单元八 城市与城市化 ——2024届高考地理 大单元一轮复习 课件【通用版】(共46张PPT)

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单元八 城市与城市化 ——2024届高考地理 大单元一轮复习 课件【通用版】(共46张PPT)

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单元八 城市与城市化
2024届高考地理大单元一轮复习【通用版】
一、考点汇总
考点1 城市主要功能区及其影响因素
A
B
C
考点2 城市区位与城市等级体系
考点3 城市化及其影响
二、考点精编
考点1 城市主要功能区及其影响因素
1.主要功能区
城市中最常见的功能区有住宅区、商业区和工业区,其分布、形态及特征对比如下表所示:
功能区 形态 特征 位置 住宅区 集聚成团状,占地面积大,工业化后期出现分化 建筑质量上,中高级与低级住宅区分化;位置上,中高级与低级住宅区背向发展 中高级住宅区 城市外緣,与高坡、文化区联系
低级住宅区 内城、工业区附近,与低地、工业区相联系
商业区 占地面积小,呈点状或条状分布 商业区活动繁忙,中心商务区昼夜人口数量变化大,建筑物高大稠密 市中心、交通干线两侧、街角路口 工业区 集聚成片 向外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘、交通干线两侧 2.城市功能区的影响因素
(1)经济因素对城市功能区的影响经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素,主要包括两方面:
一是地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异;
二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合,具体分析如右图所示:
①与市中心距离的远近对城市功能区的影响
②交通通达度对城市功能区的影响
交通通达度越好,土地价格或地租越高。城市不同地段的交通通达度不同,地租高低也就相应地存在着差异,因而形成不同的功能区。
(2)其他因素对城市功能分区的影响
3.城市功能区合理布局的方法
在合理布局功能区时要考虑很多因素,在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时,要注意以下几个方面(如下图)。
第一,基本无污染的技术密集型和劳动密集型工业可以布局在城内居民区。
第二,用地规模大,对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘或近郊区。
第三,严重污染或有重大安全隐患的工业应远离城市,在盛行风的下风向或者垂直方向上的郊外,远离水源地并布局在河流的下游。
3
在工业区与住宅区之间设置防护带。
1
工业区和居住区之间有便利的交通。
2
合理安排工业用地的位置减少对居住区的污染,基本原则:
4.常见功能区的规划布局
一般布局原则 具体要求或污染 举例
布局在远离居民区的下风地带,尽可能接近原料、燃料产地 垃圾污染、大气污染 钢铁厂、发电厂、水泥厂
布局在远离居民区的河流下游 水污染 印染厂、造纸厂、电镀厂
布局在城区和近郊交通便利区 噪声污染 纺织厂、仪表厂、机床厂
布局在河流上游 要求水源清洁 自来水厂
布局在高等院校和科研机构附近 需要高科技人才 高新技术开发区
布局在城市交通中心 要求客流量大 商贸中心
布局在港口、码头、车站附近 用地多,交通方便 仓库
布局在近郊、交通便利地区 靠近市场 奶牛场、蛋鸡场
5.判断功能区分布是否合理判断功能区的布局是否合理,主要从工业区和住宅区的布局,如距市中心的远近常年的风向、河流流向等来判断
根据等高线河流的粗细变化等判断河流的流向。
根据材料信息,图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。
注意高级住宅区和行政区、文教区相连,高新技术产业区应接近高等院校,建在环境优美、交通便利的地方。
【典型例题】
城市不同土地利用方式对居民出行时间影响显著。地铁站的进出站客流量对共享单车的使用量影响很大,下图是北京达官营地铁站在某工作日一天中不同时刻进站和出站的客流量变化曲线图。据此完成1~2题。
1.推测达官营地铁站周边的城市土地利用类型
最可能是( )
A.商业用地 B.工业用地
C.居住用地 D.交通枢纽用地
解析:根据图中信息可知,该地铁站进站客流量较多集中在7-8点,而出站人口数量较多集中在17-18点,这两个时间点恰逢上下班时间,因此,该地土地利用类型应该为该地人们在7-8点去上班,17-18点下班回来的场所,应为居住用地,C正确,A、B、D错误,故选C。
C
城市不同土地利用方式对居民出行时间影响显著。地铁站的进出站客流量对共享单车的使用量影响很大,下图是北京达官营地铁站在某工作日一天中不同时刻进站和出站的客流量变化曲线图。据此完成1~2题。
2.以下时间点该地铁站周边共享单车在无调度情况
下积压最严重的是( )
A.8时 B.14时 C.18时 D.23时
解析:结合上题可知,该地为居住用地,7-8点进站人口数量大大多于出站人口数量,因此,该地铁站周边共享单车在无调度情况下积压最严重的时间应为上班时间人们来坐地铁之后,大概在8点左右,A正确;下班后人们出地铁将共享单车骑走,挤压较少,C错误;14时和23时人口变化很少,共享单车挤压变化很少,B、D错误。故选A。
A
丹下图为“某城市总体规划示意图”。据此完成3~4题。
3.该城市规划的空间形态类型是( )
A.组团式 B.团块式 C.条带状 D.放射状
4.图中①②③④图例分别表示的用地类型是( )
A.居住用地-工业用地-商业用地-仓储用地
B.工业用地-居住用地-商业用地-仓储用地
C.工业用地-居住用地-仓储用地-商业用地
D.仓储用地-工业用地-居住用地-商业用地
解析:根据各城市用地布局可以看出,该城市规划的空间形态类型为集
中紧凑式,即为团块状,B正确,A、C、D错误。故选B
解析:读图可知,①远离市中心且临近高速公路、铁路,交通便利,应为工业用地;②面积较大,应为居住用地;③的用地集中在城市中心,为商业用地;④用地较为集中,远离城区,位于工业区附近,应为仓储用地,B正确,A、C、D错误。故选B。
B
B
西宁位于青海省东部的湟水谷地,城镇形态呈“十”字型空间结构,城镇发展始终遵循着“内生活、外生产”的空间组织模式。下图为西宁市城区形态示意图。读图,完成5~6题。
5.造成西宁“十”字型空间结构的主要因素是( )
A.地形 B.交通 C.历史 D.河流
解析:根据图中信息,结合所学内容可以判断出西宁位于青海东部湟水谷
地,四周被山地环抱,因地形阻挡,城区沿东西向和南北向川道“十”字型
扩展,所以造成西宁“十”字型空间结构的主要因素是地形,A正确;交通,
历史与河流对于西宁市的空间结构影响相对较小,因此交通,历史与河流
不是造成西宁“十”字型空间结构的主要因素,B、C、D错误。故选A。
A
西宁位于青海省东部的湟水谷地,城镇形态呈“十”字型空间结构,城镇发展始终遵循着“内生活、外生产”的空间组织模式。下图为西宁市城区形态示意图。读图,完成5~6题。
6.西宁市“内生活、外生产”的空间组织模式有利于( )
①充分发挥城市中心的公共服务功能区
②避免生活区与工业区相连,提高环境质量
③形成城镇外围组团式产业发展集群
④提高土地利用效率,解决城镇用地紧张状况
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
解析:根据材料信息可知,西宁市“内生活、外生产”的空间组织模式,围绕呈“十”字型川道交汇处的城市中心建设西宁的生活和服务功能,有利于中心城区的服务功能沿川道向外辐射,①正确;同时,在川道城区周边地区建设各类工业设施,因此形成外围的组团式产业发展群,③正确;但伴随着城市居住用地的扩展,会出现生活区与工业区相连的情况,从而造成环境问题,②错误;结合上题,西宁市土地资源紧张,扩展式发展不能提高土地利用效率,④错误,C正确,A、B、D错误。故选C。
C
考点2 城市区位与城市等级体系
1.不同等级城市的服务功能与空间分布的关系
2.影响城市等级体系的因素城市等级的提高和服务范围扩大需要的基本条件:优越的地理位置、发达的交通和丰富的资源。此外,人口条件也是影响因素之一,具体内容对比如下表所示:
影响因素 影响 表现
地理位置 地理位置优越,腹地广阔服务范围广,发展条件优越,潜力大 优越的地理位置能极大地提高城市等级,扩大服务范围,如上海市的城市规模的变化过程与其所处的地理位置关系密切
资源条件 位于资源丰富地区的城市能够获得支撑城市进一步发展的资源条件 为城市发展提供丰富的物质如粮食、副食品等)条件、半富的动力条件、丰富的城市用地等,如大同市、黄山市
交通条件 位于交通枢纽上的城市能够通过便利的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大 铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等,如株洲市、武汉市等
人口条件 城市为服务区居民提供货物和服务,服务人口要达到门槛人口 位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小;相反,位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
3.影响城市区位的因素
城市区位指城市与外部自然的社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。影响城市区位的因素如下图所示:
4.城市区位因素的变化
随着社会经济的发展,一些城市区位因素发生变化军事、宗教等因素的影响减弱,科技旅游成为新的区位因素,政治、交通仍然产生巨大影响
同一城市在不同发展阶段的主导因素也可能不同分析时首先分析其诞生(形成)时的因素,即什么原因把它吸引到这一地点;其次分析是什么因素促进或限制其发展。
【典型例题】
城市群内部有活跃的人员流、货物流、金融流、信息流等,联系十分紧密。下图示意长三角城市群各个城市最大的联系强度方向和城市间联系强度排在前30位的城市。据此完成1~2题。
1.城市群的形成和发展,有利于( )
①共建共享大型基础设施
②缓解大城市交通压力
③改变旧城区的破败面貌
④加强产业分工与合作
A.①② B.②③ C.①④ D.②④
解析:据材料“城市群内部有活跃的人员流、货物流、金融流、信息流等,联系十分紧密”可知,共建共享大型基础设施、加强产业分工与合作,①④正确;加强城市之间的联系,不能缓解大城市交通压力,也不能改变改变旧城区的破败面貌,②③错误,故C正确,A、B、D错误。故选C。
C
2.苏州的“最大联系方向”为上海,而非省会南京,主要是( )
A.空间位置邻近 B.地形环境相同
C.语言习俗相近 D.经济水平相当
解析:读图可知,苏州位于江苏省南部,与上海距离较近,与省会南京距离较远,故苏州的“最大联系方向”为上海,而非省会南京,主要是空间位置邻近,A正确;苏州与上海、南京的地形环境、语言习俗相近,B、C错误;上海市我国经济发展水平最高的城市,D错误。故选A。
A
城市群内部有活跃的人员流、货物流、金融流、信息流等,联系十分紧密。下图示意长三角城市群各个城市最大的联系强度方向和城市间联系强度排在前30位的城市。据此完成1~2题。
我国地级市一般由市辖区和其他县级行政区组成。下图示意我国某地级市2010年和2020年的常住人口数量。该市的常住人口变化状况在全国具有一定的代表性。完成3~4题。
3.下图示意四种人口流动情况,与该市2010~2020年情况相符的是( )
A.① B.② C.③ D.④
解析:读图对比2020年和2010年的市与区人口和其他县级行政区常住人口数量,可知市辖区人口增加,但增幅较小,其他县级行政区人口减少,减幅较大,总人口明显减少。因此人口流动情况为其他县级行政区人口少部分流向市辖区,较多人口流出该地级市。而市辖区流出地级市的人口应少于其他县级行政区流入市辖区的人口,图中箭头粗细可以表示人口流动量的大小,①图符合题意,A正确;②图市辖区流出地级市的人口多于其他县级行政区流入市辖区的人口,会造成市辖区人口减少,不符题意,B错误;③和④其他县级行政区人口流入市辖区的人口远高于流出地级市的人口,不符题意,C、D错误。故选A。
A
我国地级市一般由市辖区和其他县级行政区组成。下图示意我国某地级市2010年和2020年的常住人口数量。该市的常住人口变化状况在全国具有一定的代表性。完成3~4题。
4.与该市的其他县级行政区相比,市辖区( )
A.老年人口比重大 B.老年人口数量大
C.劳动人口比重大 D.劳动人口平均年龄大
解析:我国人口迁移以青壮年人口迁移为主。市辖区流出地级市的人口少于其他县级行政区流入市辖区的人口,为人口净迁入区,青壮年人口的迁入会降低老年人口比重和劳动人口的平均年龄,增加劳动人口比重,A、D错误,C正确;其他县级行政区总人口远大于市辖区人口,市辖区老年人口数量应小于其他县级行政区,B错误。故选C。
C
明清时期,吴江县南部的太湖沿岸地区依赖塘浦圩田系统广泛种植桑树,同时依靠密集的湖荡系统所提供的优质水源养蚕,缫丝,成为重要的蚕区,形成了许多专业型市镇,每个专业型市镇都有若干相对固定的乡村作为自己的“乡脚”,并与之发生商业联系。据记载,“凡邑中所产(丝绸)皆聚于盛泽镇”,“富商大贾数千里举万金来(盛泽)买者摩肩连袂,如一都会焉”,盛泽逐渐发展成为该区域最大的以丝绸为主导产业的专业型市镇。据此完成5~6题。
5.盛泽形成丝绸为主的专业市镇的主导因素是( )
A.市场 B.位置 C.交通 D.技术
解析:根据材料信息“富商大贾数千里举万金来(盛泽)买者摩肩连袂,如一都会焉”可知,市场对于丝绸的需求量较大,导致大量丝绸在盛泽集聚,所以市场是导致盛泽形成丝绸为主的专业市镇的主导因素,A正确;根据图示信息可知,盛泽的地理位置和交通条件并不优越,B、C错误;周边地区的技术差异较小,技术条件是盛泽能够成为丝绸为主的专业市镇的前提条件,但不是主导因素,D错误。故选A。
A
明清时期,吴江县南部的太湖沿岸地区依赖塘浦圩田系统广泛种植桑树,同时依靠密集的湖荡系统所提供的优质水源养蚕,缫丝,成为重要的蚕区,形成了许多专业型市镇,每个专业型市镇都有若干相对固定的乡村作为自己的“乡脚”,并与之发生商业联系。据记载,“凡邑中所产(丝绸)皆聚于盛泽镇”,“富商大贾数千里举万金来(盛泽)买者摩肩连袂,如一都会焉”,盛泽逐渐发展成为该区域最大的以丝绸为主导产业的专业型市镇。据此完成5~6题。
6.作为盛泽镇“乡脚”的乡村,( )
A.以自给自足的小农经济为主
B.以丝绸贸易活动为主
C.人均土地面积大
D.向盛泽镇提供蚕丝桑叶
解析:根据材料信息可知,“乡脚”与盛泽之间发生商业联系,不是以小农经济为主,A错误;根据材料信息可知,“乡脚”将所产的桑叶、蚕丝、丝绸提供给盛泽,说明“乡脚”以种桑养蚕为主,盛泽以丝绸贸易为主,B错误,D正确;太湖周边地区人口较多,人均土地面积较小,C错误。故选D。
D
考点3 城市化及其影响
1.城市化
(1)概念:人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。
(2)动力
(3)标志:衡量城市化水平的标志是城市人口占总人口的比重,它体现了社会经济发展水平。
含义 表现
拉力 吸引人群到城市的因素 城市就业机会多,社会福利保障程度高、文化设施齐全、交通便利
推理 促使人群离开乡村的因素 乡村人口增长快,对土地压力大,收入低,社会服务短缺等
续表
(4)意义
2.城市化的进程
(1)城市化进程的时间差异从世界各国的城市化进程来看,世界城市化进程的时间差异如下表所示:
发展阶段 特点 问题 趋势 国家
初期阶段 城市化水平较低、发展较慢 问题较少,处于城市化低水平时期 发展中国家
中期阶段 人口向城市迅速聚集,城市化推进很快 出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题 出现了郊区城市化现象 发展中国家
后期阶段 城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞 中心区表现出衰落的迹象 出现逆城市化现象 发达国家
(2)城市化进程的空间差异
社会经济发展水平的差异直接导致城市化的地区差异。
一般来说,经济越发达的地区,城市化水平越高;反之越低。城市化在发达国家和发展中国家表现出不同的进程。
发达国家 发展中国家
城市起步 早(自工业革命开始) 晚(自第二次世界大战结束后开始)
目前水平 高,城市人口比重在70%以上 较低,许多国家城市人口比重不足40%
发展趋势 城市化速度放慢,甚至停滞;出现逆城市化现象 城市化速度超过发达国家;少数大城市迅速膨胀
合理性 农业现代化使大批农业劳动力向城市移动,相对合理 城市化速度与经济发展水平不相适应,出现许多社会问题
【拓展】
郊区城市化、逆城市化、再城市化的区别
①郊区城市化:城市表现为人口、工业、商业等从城市中心向郊区迁移,中心区人口绝对数量下降的现象。一般发生在城市化发展的加速阶段,主要发生在发展中国家如图所示。
②逆城市化:城市人口由市区迁往农村和小城镇的现象。一般发生在城市化发展的后期阶段,并且主要发生在发达国家。如图正所示。
③再城市化:发达国家针对大城市郊区化逆城市化带来的问题,采取各种措施,防止大城市中心区继续萎缩,并实施了系列城市复兴计划,使大城市出现再城市化的现象。如图Ⅲ所示。
3.城市化对地理环境的影响与保护
(1)城市化对自然地理环境的不利影响
自然环境 对自然地理环境的影响 评价
气候 城市热岛效应、雨岛效应 城市风将城市大气污染物带到郊区,也把郊区工厂的废气带到了城市
水文 破坏河网系统,减少下渗 引发城市内涝、水质恶化
生态 干扰和破坏了所在地区的生态环境 生物多样性减少、地面沉降、海水倒灌
(2)城市化对人文地理环境的影响
人文地理环境 影响 解决措施
资源 短缺 耕地面积减少 城市公共建设节约用地,尽量少占耕地
水资源短缺 节约用水,提高利用率,治理水污染
环境 污染 大气污染 合理布局大气污染较重的企业;实行集体供暖;建立绿化隔离带
水污染 建立污水处理厂,实行污水达标排放
固体废弃物污染 实行分类回收、利用,采用填埋、燃烧、堆肥处理方法
噪声污染 噪声大的工厂远离城区布局,建立绿化隔离带
社会 问题 交通拥挤、居住条件差 控制城市人口增长;合理布局城市道路;公交优先;加快住房建设
就业困难、社会秩序混乱 加快经济发展、增加就业岗位
(3)保护和改善城市环境的主要措施
建立卫星城,开发新区:控制城市中心区的规模;建立与城市经济相适应的城市发展机制;向郊区分散人口和工业,建设卫星城。
进行合理规划,改善城市交通和居住条件:对城市功能进行合理分区,妥善安排各种用地的相对位置;对工业企业合理布局,适当分散污染源;改善交通和住房条件。
【能力提升】
城市化进程分析
城市化进程示意图是通过城市发展过程中不同阶段的特征描述,来展示城市发展形成过程的图示,通常以过程图、坐标图等形式呈现,主要考查同一地区城市发展的不同阶段及不同地区城市化的差异对比。对于该类示意图判读,主要应把握“三判断”:
1.判断城市化进程的特点
(1)从图示中直接判断城市化的特点。一般从以下四个方面分析:
注意观察城市面积,即规模的变化;
注意观察城市数量的变化;
注意结合图例等信息,观察城市人口的变化;
是否形成城市带等。如下图,对比四幅图可以直接判断城市化进程的表现:城市数目不断增加;城市面积不断扩大;由孤立的城市发展形成城市群。
3
2
1
4
(2)深入分析隐含的信息。如下面某地区A、B两个城市发展过程示意图中隐含的信息:城市人口增加,城市人口占总人口的比重上升,城市化水平不断提高;城市主要沿河流向外扩展,河流为城市的形成和发展提供了条件;城市的功能分区日益明显。
2.判断城市化进程及阶段
根据图示中的城市发展进程中体现出的一些明显特征可以判断城市化的阶段及进程
(1)根据城市人口比重,判断城市化阶段。如下图中E到F阶段,城市人口占总人口比重下降,可以判断出现逆城市化现象。
(2)根据人口密度的变化,判断城市化进程。如下图城市化进程为a-c-d-b。
3.判断城市化地区差异城市化存在地区差异,要把握不同地区的特征进行判断,发达国家和地区城市化水平高,发展速度慢;发展中国家城市化水平低,发展速度快。如下图可以判断甲为发达国家,乙为发展中国家。
1.过度城镇化是指城镇化水平明显超过经济、社会发展水平的城镇化,图中过度城镇化最显著的国家是( )
A.老挝 B.菲律宾
C.马来西亚 D.印度尼西亚
下图为“东南亚部分国家人口城镇化水平和经济、社会城镇化水平统计图”。据此完成下1~2题。
解析:根据图示得知,老挝、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚人口城镇化水平分别为35%,60%,95%,60%,其经济社会城镇化水平分别为25%,30%,75%、35%,故四国人口城镇化水平超越经济社会城镇化水平分别为:15%,30%,20%、25%,故图中过度城镇化最显著的国家是菲律宾,B正确,A、C、D错误,故选B。
B
【典型例题】
2.图中印度尼西亚城镇化特点可能会造成( )
A.小城市发展速度快于大城市
B.城镇创造就业能力大于城镇劳动力增长
C.农村推力作用小于拉力作用
D.农业资源潜力未能得到充分有效利用
下图为“东南亚部分国家人口城镇化水平和经济、社会城镇化水平统计图”。据此完成下1~2题。
解析:根据图示可知,印度尼西亚位于人口城镇化超前区,人口城镇化水平高于经济、社会城镇化水平,说明城镇劳动力增长大于城镇创造就业能力,B错误;人口城镇化过快,说明人口大量集中在大中城市,小城市发展速度较慢,A错误;菲律宾人口城镇化超前,说明农村推力作用大于拉力作用,C错误;农村人口大量迁出,农业资源潜力得不到充分有效利用,D正确。故选D。
D
下图为“世界及四个大洲城市化发展统计图”,据此完成3~4题。
3.该图反映出( )
A.亚洲、非洲城市化速度较快
B.亚洲、非洲的城市化水平总体处于初级阶段
C.城市化水平与城市化速度成正相关
D.欧洲、北美洲城市总体出现逆城市化现象
A
解析:本题考查不同地区城市化的进程和特点。由图可以看出,亚洲、非洲的城市化总体水平超过30%,速度较快,进入城市化的中期加速阶段,A正确,B错误;欧洲、北美城市化水平高,速度慢,还在增长,而且逆城市化现象无法从图中得出,D错误;城市化水平与城市化速度不成正相关,C错误。故选A。
下图为“世界及四个大洲城市化发展统计图”,据此完成3~4题。
4.城市化的发展对地理环境的不利影响可能有( )
①生物多样性增多
②土地质量下降
③出现“热岛”现象
④地下水运动发生变化
A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④
解析:本题考查城市化对地理环境的不利影响。不合理的城市化会使城市植被覆盖率下降,造成生物多样性减少,①错误;强烈的人为活动,对土地的质量产生深刻的影响,造成土地质量下降,②正确;城市人口密集、工厂及车辆排热、居民生活用能的释放、城市建筑结构及下垫面特性的综合影响,易产生热岛效应,③正确;大面积地面硬化,地表水不易下渗补给地下水,雨季地表径流增多,地下水运动发生变化,④正确,D正确。故选D。
D
交通条件的改变会对城市发展产生较大影响。俄罗斯远东地区某内陆城市和沿海港口城市因陆河联运的发展,两城市在产业结构和城市职能上发生了很大的变化。下图示意俄罗斯远东地区某内陆城市和海港城市发展的三个阶段。据此完成5~6题。
5.第二阶段,内陆城市与沿海城市相比( )
A.城市职能转变较快
B.内部土地转化较少
C.人口数量较为稳定
D.城镇化进程较为缓慢
解析:第二阶段内陆城市的交通更为多样,海陆交通便捷。与外界的联系更加频繁,城市的职能迅速转变,A正确;交通条件的改善促进了经济发展,城市化水平提高,人口大量增加,城市内部的功能分区更为清晰,B、C、D错误。故选A。
A
交通条件的改变会对城市发展产生较大影响。俄罗斯远东地区某内陆城市和沿海港口城市因陆河联运的发展,两城市在产业结构和城市职能上发生了很大的变化。下图示意俄罗斯远东地区某内陆城市和海港城市发展的三个阶段。据此完成5~6题。
6.第三阶段,子港建设产生的影响有( )
①削弱海港城市的职能
②提升海港城市专业化水平
③带动内陆城市协调发展
④提升港区的核心竞争力
A.①② B.②④ C.③④ D.①④
解析:子港的建设使得一些不重要的职能分散到海港城市之外,海港城市的主要职能得到强化,专业化水平不断提高,竞争力不断提高,①错误,②④正确;子港无法影响到内陆城市,③错误,B正确。故选B。
B

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