资源简介

年级： 高二机械 课题 液压传动原理及其系统组成 课型 新授课
主备人 课时：2
授课班级 课题序号： 52
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学习目标： 1、理解液压传动的组成、功用。 2、了解液压传动的工作原理及优缺点。 3、了解油液的两个性质。
学习重点与难点： 液压传动的组成及功用。
教学手段： 讲练结合
使用教具 ： 多媒体课件
考纲分析 理解液压传动的工作原理； 了解液压系统的组成和主要特点。 二、知识精讲 液压与气压传动是以流体（液压油、空气）为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠压力来传递动力的一种能量转换装置。 （一）液压传动原理 1．液压与气动系统的工作原理。 通过多媒体动画演示讲解液压与气动系统的工作原理。 2．液压与气动的组成。 （1）动力元件：机械能→液压能（气压能） 作用：推动执行元件运动 液压泵 空气压缩机 （2）执行元件：液压能（气压能）→机械能 作用：输出直线或旋转运动，完成预定的动作。 液压缸（气缸） 液压马达（气动马达） （3）控制元件：各类阀元件（方向控制阀、流量控制阀、压力控制阀）。 作用：控制油液（空气）压力、流量和流向。 （4）辅助元件：油箱、油管、滤油器等。 作用：贮油、输送、过滤。 （5）工作介质：液压油 空气 （二）采用图形符号的液压传动系统的工作原理。 多媒体演示 （三）液压与气动的优缺点。 优点： （1）速度、转矩、功率可作无级调节。 （2）易实现自动化的工作循环。 （3）传动平稳，吸振能力强，便于实现频繁换向和过载保护。 （4）易于实现系列化、标准化、通用化，便于设计、制造。 （5）在功率相同的情况下，液压传动体积小、质量轻，且动作灵敏。 （6）承载能力大。 （7）采用油液为工作介质，能自行润滑。 （8）气压传动工作介质，用之不尽，取之不竭。 缺点： （1）由于泄漏及液体的可压缩性，传动比不能确定，易污染环境。 （2）制造精度和密封性要求高，加工困难。 （3）气压传动传递的功率较小，气动装置的噪音大。 （四）液压油的主要性质 1．粘性 液体在流动中，液体与管子的摩擦力称为外摩擦力。 液体内部各点由于运动速度不等，而产生的摩擦力称为内摩擦力。 （1）定义：由于液体内部的内摩擦力，而阻止液层间的相对滑动的这种性质称为粘性。粘性的大小用粘度来表示。 （2）影响因素： a．温度:温度升高，粘度变小。 b．压力：压力升高，粘度增大。（忽略不计） 2.可压缩性 液体受压力后其容积发生变化的性质，称为可压缩性。（一般近似看作不可压缩） （五）液压油的选用 1.环境温度：温度较高时，粘度取大些。 2.工作压力：压力较高时，粘度取大些。 3.运动速度：速度较高时，粘度取小些。
随堂练习 1、液压传动以 为工作介质，利用 的变化传递运动，依靠油液内部的 传递动力。 2、液压系统由 、 、 、辅助部分和 组成。 3、液压系统中的液压阀、压力表属控制部分。（ ） 4、油液的基本特性是 和 ；当系统工作压力较高时，粘度要取 些，防止系统中泄露较大。
巩固提高： 一、填空题： 1、液压系统中的油液既是传动的 ，又是 。 2、液压传动的工作原理是：以油液作为 ，利用密封容积的变化传递 ，依靠油液内部的压力传递 。 二、判断题： 1、液压元件的图形符号既表示元件的功能，又表示元件的具体结构。（ ） 2、辅助元件有管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制表。（ ） 3、液压传动系统可适用于传动比要求严格的场合。（ ） 4、液压传动承载能力大，并易于实现自动化。（ ） 5、 蓄能器属于液压传动系统的动力元件。（ ） 三、选择题： 1.液压系统中的控制元件是（ ） A.电动机 B.液压泵 C.液压缸或液压马达 D.控制阀 2.液压元件的图形符号表示（ ） A.元件的功能 B.元件的具体结构 C.连接口的实际位置 D.元件安装位置 3.有能量转换的元件是（ ） A.油箱 B.过滤器 C.单向阀 D.液压泵 4.液压传动的特点有（ ） A.可与其它方式联用，但不易实现远距离操纵和自动控制。 B.速度、功率、扭矩均可无级调节。 C.能迅速转向、变速、传动准确、效率高。 D.不能实现系统过载的保护与保压。
小结： 本节课主要讲了液压与气动的组成及功用，液压传动的优缺点及油液的两个性质。
布置作业： 课后习题及练习册上相应题
教学反思：

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