资源简介

(共11张PPT)
单元一 汽车底盘总体构造
传动系统
行驶系统
转向系统
制动系统
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知识目标
１.简述汽车底盘的结构类型和功用；
２.简述乘用汽车、载客汽车、载货汽车、特种货物运输车等汽车底盘的差异；
３.正确描述汽车底盘各大系统的常见布置形式。
能力目标
1.能判别汽车底盘的结构类型及车辆的驱动形式；
2.能识别安装在汽车底盘上的各大总成；
3.会分析各个总成之间的相互关系。
学习目标
汽车底盘通常是指汽车各类总成零件的安装基体，以及使车辆在合适的路面或空间正常行驶的装置的统称。安装基体主要是指车架，按各类总成零件的功能作用来分，汽车底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等系统。
1 传动系统
手动挡车辆主要包括：
离合器及其操纵装置
变速器及其操纵装置
传动轴
主减速器
半轴等部件
自动挡车辆主要包括：
液力变矩器
自动变速器
传动轴
主减速器
驱动轴等零部件
传动系统是将动力传输给驱动轮让汽车在路面上产生位移的系统。 手动挡车辆主要包括离合器、手动变速器、传动轴、主减速器、半轴等零部件。自动挡车辆主要包括液力变矩器、自动变速器、传动轴、主减速器、驱动轴等零部件。
传动系统按其在车辆中的布置形式划分，在乘用车中常见的有 ＦＦ(发动机前置/ 前轮驱动)和 ＦＲ(发动机前置/ 后轮驱动)两种方式，如图所示。
2 行驶系统
行驶系统是指能接受发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，从而产生牵引力(驱动力)使汽车发生位移，并完成承载、缓和冲击和振动等功能的部件的总称。 这些部件包括车架、车桥、车轮和悬架等如图 所示。
车架有边梁式车架和中梁式车架两大类。部分轿车和一些大型客车取消了车架，而以车身兼起车架的作用，这种车身称为承载式车身。
车架
3 转向系统
转向系统是指能按驾驶员意图使车辆产生位移的部件的总称。 转向系统包括转向操纵和转向助力两大部分。乘用车转向系统的组成如图所示。
组成：
转向操纵机构（方向盘）
转向器（齿轮齿条、循环球）
转向传动机构（转向横拉杆）
动力转向及附属装置（液压助力、电子助力）
转向盘
转向操纵部分由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。 转向操纵机构包括转向盘、转向管柱等组件；转向传动机构依据转向器布置方式的不同，包括转向垂臂、直拉杆、横拉杆及其球头销等组件。
转向器
横拉杆
4 制动系统
制动系统是指能使车辆适时减速、停车和驻车的系统。按其功能划分，可分为行车制动和驻车制动两大部分；按动力介质划分，可分为液压制动、气压制动以及气液混合制动等。现今的乘用车，其行车制动都采用液压制动，其驻车制动有机械式和电子式两大类。
组成：
供能装置（人体、发动机）
控制装置（制动踏板、ABS）
传力装置（真空助力器、液压管路）
制动器（鼓式、盘式）

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