第 1 章 跨境供应链中的货代 课件(共60张PPT)-《国际货运代理实务》同步教学(电子工业版)

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第 1 章 跨境供应链中的货代 课件(共60张PPT)-《国际货运代理实务》同步教学(电子工业版)

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(共60张PPT)
第 1 章 跨境供应链中的货代
【学习目标】
了解国际货运代理与跨境供应链的关系;

掌握国际货运代理的含义与分类;
掌握运输方式的分类;
掌握国际货运代理一般作业流程;
熟悉托运人、承运人的含义与责任;
了解国际货代行业管理。
1.1 跨境供应链概述

回本章
1.1.1 跨境供应链定义及分类
1.1.2 国际货代在供应链中的作用
1.1.3 国际货运代理的行业管理
跨境供应链,全球的热门话题。

至下节
1.1 跨境供应链概述
1.1.1 跨境供应链定义及分类
1.跨境供应链
供应链管理是在最小成本并能满足客户需要的水准下,对供应侧与需求侧之间渠道的整体管理,即对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协调与控制。
2.供应链分类
(1)以供应链运作方式分
1)拉式供应链
2)推式供应链
(2)以供应链的功能模式分
1)有效性供应链(Efficient Supply Chain)
2)反应性供应链(Responsive Supply Chain)
(3)以供应链存在的稳定性划分
1)稳定的供应链
2)动态的供应链
(4)以供应链容量与用户需求的关系分
1)平衡的供应链
2)倾斜的供应链
(5)以供应链构成核心分
1)以客户要求为核心构筑的供应链
2)以销售为核心构筑的供应链
3)以产品为核心构筑的供应链
3.供应链与物流
3.供应链与物流
物流指的是供应链范围内企业之间的物资(原材料、中间库存、最终产品等)和相关信息的有效转移活动(不包括企业内部的生产活动)。
物流管理(Logistics Management)是企业以合适的物流成本达到用户满意的服务水平,对正向及反向的物流过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制。
物流系统(Logistics System)是由两个或两个以上的物流功能单元构成的,以完成物流服务为目的的有机集合体。
物流信息(Logistics Information)是物流活动中各个环节生成的信息,一般随着从生产到消费的物流活动的产生而产生,与物流过程中的运输、储存、装卸、包装等各种职能有机结合在一起,是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。
公元10世纪,公共仓库建立,货代出现,装卸、结关、储存、运输、销售、收取货款。
16世纪,签发提单、运单等,集中托运、办理投保。
中国:解放前——中外运——多家货代并存。
1.1.2 国际货代在供应链中的作用
(一)国际货运代理定义:

货代历史
国际货运代理(International Freight Forwarding Agent)是接受进出口货物收货人、发货人的委托(Appoint、Entrust),以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济组织。
1.1.2 国际货代在供应链中的作用
1. 国际货运代理定义:
 ●国际货运代理协会联合会(FIATA)的定义
 ●《国际货物运输代理业管理规定实施细则》的定义

《中华人民共和国国家标准---物流术语》的定义
(1)按委托人的性质分:
1)进出口货物收货人、发货人的代理
2)承运人的代理
(2)以代理的业务内容分:
1)船舶代理(Ship Broker)
2)咨询代理(Consulting Agent)
3)报关、报检代理
(3)按有无资产划分:
1)非资产型代理
2)资产型代理

国际货运代理分类
(1)作为代理人的权利与义务
1)作为代理人的权利
2)作为代理人的义务
3)作为代理人的民事法律责任
(2)作为契约承运人的权利与义务

国际货运代理的权利与义务
问题:
根据我国《合同法》规定,若由我国甲国际货代公司接受英国乙公司委托代为办理租船订舱,并约定由乙公司将代理费等支付给甲公司在英国的子公司丙,但事后乙公司并为履约,则乙公司应当( )
A、继续将代理费等付给丙公司 B、向甲公司承担违约责任
C、由甲乙双方另行商定给付办法 D、由丙公司向乙公司催讨欠款
国际货运代理企业对由于下列( )事实产生的后果不承担责任。
A、有关货物文件的不正确、不清楚或不全面
B、货物的包装、刷唛和申报不当
C、货物在卡车、车厢、平板车或集装箱的装载中装载不当
D、国际货运代理不能合理预见到的货物内在的危险
2. 国际货运代理在跨境供应链的作用
 国际货运代理企业通晓国际贸易环节,精通国际运输业务,熟悉有关法律、法规,业务关系广泛,信息来源准确、及时,与进出口货物收发货人、承运人、仓库、堆场、货运站、码头、港口代理、机场、车站、保险公司、报关行、快递公司、拖车行、控箱公司、熏蒸公司、银行等相关企业,海关、出入境检验检疫局、外汇管理局、港务局等有关政府部门存在着密切的业务关系,是这些关系人和政府部门的重要桥梁。

(1)提供专业服务
可以使委托人不必在自己不熟悉的业务领域花费更多的心思和精力,使不便或难于依靠自己力量办理的事宜得到恰当、有效的处理,有助于提高委托人的工作效率。

(2)办理集中托运
国际货运代理企业的优势主要表现在于大批量的装运可以获得较低的费率,而且在很多时候可以使小批量装运的速度快于个别托运人直接和承运人打交道的速度。
国际货运代理企业通过努力可以为客户选择货物的最佳运输路线、运输方式、最佳的仓储保管人、装卸作业人和保险公司,争取公平合理的运价,为客户提供合理的运输方案。

(3)安排合理运输
(4)提供咨询服务
国际货运代理企业可以向委托人提出明确、具体的咨询意见,协助委托人设计、选择适当处理方案,避免、减少不必要的周折和浪费。国际货运代理企业也肩负起货物跟踪的责任,随时随地向客户提供货物的在途信息。
国际货运代理企业不仅能够组织和协调运输,而且往往是运输创新的先锋。开发出新的运输路线、新的运输方式或发明新的运输工具的国际货运代理企业可以在市场中抢得先机,在激烈的竟争中立于不败之地。

(5)运输创新的先锋
1.1.3 国际货运代理的行业管理
《国际货物运输代理业管理规定实施细则》第三条规定:“商务部负责对国际货物运输代理业的监督管理,制定国际货运与现代物流发展战略,建立国际货运与现代物流公共信息服务体系,鼓励国际货运代理物流企业开拓国际市场。”
国际货运代理企业应当凭营业执照和备案文件向税务机关领购国际货代企业专用发票,并按照税务机关的规定使用发票。
1. 业务主管部门

中国国际货运代理协会是经国务院批准,在民政部登记注册的社团法人。协会架起政府与企业沟通的桥梁;反映企业的意愿和要求;保护会员合法权益、保护行业利益;制定、推进行业自律准则,维护货代行业正常经营秩序。
中国国际货运代理协会的作用:
(1)制定行规,加强行业自律。
(2)加强业务指导作用,主导从业人员培训。
2002年9月首次举行货运代理行业从业资格培训与考试以来,参加培训的人员逐年递增,2002年参加培训考试的货代企业达1200家,考生10000人;2003年企业达到3500家,考生17000多人。

2. 行业协会
练习:
1.根据我国《国际货运代理企业业务备案(暂行)办法》的规定,或某一国际货运代理企业所在城市没有备案机关的,由( )办理备案手续
A、中国国际货运理协会 B、商务部
C、所在地省级商务主管部门 D、工商局
2.经营无船承运业务应当向( )办理提单登记,并缴纳保证金。
A、交通部 B、商务部 C、国家发改委 D、海关总署
3.根据我国有关规定,( )是报关单位注册登记管理的主管机关
A、海关 B、商务部 C、交通部 D、商检机构
1.2 托运人与承运人

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1.2.1 托运人与托运人协会
1.2.2 承运人与承运人的协会
1.2.3 承运人的义务与责任
解决“委托人是谁”,即国际货代主要委托人是谁的问题。

至下节
1.2.1 托运人与托运人协会
1. 托运人(Shipper,Consignor)
是货物运输服务和国际货运代理服务的买家或使用者。契约托运人通过与承运人企业签订货物运输合同来实现货物的物权转移,当有国际货运代理企业介入,则需要与国际货运代理企业签订委托代理运输合同。
我国《海商法》规定托运人是指的 “本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人”。《海商法》所称的托运人是实际托运人,当契约托运人是收货人时,则发货人成了实际托运人,基于此有人认为运输合同是三方合同。

2. 托运人协会
  托运人协会在于维护货主企业在海、陆、空货物运输方面的合法权益,保障托运人能在公平对等的情况下,与承运人或货代组织等商议运费,争取取消或降低不合理收费项目,降低贸易成本,增强国际竞争力。
  托运人协会也透过与海关、检验检疫、税务、外汇等管理部门保持密切联系,通过协商对话,解决货主企业的难点问题。鼓励和说服运输政策制订者发展开放和有竞争力的运输市场,促进运输供应链业者(货代、承运人)持续改进和提高效率。为托运人提供最新的市场信息

托运人托运货物,应当妥善包装,并向承运人保证,货物装船时所提供的货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积的正确性。
托运人应当及时向港口、海关、检疫、检验和其他主管机关办理货物运输所需要的各项手续,并将已办理各项手续的单证送交承运人。
托运人应当按照约定向承运人支付运费。托运人与承运人可以约定运费由收货人支付;但是,此项约定应当在运输单证中载明。

3.托运人的义务与责任
承运人(Carrier)是从事运输旅客或货物的人、商业公司或组织,如航空公司、班轮公司、铁路公司等。
《中华人民共和国国家标准--物流术语》所称的承运人:是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同的人。
按是否为公众服务,可分为自营承运人(Private Carrier)和公共承运人(Common Carrier)。
公共承运人按是否掌握远洋运输船舶又可分为:
有船营运公共承运人、无船营运公共承运人

1.2.2 承运人、承运人协会
1 马士基航运 MAERSK 3 020 527
2 地中海航运 MSC 2 672 743
3 达飞轮船 CMA 1 812 195
4 中远集运 COSCO 1 525 259
5 长荣海运 EVERGREEN 929 706
6 赫伯罗特 happag-lloyd 921 505
7 汉堡南方 hamburg-sued 650 525
8 韩进海运 HANJIN 618 193
9 东方海外 OOCL 570 184
10阿拉伯联合航运 UASC 540 378
排名 船公司名称 运力TEU LOGO
11 商船三井 MOSK 537 876
12 美国总统轮船 APL 531 526
13 阳明海运 YML 518 891
14 日本邮船 NYK 494 693
15 现代商船 HMM 408 823
16 川崎汽船 K.L 378 858
17 太平船务 PIL 343 166
18 以星航运 ZIM 337 555
19 万海航运 WAN HAI 216 543
20 快速飞达航运 X-PRESS 140 763
排名 船公司名称 运力TEU LOGO
2016年2月18日,由中远、中海两大航运央企合并而成的中国远洋海运集团有限公司在上海挂牌成立。新集团拥有4个“世界第一”:分别是船队综合运力8532万载重吨/1114艘,干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘,油轮运力1785万载重吨/120艘,杂货特种船队运力300万载重吨。
(1)责任期间
承运人对承运货物的责任大体包含责任期间、责任基础、责任限额这三个方面。
责任期间是指承运人履行义务和承担责任的期间。
(2)责任基础
承运人对承运货物的责任基础是承运人对责任期间发生的托运人损失负责任的原则,也称责任范围。

(3) 责任限额
责任限额又称赔偿责任限额,是指承运人对责任期间发生的托运人损失,承运人应承担的最高赔偿额。
3. 承运人的义务与责任
海运承运人责任期间、责任基础、责任限额
公约或法律名称 责任期间 责任基础 货损货差责任限额 延迟交付
海牙规则 船/船 不完全过失责任 100英镑/件
维斯比规则 船/船 不完全过失责任 666.67SDR/件,2SDR/KG
汉堡规则 港/港 完全过失责任 835SDR/件, 2.5SDR/KG 2.5倍运费,不超总运费
中国海商法 船/船 不完全过失责任 666.67SDR/件,2SDR/KG 延迟货运费
承运人最低义务是:适航和管货。适用的法律看提单签发地,争议和过失发生在哪国水域,管辖权一般为承运人营业所在地.
1.3 国际货物运输方式
1.3.1 国际货物运输方式定义及分类
1.3.2 运输路线

至下节

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1.3.1 国际货物运输方式定义及分类
1. 根据运输通道的不同分类
水路运输、陆上运输 、航空运输

 (1)公路运输
公路是指利用机动车辆或是非机动车辆,也使用其他车辆在公路上进行运输的一种方式
公路运输系统技术设施:道路、车辆、货运站
公路运输的技术经济特征
(2)铁路运输
铁路运输是指在铁路上以车辆编组成列车载运货物、由机动车牵引的一种运输方式。
铁路运输系统技术设施:线路、机车车辆、信号设备和车站
铁路运输的优缺点
铁路运输的技术经济特征
(3)水路运输
水路运输是指使用船舶和其它浮运工具在江河、湖泊、水库等天然或人工水道和海洋上运送客货的运输方式
水运的主要优缺点
水路运输主要由船舶、港口和航道三部分组成
水运的四种形式
水运的技术经济特征
件杂货船与滚装船
冷藏船与干散货船
集装箱船与油轮
广州南沙港
(4)航空运输
航空运输是指利用飞机或其它航空器在空中进行运输的一种形式
航空运输的优缺点
航空运输由航空港、航空线网和飞机三部分组成
空运的技术经济特征
A 航空港
航空港分为飞行区、客货区、机务维修区三部分
飞行区核心区域:跑道(数字加字母分别表示长、宽)
如广州白云机场级别为4E,表示跑道长度>1800M,宽度52M以上。
开放机场大部分在4D以上
飞行区还包括滑行区、停机坪、待机坪
B 航空线网
航线:干线航线、支线航线
航路:与航行空间有关
C 飞机:窄体机、宽体机、全货机、全客机、客货混用机
国内部分航空公司代码:
国航:CA 东航:MU
南航:CZ 上海航空:FM
海航:HU 厦航:MF
春秋:9C 深圳航空:ZH
选择题:
1。法国戴高乐机场的三字代码是( )
A、CDG B、KIX C、JAD D、PEK
2。北京奥运会火炬传递专机CA2008属于( )
A、中华航空公司 B、中国国际航空公司
C、中国南方航空公司 D、中国东方航空公司
(5)管道运输
管道运输是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送气体、液体、粉状固体的运输方式,一般由管线和管线上的各个站点组成。
管道运输的主要优缺点
管道运输方式的技术经济特征
运输方式
优点
缺点
铁路
1.可以满足大量货物一次性高效率运输。2.运输运费负担较小的货物时,单位运费较低,比较经济。3.事故相对较少,安全性高4.受天气影响小。
1.近距离运输费用较高。2.不适合紧急运输的要求。3.长距离运输的情况下,由于需要进行货物车配车,中途停留时间较长。
公路
1.可以进行门对门运输。
2.适合于近距离运输,比较经济。3.使用上灵活,可以满足用户的多种需求。
1.运输单位小,不适合大量运输。
2.长距离运输运费较高。
水运
1.适合运费负担能力较小的大量货物的运输。2.适合于宽大、重量大的货物运输。
1.运输速度较慢。2.港口的装卸费用较高。3.受天气的影响较大。运输的正确性和安全性较差。
空运
1.运输速度快。2.适合于运费负担能力大的少量货物的长距离运输。
1.运费高,不适合低价值货物和大量货物的运输。2.重量受到限制。3.机场所在地以外的城市在利用上受到限制。
管道
1.运输效率高,适合于自动化管理。2.适合于气体、液体货物的运输。
运输对象受到限制
2. 根据成组化运输工具的不同分类
成组化运输(Unitized Transport)是籍一定的办法把分散的单件货物组合在一起,成为一个标准化、规格化的大的运输单位,适合于机械化、自动化操作,便于大量编组运输,加速货物周转,提高运输效率,减少货差货损,节省人力物力,降低运输成本的一种运输方式。
垫板运输、托盘运输 、集装箱运输 、管道运输
1.3.2 运输路线
1. 海运航线
船舶在两个或多个港口之间从事货物运输的线路称为海运航线。航线中停靠的港口分为基本港(Basic Port)和非基本港(Non-basic Port)。
2. 陆运路线
国际铁路货运线的分布
我国通往邻国及地区的铁路线及国境口岸
我国对外贸易道路运输及口岸的分布
3. 空运航线
航区、时区和区时

1.4 国际货运代理流程
1.4.1 国际货物海运代理业务流程
1.4.2 国际货物铁路运输代理业务流程
1.4.3 国际货物道路运输代理业务流程
1.4.4 国际货物空运代理业务流程

至下章

回本章
图1-1
1.4.1 国际货物海运代理业务流程

出口流程:
市场销售→委托运输→审核资料→订舱→做箱 →报检报关→配船→同客户核对确认提单→传确认后的提单资料给船公司→出正本提单→财务对账→正本提单、发票的发放→航班跟踪→信息服务
进口流程:
接受委托→卸货地订舱→接运工作→报检报关→监管转运→费用结算→提取货物
1.4.2 国际货物铁路运输代理业务流程

出口流程:
市场销售→委托运输→审核资料→制运单→配车→报检报关→请拨空车→货物进站→装车→取重车发运→费用结算→口岸交接→班列跟踪→信息服务
进口流程:
接受委托→口岸接运→报检报关→分拨分运→费用结算→提取货物
1.4.3 国际货物道路运输代理业务流程

出口流程:
市场销售→委托运输→审核资料→制运单→报检报关→重车发运→费用结算→班车跟踪→信息服务
进口流程:
接受委托→报检报关→分拨分运→费用结算→提取货物
1.4.4 国际货物空运代理业务流程

出口流程:
市场销售→委托运输→审核单证→预配舱→预订舱→接受单证→制单→接货→标签→配舱→出口报关→出仓单→提板箱→装板箱→签单→交接发运→费用结算→航班跟踪→信息服务
进口流程:
代理预报→交接单、货→理货仓储→理单与到货通知→制单与报关→收费与发货→送货与转运
船公司
(或船代)
托运人
(或货代)
揽货
订舱
仓库接货
集中装船
集中卸船
仓库交付
收货人
托运单(B/N)
装货单(S/O)
收货单(M/R)
装货清单(L/L)
载货清单(M/F)
海运提单(B/L)
过驳清单
Boat Note
货物溢短单
货物残损单
提货单(D/O)
海关
理货公司
保险公司
信用证审核/合同确认
银行
港务公司
边检
出入境
检验检疫
箱管部
放箱
财务部
完船帐单

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