5.2检修信号系统 课件(共32张PPT)-《汽车电气设备构造与维修》同步教学(上海交通大学出版社)

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5.2检修信号系统 课件(共32张PPT)-《汽车电气设备构造与维修》同步教学(上海交通大学出版社)

资源简介

(共32张PPT)
项目5
照明与信号系统的
构造与维修
项目导读
当汽车在漆黑的夜晚行驶时,若没有灯光照明,会存在较高的危险。此外,来往车辆需要通过信号传递信息,进行车辆避让或转向。因此,照明系统和信号系统是为确保汽车安全可靠行驶而必须安装的系统。
本项目将对这两个系统的构造与维修进行详细介绍。
达成目标
知识目标
技能目标
能够检测前照灯。
能够检修信号系统。
了解照明系统的组成。
熟悉前照灯的相关知识。
掌握转向信号装置和喇叭信号装置的构造与维修方法。
熟悉制动信号装置和倒车信号装置的构造与维修方法。
素质目标
养成好学上进、拼搏创新的精神。
养成脚踏实地、认真负责的工作作风,提升职业素养。
任务5.1
项目导航
检修照明系统
任务5.2
检修信号系统
检修信号系统
任务5.2
任务引入
某日,一位车主反映自己的车辆转向灯有问题,故障现象是:打开转向灯开关时, 转向灯不亮。维修人员说这种状况大多数是两种原因造成的:闪光器损坏,转向灯熔断器熔断。针对这两种故障原因,维修人员对车辆进行了故障诊断与排除,最后确定故障为转向灯熔断器熔断,并对其进行了更换,随即故障消失。
任务引入
本任务主要介绍信号系统的构造与维修,其知识与技能要求如下表所示。
任务内容 检修信号系统 学习程度 识记 理解 应用
学习任务 转向信号装置的构造与维修 ●
制动信号装置的构造与维修 ●
倒车信号装置的构造与维修 ●
喇叭信号装置的构造与维修 ●
实训任务 检修转向信号、喇叭信号装置 ●
自我勉励
任务工单5.2——检修信号系统
任务描述
在进行实践操作前,需要掌握信号系统的相关知识。在车辆上设置转向信号装置相关故障,学生根据故障现象,分析故障原因并进行相应的维修操作。
学生领取任务工单,并进行分组(详见教材)
相关知识
信号系统主要包括下面四种信号装置
转向信号装置
制动信号装置
倒车信号装置
喇叭信号装置
5.2.1 转向信号装置的构造与维修
1.转向信号装置的组成
转向信号灯
转向指示灯
转向灯开关
闪光器
5.2.1 转向信号装置的构造与维修
转向信号灯
转向信号灯安装在汽车前后左右角,是通过灯泡的闪烁进行方向指示的。
作用:指示车辆的转弯趋向,以引起行人和其他驾驶员的注意,提高车辆行驶的安全性。此外,汽车的两个转向灯同时闪烁,表示车辆遇紧急情况,请求其他车辆避让。
转向指示灯
转向指示灯(见图)安装在仪表盘上,受转向灯开关和闪光器的控制,其作用是向驾驶员指示转动方向和转向信号灯的工作情况。
转向指示灯与转向信号灯合称转向灯。
5.2.1 转向信号装置的构造与维修
闪光器
闪光器安装在闪光器盒体内,其作用是控制转向灯电路的通断,实现转向灯的闪烁。
目前使用的闪光器主要有电热丝式、电容式和电子式三种。其中,电子式闪光器(见图)具有性能稳定、可靠性高、寿命长的特点,应用广泛。
转向灯开关
转向灯开关安装在便于驾驶员操作的转向柱上,其操作方法总结为“上右下左”,即向上提拉转向柱时,右转向灯亮起,
向下按压转向柱时,左转向灯亮起。
5.2.1 转向信号装置的构造与维修
2.转向信号装置的故障诊断与排除
1)故障现象
拨动转向灯开关,转向灯不亮(主要故障)。
2)故障原因
(1)转向灯损坏。
(2)熔断器熔断。
3)故障诊断与排除
首先检查转向灯,然后检查线路情况和熔断器,最后检查转向灯开光,若有故障,则进行排除。
(3)线路故障。
(4)转向灯开关损坏。
5.2.2 制动信号装置的构造与维修
1.制动信号装置的组成
制动信号灯
制动信号灯安装在车辆尾部,灯光颜色一般为红色,用来警示后面的车辆该车正在制动,以避免车辆追尾,如图所示。
制动信号灯开关
是控制制动信号灯的开关,有气压式、
液压式和机械式三种。
5.2.2 制动信号装置的构造与维修
1.制动信号装置的组成
制动信号灯
开关
气压式和液压式制动信号灯开关常用于载货汽车,一般装在制动管路中,利用管路中的气压或液压使其内部两个接线柱相连,从而接通制动信号灯的电路。
机械式制动信号灯开关一般安装在制动踏板的下方。当踩下制动踏板时,机械式制动信号灯开关内的活动触点接通,制动信号灯点亮。当松开制动踏板时,制动信号灯电路断开,制动信号灯熄灭。
5.2.2 制动信号装置的构造与维修
2.制动信号装置的故障诊断与排除
接通制动信号灯开关,制动信号灯不亮(主要故障)。
(1) 制动信号灯损坏。
(2) 熔断器熔断。
(3) 制动信号灯开关损坏。
(4) 制动信号灯电路有断路故障。
首先检查制动信号灯和熔断器,然后检查制动信号灯开关,最后检查制动信号灯电路,若有故障,则进行排除。
2)故障原因
1)故障现象
3)故障诊断与排除
5.2.3 倒车信号装置的构造与维修
1.倒车信号装置的组成
倒车信号装置用于在汽车倒车时,警示车后的行人和其他驾驶员注意避让。
该装置主要由四个系统组成。
倒车信号灯
倒车信号灯开关
倒车影像系统
倒车雷达系统
5.2.3 倒车信号装置的构造与维修
倒车信号灯
倒车信号灯
安装在汽车尾部,在倒车时一般发出白色光,以警示车后的行人和其他驾驶员注意避让。
倒车信号灯开光
安装在变速器上,当变速杆挂入倒挡时,车辆会发出声光倒车信号。
5.2.3 倒车信号装置的构造与维修
倒车影像系统
采用远红外线广角摄像装置,安装在汽车尾部,通过车内的显示屏,可将汽车后部道路的信息清晰地显示出来。
倒车影像系统
5.2.3 倒车信号装置的构造与维修
倒车雷达系统
安装在汽车后保险杠上。
在倒车时,它利用超声波原理,由安装在后保险杠上的探头发送超声波,其碰到障碍物后反射出去,然后以声音等告知驾驶员周围障碍物的情况,给司机提示,从而使倒车更容易、更安全。
倒车雷达系统
5.2.3 倒车信号装置的构造与维修
2.倒车信号装置的故障诊断与排除
故障现象
故障原因
倒车时,倒车信号灯不亮。
熔断器熔断。
连接线路短路。
倒车信号灯的灯泡损坏。
5.2.3 倒车信号装置的构造与维修
2.倒车信号装置的故障诊断与排除
故障诊断与排除
若两侧倒车信号灯均不亮,则应检查熔断器是否熔断。若熔断,则进行更换。
若熔断器良好,则应挂倒挡,检测连接线路电压是否正常,若不正常,则进行维修。
若电压正常,则应检测倒车信号灯的灯泡是否损坏。若损坏,则进行更换。
5.2.4 喇叭信号装置的构造与维修
1.喇叭信号装置的组成
汽车上都装有喇叭信号装置,用来警示行人和其他驾驶员注意,保证行车安全。
喇叭信号装置主要由喇叭、喇叭按钮、喇叭继电器和喇叭熔断器组成。
5.2.4 喇叭信号装置的构造与维修
喇叭按发音动力的不同可分为气喇叭和电喇叭,其中电喇叭较为常用;
按外形的不同可分为盆形喇叭、螺旋形喇叭和筒形喇叭。
中小型汽车多采用盆形电喇叭和螺旋形电喇叭。
5.2.4 喇叭信号装置的构造与维修
(1)盆形电喇叭
如图所示为盆形电喇叭的结构,其中膜片、共鸣板、衔铁、上铁芯相连为一 体。
当按下喇叭按钮时,喇叭电路接通,线圈产生吸力,上铁芯被吸下与下铁芯撞击, 产生较低的基本频率,并使膜片及共鸣板产生共鸣,从而发出比基本频率强得多而且分布比较集中的声音。
同时,触点分开,电路切断,铁芯磁力消失。在铁芯磁力消失后, 上铁芯回位,触点重新闭合,电路再次接通。
这样,线圈中将流过时通时断的电流,因此膜片时吸时放,产生高频振动而发出声音。
5.2.4 喇叭信号装置的构造与维修
(2) 螺旋形电喇叭
如图所示为螺旋形电喇叭的结构。膜片和共鸣板通过中心杆与衔铁、调整螺钉、锁紧螺母连成一体。
按下喇叭按钮时,喇叭电路接通。线圈产生吸力,衔铁被吸下,触点打开,电路被切断,吸力消失,衔铁回位,电路重新被接通。
重复上述过程,衔铁不断上下移动带动膜片振动,通过共鸣板产生共鸣,由扬声器发出声音。
1—扬声器;2—共鸣板;3—膜片;4—底板;5—山形铁芯;6—线螺柱;
7,13—调整螺钉; 8,12,14—锁紧螺母;9—弹簧片;10—衔铁;11—线圈;15—中心杆; 16—触点;17—电容器;18—导线;19—接线柱;20—喇叭按钮。
5.2.4 喇叭信号装置的构造与维修
喇叭按钮
汽车的喇叭按钮一般都在方向盘的左右两侧边缘,上面有小喇叭的标志。
当驾驶员按下喇叭按钮时,电流通过触点,经过线圈产生磁力,导致膜片移动,使共鸣板与膜片连接发出声音。
喇叭按钮
5.2.4 喇叭信号装置的构造与维修
喇叭继电器
汽车常装有两个不同音调(高、低)的喇叭。
其中高音喇叭膜片厚,扬声简短,低音喇叭则相反。
有的汽车装有三个不同音调(高、中、低)的喇叭。
当汽车装有单只喇叭时,喇叭电流直接由喇叭按钮控制。
当汽车装有双喇叭时,因为消耗电流较大(15~20 A),若用喇叭按钮直接控制,则喇叭按钮容易烧坏,所以采用喇叭继电器来控制喇叭电流。
1—触点臂;2—线圈;3—喇叭按钮;4—蓄电池;5—触点;6—喇叭。
喇叭继电器的结构和接线方法
5.2.4 喇叭信号装置的构造与维修
喇叭熔断器
喇叭熔断器可以防止汽车的喇叭出现烧毁或者短路现象。
5.2.4 喇叭信号装置的构造与维修
2.喇叭信号装置的故障诊断与排除
1)故障现象
按压喇叭按钮,喇叭不响。
2)故障原因
(1) 喇叭熔断器熔断。
(2) 喇叭继电器损坏。
(3) 线路故障。
(4) 喇叭损坏。
3)故障诊断与排除
先检查喇叭熔断器,然后检查喇叭继电器和线路,最后检查喇叭。若有故障,则逐步进行排除。
维修时空
某汽车维修厂接了一辆故障车。经检查,汽车喇叭有问题,需要更换。维修师傅把这个工作交给了实习生小张。小张最近在追剧,修车的时候把手机放在一边,边看边修。更换完喇叭后,小张自认为没有问题,没有测试就通知车主来取车。车主走后,没开多久,就发现喇叭还是不响。车主很生气,立刻将车开回了维修厂,投诉车没有修好。维修师傅听完车主描述的故障情况后,结合之前的维修记录,推测喇叭又出了问题。拆开检查后,维修师傅发现装的还是旧喇叭。维修师傅调出维修时的监控视频,证实这是小张维修时疏忽大意导致的。维修厂免费为车主进行了维修,还提供了一次免费二级维护,并向车主道歉,才平息了车主的怒火。小张也因此受到了批评,实习期的工资也没了。汽车维修无小事,每一个部件、每一道工序对汽车的正常行驶都是至关重要的。因此,维修人员必须做到认真仔细、精益求精。
课堂小结
转向信号装置的构造与维修
制动信号装置的构造与维修
倒车信号装置的构造与维修
喇叭信号装置的构造与维修

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