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第三节 合理发展交通运输
第1课时 我国铁路干线和枢纽
学习目标
1.了解我国铁路分布格局及其影响因素。
2.能够运用铁路分布图找出我国主要铁路干线及重要的铁路枢纽。（重难点）
3.了解我国高速铁路运输发展概况。
古代的交通运输
导入新课
人力
畜力
风帆行船
现代的交通运输
公路
航空
水运
管道
铁路
铁路、公路、水路、航空现代立体的交通运输网络。
铁路运输是我国最重要的交通运输方式。
学习新知
1.中国主要的铁路分布
1.中国主要的铁路分布
学习新知
密集
稀疏
东密西疏
中国主要铁路的分布
活动探究：铁路“东密西疏”分布格局的主要因素有哪些？对经济发展又会造成怎样的影响？——小组讨论（人口、地形、经济）
人口——东多西少
地形——使东西部交通建设成本产生 巨大差异。
学习新知
2.影响铁路分布的因素
经济——东部经济发达，中部、西部经济发展相对较慢。
3.我国主要铁路干线
学习新知
（1）铁路线的命名
1
2
3
名称分析：“京”是 的简称，“沪”是 的简称。
命名方式：用起讫点所在 命名。
京沪线
名称分析：“湘”是 的简称，“黔”是 简称。命名方式：用起讫点所在 命名。
名称分析：“兰”是 的简称，“新”是 的简称 。
命名方式：用起讫点所在的 和所在 简称命名。
兰新线
湘黔线
北京
上海
城市的简称
贵州省
兰州市
湖南省
省份的简称
新疆维吾尔自治区
省份
城市
学习新知
纵横交错的铁路网
“七纵五横”
（2）纵横交错的铁路网——“七纵”
京哈线
京沪线
京九线
京广线
北同蒲线I太焦线
I焦柳线
宝成I成昆线
青藏线
南北铁路干线
（自东向西排列）
1.京沪线（北京-上海）
2.京九线（北京-九龙）
3.京哈线（北京-哈尔滨）
5.北同蒲线-太焦线-焦柳线（北京-大同-太原-焦作-柳州）
6.宝成-成昆线（宝鸡-成都-昆明）
4.京广线（北京-广州）
7.青藏线（西宁-拉萨）
（2）纵横交错的铁路网——“五横”
滨洲线
滨绥线
京包线
包兰线
陇海线
兰新线
沪昆线
南昆线
东西铁路干线
（自北向南）
1.滨绥线-滨洲线（绥芬河-哈尔滨-满洲里）
2.京包-包兰线（北京-包头-兰州）
3.陇海-兰新线（连云港-兰州-新疆）
5.南昆线（南宁-昆明）
4.沪昆线：沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线（上海-杭州-南昌-株洲-贵阳-昆明）
学习新知
滨绥—滨洲线
京哈线
京包－包兰线
陇海－兰新线
青藏线
宝
成I成昆线
南昆线
沪昆线
焦柳线
京广线
京九线
京沪线
纵横交错的铁路网“七纵五横”
学习新知
4.我国主要铁路枢纽
在若干条交通运输线交叉的地方，形成了交通枢纽。
北京
京沪线
京九线
京哈线
京广线
京包线
徐州
京沪线
陇海线
郑州
兰州
株洲
京广线
陇海线
京广线
沪昆线
包兰线
陇海-兰新线
昆明
成昆线
沪昆线
南昆线
学习新知
5.我国高速铁路
1909年10月2日，中国第一条自行设计建设的铁路——京张铁路正式通车。
2019年12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营。
根本原因：经济的发展科学技术的进步
我国铁路运输发展进步的情况
里程越来越长 线路越来越多
建设标准高 环境污染小
节省时间 提高效率
速度越来越快
播放视频： 《辉煌中国 — — 中国高铁》
中国的高铁
目前我国高铁截止至2020年底，中国高速铁路营业里程接近3.8万千米，居世界第一。我们还远期规划至2030年，建设“八纵八横”的高速铁路网。
课堂小结
我国的铁路干线和枢纽
分布：东密西疏
铁路线网
原因
分布“七纵五横”
主要铁路枢纽：北京、徐州、兰州、株洲、郑州等
高速铁路线网
“八纵八横”
1.下列铁路干线属于东西铁路干线的是（ ）
A.京广线 B.京包线
C.焦柳线 D.京九线
随堂练习
B
2.我国海拔最高的铁路干线是( )
A.青藏线 B.陇海---兰新线
C.宝成---成昆线 D.京包---包兰线
A
3.京沪线、京广线分别与陇海线相交的铁路枢纽是（ ）
A.郑州、徐州 B.郑州、兰州
C.徐州、郑州 D.郑州、株洲
C
读我国主要铁路干线图,完成下面问题。
4.铁路线①②③对应的铁路是( )
A. ①湘黔线 ②兰新线 ③焦柳线
B. ①焦柳线 ②兰新线 ③湘黔线
C. ①湘黔线 ②焦柳线 ③兰新线
D. ①兰新线 ②湘黔线 ③焦柳线
5.位于我国地势第一级阶梯青藏高原上的铁路是( )
A. ① B. ② C. ③ D.④
A. 兰新线 B. 京沪线
C. 陇海线 D. 京广线
D
D
随堂练习
1.预习交通运输方式的特点和选择
2.妙手绘图：我国主要的铁路干线
作业布置

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