湘教版(2019)高中地理必修二 4.1交通运输与区域发展(第2课时) 课件(共21张PPT)

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湘教版(2019)高中地理必修二 4.1交通运输与区域发展(第2课时) 课件(共21张PPT)

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高中地理湘教版必修2
第四章 区域发展战略
第一节 交通运输与区域发展
课时(2)
【学习目标】
1.了解交通运输的主要方式类型以及布局的原则。
2.理解交通运输条件变化对城镇分布和发展的影响。
3.能够分析交通运输布局变化对城市发展和区域经济发展产生的影响。
交通运输方式的历史变化
1
中国古代主要的交通运输方式及南、北方差异
北方地区以马车为主
北方地区→陆路交通→马匹和马车
南方地区→水运→船舶(运输成本降低)
南方地区以舟船代步
一、交通运输方式和布局
交通运输工具的发展
交通运输方式的历史变化
1
现代:公路、铁路、水运、航空等现代运输方式,并形成的交通运输网络。
一、交通运输方式和布局
中国现代主要的交通运输方式
现代交通运输发展的积极意义
2
积极意义:大幅度提高了运量,还降低了运输成本,缩短了交通时间,增强了原材料、产品和人口的流动性。
交通运输方式的改变,使我们明显地感受到“区域变小了,城市靠近了,出行便捷了”。尤其是互联网时代的来临,更颠覆了传统的空间意识,不同地域、不同国家、不同民族、不同肤色的人们交流日益频繁,“人类命运共同体”逐渐深入人心,“地球村”更成为和谐的大家庭。
一、交通运输方式和布局
现代交通运输方式和布局的特点及其影响
3
阅读教材相关内容,回答:现代交通运输方式和布局具有什么特点?这种特点有什么积极意义?
提示:
(1)特点:交通运输方式和布局具有很强的空间集聚倾向。
(2)影响:交通运输效率的不断提高,导致区域之间、城市之间的经济联系日益强化,人际交往日趋密切。
国际航班
一、交通运输方式和布局
读图,试从交通运输线的长度、密度等方面,分析我国东西部交通运输方式和布局差异的原因。
提示:
差异:东部地区→交通线路里程长,密度大,通达度高;类型多样,形成交通网;
西部→交通线路里程短、密度小,通达度相对较低。
原因:东部地区经济发达,人口众多,对交通运输需求量大;东部地区以平原丘陵为主,地形平坦,交通线路修建的难度低。
西部地区人口数量少,经济发展水平低,地形复杂,地势起伏大,交通线路修建难度大、成本高。
我国东西部交通运输方式和布局的差异及原因
我国2016年市辖区300万人口以上城市和主要交通线路分布
一、交通运输方式和布局
我国铁路客运分类:G代表高铁列车,Z代表直达特快列车,D代表动车组列车,K代表快速列车,L代表临时加开列车,Y代表旅游列车。
中国铁路客运的分类和影响
北京—广州不同类型列车运行对比
中国快速发展的高速铁路
一、交通运输方式和布局
交通运输与区域发展的相互关系
1
阅读教材相关内容,回答:交通运输与区域发展之间的相互关系是什么?
提示:
相互关系:相互影响和相互促进的。
(1)交通运输会提高沿线地区的可达性,加速区域的综合发展。
(2)区域整体水平的提升,城市的发展壮大,又会促进交通运输的建设。
二、交通运输对区域发展的影响
交通运输促进区域发展
交通运输与城市发展
2
阅读教材相关内容,小组讨论并回答:
交通运输对城市的形成和发展有什么密切联系?
我国南方内河航线和主要内河港口城市分布
二、交通运输对区域发展的影响
(1)古代水运地位突出,较大的城市多沿河流发展。
中国六大古都分布图
“因水而兴”的开封——清明上河图景区
交通运输与城市发展
2
二、交通运输对区域发展的影响
中国的许多古都,都与水运有关,都因水而兴,有些又因水而衰。
巴黎与塞纳河
伦敦与泰晤士河
交通运输与城市发展
2
伦敦,是英国首都,世界金融中心,也是一座全球领先的世界级城市。它位于英格兰东南部,跨泰晤士河下游两岸,距河口88千米。
巴黎,是法国首都和最大城市,也是世界五个国际大都市之一。巴黎位于法国北部巴黎盆地的中央,横跨塞纳河两岸,距河口375千米。
西方的许多重要城市,也往往与河流密切相关。
二、交通运输对区域发展的影响
交通运输对城市发展的影响
2
(2)在古代:①由于政治、经济和军事的需要,许多城市依托陆路交通发展起来。
典型例子:从西安往西,沿古丝绸之路可达武威、张掖、酒泉、敦煌等城市。
阅读教材相关内容,小组讨论并回答:
交通运输对城市的形成和发展有什么密切联系?
二、交通运输对区域发展的影响
交通运输对城市发展的影响
2
在西方,罗马帝国修建了四通八达的道路系统,对欧洲城市的兴起发挥了重要作用。
古罗马帝国时期修建的道路
古罗马帝国四通八达的道路系统
阅读教材相关内容,小组讨论并回答:
交通运输对城市的形成和发展有什么密切联系?
二、交通运输对区域发展的影响
交通运输对城市发展的影响
2
(2)在现代:铁路的修建,能够带动沿线城市迅速崛起。
我国一些新兴的交通枢纽城市,就是依托铁路发展起来的,比如石家庄、株洲和怀化。
中国铁路干线分布
怀化
阅读教材相关内容,小组讨论并回答:
交通运输对城市的形成和发展有什么密切联系?
二、交通运输对区域发展的影响
交通运输条件的变化对沿线城市的影响
3
京沪高铁和京杭运河沿线城市分布
二、交通运输对区域发展的影响
阅读教材相关内容,小组讨论并回答:
交通运输对城市的形成和发展有什么密切联系?
一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区的城市格局带来很大影响。
①扬州、济宁、聊城等城市因运河而兴。运河严重淤塞后,城市发展严重受阻。
②到近代,随着京沪铁路的建成通车、并融入全国高铁网,铁路运输逐步取代水运,铁路沿线的城市便迅速发展壮大。
时期 交通变化 城市发展
古代扬州 春秋
隋唐
明清
近代扬州 19世纪初
20世纪初
今日扬州 1949年以来
21世纪
表2.不同历史时期交通运输的发展变化对扬州城市的影响。
交通运输的发展变化对扬州城市发展的影响
“邗沟”水运
京杭大运河漕运
水陆交通发达
繁华都市:全国最大的海盐集散地
海运兴起,黄河改道,京杭大运河山东段淤废
海运取代运河漕运,津浦铁路建成通车
逐渐衰落:内河水运枢纽地位衰落
整治京杭大运河,改善通航条件
“中国大运河”入选《世界遗产名录》
已建成水、陆、空立体交通运输网络
重新焕发活力:“宁镇扬一体化”建设
二、交通运输对区域发展的影响
阅读教材P87“活动”材料,以扬州的兴衰为例,分析交通运输的变化对城镇发展的影响。
交通运输的变化对扬州兴衰的影响
京沪高铁和京杭运河沿线城市分布
二、交通运输对区域发展的影响
答案提示:
(1)古代兴盛的原因:京杭大运河的开凿,使扬州成为我国古代水陆交通枢纽和盐运中心、南北漕运咽喉,交通的繁荣使扬州成为当时世界大城市之一。
(2)衰落的原因:①清代中叶以后,京杭大运河淤塞,城市发展缓慢甚至停滞;②京沪铁路的修建、沿海航运的发展,使扬州加速衰落。扬州的兴衰与交通运输的发展变化和布局密切相关。
(3)重焕生机的原因:①扬州是著名的历史文化古城,又是闻名的旅游城市,在全国拥有很高的知名度;②京杭大运河大规模疏浚,加强了扬州与运河沿线地区的经济、文化交流,带动扬州经济的发展;③随着连淮扬镇高铁的修建,扬州进入全国高速铁路网,交通地位得以提升,有利于城市的发展。
交通运输的变化对扬州兴衰的影响
二、交通运输对区域发展的影响
课堂小结
随堂练来,北京市大力发展地铁交通。在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现。据此完成1~3题。
1.在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现,体现出( )
A.交通是影响特大城市发展的关键因素 B.交通是影响住宅区选址的首要因素
C.交通运输方式变化直接影响城市的兴衰 D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式
2.与乘坐公交车相比,选择地铁出行更( )
A.廉价 B.安全 C.快捷 D.灵活
3.北京市大力发展地铁交通的主要目的是( )
A.扶持国有大中型企业 B.控制出租车的发展
C.改善城市交通状况 D.提高地铁公司效益
“腰缠十万贯,骑鹤上扬州”,这是古人对扬州的赞誉与向往。扬州位于京杭大运河沿岸,历史上曾经是全球十大繁华都市之一,地位堪比今天的纽约、巴黎。下图为京杭运河古今通航图。据此完成4~5题。
4.古代京杭运河沿线城市众多的原因是(  )
A.水源丰富 B.水运便利
C.景色优美 D.便于军事防卫
5.今日扬州经济地位下降的主要原因是(  )
A.京杭运河沿线环境污染严重 B.洪水等自然灾害频发
C.扬州能源资源的枯竭 D.区域交通运输方式发展变化
B
D
C
D
C
读株洲城市发展图,完成6~7题。
6.1949年以前影响株洲城市形态的主要自然因素是(  )
A.气候 B.地形 C.河流 D.铁路
7.关于株洲现代城区形态的叙述正确的有(  )
①有多方向发展趋势  ②受湘黔线影响最明显  ③受浙赣线影响最明显 
④受京广线影响最明显 ⑤受河流影响最明显
A.①② B.①③ C.①④ D.①⑤
C
C
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