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第八章 国际陆路货运业务
学习目标
思考练习
主要内容
本章小结
知识目标
掌握国际陆路运输的主要方式；
掌握国际铁路货物联运的条件；
熟悉国际铁路货物联运业务；
掌握国际铁路集装箱货物运输业务；
掌握国际公路货物运输流程；
掌握国际公路运输的类别。
技能目标
能够熟练填写国际陆路货物运单；
掌握国际铁路货物联运业务。
第一节 国际陆路货物运输概述
第二节 国际铁路货物联运业务
知识点睛
第三节 国际公路货物运输业务
在传统的货物运输方式中，陆路运输承担着绝大部分货物的运送。在国际货物运输中，海运方式虽然承担的货运量最大，但是要依靠陆路运输的衔接来实现终端运输，实现“门到门”的送货服务。陆路运输的优势在国际货物运输网络中起着重要的作用。
二、国际公路货物运输简述
一、国际铁路货物运输简述
第一节 国际陆路货物运输概述
（一）国际铁路货物运输的含义
（二）国际铁路货物运输的特点
（三）国际铁路货物运输的分类
（四）国际货物运输中主要的铁路干线
一、国际铁路货物运输简述
（一）国际铁路货物运输的含义
国际铁路货物运输是指经由地上、地下及架空铁路实现货物从一地到另一地的位移，是一种利用铁路进行国际货物运输的方式。铁路运输系统主要由铁路线路、铁路机车和列车、铁路车站等组成。
一、国际铁路货物运输简述
1．铁路线路
铁路线路是机车车辆和列车运行的基础，需要承受运输工具及其装载货物和人的重量，引导运输行进的方向。铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体的工程结构。
一、国际铁路货物运输简述
2．铁路机车和列车
铁路机车是铁路运输的基本动力，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车 。
从世界各国铁路机车的发展来看，电力机车是最有发展前途的机车，有良好的经济效益；铁路列车是运送货物的工具，本身没有动力装置，由机车作为车头牵引前行；通常是若干车辆按有关规定编挂在一起，形成车列，再挂上机车，配备列车乘务员和列车标志。铁路货车按用途可分为通用货车和专用货车两大类：通用货车还可以细分为敞车、棚车和平车，专用货车可以细分为家畜车、长大货车、集装箱平车、漏斗车、自翻车、各种罐车，以及保温车和冷藏车等。
一、国际铁路货物运输简述
　 三类机车比较表
项目／形式
构造与造价
运行速度
马力
热能
效率
空气污染度
维护难易度
蒸汽
机车
简单、低廉
最小
最小
最低
最严重
容易
内燃
机车
复杂、较高
较高
较大
较高
轻微
困难
电力
机车
复杂、较高
最高
最大
最高
没有
容易
一、国际铁路货物运输简述
一、国际铁路货物运输简述
我国部分车型的基本型号
顺序 号 车辆 类型 基本 型号 顺序 号 车辆 类型 基本型号
1 棚车 P 7 保温车 B
2 敞车 C 8 集装箱 专用车 X
3 平车 N 9 家畜车 J
4 砂石车 A 10 罐车 G
5 煤车 M 11 水泥车 U
6 矿石车 K 12 长大货车 D
一、国际铁路货物运输简述
3．铁路车站
铁路车站是货物的集散地、运输工具的衔接点、铁路办理货物运输业务和运输工具（列车和机车、装卸搬运设备等）作业的基地，通常设在运输线路上。按照技术作业内容不同，铁路车站可以分为中间站、编组站和区段站。
一、国际铁路货物运输简述
（二）国际铁路货物运输的特点
运量较大
运输速度快
安全可靠，连续性和准确性高
运输成本较低
环境污染小
手续简便
一、国际铁路货物运输简述
（三）国际铁路货物运输的分类
1. 按照托运货物的数量、性质、状态等条件划分
现行铁路货物运输根据发货人托运货物的数量、性质、状态等条件，分为整车货物运输、零担货物运输、大吨位集装箱货物运输三种
2. 按照运营行程经过的国境不同划分
国际铁路货物运输还可以根据运营行程经过的国境不同，分为国内铁路运输、国际铁路联运和我国对港澳特区的铁路运输。
3.按照运输货物的特征不同划分
国际铁路货物运输还可以根据运输货物的特征不同，分为冷冻货物的运输、大量液体或气体的运输、集装箱货物运输、邮报运输和其他货物运输等。
一、国际铁路货物运输简述
（四）国际货物运输中主要的铁路干线
目前，世界铁路总里程已达140万千米，欧洲、美洲各占世界铁路总长度的1/3左右。世界上铁路总长度在5万千米以上的国家主要有美国、俄罗斯、加拿大、印度和中国。
一、国际铁路货物运输简述
1．世界主要铁路货物运输干线
（1）西伯利亚大铁路干线。
（2）加拿大连接东西两大洋铁路干线。加拿大连接东西两大洋铁路干线主要有以下两条：一条是鲁伯特港和温哥华港—埃德蒙顿—温尼伯—魁北克（加拿大国家铁路）；另一条是温哥华港—卡尔加里—温尼伯——散德贝—蒙特利尔—圣约翰—哈利法克斯（加拿大太平洋大铁路）。
一、国际铁路货物运输简述
（3）美国连接东西两大洋铁路干线。美国连接东西两大洋铁路干线主要有以下四条：
① 西雅图—斯波坎—俾斯麦—圣保罗—芝加哥—底特律（北太平洋铁路）。
② 洛杉矶—阿尔布开克—堪萨斯城—圣路易斯—辛辛那提—华盛顿—巴尔的摩（圣菲铁路）。
③ 洛杉矶—图森—帕索—休斯顿—新奥尔良（南太平洋铁路）。
④ 旧金山—奥格登—奥马哈—芝加哥—匹兹堡—费城—纽约（联合太平洋铁路）。
（4）中东—欧洲铁路干线。
一、国际铁路货物运输简述
2．我国通往邻国及地区的铁路线及国境口岸
我国通往邻国的铁路干线主要有以下九条：
（1）滨洲线。
（2）滨绥线。
（3）集二线。
（4）沈丹线。
（5）长图线。
（6）梅集线。
（7）湘桂线。
（8）昆河线。
（9）北疆线。
一、国际铁路货物运输简述
3．我国铁路主要线路
我国国内主要铁路干线可以分为东西干线和南北干线。东西干线八条，南北干线八条，也称“八纵八横”，如图所示。
一、国际铁路货物运输简述
（一）国际公路货物运输的基本要素
（二）公路货物运输的组织形式
（三）国际公路货物运输的特点
（四）我国国际公路货物运输主要的路线及口岸
（五）国际公路货物运输的计费
二、国际公路货物运输简述
（一）国际公路货物运输的基本要素
国际公路货物运输系统由基础设施、运输设备和经营管理软件组成，其中公路线路、汽车、公路交通标志和运输站场是国际公路货物运输的基本要素。
二、国际公路货物运输简述
1．公路线路
公路线路主要是指供汽车行驶，并有一定技术标准的公路，由路基、路面和桥隧组成，是公路运输的基础设施。
路基是公路的基本部分，是路面的基础。坚固且稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载作用提供了重要的保证。路基是在天然地表面按照路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的岩土结构物。根据填挖情况，路基可以分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基。
二、国际公路货物运输简述
路面是在公路路基上车行道范围内铺筑的层状结构物，具有承受行车荷载、抵抗车轮磨耗和保持公路表面平整的作用。
桥隧是公路的重要组成部分。当公路线路跨越河流、沟谷或与铁路或其他公路立体交叉时，需要架设桥梁、修建涵洞，在翻山越岭时，需要开挖隧道。
二、国际公路货物运输简述
2．汽车
按照国家最新标准（GB/T 3730.1—2001）的定义，汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
二、国际公路货物运输简述
根据载重量大小，载货汽车可以分为：
微型货车(1.8吨以下)
轻型货车(1.8～6吨)
中型货车(6～14吨)
重型货车(14吨以上)
根据车身的形状，载货汽车可以分为：
敞车
箱车
罐车
平板车
二、国际公路货物运输简述
3．交通标志
公路交通标志是用图形和文字符号传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。它具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
二、国际公路货物运输简述
警告标志
第八章
公路运输设备
　　图片补充
禁令标志
第八章
公路运输设备
　　图片补充
指示标志
第八章
公路运输设备
　　图片补充
指路标志
第八章
公路运输设备
　　图片补充
4．运输站场
公路运输站场是公路运输的节点，也是发货人和承运人进行货物运输交易的场所，是货物的集散地，可以为承托双方提供基础性服务，组织车辆的装卸搬运、维修保养等。货运站场可以分为整车货运站、零担货运站、集装箱货运站等。
二、国际公路货物运输简述
（二）公路货物运输的组织形式
在市场经济条件下，公路货物运输的组织
形式一般有：
1. 公共运输业
2. 契约运输业
3. 自用运输业
4. 货物运输代理
二、国际公路货物运输简述
（三）国际公路货物运输的特点
与其他运输方式相比，国际公路货物运输有以下特点：
（1）机动灵活。
（2）适应性较强。
（3）可以广泛参与联合运输。
（4）运输成本较小。
（5）运载量小。
（6）运行中容易因震动造成货损。
二、国际公路货物运输简述
（四）我国国际公路货物运输主要的路线及口岸
1．我国国际公路货物运输主要的路线
我国国际公路货物运输主要的路线有以下几条：
（1）我国与俄罗斯之间的公路运输。
（2）我国与越南之间的公路运输。
（3）我国与朝鲜之间的公路运输。
（4）我国与蒙古之间的公路运输。
（5）我国与乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、巴基斯坦和塔吉克斯坦之间的公路运输。
（6）我国与缅甸、老挝和尼泊尔之间的公路运输。
（7）我国与锡金、不丹、印度之间的公路运输。
二、国际公路货物运输简述
2．我国国际公路货物运输口岸
我国国际公路货物运输口岸的主要分布在以下地方：
对独联体公路运输口岸，主要分布在新疆的吐尔尕特、霍尔果斯、巴克图、吉木乃、艾买力、塔克什肯和东北地区的长岭子、东宁（岔口）、绥芬河、室韦（吉拉林）、黑山头、满洲里和漠河。
对朝鲜公路运输口岸主要分布在丹东与三合、沙坨子口岸。
对巴基斯坦公路运输口岸主要分布在新疆的红其拉甫和喀什市。
二、国际公路货物运输简述
对印度、尼泊尔、不丹的公路运输口岸主要分布在西藏南部的亚东、帕里、樟木等。
对越南贸易的公路运输口岸主要分布在云南省河口和金水河口岸等。
对缅甸公路运输口岸主要分布在云南省德宏傣族景颇自治区的畹町口岸。
对香港特别行政区、澳门特别行政区的公路运输口岸主要分布在深圳市的文锦渡、沙头角、皇岗（对香港特别行政区公路运输口岸）和珠海市南端的拱北（对澳门特别行政区公路运输口岸）。
二、国际公路货物运输简述
（五）国际公路货物运输的计费
1．计费重量
一般货物，不论整车运输还是零担运输，计费重量都按毛重计算。整车货物，吨以下单位计算到100千克，尾数不足的四舍五入；零担货物，吨以下单位计算到1千克，尾数不足的四舍五入。我国公路运输部门规定，一次托运2.5吨以上货物的，按整车运输计费，计费单位是吨千米；一次托运2.5吨以下货物的，按零担运输计费，计费单位是千克千米。
二、国际公路货物运输简述
质量比较轻、体积比较大、重量不足333千克/立方米的货物称为轻泡货物。装运轻泡货物按车辆的额定载重量计算 。
集装箱货物，以集装箱为计量单位计算。
2．计费里程
货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的进1取整。出入境的境内计费里程以主管部门核定的里程为准，境外计费里程以邻国交通主管部门核定的里程为准，未核定里程的，可以由承托双方协商或按实际运行里程计算。
二、国际公路货物运输简述
第二节 国际铁路货物联运业务
二、国际铁路货物联运的范围和运输限制
三、国际铁路货物联运业务
一、国际铁路货物联运的优点
（1）手续简便。
（2）便于在国际贸易中充分利用铁路运输成本较低，运输连贯性强、运输风险小和不易受天气和季节变化影响等的优势，提高运输的合理性。
（3）可及早结汇。
（4）促进铁路沿线外向型经济及铁路运输企业的发展。
一、国际铁路货物联运的优点
（一）国际铁路货物联运的范围
1．《国际货协》参加国之间的铁路货物联运
2．同未参加也未采用《国际货协》的国家的铁路货物联运
3．通过过境铁路港口站的货物运送
二、国际铁路货物联运的范围和运输限制
（二）国际铁路货物联运的运输限制
（1）在国际铁路直通货物联运中，下列货物不准运送：应当参加运送的铁路的任一国家禁止运送的物品；属于应当参加运送的铁路的任一国家邮政专运物品；炸弹、弹药和军火（狩猎和体育用的除外）；爆炸品、压缩气体、液化气体或在压力下溶解的气体、自燃品和放射性物质（《国际货协》附件2中列明可以运送的除外）；一件重量不足10千克、体积不超过0.1立方米的零担货物；在换装联运中使用不能揭盖的棚车运送一件重量超过1.5吨的货物；在换装联运中使用敞车类货车运送的一件重量不足100千克的零担货物，但此项规定不适用附件2《危险货物运送规则》中规定的一件最大重量不足100千克的货物。
二、国际铁路货物联运的范围和运输限制
（2）下列货物，只有在参加运送的各铁路间预先商定后才准运送：一件重量超过60吨的，而在换装运送中，对越南重量超过20吨的货物；长度超过18米，而运往越南长度超过12米的货物；超限的货物；在换装运送中用特种平车装运的货物；在换装运送中用专用罐车装运的化学货物；用罐车运往越南的一切罐装货物。
（3）下列货物的运送必须按特殊规定办理： 危险货物，押运人押运的货物，易腐货物，集装箱货物，托盘货物，不属于铁路或铁路出租的空、重车，货捆货物。
二、国际铁路货物联运的范围和运输限制
三、国际铁路货物联运业务
（一）出口货物国际铁路联运业务流程
1．出口货物国际铁路联运计划的编制
出口货物国际铁路联运计划是日常铁路联运工作的主要依据，可以分为年度运量计划、月度要车计划、旬要车计划等。
2．货物托运与承运
货物的托运是发货人向铁路部门提出委托运输的行为，托运人可以自己办理，也可以由货运代理代为办理。车站接到运单后，应进行认真审核，如果确认可以承运，在运单上签证时写明货物应进入车站的日期和装车日期，即表示接受托运。
3．装车发运
货物办理完托运和承运手续后，接下来是装车发运。货物的装车应在保证货物和人身安全的前提下快速进行。发运过程中要做好交接转运中的记录工作，保证货物安全抵达到站。
三、国际铁路货物联运业务
4．国境站交接
国际铁路货物联运从一国向另一国转移货物的过程中，出口货物在国境站的交接非常重要。
（1）国境站有关机构。
我国国境站除设有一般车站应设的机构外，还设有国际联运交接所、海关、国家出入境检验检疫所、边防检查站及中国对外贸易运输（集团）总公司所属的分支机构等单位。
三、国际铁路货物联运业务
（2）国境站交接程序。
首先国境站根据国内和邻国列车到达预报，通知交接处和海关做好接车和检查准备工作。接着，等列车进站后，由铁路相关人员和海关工作人员接车，并将随车的运送票据送交接主管处处理，由海关检查列车和货物。然后，交接主管处再按业务分工，由铁路、海关和中国对外贸易运输（集团）总公司所属的分支机构等相关工作人员联合办公：铁路工作人员整理和翻译运送的票据，编制交接清单；海关进行单、证、货的比对；中国对外贸易运输（集团）总公司所属的分支机构负责审核货运单证，办理报关手续。如果发现有货损、货差等事故，应由铁路相关部门会同中国对外贸易运输（集团）总公司所属的分支机构查明原因，分清责任，分别处理。
三、国际铁路货物联运业务
5．货物交付
当货物到达终点站后，铁路部门及时通知运单所记录的收货人，发出货到通知；收货人收到通知后，要在规定时间内到车站领取货物，签字盖章，并支付运送费用。计算国际铁路联运货物运送费用，主要依据《国际货协》《统一货价》《清算规则》和国内的《铁路货物运价规则》。
三、国际铁路货物联运业务
（二）进口货物国际铁路联运业务流程
1．进口合同资料工作
合同资料是国境站核放货物的重要依据，也是报关、报验办理过程中的凭证。各进出口公司在贸易合同签字后，要及时将一份合同中文抄本寄给进口口岸的分支机构。合同资料包括合同的中文抄本和它的附件、补充书、协议书、变更申请书和有关确认函电等。
三、国际铁路货物联运业务
2．进口货物的交接工作
进口国境站根据邻国国境站列车的预报和确报，通知交接处和海关做好接车和检查准备工作；等列车进站后，由铁路相关人员和海关工作人员接车，并将随车的运送票据送交接主管处处理；海关检查列车和货物，交接主管处再按业务分工，由铁路、海关和中国对外贸易运输（集团）总公司所属的分支机构等相关工作人员联合办公——查验进口货物、资料，按海关要求填报进口货物报关单，并连同合同及有关证明批件向海关申报放行货物。
3．进口货物的交付
三、国际铁路货物联运业务
（一）铁路集装箱办理站
铁路集装箱办理站是办理集装箱铁路运输业务的车站。我国铁路集装箱办理站的名称在《铁路货物运价里程表》中公布，可以分为集装箱中心站、集装箱专门办理站和集装箱一般办理站。
四、国际铁路集装箱货物运输业务
（二）铁路集装箱运输方式
（1）集装箱定期直达列车
（2）集装箱专运列车
（3）普通的快运货物列车
（4）普通的货运列车
四、国际铁路集装箱货物运输业务
（三）国际铁路集装箱货物运输业务程序
1．托运和受理
2．装箱
3．承运
4．装车
5．交接
6．交付
四、国际铁路集装箱货物运输业务
（一）内地与香港特别行政区的铁路货物运输
1．内地运往香港特别行政区的铁路货物运输
对香港特别行政区的铁路运输的特点是“租车方式，两票运输”。
我国内地运往香港特别行政区的铁路货物运输方式主要有快运货物列车、直达列车和成组运输几种运输方式。
五、内地与港澳特区的铁路货物运输业务
2．香港特别行政区运往内地的铁路货物运输
从香港进口的货物大多可以从深圳铁路进口，采用的运输方式主要有两种：一种是在九龙车站装整车或拼装同一到站货物，经深圳过轨，由深圳外运公司代运直达内地目的地；另一种是在九龙车站以快件的方式托运，在罗湖桥交接，由深圳外运公司以包裹、零担或邮件等方式运往内地。
五、内地与港澳特区的铁路货物运输业务
（二）内地与澳门特区的铁路货物运输
因为内地与澳门特区没有铁路直通，内地与澳门特区的铁路货物运输的方式主要有两种：第一种是广东地方货物和一部分不适合走水运的内地货物，可以经过拱北公路出境，委托给广东省外运分公司，再办理水路中转业务到澳门，交付给收货人；另一种是货物由内地按国内铁路运单运至广州南站，再委托广东省外运分公司办理水路中转业务到澳门，交付给收货人。
五、内地与港澳特区的铁路货物运输业务
第三节 国际公路货物运输业务
一、国际公路货物运输的类别
二、国际铁路货物运输流程
（一）按货物流向划分
1. 进口货物运输
2. 出口货物运输
（二）按运输的货物的性质、体积、形状等条件划分
1. 整车货物运输
2. 零担货物运输
3. 特殊运输
4. 集装箱运输
5. 包车运输
一、国际公路货物运输的类别
（三）按运送的速度划分
1. 一般货物运输
2. 快件货物运输 3. 特快运输
一、国际公路货物运输的类别
二、国际公路货物运输流程
国际公路货物运输工作可以分为发送业务、途中业务和到达业务三部分。
1. 发送业务
发送业务包括受理托运、组织装车和核算制票等内容。
2. 途中业务
途中业务包括货物途中交接、整理或换装等内容。
3. 到达业务
到达业务主要包括货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容。
本章主要介绍了国际陆路货运业务，主要包括以下几方面的内容：
第一部分介绍了国际陆路货运的基本知识。首先介绍了国际铁路货运的基本知识，包括国际铁路货物运输的含义，铁路运输系统的组成，其中重点介绍了铁路线路、铁路机车和列车、铁路车站，国际铁路货物运输的特点、分类和主要的铁路干线；然后介绍了国际公路货运的基本知识，重点介绍了公路线路、汽车、交通标志和运输站场，还介绍了国际公路货物运输的组织形式、特点、计费和我国国际公路货物运输主要的路线及口岸。
第二部分详细介绍了国际铁路货运业务。包括国际铁路货运的优点、国际铁路货物联运的条件、国际铁路货物联运业务、国际铁路集装箱货物运输业务和内地与港澳地区的铁路货物运输业务。重点介绍了进口货物的国际铁路联运业务流程和出口货物的国际铁路联运业务流程、铁路集装箱运输方式、国际铁路集装箱货物运输业务、内地与香港特区的铁路货物运输业务。
第三部分详细介绍了国际公路货运业务。内容包括国际公路货物运输的类别和国际公路货物运输流程。国际公路货物运输工作可以分为发送业务、途中业务和到达业务三部分。
1. 简述国际铁路货运业务的特点。
2. 简述国际铁路货物联运的优点。
3. 进口货物铁路联运要向国境站外运机构寄送的合同资料有哪些？
4. 我国内地对港澳特区的运输方式有哪些？
5. 国际公路货物运输有哪些类别？
6. 有一批货物从北京运往俄罗斯，如何组织运输最合理？

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