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第二节 交通运输布局对区域发展的影响
【学习目标】
1.结合实例分析交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
2.结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落发展的影响。
【学习过程】
对标导学
扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其繁华不在？
二、自学静悟
(一).促进区域经济发展
1、读图4.11，思考：
(1).凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么
(2).哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地
如何理解“交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业”
(二).影响聚落发展
交通运输如何影响聚落发展？
三、合作学习
探究一：交通运输对区域经济发展的影响
1.波音飞机是著名的民用飞机，它的零部件是在全球七十多个国家生产的，中国也参与了波音飞机一些主要机型的制造。
波音能够实现全球生产的原因是什么？
拓展思考：我国有哪些工程建设是为了合理配置资源？
2.近年来我国城市周边地区大量兴起乡村游，农家乐体验活动。
分析农家乐快速发展的原因？
阅读教材88页图文资料分析以下问题
(1）读凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？
哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？
陕西省武功县发展交通脱贫致富，思考：武功县通过发展交通，带动了哪些产业的发展，从而实现经济的快速发展。
对点演练1：
找出你所在城市高铁站所处的位置，思考我国很多高铁车站都建在城市边缘或远郊，而非城市中心，如此布局的主要意义是什么？
小组合作探究1：课本90页案例“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区
从人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。
对点演练2：
2017年12月6日西成（西安至成都）高铁开通运营．穿越秦岭山区段线路总长l35千米，隧道里程为127千米，桥隧比高达94%。“以桥代路”降低路线坡度，缩短线路距离，提高运行速度，或缩短运输时间．大大提高运输效率·保证运营安全。西安至成都的运行时间将由普快16个小时缩短为3小时。高铁沿线经过众多城市．形成一条西部地区重要的黄金旅游通道。
结合材料归纳西成高铁的开通对西安和成都两地及沿线地区社会经济发展的影响。
探究二：交通运输对聚落的影响
.小组合作探究2：扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其繁华不在？
对点演练3：
在长江入海口有上海市，珠江入海口有广州市，同为河流入海口，为何黄河入海口没有形成大的城市呢？
四、展示分享
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五、点评精讲
六、达标检测
京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电气化铁路。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此完成1～2题。
1．京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是(　　)
①为了减少建设成本　②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰　④避开低洼地对交通的不利影响
A．①②　　　B．①③　　　C．②③　　　D．②④
2．京津城际铁路全长120 km，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高的“公交化”城际快线，该铁路的建成会(　　)
①提升沿线房价　②促进跨城就业　③增加货物运量　④加剧大气污染
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成3～4题。
3．促使扬州再次崛起的交通背景条件是(　　)
A．润扬长江公路大桥贯通
B．宁启铁路替代长江航运
C．铁路沟通扬州与长三角
D．形成综合交通运输体系
4．图中城市地域扩展的方向及其影响因素是(　　)
A．南北扩展——平原地形
B．东西扩展——铁路线
C．向南扩展——京杭运河
D．向东扩展——绕城公路
5.株洲某中学地理兴趣小组研究株洲城市的空间形态变化与交通运输方式的关系，并根据查阅的相关资料，绘制了城市发展简图。结合该小组绘制的株洲城市发展图，回答下列问题。
描述1949年以前株洲城市的用地规模
和城市空间分布。
（2）株洲现有街区主要沿________分布。
（3）根据以上结论分析株洲城市形态发生变化的原因是什么。

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