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年级： 高二机械 课题 压力控制阀-减压阀 课型 新授课
主备人 使用人： 课时：2
授课班级 课题序号：
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学习目标： 1、掌握减压阀的特点，工作原理及图形符号。 2、掌握减压阀在回路中的实际应用。
学习重点与难点： 1、减压阀的特点，工作原理及图形符号。 2、减压阀在回路中的实际应用。
教学手段： 讲练结合
使用教具： 多媒体课件
考纲分析 1.了解常用压力控制阀的常用类型、掌握压力控制阀的工作原理和应用特点。 2.熟悉常用压力控制阀的职能符号。 教学进程： 复习提问：换向阀的分类，图形符号的含义？ 知识精讲： 一、减压阀 （一）减压阀：（常开、外泄） （1）工作原理：利用油液流过缝隙时产生压降的原理，使出口压力低于进口压力。 （2）作用：降低压力并使压力保持恒定。 （3）分类： 1、直动式减压阀 图形符号： 2、先导式减压阀 （1）图形符号： （2）功用：先导阀—确定阀的出口压力 主阀--通过主阀芯上下移动，调节减压孔口节流损失，保证出口压力恒定。 （3）工作原理：通过多媒体演示动画讲解。 讨论： （1） 若p2＜pJ （减压阀调定压力），锥阀关闭，阀芯上下两端液压力相等，主阀芯在弹簧作用下处于开度最大位置，不起减压作用； （2）若p1＜pJ ，锥阀关闭，阀芯上下两端液压力相等，主阀芯在弹簧作用下处于开度最大位置，不起减压作用。 二、先导式减压阀和先导式溢流阀的不同之处： 1.减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。 2.在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出油口不通。 3.为保证减压阀出口压力调定值恒定，先导阀弹簧腔需通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以它的导阀弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出油口相通，不必单独外接油箱。 三、减压阀的应用: 在使用定量泵的机床油路系统中，至主系统（即液压缸）的工作压力较高，而至润滑系统（即控制油路）的工作压力较低，可用减压阀来调节。 减压阀：减压并使压力保持恒定。 调定范围：0.5Mpa—比溢流阀调定压力小0.5Mpa内调节。 例：在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py > pj > pL，减压阀阀口状态为( )；若py > pL > pj，减压阀阀口状态为( )。 (A)阀口处于小开口的减压工作状态 (B)阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口 (c)阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 (D)阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
随堂练习 一夹紧油路如图所示，若溢流阀调整压力py＝5MPa，减压阀调整压力pJ＝2.5MPa，试分析夹紧缸活塞空载运动时A、B两点的压力各为多少 减压阀的阀芯处于什么状态？夹紧时活塞停止运动后，A、B两点压力又各为多少？减压阀阀芯又处于什么状态 解： 在活塞为空载运动期间，pB=0，这时减压阀中的先导阀关闭，主阀芯处于开口最大位置，若不考虑流过减压阀的压力损失，则pA=0 。 夹紧时，活塞停止运动， pB=2.5MPa。这时减压阀中的先导阀打开，主阀芯开口很小。而液压泵输出油液中仅有极少量流过减压阀中的先导阀，绝大部分经溢流阀流回油箱。 则 pA= 5MPa。
布置作业： 课后习题及练习册上相应题

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