擦片离合器简图，圆盘1用键
固定在主动轴上，圆盘2可以沿键在从动轴上移动，
操纵滑环3可使两盘接合（压紧）或分离。轴向力F。
二、肉
压紧两盘工作表面，当圆盘转动时，工作表面产生
在汽车
摩擦力矩以平衡主动轴输人转矩，从而达到传递运
a=2°8°
嵌合状态
动和转矩的目的。设摩擦力合力作用在平均半径为
(g)
动桥间的动
不同。
R,的摩擦片上，则单摩擦片式离合器能传递的最大
转矩为
图22-10牙嵌离合器牙型
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