高教版《零件测量与质量控制技术》项目五 典型零件的综合检测 任务二 盘类零件的综合检测教案

资源下载
  1. 二一教育资源

高教版《零件测量与质量控制技术》项目五 典型零件的综合检测 任务二 盘类零件的综合检测教案

资源简介

《零件测量与质量控制技术》教案
项 目 任务二 盘类零件的综合检测
课题名称 盘类零件的检测
教 学 目 标 知识目标 能够正确使用内径量表、深度游标卡尺 熟悉盘零件的检测内容和常用检测工具 培养学生认真仔细的工作态度,能够准确地测量工件的实际尺寸误差。
能力目标
素质目标
教学要求 1.看懂图样中尺寸和形位误差的标注。 2.能够选择恰当的检测工具进行测量。 3.能够准确地读出工件的实际尺寸和误差值。
教学重点 会应用相应的量具测量工件并准确地读数。
难点分析 1. 圆度误差基准线的确定,懂得运用工艺堵来定中心线的位置。 2. 正确使用深度游标卡尺。
实验用具及教具
教学过程 一. 复习旧课 1. 游标卡尺、千分尺和百分表的使用及读数方法。 2. 如何对千分尺调零线?如何用不精确的游标卡尺测量出准确的尺寸? 二、 导入新课 圆盘类零件是常见的四大类零件之一,如何测量盘套类零件的内孔、深度及位置误差呢?这是本次课的内容。 三、讲授新课 1. 读懂盘套类零件图(教材图5-4) 直径25 mm带有公差,外圆柱直径45 mm对中心线有同轴度的要求,由于盘套零件中心部分为空心,所以检测同轴度的难度比较大。其余的尺寸与轴类零件相似。 2. 内孔的测量 由于内孔有一处需要检测圆度,所以选用百分表一并测量,如果用游标卡尺,由于公差范围较大,也是可以的。测量圆度时,需要用百分表座将百分表固定,用卡盘固定工件,使工件作缓慢转动并注意找正,尽可能减小误差。将表杆头垂直指向内孔面,测量旋转一周后的偏差是否在公差允许范围内?为使测量准确,应作2次以上检测。检验内孔的尺寸公差时,由于公差值比较大,可以直接应用游标卡尺测量内径,或者选用内径千分尺。 3. 同轴度的测量 测量直径为45 mm的外圆对中心线的同轴度,由于工件为通孔,所以需要先做两个工艺堵将工件两端堵上,后打中心孔,然后用两顶尖顶住中心孔,再用百分表来测量外圆对中心线的同轴度。测量时需要多测几处,以保证同轴度的准确性。如果改用一夹一顶的方法,则只做一个工艺堵就可以了,当然这样做的精度可能会差一些。 4. 深度的检测 使用深度游标卡尺测量内径为25 mm孔的深度42 mm,使用时应注意保持游标贴紧工件的端面,慢慢将主尺向深度推进,直至顶住台阶为止。 5. 表面粗糙度的检测 常用粗糙度样块进行比较,将被测表面与样块表面比较,得出被测量处的粗糙度是否合格。当然也可以用其他仪器来检测,结果会更准确。
课后小结 四. 小结 1. 读懂零件图的标注是做好检测的基础。 2. 内孔的尺寸测量用内径游标卡尺或千分尺来检测比较方便,要求较高时可选用内径百分表。圆度的检测需要用百分表,且要把工件装夹并作转动。 3. 由于盘类零件为通孔件,检测某外圆面对中心线的同轴度时,需要做工艺堵将孔补上后,再打中心孔方可测量。当然,如果工件数量较多,也可做专用的胎具来支承,然后再检测同轴度。
作业布置 五. 布置作业 填好检测数值,计算误差值。
教后记 由于学生缺少实践经验,如何以两孔为中心线来检验直径45 mm处的同轴度会感到有困难,关键在于必须做工艺堵,以堵上的中心孔来定中心线的方法对学生来说也许是第一次接触到的,这一点有些难度。而使用深度游标卡尺时,只要找好深度的基准面,将深度尺的尺面靠近基准,一般来说测量深度就应当没有问题了。

展开更多......

收起↑

资源预览