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教材章节 第九章 其他常用机构
课 题 §9－1 变速机构 §9－2 换向机构
教 学 目 的 熟悉变速机构的类型、特点、传动原理及应用；换向机构类型及特点。
重 点 变速机构的特点、传动原理及应用。
难 点 变速机构的传动原理及应用。
课的类型 授新课
教学方法 讲授法
教 具 挂图、模型
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讲评作业： 复习上讲内容： 讲授新课：§9－1 变速机构 在输入轴转速不变的条件下，使输出轴获得不同转速的传动装置为变速机构。 变速机构分为有级变速机构和无级变速机构两类。 一、有级变速机构 有级变速机构是在输入轴转速不变的条件下，使输出轴获得一定的转速级数。 有级变速机构分为：滑移齿轮变速机构、塔齿轮变速机构、倍增变速机构和拉键变速机构。见表9—1所示。 1、滑移齿轮变速机构 通常用于定轴轮系（表9—1）中，可实现转速在较大的范围内的多级变速，应用在机床传动系统的主轴变速中。 通过挂图分析表9—1中滑移齿轮变速机构，轴Ⅴ可得到9×2＝18种转速，其转速变化范围可达：30～1500r／min。 2、塔齿轮变速机构 用于转速不高但需要有多种转速的场合。
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表9—1为卧式车床进给箱的塔齿轮变速机构。 由于塔齿轮由小到大，所以齿轮箱壳体上就制成斜形插孔板15，以便插销14插入定位，限制齿轮6在运转时轴向走动。 机构的传动比与塔齿轮的齿数成正比，因此，通过塔齿轮的齿数变化可实现传动比成等差数列的变速机构（基本螺距机构），用于加工螺纹时变更螺距。 3、倍增变速机构 表9—1为倍增变速机构。当滑移齿轮自左向右依次与它们啮合时，变速机构可得到四种传动比。而四种传动比是按2的倍数增加的，则变速机构称为倍增变速机构（传动比为公比等于2的等比数列）。 4、拉键变速机构 如表9—1所示，主要是通过齿轮副和弹簧键将主动轴的运动传递给从动轴。 有级变速可实现在一定的转速范围内的分级变速，其变速可靠、传动比准确、结构紧凑，但零件种类较多，高速回转时不够平稳，变速时有噪音。 二、无级变速机构 无级变速机构依靠摩擦来传递转矩，适当改变主动件和从动件的转动半径，可使输出轴的转速在一定的范围内无级变化。见表9—2所示。 1、锥子平盘式无级变速机构 如表9—2中，通过改变锥轮与端面盘的接触半径R1和R2，从而获得不同的传动比，实现无级变速。 传动比大小为：＝＝ 2、锥轮—端面盘式无级变速机构 如表9—2中，通过改变锥轮与端面盘的接触半径R1和R2，从而获得不同的传动比，实现无级变速。 3、分离锥轮式无级变速机构 如表9—2所示，主要依靠改变传动带与两对可滑移的锥轮接触处的半径来实现无级变速的。在两对锥形轮之间挂有底面镶楔状块的皮带。当锥形轮2和4分离合拢时，这时由于挂皮带处的直径不同，达到无级变速的目的。 变速范围将受到限制，并传动比不准确。 §9－2 换向机构 汽车、拖拉机等不但能前进而且能倒退，机床主轴既能正转也能反转。这需要换向机构来完成。如图9—1所示为汽车变速换挡手柄。 换向机构：是在输入轴转向下，可使输出轴转向改变的机构。
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常见类型： 1、三星轮换向机构 2、离合器锥齿轮换向机构。 小结：有级变速机构；无级变速机构；换向机构。 预习：P117～122 作业：54～55：一、二、三、四。

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