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(共63张PPT)
第四章　地表形态的塑造
第三节　构造地貌的形成
必备知识·落实基础性
01
一、地质构造与地貌
1．褶皱
(1)形成原因：
地壳运动产生
的强大挤压力
作用使岩层发
生________。
(2)基本形态。
基本形态 背斜 向斜
岩层形态 向上____
向下弯曲
岩层新老关系 中间老、两翼新 ______________
常见地貌 常形成____ 常形成谷地或盆地
倒置地形
塑性变形
拱起
中间新、两翼老
山岭
2．断层
(1)定义：强大的压力、张力超出岩石的承受能力，岩层发生断裂，两侧岩体沿断裂面发生明显的____。
(2)断层对地貌的影响。
位移类型 地貌类型 水平方向 会错断原有地貌，或派生出其他地貌，如东非大裂谷 垂直 相对上升(地垒) 发育成____________，如华山、庐山、泰山
方向 相对下降(地堑) 形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地
断层沿线 岩石破碎，易受风化侵蚀，常常发育成沟谷、河流 位移
块状山或高地
二、板块运动与地貌
1．板块构造学说
岩石圈由多个不规则的板块组成，板块上覆于软流层之上。板块内部相对____，两个板块之间的交界处是地壳比较____的地带。
稳定
活跃
2．板块运动与地貌
板块运动 形成的地貌
相向运动 巨大____、海沟、岛弧
相离运动 ____、海洋
山系
裂谷
三、山地对交通的影响
1．山地对交通布局的影响
项目 表现 原因
方式选择 首选公路，其次才是铁路 与铁路相比，公路的建设成本低、难度较小
线路分布 主要分布在山麓、山间盆地和____地带 地势相对和缓
延伸方向 ____前进 降低道路的坡度
生态环保 减少对山地景观的破坏和对____、林地的占用 最大限度地保护生态环境，有效防范自然灾害
河谷
迂回
耕地
2．山地交通运输的变化
(1)原因：科技的进步和__________的提高。
(2)变化：越来越多地采用桥(梁)隧(道)相结合的方式。
(3)目的：缩短里程，提高通行速度，减少通行时间，有效地避免________的威胁。
生产力水平
自然灾害
关键能力·提升综合性
02
考点一　地质构造
考点二　板块运动对地貌的影响
考点三　山地对交通的影响
图表判读　地质剖面图的判读
考点一　地质构造
『典例导悟』
(2022·浙江6月卷)下图为某地地质剖面图。完成(1)～(2)题。
(1)图中可能找到化石的是(　　)
A．①　 B．②
C．③　 D．④
(2)图中甲处(　　)
A．岩层受挤压形成向斜构造
B．受断层影响下陷形成谷地
C．因岩浆活动地表出露喷出岩
D．因外力作用地下埋藏变质岩
【思维培养】
知识储备 材料信息 图像：①为沉积物，②是____，③为大理岩，④是花岗岩；甲处岩层________
调运知识 沉积岩的主要特点；褶皱、断层构造的成因及特点
思维路径 第(1)题
第(2)题 甲处岩层向下凹陷，是岩石受到挤压变形成为向斜构造
【我的解答】(1)B　(2)A
砂岩
向下凹陷
沉积岩
『核心突破』
突破一　褶皱和断层的比较
褶皱和断层是两种基本的地质构造类型，二者在产生原因、结构特征和形成的地貌方面存在明显的区别。如下表所示。
项目 褶皱 断层
背斜 向斜 判断方法 岩层形态 向上拱起 向下弯曲 岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移
岩层新老 中心部分岩层较老，两翼岩层较新 中心部分岩层较新，两翼岩层较老 项目 褶皱 断层
背斜 向斜 判断方法 图示
项目 褶皱 断层
背斜 向斜 构造地貌 未侵蚀地貌 常形成山岭 常形成谷地或盆地 断层相对上升的一侧，常成为块状山或高地；相对下沉的一侧，常形成谷地或低地；沿断层线常发育成沟谷，有时形成泉、湖泊
侵蚀后地貌 背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地 向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，常形成山岭 图示 突破二　地质构造的意义
地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义。可结合下图进行理解。
(1)利用地质构造找水——向斜槽部、断层处。
向斜 岩层向槽部倾斜，利于地下水向槽部汇集，故向斜是良好的储水构造
断层 地下水出露成泉
(2)利用地质构造找矿——向斜槽部探矿、背斜处找油(煤、石油、天然气均在地质历史时期的沉积岩中形成)。
煤矿 向斜部分的地下。(背斜顶部易被侵蚀，背斜岩层中的矿石很可能被侵蚀掉)
注意：背斜处开采煤炭等，易发生瓦斯爆炸事故；向斜处开采煤炭，易发生透水事故
油、气 背斜岩层向上拱起，油气质量轻，分布于背斜顶部，背斜是良好的储油、储气构造
(3)利用地质构造确定工程建设。
避开断层 断层处易产生地震、滑坡、渗漏等不良后果，造成建筑物坍塌
隧道避开 向斜 向斜是雨水汇集区，建隧道可能会变为水道
隧道选在 背斜 背斜的岩层呈天然拱形，结构稳定，不易储水
『对点训练』
考向1　地质构造的判读
祁连山北坡酒泉盆地南缘发生过强烈褶皱活动，相邻的南部背斜向北推覆到下图所示地区地表之上(这种外来的地层称为推覆体)，经长期复杂的地质作用后，形成出露下伏地层的安门口构造窗、与周围岩石地质年代不连续的飞来峰—妖魔山，构造剖面如下图所示。据此完成1～2题。
1．透过安门口构造窗可以看到的构造地貌是(　　)
A．背斜　B．向斜　C．背斜谷　D．向斜谷
2．根据图示可以判断，该地区(　　)
①O1与J之间发生过地壳抬升与外力侵蚀
②妖魔山是推覆体被侵蚀的残留物
③下伏地层被侵蚀形成构造窗
④北侧O1、O2为连续地层
A．①②　B．③④　C．①③　D．②④
C
A
考向2　地质构造的意义
地球内外力作用共同塑造和改造着地表形态，其相对强弱制约着地貌的发展方向。实地调查研究表明，下图剖面所在地区的地貌形成演化过程中，内力作用明显强于外力作用。据此完成 3～4题。
3．该构造区富含油气资源，指出甲、乙、丙、丁中最有利的钻探部位是(　　)
A．甲　B．乙　C．丙　D．丁
4．推测丁处山体高耸的原因是(　　)
①丁处所在岩层断裂上升，地势较高
②丁为背斜构造，岩层不易被风化侵蚀
③内力作用占主导，外力作用较微弱
④丁处岩石的性质与其他地方不同
A．①②　B．①③　C．③④　D．②③
3．A　4．B　解析：第3题，甲处为背斜，属于天然的储油、储气构造，有利于钻探；乙、丁为向斜，丙为断层，其储存的油气资源少。故选A。第4题，据图可知，丁处所在岩层断裂上升，地势较高，①正确；丁为向斜构造，岩层坚硬，②错误；该区域内力作用占主导，外力作用较弱，③正确；丁处为沉积岩，岩石的性质与其他地方相同，④错误。故选B。
考点二　板块运动对地貌的影响
『典例导悟』
(2022·浙江6月卷)下图为世界局部图。完成(1)～(2)题。
(1)图中海沟的成因是(　　)
A．欧亚板块张裂　 B．美洲板块抬升
C．太平洋板块张裂　 D．太平洋板块俯冲
(2)与海沟相伴的宏观地形有(　　)
①海岭　②裂谷　③山脉　④岛弧
A．①②　 B．②③
C．③④　 D．①④
【思维培养】
知识储备 材料信息 图像：阿留申海沟位于亚洲和北美洲之间的太平洋
调运知识 六大板块的位置及运动特点；板块运动对地貌的影响
【我的解答】(1)D　(2)C
思维路径 第(1)题
第(2)题
大陆板块
美洲
岛弧
『核心突破』
突破一　板块构造学说的应用
板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本地貌。
1．生长边界
示意图 地形 实例
裂谷、断层 非洲板块内部：东非大裂谷
海岭、海洋 美洲板块与非洲板块及亚欧板块：冰岛、大西洋、中大西洋海岭。印度洋板块与非洲板块：红海、死海
2．消亡边界
示意图 地形 实例
山脉、高原 亚欧板块与非洲板块：阿尔卑斯山脉。亚欧板块与印度洋板块：喜马拉雅山脉
岛弧、海沟 印度洋板块与太平洋板块：新西兰南、北二岛
海岸山脉、岛弧、海沟 亚欧板块与太平洋板块：千岛群岛、千岛海沟；日本群岛岛弧；台湾海沟；菲律宾群岛；马里亚纳海沟
突破二　判断某海域或两大陆之间距离的变化趋势
如红海地处板块生长边界处，因此其面积将逐渐变大；而地中海地处板块消亡边界处，因此其面积将逐渐变小，其两侧的非洲大陆和亚欧大陆之间距离将逐渐变小。
突破三　解释火山、地震分布及成因
板块构造学说认为，板块内部地壳比较稳定，而板块交界处地壳运动活跃，因此火山、地震活动多分布于板块交界处附近。
『对点训练』
考向1　板块构造运动
图1示意海底平顶山的形成过程，其中箭头表示板块的移动方向；图2示意太平洋火山群岛分布，它们是在太平洋板块漂移时，由一个静止不动的岩浆喷发点依次形成的，岛屿边缘的数字表示其形成的距今时间(单位：百万年)。据此完成1～2题。
图1　　　　 　　图2
1．造成图1中火山顶部平坦的最主要地质作用是(　　)
A．风化　 B．侵蚀
C．沉积　 D．岩浆活动
2．根据图2信息判断，图中的太平洋板块(　　)
A．向东南移动
B．向西北移动
C．移动速度逐渐加快
D．移动速度逐渐减慢
B
B
考向2　板块运动对火山、地震的影响
(2022·广东联考)地处板块交界处的堪察加半岛，是环太平洋“火链”的重要组成部分，包含200多座第四纪火山。位于堪察加半岛中北部的克柳切夫火山，是世界上最活跃的火山之一。如图为堪察加半岛及其周边地区示意图。据此完成3～4题。
3．堪察加半岛活火山发育的主要原因是(　　)
A．位于板块生长边界，火山喷发频繁
B．海洋地壳薄，岩浆易喷出
C．位于板块碰撞边界，地壳运动活跃
D．岛弧发生断裂，裂隙发育
4．组成堪察加半岛的主要岩石(　　)
A．表面多有纹理 B．存在气孔构造
C．可以找到化石 D．片理结构明显
3．C　4．B　解析：第3题，依据图中信息，堪察加半岛位于太平洋板块和亚欧板块的碰撞边界(消亡边界)，地壳运动活跃，岩浆沿地壳裂隙喷出形成火山。第4题，堪察加半岛多火山喷发形成的喷出岩，在岩浆喷出到地面时，温度和压力骤减，所含挥发性成分以气体的形式逸出，使孔洞保留在岩石中，形成气孔构造，因此，存在气孔构造是喷出岩的主要特征之一；表面多有纹理的是大理岩，可以找到化石的是沉积岩，片理结构明显的是变质岩。
考点三　山地对交通的影响
『典例导悟』
太原天龙山公路全长30千米，为太原西山旅游公路的重要组成部分。这条公路宛若惊龙，腾飞在山脊之上，从起点到终点有四座高架桥和一处隧道。下图示意其中一座高架桥。据此完成(1)～(3)题。
(1)天龙山公路沿山脊布线(　　)
A．投资少　 B．起伏大
C．易施工　 D．线路短
(2)天龙山公路除了具有旅游功能外，还有利于防范(　　)
①火灾　②水灾　③生态破坏　④地震
A．①②　 B．③④
C．①③　 D．②④
(3)图示高架桥的修建主要是为了(　　)
A．增加景点　 B．连接景区
C．方便观景　 D．降低坡度
【思维培养】
关键能力 获取和解读信息 ①公路布局：沿山脊布线，道路随____起伏变化，因此起伏大；
②建设多层高架桥或隧道：降低道路____；投资多，技术难度__；不一定比沿谷地布线的线路__
调动和运用知识 公路建在山脊上，不会受到火灾、水灾的破坏，发生火灾、水灾时，可以安全、及时地将游客运出景区
地形
坡度
大
短
【我的解答】(1)B　(2)A　(3)D
学科素养 区域认知 地震对山脊上公路的破坏不会比山谷中的公路小
综合思维 天龙山公路沿山脊分布，无法盘山展线，只能建设多层高架桥或隧道以降低道路坡度，高架桥盘旋上升，使道路坡度减小，有利于车辆通过
人地协调观 在山脊上修公路不利于保护生态
『核心突破』
突破一　山区交通线路的选取原则与原因
项目 一般原则 原因
方式 首选公路运输，其次是铁路运输 ①山区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本低，技术难度较铁路小
项目 一般原则 原因
线 路 选 址 及 走 向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字形(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离，尽可能多地经过居民点；⑥尽量避免占用耕地，避开农田水利设施 选线一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低施工难度；③保障施工安全；④降低运营成本，提高运营安全性；⑤避免建造较多的桥梁或隧道
项目 一般原则 原因
线 网 密 度 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等地人口稠密；经济发达的地方，线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益
突破二　山区交通线选址的技巧
1．尽量沿等高线修建
一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆行驶安全，而且不易造成水土流失。例如，下图中在EF之间修建一般公路，应选择EHF；EF之间修建高速公路，可以在G处修建隧道，选择EGF。
2．尽量穿过等高线稀疏地区
(1)如果交通线要穿越等高线，要选择等高线比较稀疏的地方，这些地方坡度较缓，利于工程建设和行车安全。
(2)选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少跨越河流，以减少工程投资，保证工程安全。
(3)如果要修建隧道，应选择背斜部位。背斜岩层向上拱起，承受垂直压力的能力较强，同时不易积水。
3．选择地势较低处修建
鞍部相对较低，可修建交通线；河谷地区海拔较低，修建交通线工程量比较小，适合修建交通线。
『对点训练』
考向1　山区交通线路的选择
读某地区平面图，完成1～2题。
1．综合图中信息，制约a地区发展交通运输的主要因素是(　　)
A．气候　B．河流　C．地形　D．资源
2．为发展a城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至c港口城市的公路。图中最合理的选线方案是(　　)
A．①线路　B．②线路　C．③线路　D．④线路
C
A
考向2　山地对交通运输线路的影响
樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇，是国家一类陆路通商口岸，拥有外贸、边贸公司20余家，日平均流动人口1 000人左右，年商品交易额已突破2亿元，对内辐射西藏及相邻省区，对外辐射尼泊尔及毗邻国家和
地区。如图为中尼边境交通图
(图1)和樟木口岸放大图(图2)。
据此完成3～4题。
图1　　　　　图2
3．樟木口岸区道路弯曲，主要影响因素是(　　)
A．经济　B．气候　C．人口　D．地形
4．图1中数据212最可能是(　　)
A．聂拉木到定日的路程(千米) B．无霜期(天)
C．年降水量(毫米) D．相对高度(米)
3．D　4．A　解析：第3题，樟木口岸位于喜马拉雅山南麓，因受山地地形影响，山区道路应选在缓坡，陡坡呈“之”字形弯曲。故选D。第4题，观察图分析，两个城市之间根据距离远近不同而出现不同数据，所以212很可能是聂拉木到定日的路程。故选A。
考向3　山地对交通运输方式的影响
川藏铁路东起成都，西至拉萨，修建难度巨大，设计时速160～200千米，成为继318国道(国家级干线公路)之后从川西入藏的又一交通干线。据此完成5～6 题。
5．川藏铁路设计时速明显低于东部新建铁路的主要原因是(　　)
A．沿途人口稀疏　 B．高寒缺氧
C．地形地质复杂　 D．气候多变
6．与318国道相比，川藏铁路(　　)
A．连接更多城镇　 B．桥隧比更低
C．建设成本更低　 D．连续性更好
5．C　6．D　解析：第5题，川藏铁路东起成都，西至拉萨，跨越四川盆地和青藏高原，地势起伏大，地质环境复杂，桥隧比大，而东部地区地形地质条件相对较好，所以川藏铁路设计时速明显低于东部新建铁路，C正确。沿途人口密度对其时速的影响相对较小，A错误。高寒缺氧、气候多变不是影响其时速的最主要原因，B、D错误。第6题，国道连接的城镇更多，A错误。国道展线长，而铁路多以直达为主，铁路的桥隧比更高，B错误。国道的建设成本相对较低，但受自然因素(如天气、滑坡、泥石流等)影响大，其连续性较铁路低，铁路的建设成本高，连续性更好，C错误，D正确。
『典例导悟』
(2022·北京卷)下图为某地的地质剖面示意图。图中(　　)
A．地貌符合向斜成山规律
B．甲处岩脉形成年代晚于断层
C．岩层①比②的沉积更早
D．岩层③与④的形成环境相同
地质剖面图的判读
【判图流程】
【我的解答】B
背斜
张力
晚于
浅
海环境
『思维构建』
地质剖面图是按一定比例尺，表示地质剖面上的地质现象及其相互关系的图件。地质剖面图与地质图相配合，可以获得地质构造的立体概念。地质剖面图的主要内容应包括剖面方向、地形及地层的岩性、厚度、年代及产状，它可表现出褶皱形态、断层性质、地层形成的先后顺序、地壳运动状况及所受到的地质作用等。
图1　　　　　图2　　 　　图3
第一步：确定岩层及其新老关系
通过图例可以了解图示地区存在的岩层类型及其新老关系，也可以通过岩层之间的关系判断岩层的新老关系。一般岩层平行分布，老岩层在下，新岩层在上；若为背斜(如图2甲处)则两翼新、中间老；若为向斜(如图3丁处)则两翼老、中间新；若有侵入岩体(如图2)，侵入岩体要比被侵入的岩层新。
第二步：判断地质构造
根据岩层的新老关系分析图内的地质构造特征，分析图示是向斜(如图1 M处)还是背斜；结合岩层的断裂和移动特点判断出断层构造(如图3丙处)。
第三步：判断地表起伏状况及地貌类型
图1河流发育在背斜，M处的地形为向斜山，该处地形特征是山河相间，纵列分布；图3甲处有石灰岩分布，结合地表形态可知该地喀斯特地貌发育，图3中乙处的地貌类型为背斜山，丁处为向斜山。
第四步：判断岩层的特定情况
①若地层出现缺失，形成原因可能有几个方面：一是在缺失地层所代表的年代发生了地壳隆起，使当地地势抬高，终止了沉积过程；二是当时有沉积作用，地壳隆起后，原沉积物被剥蚀完毕；三是当时、当地气候变化，没有了沉积物来源。
②若侵蚀面上覆有新的岩层，说明是由该地地壳下沉或相邻地区地壳上升形成的。
③若地层中有侵入岩存在，说明围岩形成之后又发生了岩浆活动，岩浆活动晚于围岩形成时代。
『实战训练』
(2022·扬州模拟)读我国某地地质剖面图，完成1～2题。
1．图中地区可能经历的主要地质过程是(　　)
A．岩浆侵入—下沉沉积—岩层断裂—抬升侵蚀—下沉沉积
B．下沉沉积—岩层断裂—抬升侵蚀—岩浆侵入—下沉沉积
C．下沉沉积—岩浆侵入—抬升侵蚀—下沉沉积—岩层断裂
D．抬升侵蚀—岩浆侵入—下沉沉积—岩层断裂—下沉沉积
2．图中所示该地岩层断裂前岩石形成时的环境特征是(　　)
A．温暖广阔的浅海　 B．干旱寒冷的大陆
C．封闭的高原山地　 D．开阔的内陆盆地
1．C　2．A　解析：第1题，据图可知，花岗岩切断了页岩，说明页岩先形成，页岩为沉积岩，所以先有下沉沉积，页岩形成后，有岩浆侵入；页岩及花岗岩表面深度不同且高低不平，说明有抬升过程，抬升后被外力侵蚀。侵蚀面上有新的沉积层(石灰岩)，说明又发生了下沉沉积。断层切断了所有岩层，说明断层形成最晚。第2题，据图可知岩层断裂前形成的岩石为石灰岩，石灰岩主要是在温暖广阔的浅海环境下形成的，所以当时的环境特征为温暖广阔的浅海。
(2021·北京卷)读地质构造示意图，完成3～4题。
3．图示地区地质地貌演化的顺序是(　　)
A．甲乙丁丙　 B．乙丙丁甲
C．丙丁甲乙　 D．丁乙丙甲
4．甲图中，形成最晚的是(　　)
A．①　B．②　C．③　D．④
甲　　　　　　乙
丙　　　　　　丁
3．D　4．C　解析：第3题，花岗岩是地下岩浆向上侵入、冷却凝固形成的，花岗岩之上的岩石在高温、高压作用下变质形成变质岩，花岗岩形成于地下，丁图花岗岩位于地下，甲、乙、丙图花岗岩出露地表，说明丁图最早出现。因地壳抬升，花岗岩之上的变质岩被外力侵蚀，其厚度逐渐变薄，部分区域花岗岩出露地表接受外力侵蚀，花岗岩表面变得起伏不平，因此丁图之后应该是乙图，再以后是丙图；甲图中出现断层，使原来的花岗岩、变质岩发生断裂错位，相对下沉的部分接受沉积，出现松散沉积物。因此正确的地质地貌
演化的顺序是丁乙丙甲。故选D。第4题，据上题分析可知，甲图中，①是花岗岩，形成最早；②④是变质岩，形成晚于①花岗岩；③是松散沉积物，形成于断层下降岩块上。因此最初是断层使原来的变质岩发生断裂，形成②④两块变质岩，其中④是下降岩块，之后在④之上沉积形成松散沉积物，故形成最晚的是③。故选C。
鄱阳湖位于江西省北部，是长江流域的一个过水性、吞吐型、季节性的重要湖泊，是我国第一大淡水湖。鄱阳湖枯水期面积约为500平方千米，丰水期面积超过4 000平方千米，“冬季一条线，夏季一大片”是其真实写照。下图为鄱阳湖所在区域地质构造示意图。据此完成5～6题。
5．鄱阳湖属于(　　)
A．海迹湖　B．构造湖　C．火山口湖　D．牛轭湖
6．图中P处的构造地貌是(　　)
A．向斜山　B．向斜谷　C．背斜山　D．背斜谷
5．B　6．D　解析：第5题，由鄱阳湖所在区域地质构造示意图可知，鄱阳湖为地壳断裂下陷后积水而成的湖泊，属于构造湖，故选B。第6题，据图可知P处为背斜构造，背斜顶部受张力作用岩石易破碎，受外力侵蚀形成谷地，故图中P处的构造地貌为背斜谷，选D。

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