14.4 汽车用铸铁(教案)-高一《汽车机械基础》同步教学(高教版)

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14.4 汽车用铸铁(教案)-高一《汽车机械基础》同步教学(高教版)

资源简介

【课题】汽车用铸铁
【教学目标】
1.了解铸铁的基本知识。
2.掌握铸铁的分类、牌号,熟悉其力学性能及其在汽车中的应用。
【教学重点、难点】
教学重点:铸铁的分类、牌号。
教学难点:铸铁组织和性能。
【教学媒体及教学方法】
本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。
使用的图片及表格:
表14-21 灰铸铁的牌号和力学性能(摘自GB /T 9439—1988)
牌 号 HT100 HT150 HT200 HT250 HT300 HT350
抗拉强度≥/MPa 100 150 200 250 300 350
表 14-22 灰铸铁在汽车上的应用
牌 号 应 用 举 例
车 型 零 件 名 称
HT150 EQ1092 进排气歧管、变速器壳体、水泵叶轮
HT200 CA1093 凸轮轴正时齿轮、飞轮壳、前提制动、进排气歧管气缸盖、变速器箱体
EQ1092 凸轮轴正时齿轮、飞轮壳、气缸体、气缸盖气门导管、前后制动鼓
HT250 CA1093 气缸体、飞轮、曲轴皮带轮
表14-23 黑心可锻铸铁与珠光体可锻铸铁的牌号与力学性能
系列 类别 牌号 试样直径,/mm σb σ0.2 δ/% (lo=3do) HB
/MPa
A 黑 心 可 锻 铸 铁 KTH300-06 12或15 ≥300 - 6 ≤150
B KTH330-08 ≥330 - 8
A KTH350-10 ≥350 ≥200 10
B KTH370-12 ≥370 - 12
A 珠 光 体 可 锻 铸 铁 KTZ450-06 12或15 ≥450 ≥270 6 150~200
A KTZ550-04 ≥550 ≥340 4 180~230
A KTZ650-02 ≥650 ≥430 2 210~260
A KTZ700-02 ≥700 ≥530 2 240~290
 注:①试样直径12mm只适用于铸件主要壁厚小于10mm的铸件。
②牌号KTH300-06适用于气密性零件。
③牌号B系列为过渡牌号。
表 14-24 可锻铸铁在汽车上的应用
牌 号 应 用 举 例
车型 零 件 名 称
KTH350-10 EQ1092 后桥壳、差速器壳、减速器壳、差速器轴承盖及轴承螺母、板弹簧吊架、后轮毂等
CA1093 后桥壳、差速器壳及左右盖、减速器壳、轮毂、车轮制动蹄片、驻车制动蹄片
表 14-25 球墨铸铁的牌号及主要力学性能(摘自GB /T 1348—1988)
牌 号 σb/MPa σ0.2/MPa δ/% HB(供参考)
QT400-18 ≥400 ≥250 ≥18 130~180
QT400-15 ≥400 ≥250 ≥15 130~180
QT450-10 ≥450 ≥310 ≥10 160~210
QT500-7 ≥500 ≥320 ≥7 170~230
QT600-3 ≥600 ≥370 ≥3 190~270
QT700-2 ≥700 ≥420 ≥2 225~305
QT800-2 ≥800 ≥480 ≥2 245~335
QT900-2 ≥900 ≥600 ≥2 280~360
  注:此表为单铸试块的力学性能,此外还有附铸试块。附铸试块的强度值比单铸试块低。
表14-26 球墨铸铁在汽车上的应用
牌 号 应 用 举 例
车 型 零 件 名 称
QT450-10 EQ1092 前后轮毂、转向器壳及盘、制动蹄、制动室支架、牵引钩、前后承座及弹簧衬套
CA1093 辅助钢板弱簧支架、拖曳钩衬套
QT600-13 EQ1092 曲轴、摇臂、钢板弹簧侧垫板及滑块、后过牵引钩支承座等
CA1093 发动机摇臂
表14-27 合金铸铁在汽车上的应用
车 型 零 件 名 称
EQ1092 活塞环(钨铬钼铸铁)、气缸套(高磷铸铁)
CA1093 活塞环(铌铬铸铁)、气缸套(铌磷铸铁)、气缸盖(铜钼铸铁)
【课时安排】
2课时
【教学建议】
授课过程中,注意各性能指标与其它材料的区别与联系,同时,以教材内容为主,结合实例进行讲解,便于学生理解和记忆。
【教学过程】
导入
虽然总体上说,铸铁在性能上比不上前面讲的金属材料,但由于其铸造性能、价格上具有优势,因此,在一些要求不高的场合,还是得到了广泛的应用。特别是球墨铸铁的某些性能与钢相似,价格比钢便宜,所以在一些较为重要、形状复杂的工件生产制造上得到了更为广泛的应用。本节对铸铁的基本知识、性能、牌号及在汽车上的应用等作了介绍。
新授
第四节 汽车用铸铁
首先对铸铁的基本概念及分类等作一简要概括,再依次按一下主线并结合PPT及图表讲授。
铸铁的基本概念及分类概述。
一、灰口铸铁
(一)基本知识
⒈灰口铸铁组织及性能
⒉灰口铸铁的牌号
(二)在汽车上的应用
二、可锻铸铁
(一)基本知识
⒈可锻铸铁的组织及性能
⒉可锻铸铁的牌号
(二)在汽车上的应用
三、球墨铸铁
(一)基本知识
⒈ 球墨铸铁的组织和性能
⒉ 球墨铸铁的牌号
(二)在汽车上的应用
四、合金铸铁
(一)基本知识
⒈ 耐热铸铁
⒉ 耐磨铸铁
⒊ 高强度铸铁  
(二)在汽车上的应用
小结
汽车用铸铁的基本知识和应用做一下总结:
铸铁类型 常见牌号举例 碳的存在形式 性能特点 应用
灰铸铁 HT200 片状石墨 抗拉强度比钢低得多,塑性、韧性几乎为零,有良好的切削加工性、耐磨性、润滑性、减振性 气缸体、气缸盖、变速器箱体
可锻铸铁 KTH300-06KTZ450-06 团絮状石墨 强度比灰铸铁显著提高,还具有一定的塑性 后桥壳、轮毂、制动踏板
球墨铸铁 QT400-18 球状(有时团絮状)石墨 强度、塑性、韧性与铸钢差不多,此外还具有铸铁的一些优良的性能 在汽车上应用广泛
合金铸铁 耐热铸铁 抗氧化能力 气门座等
耐磨铸铁 强度、韧性、耐磨性优于铸铁 气缸套、活塞环
高强度铸铁 高强度 柴油机曲轴、连杆
作业:
见《汽车机械基础学习指导与练习》93页:(四)简答题12

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