资源简介

课 题：第三节 气压传动基本回路 (2课时）
教学要求：1. 通过气压传动基本回路学习，熟悉方向、压力、速度控制回路的基本组成、原理和特点，为学生今后能正确使用、调节和维护液压油路打下基础。
2．进一步巩固气动元件图形符号和功用。
重 点：方向、压力、速度控制回路的工作原理。
难 点：方向、压力、速度控制回路的工作原理。
教学过程：
【复习】
图形 符号
元件 名称
图形 符号
元件 名称
【板书】气压传动基本回路：由一系列气动元件组成的能完成某项特定功能的典型回路。
【讲解】与液压传动相比，气压传动基本回路有其自身的特点：
（1）一个空气压缩机可同时向多个回路供气，而液压泵一般只供一个回路使用。
（2）压缩空气在循环结束后直接排入大气，无需像液压传动一样，将油液回收进油箱。
（3）空气自身润滑性能差，而另加供油装置。
【板书】一、方向控制回路——用来控制执行元件起动、停止（包括锁紧）及换向的回路。
执行元件（液压缸内活塞）的换向一般由换向阀来实现。
1.单作用气缸的换向回路
二位三通电磁换向阀控制的换向回路（图6-3）
【讲解】当电磁铁通电时，阀工作在左位，压缩空气作用在活塞上，顶出活塞杆。当电磁铁断电时，阀工作在右位，活塞受弹簧作用，连同活塞杆一起复位。
【板书】2.双作用气缸的换向回路
（1）三位四通手动换向阀控制的双作用气缸换向回路 （图6-4）
【讲解】 当手柄上端左扳时，左位接入系统，压缩空气经换向阀进入气缸左腔，推动活塞右移；当手柄上端右扳时，右位接入系统，压缩空气经换向阀进入气缸右腔，推动活塞左移；当换向阀处在中位时，进、出气缸的气路被封闭，活塞停止运动。
（2）双气控二位四通换向阀的双作用气缸换向回路（图6-5）
【讲解】当手动控制阀1按下时，双气控二位四通换向阀2左拉接入系统，气缸左腔进气，活塞向右移动。当活塞杆运动到右端碰到行程阀3时，双气控二位四通换向阀2切换到右位，气缸右腔进气，活塞返回。
双作用气缸的换向回路 双气控换向回路
【板书】二、压力控制回路——使回路中的压力值保持稳定，或使回路获得高、
低不同压力的回路。
气压传动压力控制一般由减压阀、顺序阀和溢流阀来实现。
（1）二次压力控制回路（图6-6）
【讲解】它是对气动装置的气源入口处的压力调节回路。从压缩空气站输出的压缩空气，经空气过滤器、减压阀、油雾器后供系统使用。
【板书】（2）高低压转换回路（图6-7）
【讲解】它是采用减压阀和换向阀控制的能输出高、低压力的回路，由换向阀控制可得到高压或低压气源。减压阀1输出压力为P1,减压阀2输出压力为P2。调节减压阀1、2，使P1〉P2。当处于图示位置时，二位三通换向阀上位接入工作状态时，到系统压力则为P2，从而实现了气压传动系统高低气压的转换。
【板书】三、速度控制回路——通过控制系统中气体的流量，达到控制执行元件运动速度的回路。
速度控制回路是常用排气节流阀和单向节流阀进行调速。
进气路节流调速回路（图6-8 a）工作原理与液压传动进油节流调速回路相同；
排气路节流调速回路（图6-8 b）工作原理与液压传动进回节流调速回路相同；
双作用缸单向调速控制回路
【小结】学习内容
气压传动基本回路
1.方向控制阀回路
2.压力控制阀回路
3.流量控制阀回路
学习重点
方向、压力、速度控制回路的工作原理。
【作业】习题一1-6, 习题二1-7,习题三

展开更多......

收起↑