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项目三
国际航空货运代理
目 录 /Contents
国际航空货运认知
国际航空货运代理业务
国际航空运价与运费
国际航空货运单据
2
3
4
1
国际航空货运代理业务
2
四、航空集中托运
二、国际航空货物出口业务流程
三、 国际航空货物进口运输代理流程
一、国际航空货运代理概述
知识目标
1.
2.
掌握国际航空进口货物运输代理操作流程
掌握国际航空出口货物运输代理操作流程
技能目标
1.
2.
了解国际航空货运代理的当事人及其责任划分和种类
熟悉国际航空进出口货物运输代理流程
国际航空货运代理涉及的当事人主要有发货人、收货人、航空公司和航空货运公司。航空货运公司可以是货主的代理，也可以是航空公司的代理，还可身兼二职
一、国际航空货运代理概述
（一） 国际航空货运代理的当事人
(1)
(2)
(3)
航空货运代理在办理航空托运方面具有无可比拟的优势
从货主的角度来看，不必去熟悉繁复的空运操作流程，可节省大量的精力和时间
从航空公司的角度来看，航空货运代理的存在使航空公司能更好地致力于自身主业，无须负责处理航运前和航运后繁杂的服务项目
一、国际航空货运代理概述
（二） 国际航空货运代理存在的必然性
一、国际航空货运代理概述
国际航空货运代理仅作为进出口发货人、收货人的代理人，严禁从航空公司处收取佣金
1.国际航空货运代理
国际航空运输销售代理作为航空公司的代理人，代为处理国际航空客货运输销售及其相关业务
2. 国际航空运输销售代理
航空货运代理的种类
（三） 航空货运代理的种类
二、国际航空货物出口业务流程
国际航空货物出口业务流程是指从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。国际航空货物出口业务流程从流程环节来说主要包含两大部分，即航空货物出口运输代理业务流程和航空公司出港货物的操作流程。前者的主体是航空货运代理人，后者的主体是航空公司
二、 国际航空货物出口业务流程
（一）航空货物出口运输代理业务流程
航空货物出口运输代理业务流程主要包括以下环节：市场销售、委托运输、审核单证、预配舱、预订舱、接受单证、填制货运单、接收货物、标记和标签、配舱、订舱、出口报关、出仓单、提板/箱、货物装箱装板、签单、交接发运、航班跟踪、信息服务、费用结算等
1. 市场销售
货运代理企业需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价、服务优势等
2. 委托运输
托运人自己填写货运托运书。货运托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、费率、货物的品名及数量、托运人签字、日期等
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
3. 审核单证
空运代理从发货人处取得单据后，应指定专人对单证进行认真核对，查看单证是否齐全，内容填写是否完整、规范。这些单证应包括发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到会保函、关封
4. 预配舱
代理人汇总所接受的委托和客户的预报并输入计算机，计算出各航线的件数、重量、体积，按照客户的要求和货物重泡情况，根据各航空公司不同机型对不同板/箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每担货分配运单号
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
5. 预订舱
代理人根据所制定的预配舱方案，按航班、日期打印主运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。这一环节之所以称为预订舱，是因为此时货物可能还没有进入仓库，预报的件数、重量、体积等和实际都会有差别，需要留待配舱时做调整
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
二、 国际航空货物出口业务流程
(1) 货物在中转时需要特殊对待
5. 预订舱
(3) 批量较大的货物
(5) 需要两家及两家以上承运人运输的联运货物
(6) 货物的声明价值超过10万美元或其等价货币
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
(2) 不规则形状或者尺寸超限的货物
(4) 特种货物，如危险品、活动物等
6. 接受单证
接受单证是指接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报送单证和收货凭证。将收货记录与收货凭证核对，制作操作交接单，填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单分配一份总运单或分运单。将制作好的交接单、配好的主运单或分运单、报关单证移交制单。如此时货未到或未全到，可以按照托运书上的数据填入交接单并注明，在货物到齐后进行修改
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
7. 填制货运单
航空货运单包括主运单和分运单，填制航空货运单的主要依据是发货人提供的国际货物委托书，国际货物委托书上的各项内容都应体现在货运单项式上，一般用英文填写。
如果是集中托运，必须先为每票货物填开航空货运代理公司的分运单，然后填开航空公司的主运单；还需要制作集中托运货物舱单，并将舱单、所有分运单及随行单据装订在航空货运单后面；最后制作“空运出口业务日报表”，供制作标签用
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
8. 接收货物
接收货物是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。接收货物一般与接收单证同时进行，对于通过空运或铁路运往出境地的出口货物，货运代理按照发货人提供的运单号、航班号及接货地点、日期代其提取货物。如货物已在始发地办理了出口海关手续，发货人应同时提供始发地海关的关封，在接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据发票、装箱或送货单清点货物，核对货物的重量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
9. 标记和标签
标记包括托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真，合同号等；操作(运输)注意事项；单件超过150 kg的货物
航空公司标签上的三位阿拉伯数字代表所承运航空公司的代号，后八位数字是主运单号码。分标签是代理公司对出具分标签货物的标识，分标签上应有分运单号码和货物到达城市或机场的三字代码。每件货物贴一张航空公司标签，有分运单的货物再贴一张分标签
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
10. 配舱
配舱时，需运出的货物都已入库。这时需要核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量；注意对预订舱位、板/箱有效领用、合理搭配，按照各航班机型、板/箱型号、高度、数量进行配载
同时，应对晚到、未到情况及未能顺利通关放行的货物做出调整处理，为制作配舱单做准备。实际上，这一过程一直延续到单、货交接给航空公司后
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
11. 订舱
接到发货人的发货预报后，货运代理向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息，如货物的名称、体积、重量、件数、目的地及要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。订舱时，货运代理可依照发货人的要求选择最佳的航线和承运人，同时为发货人争取最低、最合理的运价。订舱后，航空公司签发舱位确认书(舱单)，同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
12. 出口报关
首先，将发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入计算机，即计算机预录入，在通过计算机填制的报关单上加盖报关单位的报关专用章。然后，将报关单与有关的发票、装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证明文件。以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报。海关审核无误后，海关官员即在用于发运的货运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，粘上防伪标志，完成出口报关手续
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
12. 出口报关
首先，将发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入计算机，即计算机预录入，在通过计算机填制的报关单上加盖报关单位的报关专用章。然后，将报关单与有关的发票、装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证明文件。以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报。海关审核无误后，海关官员即在用于发运的货运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，粘上防伪标志，完成出口报关手续
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
13. 出仓单
配舱方案制定后，即可着手编制出仓单。其填制内容包括出仓的日期、承运航班的日期、装载板/箱的形式及数量、货物进仓顺序编号、主运单号、件数、重量、体积、目的地三字代码和备注
14. 提板/箱
提板/箱是指向航空公司申领板/箱并办理相应的手续。提板/箱时，应领取相应的塑料薄膜和网。对所使用的板/箱要登记、销号
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
15. 货物装箱装板
货物装箱装板俗称打板。其注意事项如下：不要用错集装箱、集装板，不要用错箱型、板型，不要超装箱装板尺寸；要垫衬，封盖好塑料纸，防潮，防雨淋；集装箱、集装板内的货物尽可能配装整齐，结构稳定，并接紧网索，防止在运输途中倒塌；对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装在一个或几个板、箱内运输
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
16. 签单
货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司
17. 交接发运
交接是向航空公司交单、交货，由航空公司安排航空运输。交单是将随机单据和应由承运人留存的单据交给航空公司。交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货前必须粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货物、集中托运货物以整板、整箱称重交接；零散小货物按票称重，计年交接
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
18. 航班跟踪
对需要联程中转的货物，在货物运出后，应要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。货运代理应及时将上述信息反馈给客户，以便遇到不正常情况时能够及时处理
19. 信息服务
货运代理要从多个方面做好信息服务，包括订舱信息、审单及报关信息、仓库收货信息、交运称重信息、航班信息、集中托运信息、单证信息
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
20. 费用结算
费用结算主要涉及与发货人、承运人和国外代理人等的结算
(1) 与航空公司结算费用。向航空公司支付航空运费及代理费，同时收取代理佣金
(2) 机场地面代理结算费用。向机场地面代理支付各种地面杂费
(3) 与发货人结算费用，包括航空运费（在运费预付的情况下）、地面杂费、各种服务费和手续费
(4) 与国外代理人结算。与国外代理人结算到付运费和利润分成
二、 国际航空货物出口业务流程
（一） 航空货物出口运输代理业务流程
二、 国际航空货物出口业务流程
（二）航空公司出港货物的操作流程
航空公司出港货物的操作流程是指自代理人将货物交给航空公司，直到货物装上飞机的整个业务流程。这一流程主要包括预审国际航空货物订舱单、整理单据、过磅和入库、出港四个环节
预审国际航空货物订舱单
国际航空货物订舱单 (cargo booking advance, CBA)由国际吨控室开具，为配载人员进行配载工作的依据。配载人员一般应严格按照CBA要求配货
二、 国际航空货物出口业务流程
（二） 航空公司出港货物的操作流程
二、 国际航空货物出口业务流程
(2) 估算本航班最大可利用货邮业载和舱位
(1) 根据CBA了解旅客人数、货邮订舱情况，以及有无特殊货物。对经停的国际航班需了解前后站的旅客人数、舱位利用情况
（一） 班机运输
(3) 预划平衡
2. 班机运输的特点
(4) 了解有关航线上待运货物情况
2. 整理单据
整理的单据主要包括三个方面的单据，即已入库大货的单据、现场收运货物的单据、中转散货的单据
二、 国际航空货物出口业务流程
（二） 航空公司出港货物的操作流程
二、 国际航空货物出口业务流程
检查入库通知单、交接清单(板/箱号、高低板标识、重量及组装情况)是否清楚完整，货运单是否和交接单一致
①
核对CBA，做好货物实际到达情况记录，如果出现未订舱货物，应将货运单放回原处
②
(1) 已入库大货的单据
（三） 航空货运代理的种类
2. 整理单据
(2) 现场收运货物的单据
根据代理人提供的报关单、货物清单对货运单进行审核，主要查看货物品名、件数、重量、运价及海关放行章；对化工产品，要求提供化工部门非危险品证明
二、 国际航空货物出口业务流程
（三） 航空货运代理的种类
(3) 中转散货的单据
① 整理货运单，询问货物到达情况及所在仓库区位
② 寻找并清点货物，决定组装方式
2. 整理单据
（1）
检查货物板/箱组装情况、高度、收口等是否符合规定
（2）
将货物送至电子磅称重并记录，悬挂吊牌
（3）
对装有轻泡货物的板/箱，查看货运单，做好体积记录
（4）
在计算机中输入板/箱号码、航班日期等，将货物码放在货架上
二、 国际航空货物出口业务流程
（三） 航空货运代理的种类
3. 过磅和入库
二、 国际航空货物出口业务流程
注明航班、日期、机型、起飞时间、板/箱号、重量、总板/箱号、总重量
①
②
(1) 制作平衡交接单
（三） 航空货运代理的种类
4. 出港
③
④
对鲜活、快件、邮件及特殊物品做出标识
标明高、中、低板
交接单一式四份，一份交平衡室，一份交外场，一份交内场出仓，一份交接后留底
二、 国际航空货物出口业务流程
对航班所配货物的运单整理核对
①
②
(2) 制作舱单
（三） 航空货运代理的种类
4. 出港
③
将货运单和货物组装情况输入计算机
缮制舱单
三、国际航空货物进口运输代理流程
国际航空货物进口业务流程是指从飞机到达目的地机场，承运人把货物卸下飞机直到交给收件人的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。国际航空货物进口业务流程主要包含两大部分，即航空公司进港货物的操作流程和航空货物进口运输代理业务流程
1. 进港航班预报
三、国际航空货物进口运输代理流程
（一）航空公司进港货物的操作流程
2.办理货物海关监管
3.分单业务
4.核对货运单和舱单
5.计算机录入
6.交接
三、国际航空货物进口运输代理流程
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航空货物进口运输代理业务流程是指代理公司对于货物从入境到提取或转运整个流程的各个环节所需办理的手续及准备相关单证的全过程。航空货物进口运输代理业务流程包括代理预报、交接单货、理货与仓储、理单与到货通知、制单与报关、发货与收费、送货与转运等
三、国际航空货物进口运输代理流程
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
三、国际航空货物进口运输代理流程
(1) 注意中转航班
1.代理预报
在国外发货前，由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其地址、联系电话等内容发给目的地代理公司，这一过程被称为预报。到货预报的目的是使代理公司做好接货前的所有准备工作。其注意事项如下：
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
(2) 注意分批货物
三、国际航空货物进口运输代理流程
(1) 抽单
2. 交接单货
航空货物入境时，与货物相关的单据也随之到达，运输工具及货物处于海关监管之下。货物卸下后存入航空公司或机场的监管仓库，进行进口货物舱单录入，将舱单上主运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过计算机传输至海关留存，供报关用；同时，根据航空货运单上的收货人地址寄发取单、提货通知
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
(2) 提货
三、国际航空货物进口运输代理流程
三、国际航空货物进口运输代理流程
3. 理货与仓储
货运代理公司自航空公司接货后，即将货物短途驳运进自己的监管仓库，组织理货及仓储。理货时应注意以下三点：
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
三、国际航空货物进口运输代理流程
逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉
（1)
(2)
3. 理货与仓储
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
(3)
按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品分别堆存、进仓。堆存时，要注意货物朝向及主运单、分运单标志朝向，注意重不压轻、大不压小
登记每票货储存区号并输入计算机。仓储要注意防雨，防潮，防重压，防变形，防温长变质，防暴晒，独立设危险品仓库
4. 理单与到货通知
(1)理单
理单有以下三个步骤:
三、国际航空货物进口运输代理流程
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
① 集中托运，主运单项下拆单
② 分类理单、编号
③ 编配各类单证
(2) 到货通知
三、国际航空货物进口运输代理流程
5. 制单与报关
制单与报关的形式有货运代理代办和货主自行办理两种
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
三、国际航空货物进口运输代理流程
制单是指按海关要求，依据运单、发票、装箱单及证明货物合法进口的有关批准文件制作“进口货物报关单”。部分货主要求异地清关时，在符合海关规定的情况下，制作“转关运输申报单”办理转关手续
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
三、国际航空货物进口运输代理流程
(1) 初审
报关
(3) 征税
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
(2) 审单
(4) 验放
三、国际航空货物进口运输代理流程
（二） 航空公司出港货物的操作流程
(1) 发货。办完报关、报检等手续后，货主须凭盖有海关放行章、检验检疫章的进口提货单到所属监管仓库付费提货。仓库发货时，须检验提货单据上各类报关、报验章是否齐全，并登记提货人的单位、姓名、身份证号，以确保发货安全。保管员发货时须再次检查货物外包装情况，遇有破损、短缺时应向货主做出交代
6. 发货与收费
三、国际航空货物进口运输代理流程
（二） 航空公司出港货物的操作流程
6. 发货与收费
(2) 收费。货运代理公司仓库在发放货物前一般先将费用收妥。收费内容包括到付运费及垫付佣金，单证、报关费，仓储费，装卸、铲车费，航空公司到港仓储费，海关预录入、动植检、卫检报验等代收代付费，关税及垫付佣金。除每次结清提货的货主外，经常性发货的货主可与货运代理公司签订财务付费协议，实施先提货、后付款、按月结账的付费方法
三、国际航空货物进口运输代理流程
7. 送货与转运
出于多种因素(便利、节省费用、运力所限等)，许多货主或国外发货人要求将进口到达货由货运代理人报关、垫税，提货后运输到直接收货人手中。货运代理公司在代理客户制单、报关、垫税、提货、运输等的一揽子服务中因工作熟练、衔接紧密、服务到位而受到货主的欢迎。
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
(2)
(3)
(1)
送货上门业务
转运业务
进口货物转关及监管运输
三、国际航空货物进口运输代理流程
（二） 航空货物进口运输代理业务流程
7. 送货与转运
四、航空集中托运
1. 航空集中托运的类型
航空集中托运可以采用班机运输或包机运输的方式。提供集中托运业务的企业在欧美被称为集中托运商（consolidator），而其在目的站的代理人则被称为分拨代理商（break bulk agent）
四、航空集中托运
(1) 节省运费
2. 航空集中托运的特点
(3) 提早结汇
(2) 提供方便
集中托运方式已在世界范围内普遍开展，形成了较完善、有效的服务系统，对促进国际贸易发展和国际科技文化交流起了良好的作用。集中托运是我国进出口货物的主要运输方式之一
（1）
将每票货物分别制定航空运输分运单（house air waybill，HAWB），即出具货运代理的运单
（2）
将所有货物区分方向，按照其目的地相同的国家、城市来集中，制定出航空公司的主运单（master air waybill，MAWB）
（3）
打印该主运单项下的货运清单（manifest）
四、航空集中托运
3. 航空集中托运的具体做法
（4）
把该主运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司
（5）
货物到达目的站机场后，当地的货运代理公司作为主运单的收货人负责接货、分拨，按不同的分运单制定各自的报关单据并代为报关，为实际收货人办理有关接货送货事宜
（6）
实际收货人在分运单上签收以后，目的站货运代理公司以此向发货的货运代理公司反馈到货信息
四、航空集中托运
3. 航空集中托运的具体做法
案例再现
进口商（货主）A电子公司由新加坡B航空货运承揽有限公司代理自新加坡进口货物一批，由被告C航空公司（班机：BR226号，C航空公司空运主运单号码：69507837841，B航空货运承揽有限公司空运分运单号码：HYF1777）运抵中正机场。该批货物送达A电子公司后，发现其中两箱货物严重受损。D保险公司于理赔A电子公司后取得代位求偿权，请求C航空公司负运送契约债务不履行损赔责任。
四、航空集中托运
案例再现
本案原告D保险公司主张：依据《民法总则》第162条规定：“代理人在代理权限内，以被代理人名义实施的民事法律行为，对被代理人发生效力。”B航空货运承揽有限公司既代理C航空公司签发空运分运单，效力应直接及于C航空公司，故所有因空运单而产生的运送契约权利、义务均应归属于C航空公司负责
四、航空集中托运
案例再现
本案被告C航空公司主张：被告与进口商（货主）A电子公司之间并无运送契约关系。A电子公司也非被告受托运送之托运人。被告是受新加坡B航空货运承揽有限公司委托，将货物自新加坡空运来台。被告固为被告提单的托运人,但A电子公司并非被告公司提单所定运送契约的托送人，并非收货人。A电子公司所持有的是B航空货运承揽有限公司签发的空运分运单，因此不得依被告公司的主运单（号码为69507837841）对被告主张运送关系
四、航空集中托运
案例评析
A电子公司所持有的是B航空货运承揽有限公司签发的空运分运单，而D保险公司代A电子公司行使求偿的对象为签发空运主运单的C航空公司。法院以A电子公司并未直接与被告C航空公司成立运送契约为由，判决D保险公司败诉
四、航空集中托运
四、航空集中托运
4. 集中托运与直接运输的区别
（2）
（3）
（1）
目的地相同或临近的货物可以办理集中托运，如某一国家或地区，其他的则不宜办理集中托运。例如，不能把目的地是日本的货发至欧洲
集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价货物，如贵重物品、危险品、活动物及文物等不能办理集中托运
对书本等可以享受航空公司优惠运价的货物来讲，使用集中托运可能不仅不能享受到运费的节约，反而会使托运人运费负担加重
四、航空集中托运
5. 集中托运的限制

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