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第二单元 船的研究 单元训练卷B
一、选择题
1．和竹筏相比，摇橹木船和帆船最大的改进在于______。
A．稳定性加强 B．出现了助力 C．系统载重量增加
2．关于漂浮在水面的竹排是排开捆扎，解释错误的是（ ）。
A．排开捆扎能使其更平稳
B．排开捆扎竹排才能浮起来
C．排开捆扎能更好地装载货物
3．橡皮泥做成的小船能浮在水面上，它受到的浮力______自身的重力。
A．大于 B．小于 C．等于
4．王军和丁丁分别用两块大小相同的橡皮泥，捏了两艘高度相同、底面积不同的小船。王军的船底近似正方形，边长约10厘米；丁丁的船底近似三角形，三角形的底长约8厘米、高约15厘米。谁的小船载重量大？（ ）
A．丁丁的小船载重量大
B．王军的小船载重量大
C．两艘船的载重量一样大
5．从动力系统来看，游船和下列哪种类型的船是一样的？（ ）
A．摇橹木船 B．帆船 C．轮船
6．要想让小船更平稳，可以（ ）。
A．增加小船重量 B．减轻小船重量 C．为小船划分船舱
7．关于设计与建造小船，下列说法正确的是（ ）。
A．设计时要考虑船的大小、动力、材料等
B．小船建造过程只需完全按照设计图即可
C．小船建造完成后就大功告成，无需改进
二、填空题
8．最早的船靠( )力划桨行驶。( )是能够在水下航行的船。
9．把小船和泡沫塑料块往水中压手，手能感觉到水对小船和泡沫塑料块有一个向上的力，这个力我们称它为水的 ，即物体在水中排开 叫做排开的水量。
10．大轮船、军舰、航母这些大型船只的船体都是用 材料制造的，这样的船只不但 ，而且载重量也更大。
11．饺子是我们爱吃的传统食物。煮饺子过程中，生饺子刚下锅时，饺子会沉在水底，饺子煮熟后会浮在水面。煮熟的饺子会浮在水面的主要原因是 。
12．最早的船靠人力行驶，随着船的 越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的 。
13．科学课上，设计一艘小船，需要考虑的因素有： 、 、船体材料、载重量、稳固性和动力系统等。
14．弹珠滚动容易导致船侧翻。将 结构放入铝箔船中，装载弹珠，弹珠因为空间缩小不容易滚动，从而船不容易侧翻。
三、连线题
15．对应连一连。
竹 筏 蒸汽动力 核潜艇
蒸汽船 风 力 气垫船
帆 船 人 力 独木舟力
核动力
四、实验题
为了研究船的载重量是否与船的体积有关，媛媛利用铝箔和垫圈进行了以下实验（载重量用垫圈数表示）。
底面积（平方厘米） 高（厘米） 体积（立方厘米） 载重量
船1 64 2 30
船2 36 3 20
船3 16 4 13
16．请将表格数据补充完整。
17．下面适合用来制作这三艘船的三张铝箔的大小分别是（ ）。
A．12厘米×12厘米，12厘米×12厘米，12厘米×12厘米
B．1厘米×2厘米，2厘米×3厘米，4厘米×5厘米
C．1厘米×2厘米，4厘米×5厘米，7厘米×8厘米
18．根据以上表格数据，可以得出结论： 。
19．在测试载重量时，媛媛发现三艘船的稳定性都不太好，你认为下列解决办法不合理的是（ ）。
A．将船舱进行分舱 B．将船做成双体船 C．把船舷变得更高
20．为了使船浮在水面上，除了把铝箔折成方形，还可以把它（ ）。
A．揉成球 B．捏成实心圆柱体 C．折成空心饺子形
五、综合题
下图是“创造号”小船的设计图，请分析并回答下列问题。
21．“创造号”的动力系统所用的材料是（ ）。
A．铝箔纸 B．泡沫板 C．气球
22．动力装置放在小船中间的目的是（ ）。
A．美观 B．保持稳定 C．减慢速度
23．制作小船的一般顺序是（ ）。
A．制作→设计→测试→改进 B．设计→制作→测试→改进 C．制作→测试→设计→改进
24．如果要使该小船可以装载货物，应该增加的结构是（ ）。
A．船舵 B．发动机 C．船舱
25．其他小组对“创造”号设计图的建议是“方形船首改为尖形船首，增强小船动力”，请你结合别组建议，对小船设计图进行改进。
改进设计图
画图说明：设计图可以图文结合，船的形状可以用图形表示，小船的动力系统等可以利用文字描述。
参考答案：
一、选择题
1．B
【详解】竹筏的底部比独木舟宽，稳定性更好，载重量更大，弥补了独木舟的部分不足。摇橹木船有了船桨，帆船增加了风帆，和竹筏相比，摇橹木船和帆船最大的改进在于出现了动力系统，有了助力，故B正确。
2．B
【详解】竹筏又称竹排，用竹材捆扎而成。它有着悠久的历史，在船舶发展史上有自己的地位。竹筏一般都由当地工匠师傅手工制作而成。竹排绑扎要在纵向排列的竹子两端两两绑扎，即每相邻的两根竹子要扎在一起，排开捆扎能使其更平稳，能更好地装载货物。排开捆扎竹排才能浮起来，是错误的，竹子本身就是漂浮的无论怎样捆扎都会漂浮，但排开捆扎收到浮力最大。
3．C
【详解】物体在水中能否漂浮与物体的重量、形状等多种因素有关。改变橡皮泥的形状可以改变它在水中的沉浮状况。在水中漂浮的物体重力等于浮力，物体会在水中悬浮。根据物体在水中沉浮规律,物体重力大于浮力，物体会沉在水底；漂浮或悬浮的物体重力等于浮力。因为“泥船”漂浮,所以“泥船”受到的浮力大小等于其重力。
4．B
【详解】一般来说，船的体积（容积）越大，排开水的体积就越大，载重量也就越大。两艘小船的高度相同，王军的船底面积是10厘米×10厘米=100平方厘米，丁丁的船底面是三角形，面积是8厘米×15厘米÷2=60平方厘米。王军的船体积大，载重量也就大。
5．A
【详解】游船和摇橹木船的动力系统是一样的，都是依靠人力作为动力。帆船依靠的是风力作为动力，轮船依靠内部机械产生动力。
6．C
【详解】改变小船的重量，不能改变小船的稳定性，为小船划分船仓，这样小船各个部分都装载货物，受劲相对平衡，可以使橡皮泥做的小船更加平稳。
7．A
【详解】A．设计时要考虑船的大小、动力、材料等，说法正确。
B．小船建造过程只需完全按照设计图即可，说法错误，制作小船时要按照图纸进行。如果在制作过程中发现新的问题需要改进设计，可以及时在和上做出调整。
C．小船建造完成后就大功告成，无需改进，说法错误，小船建造完成后，要进行测试我们的小船。测试标准至少达到以下三项。1、载重量达到200克。2、有自己的动力系统。3、能行驶一段距离。如果存在问题要及时的改进。
二、填空题
8． 人 潜水艇
【详解】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力系统。潜艇是能够在水下航行的船，靠调节自身的重量来下潜和上浮。
9． 浮力 水的体积
【详解】把小船和泡沫塑料块往水中压，手能感受到水对小船和泡沫塑料块有一个向上的力，这个力我们称它为水的浮力。当泡沫塑料块静止浮在水面时，它受到的浮力等于它受到的重力，且方向相反。物体在水中排开水的体积叫做排开的水量。物体在水中排开的水量越大，它受到的浮力就越大。
10． 钢铁 坚固
【详解】在选取造船的材料时，应该选择重量小、体积大的材料，并且把船身做得重，可以使船更平稳。大轮船、军舰、航母这些大型船只的船体都是用钢铁材料制造的。这样的船只不但坚固，而且载重量大。
11．煮熟的饺子体积膨胀，排开的水量增大，浮力增大
【详解】物体受到的浮力大小主要与浸入水中的体积有关，浸入水中的体积（也就是排开的水量）越大，受到的浮力就越大。煮熟的饺子会浮在水面的主要原因是煮熟的饺子体积膨胀，排开的水量增大，浮力也增大。
12． 体积 动力
【详解】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。船的发展经历了四个时代：舟筏时代、帆船时代蒸汽机船时代和柴油机船时代，可以按照船的动力来划分，按照人力、自然力、机械动力等。
13． 船的大小 船的形状
【详解】明确了设计要求和可用的材料，为了更好地完成任务，我们要先做好设计。小船的制作需要考虑船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统等因素。
14．分格
【详解】科学技术在改变着船的动力系统，推动着船的发展。弹珠滚动容易导致船侧翻。将分格结构放入铝箔船中，装载弹珠，弹珠因为空间缩小不容易滚动，从而船不容易侧翻。
三、连线题
15．
【详解】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。竹筏和独木舟使用的是人力，蒸汽船使用的是蒸气，帆船和气垫圈都使用的是风力；核潜艇使用的是核动力。
四、实验题
16． 17．A 18．船的体积越大，船的载重量越大。 19．C 20．C
【分析】一般来说，船的体积（容积）越大，排开水的体积就越大，获得浮力越大，载重量也就越大。所以我们要尽量增大小船的体积，来增加载重量。
16．三艘小船的体积不同，船1的体积最大，船3的体积最小，船1最多能够承载8个垫圈，船2最多能够承载5个垫圈，船3最多能够承载2个垫圈。
17．为了研究船的载重量是否与船的体积有关，选用的铝箔大小相同，只不过船的底面积大小不一，所以应该选择A，都是12厘米×12厘米的铝箔。
18．根据以上表格数据，船1的体积最大，能够承载的垫圈个数最多，船3的体积最小，能够承载的垫圈个数最少，可以得出结论：船的体积越大，载重量越大。
19．将船舱进行分舱、将船做成双体船，都可以增加船只的稳定性，把船舷变得更高，这样船的重心上移，会导致稳定性更差。
20．为了使船浮在水面上，除了把铝箔折成方形，还可以把它折成空心饺子形，这样排开的水的体积变大，获得的浮力大，能够浮在水面上。揉成球、捏成实心圆柱体，物体排开的水的体积小，获得的浮力小，不容易浮在水面上。
五、综合题
21．C 22．B 23．B 24．C 25．
【分析】小船制作需要考虑船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统等因素。一个成功的设计，往往要经历反复实验和不断改进的过程。制造一艘小船时，在重量相同的材料中选择体积大的，在体积相同的材料中选择重量轻的，还要把船尽量造得大些。这样船排开的水量就会大些，受到水的浮力就会更大，装载的货物也会多一些。
21．读图可知，“创造号”小船的船体材料是泡沫板，动力系统所用的材料是气球，利用气球产生的反冲力推动小船行驶。
22．动力装置放在小船中间，重心位于船体中间位置，主要目的是保持船体稳定，不是为了美观，更不是为了减慢速度。
23．工程设计一般会经历“问题--设计--制作--测试--完善”等过程。小船制作的过程也是首先经历了问题的提出，根据小船的用途和功用，进行方案设计，根据设计选择合适的材料，分工制作，制作完成后要经过测试环节，找出问题和不足，不断进行完善改进，最后才能制作出合格的小船。故B选项正确。
24．如果要使该小船可以装载货物，应该增加的结构是 C。
A、船舵主要功能是控制船体运动方向，对于船只装载货物无关，故A错误；
B、发动机是为船只提供动力的装置，与船只装载货物无关，故B错误；
C、船舱是装载货物的结构，不但利于船体稳定坚固，还有利于货物分类装载，利于船舶稳定，故C正确；
25．根据流体动力学的原理，与方形、梯形船头相比，尖形船头在水中运动时，受到的阻力最小，可以减小水对船的阻力，运动速度快。“创造号”小船利用气球作为动力，持续时间短，不能为小船提供持续强有力动力。可以用小电动机、螺旋桨为小船提供持续的电动系统。如下图所示，船首成尖头，用电池、电动机、螺旋桨为小船提供动力。

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