资源简介

交通运输业--第2课时
【学习目标】
1、通过观看图文资料，明确交通运输业的定义，了解我国交通运输业发展的巨大成就。
2、依据中国铁路干线分布图，说出我国铁路干线分布的特点，记住主要的铁路干线和铁路枢纽。
3、运用资料，比较不同运输方式的特点，会选择恰当的交通运输方式。
4、探究自然环境对交通运输的影响，高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
【学习过程】
【知识三】： 运用资料，比较不同运输方式的特点，会选择恰当的交通运输方式。
交通运输方式的选择：
1、北京的一箱急救药品运到昆明
2、一批从俄罗斯进口的木材由满洲里发往天津
3、新疆的天然气供应上海
4、在秦皇岛港将煤炭运往广州
5、从武汉到九江旅游，欣赏长江风光
6、从青岛运一吨海鲜到济南
合作探究：结合生活实际，想一想选择交通运输方式应考虑的因素有哪些？
共同探讨五种交通运输方式的优缺点？
铁路运输：
公路运输：
水路运输：
航空运输：
管道运输：
【知识四】：探究自然环境对交通运输的影响，高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
合作探究一：自然环境对交通运输的影响？
典例分析：俄罗斯亚洲部分铁路分布的特点，原因？
合作探究二：高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响？
知识链接：认识不同的火车类型。
【课堂总结】
谈一谈，本节课你有什么收获？
*链接中考*
1．运输距离远、贵重、急需、量小的货物，最适宜选择的交通运输方式是（ ）
A. 公路运输 B. 铁路运输
C. 航空运输 D. 水路运输
2．根据下列情况选择组合最合适的交通工具（ ）
①从乌鲁木齐到北京开会，当天必须赶到；
②暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法；
③从拉萨到西宁，沿途参观访问
A. 飞机、海轮、汽车 B. 飞机、火车、海轮
C. 火车、飞机、汽车 D. 飞机、汽车、火车
3. 国家主席习近平提出的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”成为当前的热点话题。读“一带一路”图，中国通过“一带一路”与其他国家和地区进行大批商品贸易，最适宜的运输方式是 和 。
4. 读下列各种运输方式运费与距离的关系图回答问题。
(1)运距＜80km时，最廉价的运输方式是 。
(2)80km＜运距＜550km时，最廉价的运输方式是 。
(3)运距＞550km时，最廉价的运输方式是 。
(4)根据关系图，为下面的情境选择最合理的运输方式（填字母）。
A. 空运 B. 铁路 C. 公路 D. 水路
①采集好的血清从广州运送到北京救治病人。（ ）
②一吨活鱼从某市郊区运到市区。（ ）
③20万吨煤炭从大同运到秦皇岛。（ ）
④从重庆到武汉旅游，沿途欣赏三峡风光。（ ）
⑤台湾省果农将水果运到福建省。（ ）
交通运输业（第2课时）检测题
（2018·山东济宁）2018“丝路经济国际论坛”国际学术会议在西安召开，来自国内外的31名专家学者做了专题报告。结合中国铁路干线分布图，完成1～2题。
1.上海的专家如果乘坐火车参加会议，应选择的铁路干线是（ ）
A.陇海线、兰新线 B.京哈线、京广线
C.宝成线、陇海线 D.京沪线、陇海线
2.会后，专家们去距会场23千米的西安标志性雕塑——“丝绸之路群雕”进行考察，
选择的交通运输方式是（ ）
A.铁路运输 B.水路运输 C.公路运输 D.航空运输
3.（2018·山东德州）关于下图中我国铁路干线的说法，不正确的是（ ）
A.②和③是同一条铁路干线 B.②和④是同一条铁路干线
C.②和⑥是同一条铁路干线 D.①和⑤是同一条铁路干线
2017年西成高铁（西安-成都）正式通车运营，这是世界首条穿越艰险山脉的高速铁路，铁路很多路段都设计成如下图所示的“灯泡”型线路。据图，完成4-5题。
4.（2018·山东潍坊）西成高铁施工难度大的原因是（ ）
A.穿越河流和山脉众多 B.穿过不同的气候区
C.穿过沙漠和戈壁 D.跨越地势一二级阶梯
5.（2018·山东东营）西成高铁很多路段设计成灯泡型线路的目的是（ ）
A．避开山体滑坡和泥石流 B．尽量少占用耕地
C．尽量使铁路线坡度更平缓 D．减少沿途植被的破坏
6.（2018·山东青岛）早期建造桥梁多受制于当地自然条件。如我国的赵州桥、廊桥、“桥上桥”主要受地形、气候等条件的影响。随着科技的进步，现代桥梁的建设受自然条件的限制已经大为减弱，决定性的因素为（ ）
A．国家政策 B．社会经济 C．地形地势 D．天气气候
（2018四川绵阳）厉害了，我的国！继“乒兵外交”“熊猫外交”后，“高铁外交”又成为中国外交的新名片。从总理出访个绍高铁，到中国参与东南亚、英国等多国的高铁建设，“中国高铁”已经成为中国制造和创造的代名词。据此完成7－8题。
7.与公路运输相比，高铁的优势在于（ ）
A．运价低 B．机动灵活 C．成本低 D．运速快
8.“中国高铁”能走向世界，关键在于（ ）
A．先进的技术 B．丰富的劳动力大 C．开放的政策 D．悠久的历史
在大部分慢火车被高铁淘汰的时代，运行于成昆线上普雄—攀枝花段的一对慢火车，自1970年开通后保留至今。该对列车里程353km，共停靠26个站，运行平均时速不超过40km/h，几乎每10分钟停一站，票价最高25.5元，最低2元，至今22年未涨过价。下图为该队列车线路分布示意图。据此完成下面小题。
9．该对慢火车开通后保留至今，主要目的是( )
A．吸纳沿线更多的客源 B．让游客能体验慢火车
C．维护列车低运营成本 D．为沿线人民提供便利
10．类似这样的“慢火车”在我国还可能存在于( )
A．唐古拉山脉 B．长江三角洲地区
C．太行山区 D．珠江三角洲地区
答案：DCCAC BDADC

展开更多......

收起↑