资源简介

(共29张PPT)
问题研究　
汽车工业能否带动家乡的发展
人教版选择性必修二 区域发展
通过材料,了解汽车工业特点及其产业带动作用。(综合思维)
结合材料,了解汽车工业的全球生产体系。(地理实践力)
结合具体案例,总结分析发展汽车工业需要关注的几个问题。(综合思维)
4.结合区域条件,因地制宜综合分析家乡以汽车工业为主导产业是否有利于区域发展。(人地协调观)
学习目标
目录
问题的提出
01
研究思路
02
问题探究
03
问题的提出
Part 01
我国分布的部分汽车品牌及其产量
我国主要汽车生产基地情况
我国主要汽车生产基地情况
序号 汽车生产基地 代表性汽车企业
1 东北地区 一汽大众、一汽马自达、一汽解放、一汽通用、哈飞集团、华晨集团等
2 京津地区 北京现代、北京奔驰、一汽丰田、天津一汽、夏利、长城汽车等
3 华中地区 东风汽车、东风本田、东风悦达起亚、神龙汽车、广汽三菱、广汽菲亚特等
4 西南地区 长安汽车、长安福特、长安铃木、长安沃尔沃、力帆汽车、神龙汽车、一汽大众等
5 长三角地区 上海大众、上海通用、上汽通用五菱、依维柯、长安马自达、吉利汽江淮、奇瑞等
6 珠三角地区 广汽丰田、广汽本田、东风日产、长安雪铁龙、比亚迪等
进入21世纪，我国迅速进入汽车社会，快速增长的汽车需求以及汽车工业相关产业的带动作用，推动我国汽车工业迅猛发展。一时间，汽车厂如如雨后春笋般在全国各地建立，很多省级行政区把汽车工业定为主导产业。那么，如果把汽车工业定为主导产业，家乡所在省级行政区能否获得更快、更好的发展？
研究思路
Part 02
了解汽车工业特点及其产业带动作用。
查阅相关资料，讨论家乡以汽车工业为主导产业是否有利于区域发展。
认识发展汽车工业需要关注的几个问题。
了解汽车工业的全球生产体系。
研究思路
研究思路
问题探究
Part 03
资料1：汽车工业特点及其产业带动作用
汽车工业涉及面广、技术要求高、综合性强、产业关联度高，对工业结构升级和配套产业发展具有显著的带动作用。
①技术要求高;
②综合性强;
③涉及面广;
④产业关联度高;
⑤资金投入大。
根据资料1：汽车工业具有什么特点？
资料1：汽车工业特点及其产业带动作用
汽车工业涉及面广、技术要求高、综合性强、产业关联度高，对工业结构升级和配套产业发展具有显著的带动作用。图13.27示意汽车工业的产业链。
原材料
汽车零部件
整车间
经销商
用户
保险
加油站
金融
维修
钢铁
橡胶
电子
塑料
玻璃
纺织
汽车制造
市场需求
零部件采购
销售服务
汽车产品设计研发
图13.27
问题1
1、汽车工业对区域发展有哪些带动作用
答案
资料分析
(1)促进区域产业结构升级;
(2)带动相关配套产业的发展;
(3)促进保险、金融等服务业的发展;
(4)提供大量就业岗位。
资料2：汽车工业的全球生产体系
材料1：从一定意义上说，汽车工业是最具全球化的产业之一。为了降低生产成本，充分利用不同区域的原材料、劳动力、市场等优势，汽车生产企业以汽车新车型开发、技术革新和汽车营销为主，已实现零部件全球采购，并在世界不同地区开设汽车组装厂。
资料2：汽车工业的全球生产体系
材料2：展望未来，全球汽车零部件行业将继续朝着数字化、电动化、智能化、轻量化方向发展。美国权威杂志《美国汽车新闻》发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜，博世、电装、采埃孚、麦格纳国际、宁德时代位居前5，去年排名第五的爱信精机降至第7。具体名单如下：
2023年全球汽车零部件供应商百强区域分布（家）
问题2
分析汽车工业的全球生产体系对各地区发展汽车工业的有利影响？
答案
资料分析
(1)对于汽车核心地区来说，可以使核心要素及时集中到新车型开发、技术革新和汽车营销上来，促进汽车产品的更新换代，扩大市场影响力，提高经济效益;
(2)对于汽车工业的零部件生产地区来说，有利于汽车零部件实现专业化生产，提高产品质量，促进本地区汽车工业的发展;
(3)对于汽车工业组装地区来说，学习先进的汽车制造技术，提高自主创新能力，促进汽车工业的升级。
资料3： 发展汽车工业需要关注的几个问题
材料1：汽车工业和其他工业一样，需要工用地、劳动力、城市基础设施等，此外，还有其特殊性。进入汽车生产行业的门槛高。汽车市场是全球性的，市场竞争异常激烈。汽车产业对环境的污染。
进入汽车生产行业的门槛高。汽车制造业涉及装备制造、机械加工、控制模拟、化学工业等不同行业，产业配套能力要求高，对应的资金投入大。
资料3： 发展汽车工业需要关注的几个问题
汽车市场是全球性的，市场竞争异常激烈。汽车工业自身的经济效益和对相关产业极强的带动作用，使之成为国家、地方政府、企业，特别是跨国企业的投资重点，带来全球范围激烈的汽车市场竞争。中国放宽汽车行业外商投资的限制和较大幅度降低汽车进口关税，使中国汽车市场成为世界竞争最激烈的市场。21世纪以来，我国有一些汽车厂，投资建厂后不久即宣告倒闭。
资料3： 发展汽车工业需要关注的几个问题
汽车产业对环境的污染。汽车相关工业的发展有可能造成严重的环境污染，例如，汽车喷涂和焊接过程中排放的废气会造成大气污染，汽车零件的防腐处理、切削加工的废料储存、车辆拆卸过程中的废弃物都会造成水污染和土壤污染。
问题1
发展汽车工业会面临哪些风险？
（1）投资风险：进入汽车生产行业的门槛高,产业配套能力要求高,对应的资金投入大。
（2）市场风险：汽车市场是全球性的,市场竞争异常激烈。
（3）污染风险：汽车产业的发展会造成环境污染。
答案
资料分析
问题2
你认为发展汽车工业还应考虑哪些问题？
汽车工业发展还应考虑的其他问题：
劳动力素质和价格
土地价格
工业基础条件
科技创新能力
国家政策的影响
基础设施条件
资源分布等。
答案
资料分析
步骤一:查阅家乡相关资料，说明家乡所在省级行政区的区位特点及其发展汽车工业的优势和劣势。
步骤二:讨论汽车工业如果成为家乡主导产业应发展的配套产业。
步骤三:讨论这些产业形成的产业结构是否与家乡所处的发展阶段、家乡所具有的区位条件匹配。
思路步骤
总结:问题探讨及思路
结合以上分析，就“汽车工业能否带动家乡的发展”问题展开讨论。
1.典题分析
1．T企业的上海超级工厂供应链的主要零部件厂商布局在500千米范围内的江浙沪地区，主要是为了（ ）
A．降低运输费用
B．减少生产成本
C．便于产品交换
D．利用网络设施
近年来，由于新能源汽车行业持续爆发式增长，中国B企业和美国T企业随之发展成为新能源汽车行业领军企业。美国T企业上海超级工厂供应链的主要零部件厂商均在500千米范围内的江浙沪布局。2023年1月6日，美国T企业挑起价格战，在中国市场启动官方降价。完成下面小题。
解析：零部件接近市场布局，缩短运输距离，降低运输费用，A正确；零部件企业布局在江浙沪地区，地价、劳动力等生产成本可能提高，生产成本上升，B错误；零部件企业与超级工厂是单向供给关系，不存在产品交换，C错误；网络设施促进企业联系，可以使零部件与总厂趋向分散，而不是集聚在一定范围内，D错误。故选A。
A
1.典题分析
2．美国T企业挑起价格战的主要目的是（ ）
A．增加产品利润
B．提升市场份额
C．降低购车成本
D．满足客户需求
近年来，由于新能源汽车行业持续爆发式增长，中国B企业和美国T企业随之发展成为新能源汽车行业领军企业。美国T企业上海超级工厂供应链的主要零部件厂商均在500千米范围内的江浙沪布局。2023年1月6日，美国T企业挑起价格战，在中国市场启动官方降价。完成下面小题。
解析：美国T企业通过降低产品价格，提升产品竞争力，可以扩大销量，提升市场份额，B正确；降低产品价格并不能增加产品利润，A错误；降低购车成本、满足客户需求不是挑起价格的主要目的，CD错误。故选B。
B
1.典题分析
3．中国B企业应对美国T企业行为的根本措施是（ ）
A．主动降价销售
B．加强企业宣传
C．开拓国际市场
D．开展技术创新
近年来，由于新能源汽车行业持续爆发式增长，中国B企业和美国T企业随之发展成为新能源汽车行业领军企业。美国T企业上海超级工厂供应链的主要零部件厂商均在500千米范围内的江浙沪布局。2023年1月6日，美国T企业挑起价格战，在中国市场启动官方降价。完成下面小题。
解析：针对美国T企业的价格战，中国B企业短期内可以通过增加配置等措施变相降价，提高产品性价比，但这不是根本措施，A错误。长远来看，需要通过技术创新，研发多样车型，提升市场份额，D正确，B错误；美国T企业的价格战主要是为了竞争中国市场，C错误。故选D。
D
1.典题分析
(1)在六大汽车产业群中,东北汽车产业群竞争优势较大。试分析该地发展汽车工业的主要竞争优势。
阅读材料,完成下列各题。
材料一　目前我国汽车工业的集群化效应初步显现,基本形成了以东北、京津、中部、西南、长江三角洲和珠江三角洲为代表的六大汽车产业群(如下图)。
【答案】:汽车工业的发展历史悠久;原料、燃料丰富;汽车配套工业体系完整。
材料二　资料显示,我国汽车从年产量不足200万辆,激增到超过850万辆,只用了6年时间。目前,我国汽车市场增长率仍较高,在全世界汽车产业的排名较为靠前。
(2)分析我国汽车销量一直增长的原因。
【答案】:我国人口众多而人均汽车拥有量低;随着经济发展,家庭经济收入提高,汽车消费市场的潜力巨大;国家政策的支持,以汽车工业带动相关产业的发展,从而促进经济的发展。
1.典题分析
(3)汽车工业以产业集群化的模式发展,产生了较强的经济效益。试分析这种发展模式的好处。
阅读材料,完成下列各题。
材料一　目前我国汽车工业的集群化效应初步显现,基本形成了以东北、京津、中部、西南、长江三角洲和珠江三角洲为代表的六大汽车产业群(如下图)。
【答案】:
有利于资源共享、相互协作;
延长产业链,形成规模效益。
材料二　资料显示,我国汽车从年产量不足200万辆,激增到超过850万辆,只用了6年时间。目前,我国汽车市场增长率仍较高,在全世界汽车产业的排名较为靠前。
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