资源简介

了解世界汽车工业概况教案
【 专 业 】汽车运用与维修
【 学 科 】汽车文化
【教材版本】汽车文化/王明辉主编.—北京：高等教育出版社，2019.9
【 班 级 】
【执行日期】 年 月 日第 节
【 课 题 】了解世界汽车工业概况
【教学目标】
1.知识目标：通过本次活动的学习，使学生知道世界主要国家汽车工业的概况与现状。
2.能力目标：通过讲解与分析，培养学生收集信息，从信息中获取新的知识的能力，使学生会介绍汽车工业发展的概况与现状。
3.情感目标：把培养学生吃苦精神和认真仔细的工作态度融入课堂，让学生对自己所学专业和将要从事的工作有初步认识，激发学生学习专业的兴趣。同时还培养学生之间互相帮助、融洽的团队精神。
【 课 型 】新授课
【课时安排】总36第 11～12课时（90分钟）
【教学用具】多媒体
【教学重点】
1.美国汽车工业概况
【教学难点】汽车工业的发展推动了人类社会的进步与融合。
【教学过程】
一、复习 （3分钟）
（播放图片）
（教师提问） 请一位同学简要介绍这辆汽车在做什么试验？
（学生回答） 安全性试验。
（教师提问） 请一位学生评析前面A同学回答的正确性。
（学生回答） A同学回答（不）正确。
（播放图片）
（教师提问） 请一位同学简要介绍我国有哪些主要汽车试验场？
（学生回答） 我国有交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、东风汽车试验场、上海大众汽车试验场、上海通用泛亚广德研发试验中心、安徽定远汽车试验场和海南汽车试验场等。
（教师提问） 请一位学生评析前面B同学回答的正确性。
（学生回答） B同学回答（不）正确。
二、新课导入 （1分钟）
（播放图片）
（教师提问） 同学们参观过汽车制造厂吗？
（学生回答） 参观过。
（教师讲析） 前面我们学习了汽车设计和试验的相关知识。现在我们来认识世界汽车工业发展的历程与现状。
三、新课展开 （85分钟）
（一）明确本节课的任务和目标。（1分钟）
（播放图片） 任务1 了解世界汽车工业概况
（教师讲析） 本节课我们要学习新的内容——汽车工业概况
●知道世界汽车工业的概况与现状。
●会介绍世界汽车工业发展趋势。
（二）讲授新课。（62分钟）
（播放图片） 1.世界汽车工业的发展阶段（2分钟）
（教师讲析） 世界汽车工业已经有100多年的发展历史，作为一个产业，汽车工业依次经历了四个发展阶段，即产品发明，产品发展，产出迅速扩大和以更新需求为主的市场成热阶段。
随着经济全球化进程显著加快，汽车产业链包括投资、生产、采购、销售及售后服务、研发等主要环节也日益全球性配置。
汽车已经不再是简单的代步工具，安全性、舒适性、环保节能等方面的性能，已经成为一款车型能否被市场接受的重要因素。对汽车综合性能提升的需求成为当前汽车工业研发及生产水平进步最重要的驱动因素，围绕汽车综合性能展开的竞争将是未来汽车工业发展的主旋律。
（播放图片） 2.美国汽车工业概况（32分钟）
（教师讲析） 19世纪末，美国的经济已经达到了比较高的水平，工业生产开始处于世界前列，美国的基础产业为汽车工业的发展创造了条件。从20世纪初开始，美国汽车工业的发展经历了六个阶段：
第一阶段（1900～1915年）
1893年，汽车开始大量生产，人类进入汽车时代。美国奥兹莫比尔汽车公司于1903年共约生产了4000辆Doctor coupe汽车。1908年福特汽车公司生产的福特T型汽车为汽车制造业开创了新纪元，甚至可以说是全世界让汽车成为大众交通工具的先驱，因为它是世界第一条流水线上装配而成的汽车。
1908年，通用汽车公司成立。在这两大汽车公司的耕耘下，汽车生产和销量蒸蒸日上。
（播放图片） 第二阶段（1916～1929年）
（教师讲析） 汽车制造日趋成熟，越来越多的中等阶层拥有汽车，而汽车的造型已经成为汽车制造过程中的一个重要环节，通用汽车公司更是率先成立艺术与色彩生产部门。在这个时期，富有人家流行汽车车身定做，许多被视为经典的汽车外形都是这个时期的产物。
（播放图片） 第三阶段（1930～1942年）
（教师讲析） 利用空气动力学原理使汽车的设计得到长足的进步。然而，20世纪第二次世界大战让汽车制造厂商投入军事车辆及机械的制造，汽车外观并无明显演变，几乎无造型可言的吉普车的出现完全是基于实际的需要。
（播放图片） 第四阶段（1946～1959年）
（教师讲析） 这个时期的汽车造型趋向更低、更长、更宽，并在车后加上大大的尾翅。汽车造型有两大特色，一是车身的防撞设计，二是尾翅的流行。1955年福特公司生产的雷鸟8缸双人座敞篷跑车，其华丽造型获得了高度评价。1958年，美国汽车厂商专为纽约国际汽车展览设计了一款Dual-Ghia原型汽车，并配有当时车迷所梦想的盒式磁带汽车音响。
（播放图片） 第五阶段（1960～1979年）
（教师讲析） 消费者开始抛弃越大越美的汽车造型，以甲壳虫为代表的小型汽车较为流行。一些价格合理的小跑车如Mustang和Corvette等受到欢迎，小型汽车市场开始增长。1964年福特野马牌跑车率先掀起小型车的革命。
（播放图片） 第六阶段（1980～2000年）
（教师讲析） 美国汽车工业为与日本汽车进行竞争，美国又不断推出新造型汽车，小型厢式客货两用的轻型“Minivan”汽车一举成为最受家庭喜爱的车型，这种汽车的外型更接近于普通小汽车，只是车厢后部增加了可以放置物品的空间。
从20世纪初至今，美国汽车工业已走过了100多年的历史，美国已经成为名副其实的汽车大国。同时，美国通用汽车公司成为了世界上首屈一指的跨国集团。
（播放图片） 3.日本汽车工业概况（14分钟）
（教师讲析） 日本汽车工业在20世纪五十年代形成完整体系，从六十年代到1973年之前，汽车工业与钢铁、造船并成为日本三大经济支柱。
七十年代日本汽车工业开始引进电子技术，并广泛用于汽车设计、制造及产品等各个领域。目前日本汽车产品的开发周期普遍比欧美国家短，日本民用轿车的电子化程度和各种自动设施也远远高于欧美国家。
1989年，日本丰田公司推出了令世人瞩目的雷克萨斯（凌志）高级轿车，并首次采用了4升8缸发动机。雷克萨斯轿车无论是设计水平、综合性能和制造质量都达到了日本汽车工业有史以来的最高水准。另外，雷克萨斯轿车当时的售价是4.2万美元，而同档次的奔驰420SEL轿车的售价却高达7万美元以上。同时，日本其他车商也纷纷推出高性能跑车。自1990年起日本高级轿车大举进军世界汽车市场，并从奔驰、宝马等欧洲名牌轿车手中抢占了一部分市场。目前，尽管世界汽车市场日趋饱和，但日本汽车仍以其优越的性能、合理的价格、可靠的质量不断扩大世界汽车市场的占有率。
（播放图片） 4.德国汽车工业概况（14分钟）
（教师讲析） 汽车的诱人前景使德国的汽车厂纷纷出现。1901年，德国共有12家汽车厂，年产汽车884辆，到1914年，德国汽车工业已基本形成了一个独立的工业部门，年产量达到2万辆。
1926年奔驰和戴姆勒两家公司合并成立了戴姆勒—奔驰汽车公司。
1934年1月， 著名汽车设计大师波尔舍在政府的支持下成立了大众汽车公司，而随后开发的甲壳虫汽车令大众迅速成为国际性的汽车厂商。
从1950年开始，德国汽车工业得到了较快的发展，超过英国而成为欧洲最大汽车生产国和出口国。然而自1967年日本的汽车产量超过了德国以后，德国的汽车产量便始终处在世界第三的位置。
从总体上看，德国汽车以质量好、安全可靠而著称，奔驰、宝马等豪华车和保时捷跑车在世界车坛享有盛誉，经久而不衰，其品牌含金量极高。当然，德国汽车一味追求高档、豪华也给其市场开拓带来了一定的难度，这也是日本后来居上超越德国的原因。
（三）学生讨论 （20分钟）
（播放图片）
（教师讲析） 看过图片后，结合网上收集的资料和书本知识，请同学们分组讨论，然后每组派学生代表发言。
预设问题：
1.美国汽车工业发展的经历给我们哪些启示？
（1）学生们有各自不同的答案。
2.德国汽车有什么特点？
（1）德国汽车以质量好、安全可靠，在世界车坛享有盛誉，经久而不衰，其品牌含金量极高。
（四）教师小结 （2分钟）
从今天的学习探讨中，我们知道了世界汽车工业发展的概况。会介绍美国等国家汽车工业发展的概况和趋势。为我们进一步认识其他国家的汽车工业打下了基础。
【布置作业】 （1分钟）
请同学们上网或去图书馆查寻、收集有关我国汽车工业方面的资料。
【教学后记】

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