中职高一高教版《机械基础》7.3齿轮失效和蜗杆传动 教案(表格式)

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中职高一高教版《机械基础》7.3齿轮失效和蜗杆传动 教案(表格式)

资源简介

课题名称 齿轮传动的失效形式和材料 授课形式 讲授 课时 班级
教学目的 1.知道齿轮失效形式和预防措施 2.了解齿轮的常用材料及热处理方法
教学重点 知道齿轮失效形式 了解齿轮的常用材料及热处理方法
教学难点 齿轮的常用材料及热处理方法
辅助手段 模型 课外作业
课后体会
一、齿轮传动的失效形式
齿轮传动过程中,在载荷的作用下,如果轮齿发生折断,齿面损坏等现象,则轮齿就失去了正常的工作能力,称为失效。
由于齿轮传动的工作条件和应用范围各不相同,影响失效的原因很多,主要都发生在轮齿上,常见的轮齿失效形式有:轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形等。
失效形式 比较项目 轮齿折断 齿面点蚀 齿面胶合 齿面磨损 齿面塑性变形
引起原因 短时意外的严重过载 超过弯曲疲劳极限 很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点 高速重载、啮合区温度升高引起润滑失效,齿面金属直接接触并相互粘连,较软的齿面被撕下而形成沟纹 触表面间有较大的相对滑对,产生滑动摩擦 低速重载、齿面压力过大
部位 齿根部分 靠近节线的齿根表面 轮齿接触表面 轮齿接触表面 轮齿
避免措施 选择适当的模数和齿宽,采用合适的材料及热处理方法,降低表面粗糙度,降低齿根弯曲应力。 提高齿面硬度 提高齿面硬度,降低表面粗糙度,采用粘度大和抗胶合性能好的润滑油 提高齿面硬度,降低表面粗糙度,改善润滑条件,加大模数,尽可能用闭式齿轮传动结构代替开式齿轮传动结构 减小载荷,减少启动频率
二、齿轮的常用材料及热处理
1.齿轮常用材料
常用的齿轮材料是各种牌号的优质碳素钢、合金结构钢、铸钢和铸铁等,一般多采用锻件或轧制钢材,当齿轮较大(d>400~600mm)而轮坯不易制造时,可采用铸钢,开式低速传动可采用灰铸铁,球墨铸铁有时可代替铸钢。
一对相啮合的齿轮,为使大小两轮的工作寿命相近,小齿轮应比大齿轮选用好一点的材料、高一些的硬度。
2.常用热处理方法
齿轮常用的热处理方法有:正火、调质、表面淬火、渗碳淬火和渗氮等。
(1)经正火、调质处理的齿轮为软齿面齿轮,工艺过程简单,运用于对强度要求不高,中低速的一般机械传动的齿轮。
(2)经表面淬火,渗碳淬火和渗氮处理后的齿轮为硬齿面齿轮,可较大地提高齿轮的承载能力和耐磨性,适用于生产批量大和要求结构紧凑的齿轮。
三、小结
四、作业

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