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第一章
第1节 长度和时间的测量
长度的单位
1．国际单位：米 符号：m
2．常用单位：千米（km） 分米（dm）
厘米（cm） 毫米（mm）
微米（ m） 纳米（nm）
3．常用长度单位之间的换算（统一用科学计数法）
比米大的单位有千米（km），比米小的单位有分米（dm）、厘米（cm）、毫米（mm）、微米（μm）和纳米（nm）、埃等。
二、长度的测量
1．刻度尺是测量长度的基本工具。
比较精确的长度测量工具：螺旋测微器、游标卡尺
2．正确使用刻度尺
（1）会认：使用前认清刻度尺的零刻度线、量程、分度值和单位。
（2）会选：刻度尺的选择（量程、分度值）
（3）会放：刻度尺要放正;有刻度的一边要紧靠被测物体，与所测长度平行，不能倾斜。
（4）会看：读数时，视线要正对刻度线，视线与刻度尺尺面垂直。
（5）会记：记录的测量结果应由数字和单位组成。
（6）会读：估读到分度值的下一位。
读出物体的长度：1.看分度值，并写下来2.读准确值3.估读到分度值下一位4.勿忘单位
3．长度测量的特殊方法
（1）累积法
（2）化曲为直法
（3）化暗为明法
（4）轮滚法
第2节 运动的描述
机械运动
在物理学中，把物体位置随时间的变化叫做机械运动。运动是宇宙中最普遍的现象。
二、参照物
1．判断物体是运动和静止时，被选作标准的物体叫做参照物。
2．所选定的参照物是一个假定不动的物体，有了它作比较，再看研究对象相对于参照物之间的位置（距离或方向）上是否变化。
3．运动的物体和静止的物体都可以作为参照物。通常情况下，选择地面或固定在地面上的物体作为参照物，在这种情况下，参照物可略去不提。
4．一般不以研究对象为参照物。
三、运动和静止的相对性
判断一个物体是运动还是静止，取决于所选的参照物；就是说运动和静止具有相对性或者运动和静止是相对的。
物体运动和静止的相对性包括三层含义：
1. 运动是绝对的，一切物体都在运动。
2. 静止是相对的。
3. 物体的运动是相对的，选择的参照物不同，物体的运动和静止情况是不同的。
第3节 运动的快慢
比较运动快慢的方法：方法一：时间相同，比较路程。经过路程长的运动得快。方法二：路程相同，比较时间。所用时间少的运动得快。物理学中采用了前一种，也就是将物体运动的路程除以时间，再进行比较。
一、速度
1．定义：物理学中，把路程与时间之比叫做速度。
2．公式：
3．符号：v表示速度，s表示路程，t表示时间。
4．物理意义：速度是表示物体运动快慢的物理量，在数值上等于物体单位时间内通过的路程，这个数值越大，表示物体运动越快。
5．单位：基本单位 m/s 或 m ·s-1 读作 米每秒
常用单位 km/h 或 km ·h-1 读作 千米每小时
1m/s=3.6km/h
物理量 物理量符号 单位 单位符号
路程 s（小写） 米 m、km
时间 t（小写） 秒 s、h
速度 v（小写） 米每秒、 千米每小时 m/s、km/h
二、机械运动的分类
1．按照运动路线，机械运动分为直线运动和曲线运动。
2．在直线运动中，按速度可分为匀速直线运动和变速直线运动。
三、匀速直线运动
我们把物体沿着直线且速度不变的运动叫做匀速直线运动。
匀速直线运动是最简单的机械运动，是研究其它复杂运动的基础。做匀速直线运动的物体在任意相同时间内通过的路程都相等，即路程与时间成正比；速度大小不随路程和时间变化。
四、变速直线运动
物体做直线运动，速度大小改变（在相等时间内通过的路程不相等）这种运动叫做变速直线运动。
平均速度计算式：
第3节 运动图像问题
一、s-t图像
表示随着时间的增大，路程也在变大，路程与时间成正比，物体做匀速直线运动。匀速直线运动的s-t图像是一条过原点的倾斜直线，直线倾斜程度(斜率)越大，速度越大。
物体静止
物体加速
物体减速
物体起始点不在零位置
物体起始点不在零时刻
二、v-t图像
表示随着时间的增大，速度保持不变，物体做匀速直线运动。匀速直线运动的v-t图像是一条平行于时间轴的直线，纵轴上的截距表示速度大小，面积表示所走过的路程。
物体减速
物体加速
三、s-t图像和v-t图像之间的相互转换
1.根据s-t图象，画出相应的v-t图象。
方法：由s-t图像唯一求出速度(v=s/t)
2.根据v-t图象，画出相应的s-t图象。
方法：由v-t图像得到速度，再任取一时间，由s=vt计算得到相应的路程，用描点法得到对应点，用直线连接各点，即为对应的s-t图像。
四、火车穿隧道问题
完全通过：S=S洞+S车
全部在山洞：S=S洞-S车
第4节 测量物体运动的平均速度
1．实验目的：用刻度尺和停表测小车的平均速度。
2．实验原理：
3．实验器材：小车、斜面（长木板和木块）、停表：测量小车运动的时间、刻度尺：测量小车通过的路程、金属片：让小车停止运动和便于测量时间。
4．注意事项：
A. 搭建斜面时，将长木板一端垫高，使小车能加速下滑即可，但又不太快。斜面的坡度要适中，既不能太小，小车达不到底部；也不能太大，记录时间不准确，导致实验误差大。
B.小车从斜面滑下时，一定要做直线运动，否则测量的路程比实际路程要小，影响实验结果。
C.小车运动距离为车头到车头的距离。
D.小车从斜面顶端要从静止释放。
E.测量过程中不要改变斜面的坡度。
5．实验步骤：
（1）使斜面保持一定的坡度，把小车放在斜面顶端，金属片放在斜面的底端，测出小车将通过的路程s1。
（2）测量出小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间t1。
（3）根据测得的s1和t1算出小车通过斜面全程的平均速度v1。
（4）将金属片移至s1的中点，测出小车从斜面顶点滑过斜面上半段路程s2所用的时间t2，算出小车通过上半段路程的平均速度v2。
6．实验结论：
（1）小车沿斜面下滑的速度越来越大,说明小车沿斜面下滑运动速度越来越快，小车做变速直线运动。
（2）各段路程的平均速度并不相等,上半段的平均速度最小，下半段的平均速度最大，全程的平均速度处在两者之间:v3>v1>v2。
7．总结与评估：
（1）同一物体做变速运动时,各段时间或各段路程的平均速度不一定相等。
（2）做变速运动的物体,物体实际的速度有时比平均速度值大,有时比平均速度值小。
大题解答过程：（1）解；（2）必要的文字说明；（3）原始公式；（4）变形公式；（5）代入数据；（6）求解；（7）答。

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