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第
节
1
交通运输（第二课时）
人教版 第四章
学习目标
1.运用地图说出我国铁路干线分布格局；
2.运用地图说出我国主要铁路干线的名称、起止点及沿线主要交通枢纽。
3.运用地图和相关资料，说明高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
铁路
我国铁路干线的分布
铁路、公路、水运、空运等构成我国现代立体交通运输网络。在各种交通运输方式中， 运输是我国目前最重要的交通运输方式之一。
中国地形图
中国人口分布图
分析 从全国总体情况看，我国普速铁路干线东西分布有何差异？为什么？
中国铁路干线图
东密西疏
随着西部大开发战略的实施，西部地区的铁路运输网络也在不断完善。
　　
兰
新
线
京
沪
线
湘
黔
线
在图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线的名称。看看是怎样给它们命名的。
我国铁路干线的分布
京沪线
名称分析：“京”是北京的简称，“沪”是上海的简称。
命名方式： 。
湘黔线
名称分析：“湘”是湖南的简称，“黔”是贵州的简称。
命名方式： 。
兰新线
名称分析：“兰”是兰州的一个字，“新”是新疆的简称。
命名方式： 。
我国铁路干线的分布
用起讫点所在城市的简称命名。
用起讫点所在省份的简称命名。
用起点的一个字，用终点所在省的简称。
活动
在图中找出南北铁路干线和东西铁路干线，并用不同颜色标出。
我国的铁路网由相互连接的铁路干线、支线、专用线和铁路枢纽等组成。铁路干线是我国交通运输的大动脉，从铁路的基本延伸方向来看，我国主要铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组。
京沪线
京九线
京哈线-京广线
焦柳线
宝成线-成昆线
用蓝笔描出
主要铁路干线
（“五纵三横”）
五纵（南北干线）
主要铁路干线
（“五纵三横”）
用红笔描出
京包线-包兰线
陇海线-兰新线
沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线
三横（东西干线）
南北铁路线 （自东向西排列） 东西铁路线
（自北向南排列）
京沪线
京九线
京哈-京广线
焦柳线
宝成-成昆线
京包-包兰线
陇海-兰新线
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
（沪昆线）
“五纵三横”
我国铁路干线的分布
铁路线名称 起点城市 沿途经过的主要城市 终点城市
南 北 向 京沪线
京哈—京广线
京九线
焦柳线
宝成—成昆线
东 西 向 京包-包兰线
陇海-兰新线
沪昆线
青藏线
活动：读图4.5，然后在下表中填出我国主要铁路干线的起止点和沿途经过的主要城市。
铁路线 起点 途径的 主要城市
终点
京九线
北京
南昌
九龙
京沪线
北京
天津、济南、徐州、南京
上海
京沪线：经过直辖市最多的铁路干线
我国铁路干线的分布
铁路线 起点 途径的 主要城市
终点
京哈线
京广线
北京
长春、沈阳
哈尔滨
北京
石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲
广州
京广线：经过省会最多的铁路干线
我国铁路干线的分布
铁路线 起点 途径的 主要城市
终点
焦柳线
宜昌
柳州
宝成-
成昆线
宝鸡
成都
昆明
焦作
我国铁路干线的分布
铁路线 起点 途径的 主要城市 终点
京包—
包兰线
北京
呼和浩特、包头、银川
兰州
我国铁路干线的分布
铁路线 起点 途径的 主要城市
终点
陇海—
兰新线
连云港
徐州、郑州、西安、宝鸡、吐鲁番
阿拉山口
我国铁路干线的分布
第二亚欧大陆桥在中国的铁路干线是：陇海—兰新线
我国铁路干线的分布
铁路线 起点 途径的 主要城市
终点
沪杭—浙赣
湘黔—贵昆线（沪昆线）
上海
杭州、南昌、株洲、贵州
昆明
我国铁路干线的分布
铁路线 起点 途径的 主要城市
终点
青藏线
西宁
格尔木
拉萨
格尔木
我国铁路干线的分布
青藏铁路
青藏铁路是国家西部大开发的标志性工程之一。铁路北起青海省西宁，南至西藏自治区拉萨，全长约1956千米，2006年7月1日全线正式通车。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路建设克服了多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧等世界性难题。
青藏铁路的建成，结束了西藏自治区不通火车的历史，进一步改善了青藏高原的交通条件和投资环境，对促进青藏地区的资源开发和经济发展，加强内地与青藏地区的联系，促进各民族的文化交流，增强民族团结和巩固国防，都有十分重大的意义。
信
息
传
递
在铁路干线相互衔接和交会的地方，形成铁路枢纽。若几种运输方式的线路交会，就会形成综合性交通运输枢纽。中国综合性交通运输枢纽主要有北京、上海、郑州、武汉、广州等。
找枢纽：找出北京、徐州、郑州、 兰州、上海、株洲等。
寻路线：找出哪些铁路线在此交会。
重要的铁路枢纽
京广线、陇海线
包兰线、兰新线、陇海线
成昆线、宝成线
京沪线、陇海线
京沪线、沪昆线
沪昆线、京广线
郑州
徐州
兰州
上海
成都
株洲
活动：从图中找出铁路枢纽名称
重要的铁路枢纽
重要的铁路枢纽
经济的快速发展，使得我国铁路运输的供需矛盾一直比较紧张，为此，我国一直将快速化作为铁路发展的目标之一。运行时速在200～400千米的铁路称为高速铁路。2008年8月1日首条高速铁路京津城际铁路开通，中国开启高铁时代。
目前我国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家，中国高铁成为“国家名片”。在运行速度上，目前最高设计时速可达350千米。在适应自然环境上，高速列车可以全天候运行，基本不受雨、雪、雾的影响；在节能环保上，高速铁路是绿色交通工具，非常符合节能减排的要求。
高速铁路的发展
截至2030年，形成以“八纵八横”高铁为骨架的高速铁路网。
高速铁路的发展
在图4.4和图4.5中找出起讫点相同的高速铁路干线与普速铁路干线。
高速铁路的发展
讨论：近年来，中国高速铁路发展迅猛，“高速铁路利大于弊，还是弊大于利”成为舆论关注的焦点。收集相关资料，谈一谈你的看法。
交通运输网的逐步完善和交通运输方式的多样化，为人们的交通运输需求提供了多种选择。
课堂总结

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