资源简介

(共15张PPT)
单元二 离 合 器
概述
典型离合器构造
离合器操纵机构
离合器的维修
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5
离合器的故障诊断
知识目标
1.简述离合器的功用、要求、类型;
2.简述离合器基本组成与工作原理;
3.正确描述典型离合器的构造;
4.简述离合器操纵机构的类型、构造与工作原理;
5.正确描述离合器的自由间隙与离合器踏板自由行程的概念、相互关系及调整方法；
6.正确描述离合器维修与故障诊断的基本理论知识。
能力目标
1.会熟练拆、装离合器;
2.能对离合器的主要零件进行检修;
3.会做离合器的一、二级维护作业，熟练调整离合器;
4.会分析离合器的一般故障原因并排除故障。
学习目标
3 离合器的操纵机构
目前，汽车离合器广泛采用机械式或液压式操纵机构，在一些重型汽车上，则采用了这两种操纵机构为基础的油压和气压综合式操纵机构。
３.１　机械式操纵机构
机械式操纵机构有杆式传动和绳索式传动两种，如图是最简单的杆 式传动操纵机构，它由踏板、连接杆、调节螺母及踏板复位弹簧等组成
绳索传动如图所示可消除位移和变形等缺点，且可在一些杆式传动布置比较困难的情况下采用。它多用于微、轻型汽车中。 有些绳索式操纵机构能自动调整离合器踏板的自由行程。
３.２　液压式操纵机构
液压式操纵机构一般是由离合器踏板、离合器主缸(又称总泵)、工作缸(又称分泵)、分离叉、分离轴承和管路系统组成，如图所示。
３.２.１　主缸的构造和工作情况主缸的构造如图 上部所示，主缸上部是储油罐，并有孔与主缸相通。阀杆后端(图中右端)穿在活塞的中心孔中，并可以在孔中左右自由移动。３.２.２　工作缸的构造如图下部所示，工作缸内装有活塞、两皮圈、推杆和放气阀。两皮圈的刃口方向相反，其作用不同。３.３　助力式操纵机构为了减小作用于离合器踏板上的操纵力，以减轻驾驶员劳动强度，又不致因传动机构杠杆比过大而加大踏板行程，可在机械式或液压式操纵机械基础上加设各种助力装置。 常见的有弹簧助力机械式操纵机构和气压助力液压式操纵机构。 4 离合器的维修
4.1 离合器技术状况变化
干摩擦片离合器在汽车行驶的过程中，较高频率的接合与分离，造成技术状况的变化，产生打滑、分离不彻底、发抖和发响等故障现象。
离合器上述故障说明在使用过程中，离合器各组成部分，如压盘、从动盘、压紧弹簧、分离机构和操纵机构都能出现损伤，需要进行维修才能恢复其技术状况。
4.2 离合器的维修
4.2.1 离合器的维护
对国产中型载货汽车的离合器，一级维护时，应检查离合器的自由行程。 二级维护时，还要检查分离轴承和弹簧的弹力，如有离合器打滑、分离不彻底、接合不平顺和分离时发响、发抖等故障发生时，还要对离合器进行拆检，以及更换从动盘、中压盘、复位弹簧及分离轴承等附加作业项目。4.2.2 离合器的解体
离合器解体注意事项 :1)检查拆装标记 2）使用专用工具
4.2.3 离合器主要零件检修
1）飞轮 2）检查导向轴承
3）检查压盘和离合器盖
4）从动盘 5）膜片弹簧
6）螺旋压紧弹簧 7）分离杠杆、分离轴承和分离叉
4.2.4 离合器的装配与调整
离合器的装配与调整是离合器修复后的重要工序，它直接影响离合器的正常工作。其装配顺序是，先装配离合器盖及压盘总成，然后将总成及从动盘安装到飞轮上。
(１)从动盘的装配。
(２)离合器盖的装配。
(３)膜片弹簧的检查与调整。
(４)螺旋弹簧式离合器的调整
①分离杠杆高度的调整
②中间压盘行程的调整
为了保证曲轴与变速器的同轴度，以便安装，应用变速器第一轴作导杆，套上离合器总成，然后均匀拧紧飞轮与离合器盖的固定螺栓；或用专用工具将离合器总成与飞轮固定。
4.3 离合器操纵机构检修
4.3.1 机械操纵式
机械操纵式操纵机构通过拉杆或钢索将离合器踏板的动作传给分离叉，实现离合器的分离与接合。
离合器从动盘和压盘磨损变薄后，接合时使压盘前移，分离杠杆与分离轴承之间的间隙减小或消失，进而阻滞压盘的前移，使从动盘打滑，加剧从动盘、压盘和飞轮工作面磨损。 因此，一般在分离杠杆与分离轴承之间都预留有一定的间隙需要定期进行调整。
4.3.2 液压操纵式
现今大多数手动挡车辆多采用液压操纵式离合器，离合器主缸及工作缸的皮碗和密封圈、防尘罩，因磨损或老化而漏油应及时更换。 缸筒、活塞磨损出沟槽或台阶，也应及时更换。
这类离合器在使用中通常要检查调整离合器踏板的自由高度和自由行程，以及检查离合器踏板的分离点高度。
离合器液压系统中的空气排出：
(1)用千斤顶顶起汽车，然后用支架将汽车支住。将主缸储液罐中的制动液添加至规定高度。
(2)在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内。
(3)排空气时需要两人配合工作，一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住踏板不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀。
(4)连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中不见气泡为止。
(5)空气排除干净之后，需要再次
检查及调整踏板自由行程。

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