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教材章节 第十三章 联轴器、离合器和制动器
课 题 §13－2 离合器 §13－3 制动器
教 学 目 的 熟悉几种常用机械离合器的结构、特点及应用。熟悉制动器的性能要求、结构及应用；
重 点 常用离合器的结构、特点及应用；制动器的性能要求、结构。
难 点 常用离合器的结构、特点；制动器的性能要求、结构。
课的类型 授新课
教学方法 讲授法
教 具 挂图、模型
教 学 进 程 备 注
讲评作业： 复习上讲内容： 讲授新课： §13－2 离合器 离合器：主要用于接合或分离同轴线的主、从动轴的运动或动力。 离合器的功用是机器在运转过程中，可将传动系统随时分离或接合的一种装置。可用来操纵机器传动系统的断续，以便进行变速或换向等动作。 分类：一般的机械式离合器有啮合式和摩擦式两大类。如图13—1和13—2所示。 常用离合器的类型、结构特点及应用详见表13—2所示。 1、啮合式离合器：由用爪牙状零件组成嵌合副的离合器。 2、齿形离合器：：主要用于机床变速箱内。 3、摩擦离合器：依靠接触面的摩擦力来传递转矩的。 4、超越离合器 通过主、从动部分的速度变化或旋转方向的变化，而具有离合功能的离合器。 超越离合器属于自控离合器，有单向和双向之分。 所谓单向超越离合器，是指从动件只能与主动件同向超越，而不能反向超越，也可称为定向离合器。 联轴器和离合器在功能上的共同点：均用于轴与轴之间的连接，使两轴一起
教 学 进 程 追 备 课 与 备 注
转动并传递转矩。 联轴器和离合器在功能上的区别：联轴器只有在机器停止运转后才能拆卸，使两轴分开；而离合器可在机器运转过程中随时使两轴接合或分离。 §13－3 制动器 制动器：利用摩擦阻力矩降低机器运动部件的转速或使其停止回转的装置。 构造和性能要求： （1）能产生足够的制动力矩； （2）结构简单，外形紧凑； （3）制动迅速、平稳、可靠； （4）制动器零件有足够的强度和刚度，制动带、鼓应具有较高的耐磨性和耐热性； （5）调整、维修方便。 按其结构特征分类：闸带式制动器、内涨式制动器和外抱式制动器。 常见制动器的类型、结构特点及应用详见13—3所示。 1、闸带式制动器； 2、内涨式制动器； 3、外抱式制动器。 小结：离合器概念、类型、结构特点及应用；制动器概念、类型、结构特点及应用 作业：P76~78：一、二、三、四。

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