人教版(2019)必修第二册 4.2 交通运输布局对区域发展的影响 课件(共23张PPT)

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人教版(2019)必修第二册 4.2 交通运输布局对区域发展的影响 课件(共23张PPT)

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交通运输布局对区域发展的影响
【学习目标】
1.结合实例分析交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
2.结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落发展的影响。
案例一:红木家具广受人们的喜爱。目前,我国红木原材主要依赖进口。越南是红木原材的主要出口国。近年来,越南规定红木原材需经初加工方可出口。凭祥(位置见图1)是我国红木家具加工基地之一,近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么 。

2. 分析凭祥成为我国著名的木制家具产地的区位优势。

3.说明与家具生产相关的企业在凭祥集聚的原因。
案例一:红木家具广受人们的喜爱。目前,我国红木原材主要依赖进口。越南是红木原材的主要出口国。近年来,越南规定红木原材需经初加工方可出口。凭祥(位置见图1)是我国红木家具加工基地之一,近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么 。

高速公路和铁路经过,交通便捷;
案例一:红木家具广受人们的喜爱。目前,我国红木原材主要依赖进口。越南是红木原材的主要出口国。近年来,越南规定红木原材需经初加工方可出口。凭祥(位置见图1)是我国红木家具加工基地之一,近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。
2. 分析凭祥成为我国著名的木制家具产地的区位优势。

接近原料产地;
我国市场需求旺盛;
高速公路和铁路经过交通便捷;
作为边境地区的较大城市,基础设施较完善。
案例一:红木家具广受人们的喜爱。目前,我国红木原材主要依赖进口。越南是红木原材的主要出口国。近年来,越南规定红木原材需经初加工方可出口。凭祥(位置见图1)是我国红木家具加工基地之一,近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。
3.说明与家具生产相关的企业在凭祥集聚的原因。
接近家具厂(客户),节省运输费用;
利于企业间人员与信息的交流,提高企业创新能力;
共享基础设施,节约生产成本。
案例二:读下列材料,回答下列问题。
材料一:总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35. 578公里,岛隧工程全长约7 440米,成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。
材料二:港珠澳大桥建设方案示意图。
(1)港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道,主要是为了
缩短通行距离和时间
B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本,降低难度
D. 方便旅客欣赏水下风景
B
案例二:读下列材料,回答下列问题。
材料一:总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35. 578公里,岛隧工程全长约7 440米,成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。
材料二:港珠澳大桥建设方案示意图。
(2) 海底隧道两端人工岛的主要功能是
A.方便游人观景
B.方便旅客休息
C.抵御地震台风
D.利于桥隧转换
D
案例二:读下列材料,回答下列问题。
材料一:总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35. 578公里,岛隧工程全长约7 440米,成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。
材料二:港珠澳大桥建设方案示意图。
(3)简述港珠澳大桥建设的意义。
加快港珠澳区域经济社会一体化进程,加速大珠三角城市群发展;
有利于珠港澳城市等级提升,城市服务范围扩大,城市服务功能增强,城市规模扩大,提升区域综合竞争能力;
有利于缩短三地间的行程,完善区域间的综合运输体系,加快区域间的交流与合作;
有利于促进珠江两岸社会经济协调发展,相互协作,优势互补,保持港澳地区的繁荣与稳定;
提高运输效率,降低运输成本;
拓展城市经济腹地;
促进旅游发展。
案例二:读下列材料,回答下列问题。
材料一:总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35. 578公里,岛隧工程全长约7 440米,成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。
材料二:港珠澳大桥建设方案示意图。
(4)简述粤港湾大湾区成为引领我国经济发展引擎的主要条件。
粤港澳地理位置优越,海运条件好,对外经贸合作便利;
通过发达的水路交通网,带动广阔经济腹地的发展;
工业发达,第三产业比重高,资金雄厚,基础设施完善;国家政策支持,对外联系经验丰富;
引领经济发展的能力强。
课堂练习
港珠澳大桥全长约55公里,为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。港珠澳大桥见上图。读图回答下列各题。
1.部分路段“以隧代桥”的主要原因是
A.降低建设成本 B.提高运行速度
C.预留海运通道 D.避开台风威胁
2.港珠澳大桥通车后,珠海进一步发展可采取的对策是( )
A.发挥资金和技术优势,积极承接港澳产业转移
B.与港澳经济融合发展,加强区域间的分工协作
C.加快工业化发展速度,增强城市的整体竞争力
D.进一步提升服务质量,打造国际金融和商贸中心
3.交通运输布局的目的是( )
A.方便人们出行,节省时间
B.促进区域之间的物质和信息交流
C.实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益D.促进工商业发展,节省运输成本
C
B
C
位于希腊南部的科林斯运河(如下图),全长6.3千米,水面宽25米,开挖深度达到70余米,是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。该运河开凿始于公元67年,于1893年正式建成。运河建成后从科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约320千米,但近年来其航运价值逐渐丧失,仅能通过摆渡船和游船。据此完成下列小题。
4.科林斯运河修建的主要优势是(  )
A.建设成本低 B.开凿距离短 C.开挖难度小 D.地质较稳定
5.近年来该运河航运价值逐渐丧失的主要原因是(  )
A.航道淤寒严重 B.环岛铁路的建设
C.运河水位降低 D.运输船泊大型化
B
D
C
D
D
D
C
D
3.农村消费者选择新能源汽车的主要影响因素是( )
①续驶里程 ②充电设施 ③销售价格 ④汽车车型
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
B
4.实施新能源汽车下乡,有利于( )
A.扩大新能源汽车消费市场 B.增加农村就业率
C.促进新能源汽车技术升级 D.加块城市化进程
A
5.目前,新能源汽车在农村销量仍然较低的原因是( )
A.新能源汽车对道路等级要求高 B.农村居民每日出行里程短
C.农村充电桩等基础设施不完善 D.新能源汽车的购置税较高
C
京、津两城市是重要的铁路交通枢纽;
京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;
交通需求的多样化);
京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。
穿越山地,地表起伏大;
地质条件复杂
增加收入;
扩大就业;
完善基础设施;
保护旅游资源。

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