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第六章 国际航空货运业务
学习目标
思考练习
主要内容
本章小结
知识目标
掌握国际航空货物运输基础知识；
掌握国际航空货物运输的方式；
熟悉国际航空货物运输流程。
技能目标
能够进行航空货物出口运输代理业务的基本操作；
能够进行航空货物进口运输代理业务的基本操作。
第一节 国际航空货运基础知识
第二节 国际航空货物运输实务
知识点睛
1903年12月17日，美国莱特兄弟制造的以内燃机为动力的飞机试飞成功，翻开了人类航空史的首页。1945年第二次世界大战结束后，航空货物运输作为国际贸易运输的方式首次出现。此后，航空运输业随着航空技术的不断发展而不断变化。近二十年来，随着世界经济一体化进程的加快、国际贸易和国际物流的发展，航空货物运输因其自身所特有的优势，已成为世界经济持续增长的重要推动力量。
三、国际航空区划和时差计算
二、国际航空运输组织
一、国际航空货物运输的特点
四、民用航空运输飞机及集装设备
第一节 国际航空货运基础知识
1．运送速度快、在途时间短
2．不受地理条件限制
3．安全、准确
4．节约成本
一、国际航空货物运输的特点
目前,世界上有多个国际性航空组织，具有较大影响的主要有：
（一）国际民用航空组织
（International Civil Aviation Organization，ICAO）
（二）国际航空运输协会
(International Air Transport Association，IATA)
（三）国际货运代理协会联合会
（International Federation of Freight Forwarders Associations）
二、国际航空运输组织
（一）国际航空区划
将全球划分成三个航空运输业务区，简称航协区(IATA Traffic Conference Areas)，每个航协区内又分成几个亚区。
1．IATA一区
2．IATA二区
包括非洲区、欧洲区、中东区三个亚区。
3. IATA三区
包括南亚次大陆区，东南亚区，西南太平洋洲区，日本、朝鲜区四个亚区。
三、国际航空区划和时差计算
（二）时差计算
1．时差的计算
2．飞行时间的计算
飞行时间的计算方法有两种：
（1）飞行时间＝到达GMT－始发GMT。
（2）飞行时间＝到达时间－始发时间－到达地至始发地时差。
三、国际航空区划和时差计算
（一）民用航空运输飞机
1．飞机的主要组成部分
（1）机翼
（2）机身
（3）尾翼
（4）动力装置
（5）起落架
（6）操纵系统
（7）机载设备
四、民用航空运输飞机及集装设备
2．民用航空运输飞机的分类
（1）按机身的宽窄分为：宽体飞机和窄体飞机。
（2）按使用用途分为：全货机（all-cargo carrier）、全客机和客货混用机（combination carrier）。
（3）按推进装置分为：螺旋桨式飞机和喷气式飞机。
（4）按飞行速度分为：亚音速飞机和超音速飞机。
（5）按飞机的发动机数量分为：单发（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机。
四、民用航空运输飞机及集装设备
3. 飞机的装载限制
（1）重量限制
（2）容积限制
（3）舱门限制
（4）货舱地板承受力
四、民用航空运输飞机及集装设备
（二）航空集装设备
1．航空集装设备的分类
（1）按是否注册进行划分，航空集装设备分为注册的飞机集装器和非注册的飞机集装器。
（2）按用途进行划分，航空集装设备主要包括航空集装箱、集装板、集装棚。
四、民用航空运输飞机及集装设备
2. 航空集装设备的代号
每个航空集装设备都有IATA（国际航空运输协会）编号，编号由九位字母与数字组成，如PAP2233CA；每个字母或数字代表的含义不同（如下表所示），通常标示在集装器面板和集装器的四周。
四、民用航空运输飞机及集装设备
位 置 字母或数字 含 义
1 字母 集装设备的类型码
2 字母 底板尺寸码
3 字母 箱外形与机舱适配性码
4，5，6，7 数字 集装设备序号码
8，9 字母 注册号码
四、民用航空运输飞机及集装设备
3. 航空集装设备对货物的限制
（1）最大载重限制。各种航空集装设备都对货物有最大载重限制。
（2）体积、尺寸限制。装载货物的体积受到货舱舱容限制，货物装载后的形状应与货舱内部形状相适应，装载货物的尺寸受到舱门尺寸限制。
（3）集装设备内货物限制。危险品、活动物、贵重品、尸体不能放入集装设备，货物集重不能超过集装设备底板承重限制。
第二节 国际航空货物运输实务
二、国际航空货物运输流程
一、国际航空货物运输方式
（一）班机运输
1．班机运输的含义
班机是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输（scheduled airline）方式是指在固定航线上定期开航的有固定始发站、到达站和途经站的飞机运输方式。
2．班机运输的分类
班机运输分为客运航班、货运航班和客货混合航班三种运输方式。
（1）客运航班。
（2）货运航班。
（3）客货混合航班。
3. 班机运输的优缺点
一、国际航空货物运输方式
（二）包机运输
1．包机运输的含义
2．包机运输的分类
（1）整机包机
（2）部分包机
3．包机运输的有关规定
4．包机运输的优点
（1）可以弥补班机舱位有限的不足。
（2）可以节省时间，提高发货的效率。
（3）可以有效避免无直达航班时需中转的不便。
（4）可以降低货损、货差或货物丢失的发生率。
（5）可以有效缓解空运旺季航班运力不足问题。
（6）可以解决海鲜品、活动物的运输问题。
一、国际航空货物运输方式
（三）集中托运
1．集中托运的概念
2．集中托运的具体做法
3．集中托运的优点
（1）节约运输成本。
（2）提高服务质量。
（3）加速发货人的资金周转。
4．集中托运的局限性
（1）适应范围较小。
（2）地域范围较窄。
（3）优惠政策受限。
一、国际航空货物运输方式
（四）联合运输
联合运输主要包括：
1.陆空联运
2.陆空路联运
3.海空联运
一、国际航空货物运输方式
（五）航空快件运输
1．航空快件运输的概念
2．航空快件运输的服务方式
（1）门（桌）到门（桌）服务。
（2）门（桌）到机场服务。
（3）专人派送。
（4）机场到机场服务。
3．航空快件运输与传统航空货运业务及邮政 运送业务的区别
（1）经营者不同。
（2）操作理论基础不同。
（3）收件的范围不同。
（4）使用的单据不同。
一、国际航空货物运输方式
4．航空快件运输的优点
（1）运输快捷。
（2）安全、可靠。
（3）服务方便、周到。
（4）网络完善。
5．航空快件运输的特殊规定
（1）货物种类上的限制。
（2）价值、数量上的限制。
一、国际航空货物运输方式
二、国际航空货物运输流程
（一）国际航空货物运输的出口业务流程
1. 航空货物出口运输代理业务程序
航空货物出口运输代理业务程序是指托运人委托运输货物、代理人从接受货物运输的委托到货物出境的各环节所需办理的相关手续以及准备相关单证的全过程。
航空货物出口运输代理业务程序由以下若干环节构成：揽货—委托运输—审核单证—预配舱—预订舱—接单—制单—接货—标记和标签—配舱—订舱—出口报关—出仓单—提板箱、装货—签单—交接发运—航班跟踪—信息服务—费用结算。
2.航空公司出港货物的业务操作程序
航空公司出港货物的业务操作程序分为以下四个主要环节：
（1）预审国际货物订舱单。
（2）整理货物单据。
（3）货物过磅、入库。
（4）货物出港。
二、国际航空货物运输流程
（二）国际航空货物运输的进口业务流程
国际航空货物运输的进口业务流程主要包含两个环节：航空公司进港货物的业务操作程序和航空货物进口运输代理业务程序。
1．航空公司进港货物的业务操作程序
航空公司进港货物的业务操作程序是指从飞机到达目的地机场，承运人把货物卸下飞机直到交给代理人的整个操作流程。该流程主要包括以下几个步骤：
（1）进港航班预报。
（2）办理货物海关监管。
（3）分单业务。
（4）核对货运单和运输舱单。
（5）制作国际进口货物航班交接单。
（6）货物交接。
二、国际航空货物运输流程
2. 航空货物进口运输代理业务程序
航空货物进口运输代理业务程序是指代理公司对于货物从入境到提取或转运整个流程的各个环节所需办理的手续及准备相关单证的全过程。
航空货物进口运输代理业务程序由以下若干环节构成：代理预报—承接运单与货物—理货与仓储—整理运单—发出到货通知—制单、报关—收费与发货—送货上门与货物转运。
二、国际航空货物运输流程
本章主要介绍了国际航空货物运输业务，主要包括以下几方面的内容：
第一节介绍了国际航空货物运输的基础知识。航空货物运输方式因其运送速度快，在途时间短，不受地理条件限制，安全、准确，节约成本的特点得到蓬勃发展。
第二节介绍了国际航空货物运输实务。国际航空货物运输的主要方式有班机运输、包机运输、集中托运、联合运输和航空快件运输。每种运输方式均具有其优势和局限性，在具体操作时要遵循其相关规定。国际航空货物运输的主要业务流程包括两个部分：国际航空货物运输的出口业务流程和国际航空货物运输的进口业务流程。
1. 简述国际航空货物运输的特点。
2. 国际航空运输组织主要有哪些？
3. 飞机的装载有哪些限制？
4. 民用航空运输飞机可以分为哪几类？
5. 国际航空货物运输的方式有哪些？
6. 简述班机运输和包机运输的特点。
7. 航空快件运输有哪些优点？
8. 简述航空货物进口运输代理业务程序。

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