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(共23张PPT)
项目七 办理运输保险
项目七办理运输保险
项目七 办理运输保险
【学习目标】
●　了解国际货物运输保险的基本知识
●　理解国际货物运输保险的相关基本概念
●　掌握国际货物海洋运输保险的基本种类
●　熟练掌握合同中国际货物运输条款的表述及应用
项目七办理运输保险
项目七 办理运输保险
【核心能力】
●　熟练进行进出口投保操作
●　熟练掌握保险单据的缮制
●　能正确订立完整的保险条款
●　能正确计算保险金额、保险费
●　能对保险索赔案件进行分析，提出正确的理赔意见
项目七办理运输保险
项目七 办理运输保险
【项目工作】
●　任务一 保险的基本知识
●　任务二 海洋运输货物保险的承保范围
●　任务三 我国海洋运输货物保险条款
●　任务四 英国伦敦保险协会海运货物保险条款
●　任务五 其他运输方式货物保险
●　任务六 合同中的保险条款
● 任务七 技能实操训练
项目七办理运输保险
任务一 保险的基本知识
【任务描述】
●　认识保险的基本知识
【任务要求】
●　分析与探讨保险的原则与特点
●　磋商结果由记录员记录在磋商记录表里，观察员如实填写观察汇报表
●　展示小组分析结果
●　时间：15分钟
项目七办理运输保险
【任务分析】
进出口业务中，保险的作用就是防患于未然。早在古巴比伦人的商业记录中，就将推销、运输货物人员的家人作抵押，以保障货物的安全。的确，在漫长的运输途中，多次装卸环节及风险都可能导致货物受损，这些问题如果得不到解决，进出口贸易就很难顺利开展。为了消除这种运输风险的忧虑，货物运输保险业 便应运而生了。由此可见，货物运输保险是贸易商转嫁运输风险及由此造成损失的一种必要措施。
进出口投保一般要经历以下环节：确定适当险别、保险金额、支付保险费、领取保险凭证等工作环节。
项目七办理运输保险
子任务1 保险原则
一、可保利益原则（Insurable Interest）
可保利益又称可保权益或保险利益, 是指投保人或被保险人对于保险标的具有利益关系而产生的法律所承认的、可以投保的经济利益。可保利益是保险合同生效的先决条件，也是向保险公司索赔的必备条件。
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典型案例7-1：
以FOB成交的出口合同下, 货物装船后卖方及时向买方发出装船通知, 买方向保险公司投保了“仓至仓条款一切险”。 但货物在从卖方仓库运往码头的途中，被暴风雨淋湿了10%的货物。事后卖方请买方以投保人的名义凭保单向保险公司索赔，但遭到保险公司拒绝。试分析保险公司能否拒赔？以CIF成交呢
项目七办理运输保险
课堂讨论：
如何理解“国际货运保险中，不要求被保险人在投保时便具有投保利益，而仅要求在保险标的发生损失时必须具有保险利益”这句话呢？
项目七办理运输保险
二、最大诚信原则（Utmost Good Faith）
最大诚信原则也称最高诚信原则，是指在保险合同的签订和履行过程中，双方均应本着绝对的诚意办事，恪守信用，互不隐瞒和欺骗，特别是在签订保险合同时，无论是否被问及，双方当事人均应自动地把与投保标的有关的重要情况向对方作充分/正确的披露(告知)。
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三、补偿原则（Principle of Indemnity）
补偿原则是指当保险标的物发生保险责任范围内的损失时, 保险人应按合同条款的规定履行赔偿责任, 但赔偿金额不能超过保险金额或被保险人遭受的实际损失。
四、代位追偿原则（Principle of Indemnity）
代位追偿又称代位求偿或代位请求, 是指在财产保险中, 当保险标的发生了保险责任范围内的由第三者责任造成的损失时, 保险人向被保险人履行了损失赔偿责任之后, 在其已赔偿的金额限度内, 有权站在与被保险人相同的地位向该第三者索赔, 即代位被保险人向第三者进行追偿。
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五、重复保险分摊原则（Double Insurance）
重复保险又称双重保险，是指被保险人以同一保险标的物向两家或两家以上的保险公司投保了相同的风险，在保险期限相同的情况下，其保险金额的总额超过了该保险标的的价值。
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课堂讨论：
1．包装食品投保水渍险，运输途中遭受海水浸湿，外包装受潮导致食品霉变，请问该损失保险公司负责赔偿吗？
2．战争期间，一批出口商品投保一切险，在运至码头仓库待运期间遭敌机轰炸，引起仓库火灾，使货物受损，请问该损失保险公司负责赔偿吗？
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六、近因原则（Proximate Cause）
近因原则是指保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任, 而对保险责任范围外的风险造成的损失不承担赔偿责任。
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子任务2 保险特点
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任务二 海洋运输货物保险的承保范围
【任务描述】
●　分析货物在运输过程中可能出现的风险、损失和费用
【任务要求】
●　根据小组贸易背景分析货物在运输过程中可能出现的风险、损失和费用
●　磋商结果由记录员记录在磋商记录表里，观察员如实填写观察汇报表
●　展示小组分析结果
●　时间：5分钟
项目七办理运输保险
【任务分析】
国际货物买卖中，买方或卖方为了转嫁货物在运输过程中的风险损失，保障货物在遭受损失时能得到经济上的补偿，就需要办理货物运输保险。国际货物运输保险是指保险人（保险公司）与被保险人（卖方或买方）订立保险合同，被保险人向保险人按一定金额为对外贸易货物投保一定的险别并交纳相应的保险费，保险人根据保险合同的规定，对货物在运输过程中发生的承保责任范围内的损失给予被保险人经济上的补偿。在保险业务中，风险、损失、费用和险别之间有着紧密的联系。风险是造成损失和费用的起因，险别则是保险人对风险与损失的承保责任范围。
本次任务磋商中，进出口双方需要考虑的问题是：小组选定的商品在海运途中可能会遭遇哪些风险、损失和费用？发生全损的可能性有多大？发生部分损失的可能性又有多大？是否所有的风险、损失和费用均能得到承保？
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子任务1 海运货物的承保范围
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子任务2 风险
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子任务3 海上损失与费用
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课堂即问即答：
被保险货物用驳船运离海轮的途中，其中一艘驳船遇险沉没，此驳船上货物的损失属于全损吗？
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课堂即问即答：
只要是船长下令造成的损失就是共同海损吗？
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