资源简介

(共50张PPT)
区域发展战略
湘教版（2019）高中地理总复习
课标要求：
　　2.6结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
2.7以国家某项重大发展战略为例，运用不同类型的专题地图，说明其地理背景。
2.8结合实例，说明国家海洋权益、海洋发展战略及其重要意义。
2.9运用资料，说明南海诸岛是中国领土的组成部分，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，中国对其拥有无可争辩的主权。
知识梳理：五种交通运输方式的特点
运输方式 运输特点 运量 运价 运速 灵活性 连续性 成本
水路 大↓小 低↓高 慢 差 差 低
铁路 较快 差 好 投资大、占地广
公路 较慢 好 好 短途运输成本低
航空 快 差 差 投资大
管道 损耗小、平稳安全、管理方便 差 好 投资大
知识梳理：交通运输方式选择的原则
“多、快、好、省”
知识梳理：区域交通运输布局的基本原则
知识梳理：交通运输线的区位因素
(1)自然因素
区位因素 影响分析
地形 平原 对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城市发展的关系
山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲线路或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度
地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背斜部位穿过
气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
知识梳理：交通运输线的区位因素
(2)社会经济因素
(3)技术因素
技术因素是交通线建设中的保障。技术使运输网伸展到更广阔的范围，克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁。
区位因素 影响分析
经济因素 合理布局交通线，促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素 巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展
知识梳理：交通运输点的区位因素和区位选择
港口 汽车站 航空港
自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度，平坦地形为港口提供建设用地，且有利于布置 受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜 受地形、气候、地质、水文等因素影响较大
经济、社会因素 受腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区需求最大
知识梳理：交通运输对聚落形成的影响
知识梳理：交通运输对城镇分布的影响
交通运输的影响 交通运输种类 举例
城市的形成 古代著名的大都市多诞生于河流中下游平原 水运 杭州、西安
城市的发展 随着社会经济发展，城市与交通运输布局的联系日趋密切，影响城市的正常运行、对外交流和发展 铁路、公路、水运、航空等 石家庄、郑州、株洲、怀化与铁路枢纽区位密切关联
城市的变化 交通运输条件的变化，会给一个地区城市的布局和发展带来很大影响 水运、铁路、公路等的变化 扬州、济宁、聊城因运河淤塞，发展受阻
知识梳理：交通运输布局的变化影响城镇的布局和发展
知识梳理：交通运输发展促进区域经济发展
知识梳理：交通运输建设对区域环境的影响
影响 表现
对自然环境的影响 不合理的交通建设会影响地表水的分布，易形成洪涝灾害；山区不合理的交通建设会破坏山区的地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害频发
对农业的影响 商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业的产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了农产品的销售范围
对工业的影响 交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业主要布局在交通线附近
对城市的影响 重要的交通线可能成为城市轴线；交通线的交会处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰
对商业的影响 商业的发展离不开便利的交通。商业网点一般布局在重要的交通线附近
对旅游业的影响 交通通达度直接影响旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展
知识梳理：区域发展战略历程
历程 内容
改革开放前 坚持区域均衡发展战略，以优惠政策和大量投资加快内地发展，缩小地区发展差距
改革开放后 实行非均衡发展战略，充分利用沿海工业基础和区位优势，积极参与国际竞争，大力发展外向型产业，促进东部沿海地区的快速发展
新时期 强调区域协调发展，以国家级经济带为骨架，以区域中心增长极为节点，以县域发展为基础，形成覆盖全国的区域发展新战略
知识梳理：我国区域协调发展新格局
知识梳理：我国区域协调发展战略的主要成就
①经过多年的调整，特别是一系列重要区域协调发展战略的实施，我国区域结构的协调性有了一定程度的提升。
②区域协调发展思路及方式得到进一步调整、优化。
知识梳理：我国区域协调发展战略存在的问题
知识梳理：我国区域协调发展战略的主要对策
知识梳理：我国的三大国家级发展战略
发展战略 基本内涵 总体思路
“一带一路” ①丝绸之路经济带重点畅通中国至中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海)；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。②21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸到欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋 一是把握好合作方向；二是共建国际经济合作走廊；三是推动形成区域经济一体化新格局
京津冀协同发展 打造“两核三轴一带”，两核指北京和天津；“三轴”指京—津—塘主轴，京—保—石拓展轴和京—唐—秦拓展轴，“一带”指沿海经济带 确立北京政治、文化、科技创新、国际交往中心地位；定位天津为全国先进制造研发基地、国际航运核心区、金融创新示范区，改革开放先行区；河北定位为四个基地
长江经济带 确立“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局，覆盖东中西11个省市，“一轴”是以长江黄金水道为依托，“两翼”是指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道；“三极”是长江三角洲城市群、长江中游城市群和成渝城市群；“多点”是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用 一是提升长江黄金水道功能；二是建设综合立体交通走廊；三是创新驱动促进产业转型升级；四是全面推进新型城镇化；五是培育全方位对外开放新优势；六是建设绿色生态廊道；七是创新区域协调发展体制机制
知识梳理：长江经济带发展的指导思想
知识梳理：长江经济带发展的区位优势
主要优势 表现特点
交通便捷 长江经济带横贯我国腹心地带，经济腹地广阔，不仅把东、中、西三大地带连接起来，而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交会，承东启西，接南济北，通江达海
资源优势 首先是具有极其丰沛的淡水资源，其次是拥有储量大、种类多的矿产资源，此外还拥有闻名遐迩的众多旅游资源和丰富的农业生物资源，开发潜力巨大
产业优势 历来就是我国最重要的工业走廊之一，我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业汇集于此。大农业的基础地位也居全国首位
人力资源优势 长江流域是中华民族的文化摇篮之一，人才荟萃，科教事业发达，技术与管理先进
城市密集，市场广阔 城市众多，城市化水平高；城市密度大。人口密集，人均收入水平相对较高，对于国内外投资者有很强的吸引力
知识梳理：长江经济带发展的战略
战略 发展条件 发展目标
具有全球影响力的内河经济带 长江黄金水道；沿岸纵横交错的铁路线 构建现代化综合交通运输体系，推动沿江产业结构优化升级，打造世界级产业集群，培育具有国际竞争力的城市群
东、中、西互动合作的协调发展带 立足长江上中下游地区的比较优势，发挥长江三角洲地区的辐射引领作用 促进中上游地区有序承接产业转移，推动我国东、中、西部区域协调发展
沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带 东部沿海，与海上丝绸之路衔接；西部沿边，与丝绸之路经济带相连 成为横贯东中西、连接南北方的开放合作走廊
生态文明建设的先行示范带 山、水、河、湖生态要素丰富多样 构建以长江干支流为经脉、以山水林田湖为有机整体，江湖关系和谐、流域水质优良、生态流量充足、水土保持有效、生物种类多样的生态安全格局，使长江经济带成为水清地绿天蓝的生态廊道
知识梳理：长江的生态环境保护
地区 存在问题 整治措施
上游 ①水土流失、崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害频繁、生态破坏；②水能开发程度低 ①加强长江防护林和水源涵养林的建设；②实行封山育林、育灌、育草的保护政策，对现有森林实行保护性的经营与开发；③建设三峡工程
中游 ①洪水威胁严重；②毁林开荒和乱砍滥伐；③围湖造田、湖泊萎缩、河床抬高 ①退耕还湖，疏浚湖泊；②搞好分洪工程，加强和搞好荆江分洪工程；③以水土保持为中心，营造中游地区的防护林，综合开发和治理山区；④修建水利工程，发挥水利工程的拦洪治沙功能
下游 大气和水体污染严重 ①调整并优化产业结构，淘汰或改造传统产业；发展高新技术产业和第三产业；②加强环境保护，通过推广各种环保技术、加大执法力度等途径，对环境污染加以控制
知识梳理：长江经济带发展策略
知识梳理：京津冀协同发展战略的指导思想
(1)出发点：有序疏解北京非首都功能、解决北京“大城市病”。
(2)三个坚持：坚持问题导向，坚持重点突破，坚持改革创新。
(3)四个立足：立足各自比较优势，立足现代产业分工要求，立足区域优势互补原则，立足合作共赢理念。
(4)五项要求：以资源环境承载能力为基础、以京津冀城市群建设为载体、以优化区域分工和产业布局为重点、以资源要素空间统筹规划利用为主线、以构建长效体制机制为抓手。
(5)六个着力：着力调整优化经济结构和空间结构，着力构建现代化交通网络系统，着力扩大环境容量和生态空间，着力推进产业升级转移，着力推动公共服务共建共享，着力加快市场一体化进程。
(6)落脚点：加快打造现代化新型首都圈，努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局，打造中国经济发展新的支撑带。
知识梳理：京津冀协同发展定位
知识梳理：京津冀协同发展策略
知识梳理：海洋权益
含义 国家在海洋中享有的各种权利和利益的统称
内容 在领海的主权，在毗连区、专属经济区、大陆架等的主权权利和管辖权，在别国领海以外的自由航行、飞越权以及在别国领海的无害通过权等
维护海洋权益的依据 国际法、《联合国海洋法公约》，以及国内法、国家实践和历史证据等
知识梳理：各类海域的划分及相关权益
名称 划分 相关权益
领海 邻接陆地领土和内水的一带海域。其宽度从领海基线量起，最宽不超过12海里 沿海国在领海内享有的主权及于其领海上空、海床和底土，外国船舶享有无害通过权
内水 是领海基线向陆的一面海域，包括沿海国沿岸的河口、港口、海湾、海峡等 与陆地领土的地位相同，享有完全的排他性主权
毗连区 从领海基线量起，向海宽度不超过24海里 沿海国在其毗连区内具有防止和惩治在其领土或领海内违反其海关、财政、移民或卫生等法律和规章事项的管制权
大陆架 大陆架包括沿海国以外依其领陆的全部自然延伸，扩展到大陆边缘外缘的海底区域的海床和底土 沿海国享有勘探、开发包括海床、底土的自然资源的主权权利。其他国家享有在大陆架上铺设海底电缆和管道的权利，以及航行和飞越的自由
专属经济区 是在领海以外并邻接领海的一个区域 沿海国享有勘探、开发、养护、管理等权利和从事科学研究、海洋环境保护等管辖权。所有国家享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道的自由，但不得从事危害沿海国主权和安全的活动
公海 是全人类的共同财富，对所有国家开放，对于公海上的海盗行为、走私毒品等罪行，各国都可依法行使管辖权 国际海底区域 指国家范围以外的海床、洋底及其底土 国际海底区域及其资源为全人类共同的财产
知识梳理：我国新时期海洋发展战略
1．海洋强国：指在开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家。
2．建设海洋强国的原因
(1)我国经济已发展成为高度依赖海洋的外向型经济，对海洋资源、空间的依赖程度大幅提高。
(2)在管辖海域外的海洋权益也需要不断进行维护和拓展。
知识梳理：建设海洋强国的战略布局
战略布局 具体内容
坚持陆海统筹发展 要统筹陆海资源配置、规划布局、环境整治和灾害防治、开发强度与利用时序，统筹近岸开发与远海空间拓展
推动海洋经济发展 ①优化海洋空间开发格局；②提升海洋传统产业，优化发展新兴海洋产业；③建设21世纪海上丝绸之路
创新海洋科技 奉行科技先行战略，大力发展海洋高新技术，努力突破制约海洋经济发展和生态保护的技术瓶颈
保护海洋生态环境 树立敬畏海洋、保护海洋的理念，把海洋生态文明建设放在突出位置，把各种开发活动限制在海洋资源环境承载力范围之内，保护好海域、海岛、海岸线生态环境，保护好海洋生物多样性。特别重要的是控制陆源污染对海洋环境的损害
维护海洋权益 妥善解决我国面临的海洋纠纷，坚决维护国家主权、领土完整和海洋权益，保障海洋及其资源开发的环境安全，进而实现建设海洋强国的宏伟目标
全面参与全球海洋治理 倡导共建21世纪海上丝绸之路，构建“蓝色伙伴关系”，通过双边及多边合作，与国际社会共同保护海洋健康和可持续发展，不断完善世界海洋规则制定，构建和平、公平的海洋秩序
知识梳理：坚持陆海统筹，加快建设海洋强国
知识梳理：海洋经济的发展具有重要的战略意义
（1）能够缓解中国陆地资源紧张状况，拓展国土开发空间。海洋蕴藏着丰富的生物、油气和矿产等资源，海洋经济的发展有助于掌握更多的资源和空间，增强在世界各国经济发展中的主导地位。
（2）能够促进新兴产业发展，加快新旧动能转换，打造新的经济增长点。中国的海洋战略性新兴产业正处于蓬勃发展阶段，与其他产业联系较为紧密，能够推动其他产业的升级发展，海洋尖端科技的突破有利于新兴产业的形成，为经济发展注入新的活力。
（3）能够推动形成全面开放新格局。海洋历来是中国对外交往的重要通道，“海上丝绸之路”的建设有助于推动与周边国家的交流合作。
（4）能够维护国家海洋权益。海洋经济的发展有利于增强海洋意识，提高对深远海资源的开发利用水平，避免他国侵占中国海洋权益，并为海军建设提供坚实的经济支撑。
知识梳理：南海诸岛及其相关海域
1.南海诸岛范围：东沙、西沙、中沙和南沙四大群岛，以及200多个岛、礁、沙、滩等。
2.权益：中国拥有南海诸岛及其相关海域的领土主权和海洋权益，中国对南海诸岛拥有主权，中国南海诸岛拥有内水、领海和毗连区、专属经济区和大陆架。
3.中国对南海诸岛拥有无可争辩的主权：我国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域，最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖。2012年，国务院在海南省设立三沙市，将永兴岛作为三沙市市政府驻地，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛及其海域。
知识梳理：钓鱼岛及其附属岛屿
1.范围：钓鱼岛及其附属岛屿位于我国台湾的东北侧，主要由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿等岛礁组成，总面积5.69平方千米。
2.中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权：在地质上，钓鱼岛地处我国东海大陆架，是台湾东部山岭的自然延伸，与琉球群岛以冲绳海槽隔开，钓鱼岛不是琉球群岛的组成部分，而是我国台湾省的附属岛屿。在历史上，钓鱼岛等岛屿是中国人最早发现、命名和利用的，中国渔民历来在这些岛屿及其附近海域从事生产活动。
早在明朝，钓鱼岛等岛屿就已纳入中国海防管辖范围。在法律上，我国于1992年颁布了《中华人民共和国领海及毗连区法》，其明确规定“台湾及其包括钓鱼岛在内的附属各岛”属于中国领土。
思维导图：交通运输与区域发展
思维导图：我国区域发展战略
思维导图：海洋权益和我国海洋发展战略
典例探究：
中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱国际铁路联运列车。中欧班列采用分段运营模式，人员不随火车进入另一国境，整个过程几乎都采用机器卸货。在疫情期间，中欧班列能够解决大多数贸易商的运输需求，运营列次上涨明显，但回程的“空箱”现象更为突出。据此完成下面小题。
1．疫情期间，分段运营模式更突出的优点是（ ）
A．单价低 B．运量大
C．安全性高 D．时效性强
答案提示：注意设问强调疫情期间，中欧班列采用分段运营模式，人员不随火车进入另一国境，整个过程几乎都采用机器卸货，减少人员的接触，安全性较高。单价低、运量大、时效性强并非疫情期间的突出优点，故选C。
典例探究：
中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱国际铁路联运列车。中欧班列采用分段运营模式，人员不随火车进入另一国境，整个过程几乎都采用机器卸货。在疫情期间，中欧班列能够解决大多数贸易商的运输需求，运营列次上涨明显，但回程的“空箱”现象更为突出。据此完成下面小题。
2．疫情期间，回程“空箱”现象更为突出的根本原因是（ ）
A．货源量的不稳定性
B．中欧产业结构差异大
C．运价较欧洲海运高
D．班列线路重复较严重
答案提示：我国制造业发达，有大量制造业产品出口，而欧洲第三产业发达，产品出口中国少，疫情期间欧洲地区防疫所需的医疗产品等产量低，因此加大了贸易差，中欧班列回程“空箱”现象更为突出，B正确。本题重点要把握住时间背景，其他三项在非疫情时期也是导致“空箱”产生的原因，A、C、D错误。故选B。
典例探究：
中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱国际铁路联运列车。中欧班列采用分段运营模式，人员不随火车进入另一国境，整个过程几乎都采用机器卸货。在疫情期间，中欧班列能够解决大多数贸易商的运输需求，运营列次上涨明显，但回程的“空箱”现象更为突出。据此完成下面小题。
3．为有效缓解“空箱”现象，可以采取的措施是（ ）
①改变双边贸易结构②建立境外集散中心
③采用相同规格的集装箱④完善沿途运输管理系统
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
答案提示：贸易结构差异几乎是不同发展水平国家和地区之间不可避免的问题，这种差异的产生可能是由于资源分配不均、经济结构不同、消费需求不同等，因此不是短时间内能够明显改变的，①错；建立境外集散中心，有利于及时收集沿途各国的货物并转运至我国，减少“空箱”现象，②正确；贸易商运输货物的数量、规格都有明显差异，为了带动沿线发展水平较低地区的贸易发展，应该设置不同规格的集装箱，满足不同需求，减少空箱，③错；运输管理系统的完善，能够增加集装箱调动的科学性、缩短调度时间，增加调配的合理性、科学性，从而减少回程“空箱”现象，④正确。故选D。
典例探究：
读下图“我国经济格局模式图”，回答下面小题。
答案提示：d为铁路沿线经济带，既有东西走向，也有南北走向，包括京广线、兰新线等，A正确；N城市位于沿江（长江）经济带上，且位置靠近内陆地区，最可能为重庆，B错；M位于沿江经济带顶点，沿海经济带南北中点，应为上海，C错；c代表长江经济带，D错。故选A。
4．图中字母代表的地理事物，正确的是（ ）
A．d包括京广、兰新等铁路
B．N城市代表成都
C．M城市代表香港
D．c代表沿黄河经济带
典例探究：
读下图“我国经济格局模式图”，回答下面小题。
答案提示：b经济带为沿海经济带，其发展主要是地理位置优越，对外开放时间早，程度高，经济发展水平高，是最发达的经济带，A错，B正确；d经济带为铁路沿线经济带，该经济带的形成主要与铁路交通便利有关，且该经济带技术水平一般，技术指向型工业并不发达，CD错。故选B。
5．关于我国经济格局模式图的正确叙述是（ ）
A．b经济带的发展是因为劳动力资源丰富
B．经济最发达的是b经济带
C．d经济带矿产资源、能源丰富
D．d经济带技术指向型工业发达
典例探究：
读下图,完成下面小题。
6．对于沿海国在b和c区域内享有的权益说法正确的是（ ）
A．享有与领海、内水一样的主权
B．只行使管制权
C．只行使管辖权
D．享有部分主权权利及其他管辖权
答案提示：由图判断a为领海，b为毗连区，a+b+c为专属经济区。毗连区是指沿海国领海以外毗邻领海，由沿海国对其海关、财政、卫生和移民等类事项行使管辖权的一定宽度的海洋区域。沿海国在专属经济区享有勘探、开发、养护和管理自然资源的主权权利和管辖权，其他国家的行为必须遵守沿海国的有关法律和规章。D正确，ABC错误。故选D。
典例探究：
读下图,完成下面小题。
7．沿海国在b区域享有的海洋权益是（ ）
A．享有主权及其上空和底土
B．防止和惩治在其领土或领海内违反其法律和规章事项的管制权
C．b区域具有与陆地领土相同的地位
D．b区域具有和a区域相同的地位
答案提示：b为毗连区，由沿海国对其海关、财政、卫生和移民等类事项行使管辖权的一定宽度的海洋区域，沿海国具有防止和惩治在其领土或领海内违反其有关法律和规章事项的管制权。B正确。a区享有主权及其上空和底土，b区没有此功能，ACD错误。故选B。
典例探究：
读下图,完成下面小题。
8．各国船只在④海域享有的海洋权益是（ ）
A．享有主权及其上空和底土
B．防止和惩治在其领土或领海内违反其法律和规章事项的管制权
C．海洋强国可以有效声称将其置于其主权之下
D．应用于和平目的
答案提示：④海域为公海，任何国家不得有效声称将公海的任何部分置于其主权之下。公海只应用于和平目的，D正确。a区享有主权及其上空和底土；专属经济区有防止和惩治在其领土或领海内违反其法律和规章事项的管制权；④海域，海洋强国不可以有效声称将其置于其主权之下，ABC错误。故选D。
典例探究：
9．阅读材料，回答下列问题。
三沙市岛礁面积约为13平方千米，是我国人口最少、海域面积最大的地级市，管辖西沙、中沙、南沙群岛的260多个岛礁及200多万平方千米的海域。下图为三沙市地理位置和南海诸岛示意图。
解析：内水是沿海国对其享有与领陆一样的主权，根据图中信息可知，图示海域属我国内水的是琼州海峡。
答案提示：琼州海峡
（1）依据《联合国海洋法公约》，图示海域属我国内水的是________。
典例探究：
9．阅读材料，回答下列问题。
三沙市岛礁面积约为13平方千米，是我国人口最少、海域面积最大的地级市，管辖西沙、中沙、南沙群岛的260多个岛礁及200多万平方千米的海域。下图为三沙市地理位置和南海诸岛示意图。
解析：三沙市可开发利用的海洋能有波浪能、潮汐能和海流能等；从海洋能的特点、开发环境、技术要求、投资等方面分析其开发利用面临的困难，南海面积大、能源密度低，波浪能、潮汐能和海流能时空变化大，稳定性差，技术要求高，海洋环境复杂，海上作业难度高，开发环境严酷，海水对设备具有强腐蚀性，一次性投资大，收益周期长。
答案提示：波浪能　潮汐能　海流能　能源密度低且时空变化大；开发环境严酷；技术要求高；一次性投资大
（2）三沙市可开发利用的海洋能有________、________、________；与陆地常规能源相比，海洋能开发利用面临哪些困难。
典例探究：
9．阅读材料，回答下列问题。
三沙市岛礁面积约为13平方千米，是我国人口最少、海域面积最大的地级市，管辖西沙、中沙、南沙群岛的260多个岛礁及200多万平方千米的海域。下图为三沙市地理位置和南海诸岛示意图。
解析：从生存环境、资源、国家安全和国土观念等方面分析其地理意义。有利于利用海洋空间，缓解对陆地环境的压力；有利于发展海洋渔业，开发油气资源，增加渔业、油气资源的保有量；有利于捍卫主权的完整，巩固国家安全；有利于强化海洋意识，树立海洋国土观念。
答案提示：有利于缓解对陆地环境的压力；有利于增加渔业、油气资源的保有量；有利于巩固国家安全；有利于强化海洋意识，树立海洋国土观念。
（3）设立三沙市、渔政船巡察南海、南海岛礁建设等活动显示了我国维护海洋权益、加强海洋管理的能力和决心。我国维护南海权益的地理意义有哪些？
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