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地表形态与人类活动
SURFACE MORPHOLOGY AND HUMAN ACTIVITIES
高三一轮复习
01-地表形态对聚落分布的影响
聚落是指人类从事生产生活活动而聚居的场所
聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施
我国北方平原地区聚落特点
规模：
形态：
人口：
聚居的人口较多
相对集中，多呈团聚型、棋盘式
一般较大
我国南方丘陵山区聚落特点
规模：
分布：
人口：
较小
较少
相对分散，多呈带状分布
地形 形态 原因 举例
多呈带状
高原
山地
平原
条带状
团聚
条带状
地势高，气温低，聚落分布在温度较高的河谷
受山区地形的影响
河流少地形开阔，聚落以某功能区为中心向外发展
获得更好的用水条件
水运交通便利
华北平原
长江中下游平原
兰州
依山畔水
湟水谷地
雅鲁藏布江谷地
地形对聚落形态的影响
1.2
我国不同地区聚落分布特点
地区 分布特点（分布在哪里)
西北地区 多分布在绿洲上
青藏高原 多分布在河谷地区
云贵高原 多分布在山间盆地
北方平原地区 规模较大，成团聚型、棋盘式，人口多
南方丘陵山区 规模较小，空间分布相对分散，人口少
1.3
B
D
02-地表形态对交通线路分布的影响
古往今来，交通线路一直是人们相互联系的纽带
影响交通线路分布的因素有许多
自然因素中的地形、气候、水文等
社会经济因素中的人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等
平原地区
地形对交通建设的限制较小
交通线路一般呈网络状
山区
地形起伏较大，交通建设的限制较大，为减缓道路坡度，
山区公路多呈“之”字形分布
# 交通线路的选线的原则
在进行交通线路的选线时
要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响
选择有利地形，避开不利地段
尽可能降低工程造价
设法减少对生态环境的破坏
2015年2月4日，四川达州至重庆万州高速公路正式全程通车。
下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图，回答8～9题。
1．该路穿越山区时不呈“之”字形，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是(　　)①节省运营时间，提高运输效率②减少所经聚落，减少拆迁量③缩短公路里程，节省建设投资④减缓道路坡度，提高行车安全A．①④ B．②③C．③④ D．②④
2．影响万达高速公路施工的最大障碍是(　　)A．资金 B．地形C．技术 D．移民
A
B
03
THE PART TWO
人类活动对地表形态的影响
人类对地表形态的影响随着生产力水平的提高和人类社会的进步而逐步增大,人类活动不断地塑造着新的地表形态。人类对地表形态的改变有利有弊。
填海造陆
修建水库
修筑梯田
开挖河道
人类 活动
A
B

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